Missä vika?

Pyörissä on sama juttu kuin autoissa, eli ihmiset keksivät niitä omia selityksiään vioille ja uskovat sitten niihin jonkinlaisena totuutena.
Jos esim. ajat 20 € maksaneella takapalla pääsääntöisesti satojen kilometrien lenkkejä, niin voit syyttää mahdollisista ongelmista vain itseäsi.
Vaihdepyörä on myös melkoisen herkkä kulumaan ja vikaantumaan, jos sillä ajetaan muutenkin kuin hyvissä olosuhteissa ja sitten vielä pestään pesuaineilla voiteluaineet pois.
Vaihteisto voi olla remontin tarpeessa jo yhden pitkän gravelseikkailun jälkeen varsinkin, jos osasarja on sieltä halvimmasta päästä.
5161
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Et ehkä ole laittanut tarkeeksi vaseliinia?

Äänestä

Itse menny halvalla Shimanon setillä ja ketjuilla 4000km,vähän riippuu miten runnoo menemään,vaseliiniä käyttänyt pelkästään,biltemasta kaikki osat olisko ollu takapakka about 20 takavaihtaja jotain 20-30 ekee ja halvimmat ketjut ehkä 10

Äänestä

Itsellä 8-v Claris takavaihtaja ajettu 7178km, tätä ohjaa kiinalaiset 40.̣̣ ̣€:n micronew-kahvat näillä on ajettu yli 12000km, olivat jo edellisessä pyörässä käytössä.
Kasetteina lähinnä kiinanpakkoja sekä shimanon originaaleja.

Ketjuna Kmc x8, aiemmin käytin halpoja motonetin ketjuja, laatu vaihtelevaa, kilometrejä sai 1500-1800 ennekuin venyivät. Shimanon 8-ketjuillä pääsee noin 2000km. Kmc-x8 kestää lähelle 4000km ennen venymistä.

Edulliset vaihtajat ovat työjuhtia, halpa ylläpitää, kasisarja toimii luotettavasti, ei ole ronkeli säädöistä. Ainakin Claris ja Acera.

Äänestä

Kylä näi o

Äänestä

Yks mikä tuplaa helposti voimansiirron käyttöiän tai jopa 3 kertaistaa sen on napamoottori takana,ketjua ei tarvi venyttää polkemalla kovaa vaan ne ikäänkuin vain ovat ja pyörivät vapaasti ja kevyesti

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Pyörissä on sama juttu kuin autoissa, eli ihmiset keksivät niitä omia selityksiään vioille ja uskovat sitten niihin jonkinlaisena totuutena.
Jos esim. ajat 20 € maksaneella takapalla pääsääntöisesti satojen kilometrien lenkkejä, niin voit syyttää mahdollisista ongelmista vain itseäsi.
Vaihdepyörä on myös melkoisen herkkä kulumaan ja vikaantumaan, jos sillä ajetaan muutenkin kuin hyvissä olosuhteissa ja sitten vielä pestään pesuaineilla voiteluaineet pois.
Vaihteisto voi olla remontin tarpeessa jo yhden pitkän gravelseikkailun jälkeen varsinkin, jos osasarja on sieltä halvimmasta päästä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu