Sähköautojen olematon kantavuus ongelma perheille

Norjassa asiaa tutkittu. Esim. Tesla Model 3:n kantavuus on vain 313 kg. Ison Kia EV6:n reilusti alle 400 kg. Nelihenkiselle perheelle suositellaan vähintään 480 kg kantavuutta.

Nuohan on yhden ihmisen autoja, korkeintaan pariskunnan. Tai sitten kääpiöille suunniteltuja.

Esim.
Isä 110 kg
Äiti 80 kg
Poika 14 v 65 kg
Poika 16 v 75 kg

Jo meni kilot yli että heilahti, eikä päästy vielä edes matkatavaroihin. Kyllä on surkeaa, ei voi muuta sanoa.

https://www.is.fi/autot/art-2000010554734.html
27567
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Ja taas Tesla petti.

Äänestä

Voi sinua ressukkaa, et edes kantavuutta ymmärrä, säälittävää.
Siksi edelleen tienaat niin heikosti, ettet pysty Teslaa ostamaan.

Äänestä
  • Kokonaispaino - omapaino = kantavuus . Vähiin jää kantavuus sähköautoissa . Tienaan n70 000 vuodessa , mutta ei minulla ole varaa sähköautoon , siinä olet oikeassa .

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Kokonaispaino - omapaino = kantavuus . Vähiin jää kantavuus sähköautoissa . Tienaan n70 000 vuodessa , mutta ei minulla ole varaa sähköautoon , siinä olet oikeassa .

    Mie tienaan n71 000 vuodessa .

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Kokonaispaino - omapaino = kantavuus . Vähiin jää kantavuus sähköautoissa . Tienaan n70 000 vuodessa , mutta ei minulla ole varaa sähköautoon , siinä olet oikeassa .

    Et selvästkään ymmärrä mitä omapainoon sisältyy.
    Itse tienaan vuodesta riippuen keskimäärin saman 70000€, mutta itselläni oli varaa ostaa Tesla ja vieläpä maksaa väliraha käteisellä.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Mie tienaan n71 000 vuodessa .

    Mulla korkotulot tuon vrrran

    Asiantuntijan kommenttu

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Mie tienaan n71 000 vuodessa .

    Pidätkö lomaa olenkaan minä Etelässä 8 kertaa vodessa

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Et selvästkään ymmärrä mitä omapainoon sisältyy.
    Itse tienaan vuodesta riippuen keskimäärin saman 70000€, mutta itselläni oli varaa ostaa Tesla ja vieläpä maksaa väliraha käteisellä.

    Taitaa halvin malli Teslaa irrota n. 40 000 € . Kyllä tuon ostaa voisin , mutta kokonaiskulut tulee vastaavaa polttomoottoriautoa kalliimmaksi kun ajan vuodessa vain 25 tkm . Diisel on minulle parempi .

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Taitaa halvin malli Teslaa irrota n. 40 000 € . Kyllä tuon ostaa voisin , mutta kokonaiskulut tulee vastaavaa polttomoottoriautoa kalliimmaksi kun ajan vuodessa vain 25 tkm . Diisel on minulle parempi .

    Teslalla säästäisi minimissään 3000€ vuodessa, jos ajat n. 25000km ja on mahdollisuus ladata kotona.

    Itse ajan n. 30000km vuodessa.
    Edellisen dieselmersuni (2017 E200d) polttoainekulut oli pankin sovelluksesta katsottuna 3600€.
    Dieselvero 650€
    Huolto 800€
    Eli n. 5000€ vuodessa.

    Teslan kulutus 16,5 kWh/100km ( kahden vuoden keskimääräinen kulutus)
    Itse maksan sähköstä (sis energia, siirto ja vero) enintään 10c/kWh.
    30000km*16,5kWh/100km*0,1€/kWh=
    n. 500€
    Siihen käyttömaksu n. 150€

    Yhteensä 650€ vuodessa.

    Eli säästän yli 4000€ vuodessa.

    Vakuutus yms on saman hintaiset.

    Itse en mitenkään saa laskettua dieselillä ajamista kokonaiskuluiltaan halvemmaksi, vaan useamman tonnin kalliimmaksi.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Teslalla säästäisi minimissään 3000€ vuodessa, jos ajat n. 25000km ja on mahdollisuus ladata kotona.

    Itse ajan n. 30000km vuodessa.
    Edellisen dieselmersuni (2017 E200d) polttoainekulut oli pankin sovelluksesta katsottuna 3600€.
    Dieselvero 650€
    Huolto 800€
    Eli n. 5000€ vuodessa.

    Teslan kulutus 16,5 kWh/100km ( kahden vuoden keskimääräinen kulutus)
    Itse maksan sähköstä (sis energia, siirto ja vero) enintään 10c/kWh.
    30000km*16,5kWh/100km*0,1€/kWh=
    n. 500€
    Siihen käyttömaksu n. 150€

    Yhteensä 650€ vuodessa.

    Eli säästän yli 4000€ vuodessa.

    Vakuutus yms on saman hintaiset.

    Itse en mitenkään saa laskettua dieselillä ajamista kokonaiskuluiltaan halvemmaksi, vaan useamman tonnin kalliimmaksi.

    Minun diiselin kulut ei ole noin suuret . Polttoaine alle 2000 diiselvero 360 huolto 150 itse tehtynä . Pääomakulut paljon pienemmät kuin sähköautossa . Sun laskelmassa ei ole pääomakuluja . Autoni kulutus on alle 4,5l/100km .

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Et selvästkään ymmärrä mitä omapainoon sisältyy.
    Itse tienaan vuodesta riippuen keskimäärin saman 70000€, mutta itselläni oli varaa ostaa Tesla ja vieläpä maksaa väliraha käteisellä.

    En muistanut kuljettajan sisältyvän omaan painoon . Sori siitä .

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Minun diiselin kulut ei ole noin suuret . Polttoaine alle 2000 diiselvero 360 huolto 150 itse tehtynä . Pääomakulut paljon pienemmät kuin sähköautossa . Sun laskelmassa ei ole pääomakuluja . Autoni kulutus on alle 4,5l/100km .

    Yhdenkään dieselin vuosittainen keskikulutus ei ole ”alle 4,5l/100km.
    Jolloin myöskään polttoainekulut ei ole alle 2000€.
    Pääomakulut on tasan yhtä suuret kayttövoimasta riippumatta.

    Äänestä

Auto, sillä kulkee kaikki. Tai sitten ei.

Äänestä

Sähköautoilulle tulee nyt lunta tupaan kaikista ovista.

Äänestä

Puoli vuosikymmentä vanhalla ooppelillapa on hyvä kuskata täysi lasti viinaa virosta - kantavuus 640 kg. Käsittämättömiä lukuja näissä sähkövatkaimissa.

Äänestä
  • Patteri laatikkoon joka vuosi uudet renkaat kun teslan auraukset ei pysy

    Äänestä

Buster veneeseen saa ottaa kunnon kuorman ja se ei uppoa?🐸

Äänestä

Öljyt, polttoaine miinustettiin ...

Äänestä

Eli naapurin Jaska sitten osti sen Teslan ;-)
Ja nyt täällä tuskaa purkamassa kun Jaskalle ei uskalla sanoa.
..tuttaa kuin pientä eläintä!

Äänestä
  • Mitä sekoilet ?

    Äänestä

Peräkärry tylee hyvin perässä ja meno on tasaista.

Äänestä
  • Tyhjänä, kätevää.

    Äänestä

Onhan niissä hiton hyvä kantavuus, 500 kg akkuja ja 300 kg ihmisiä pikkulaukkuineen.

Äänestä

Niin se vaan vituttaa pahasti kun naapuri sähköauton osti. Tänne pitää tulla nimettömänä ulisemaan ihan sähköautopalstalle. Ei oo kateellisuudella mitään rajaa!

Kai sää tajuut ettei tuo sun neitimäinen uikutuksesi täällä mitään muuta.

Äänestä

Onko teillä sähköauto ja tuo siksi ongelma vai miksi asista pitää itkeä?

Äänestä

Hertz omisti kymmeniä tuhansia Tesloja. Asiakas maksaa sähkön auotoissa, mutta yritys päätti myydä Teslat. Teslan omistamisen ongelma ei ole kulutus maantiellä, vaan arvon säilyminen.
Menepä pankinjohtajan puheille muutaman vuoden päästä.
Kysyy edellisen massan tasearvoa, Arvaatte miten käy.
Tämän välttääkseen autot pilkkahintaan käsistä, ennen katastrofia.

Äänestä

Onhan uskosi vahva?
Voittaako vitutus vai usko?

Terv. Herrasi Arabi Öljyherra

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Norjassa asiaa tutkittu. Esim. Tesla Model 3:n kantavuus on vain 313 kg. Ison Kia EV6:n reilusti alle 400 kg. Nelihenkiselle perheelle suositellaan vähintään 480 kg kantavuutta.

Nuohan on yhden ihmisen autoja, korkeintaan pariskunnan. Tai sitten kääpiöille suunniteltuja.

Esim.
Isä 110 kg
Äiti 80 kg
Poika 14 v 65 kg
Poika 16 v 75 kg

Jo meni kilot yli että heilahti, eikä päästy vielä edes matkatavaroihin. Kyllä on surkeaa, ei voi muuta sanoa.

https://www.is.fi/autot/art-2000010554734.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu