Vai miksi ei anneta todellisia ympäristötietoja kaivosteollisuudesta?
Sähköauton akkujen ympäristökuorma on hirveä
Anonyymi-ap
28312
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kaivokset ovat valvottuja yrityksiä ja niiden ympäristö toimia tarkkaillaan ja pitää ensin saada luvat, että voi aloittaa toiminnan.
Ei sinun pieni ja ahdas mieli voi noin isoja asioita ymmärtää.
Hauskaa kun Suolen loinen on tuollaisesta asiasta huolissaan. Öljyn poraus, laivaaminen ja jalostaminen on pelkkää puhtautta ilman mitään riskiä. Joka putkesta tulee vain pelkkää juomakelpoista vettä, hihii!
Heikoilla ovat sähkäritahot. Aloittajan huoliin löytyy vastaukseksi vain vinoilua. Faktalla asia olisi hoidettu monta kertaa mutta sellaista ei löydy mistään.
Niiden julkaiseminen on turhaa . Skeptikot eivät kuitenkaan usko. Enemmän uskovat joulupukkiin ja siihen, että vetytalous puhdistaa maapallon. Miksi heitän vastaan Niger joen öljynporauksen. Se on kautta aikojen räikein kehitysmaihin kohdistunut talouskolonialismin esimerkki. Suuret öljy-yhtiöt Shell, BP ja Exxon poranneet öljyä vuosikausia, jokisuisto täysin saastunut. Paikallinen väestö joutunut muuttamaan pois alueelta, kalastus, aikaisempi tulonlähde loppunut. Paikallinen väestö ei ole saanut MINKÄÄNLAISIA korvauksia. Ainoa korvauksen saaja on korruptoitunut hallinto, muutamia satoja miljoonia. Ajelevat kullatuilla Rolls Royceilla, lapset käyvät yksityiskoulua Sveitsissä, pankkitilit siellä myös, jaguaarinnahkaturkeissa paraateissa heitellään lasihelmiä. Alueen asukkaita ja aluetta yrittää auttaa kansainväliset vapaaehtoisjärjestöt. Lisäksi Afrikkaa terrorisoi Venäläset asejoukot, sekä länsimaiset ja Kiinalaiset kolonialistit. Kulta, timantit, öljy, kahvi, ananas, arvopuut, lista loputon. Akkumetallit vain yksi osa.
Mitä itket? Et pysy ollenkaan asiassa.
Asia aloittajalla oli näennäis humanismi. On muka huolissaan kolmansien maiden litiumkaivoksista, vaikka suurimmat tuottajat ovat Australia ja Kiina.
Aloittus on hyvä ja asiallinen. Sähkärit repivät pelivaatteensa.
Kaikki kaivosteollisuus tuhoaa ympäristöä. Miksi otat tikunnokkaan vain akkuteollisuuden. Pahempiakin saatuttajia löytyy.
Niin, onhan autoissa pajon kaivosteollisuuden tuotteita mutta sähköauton akut on se hirveä saastelisä verrattuna polttareihin. Kilomäärissäkin pelkät akut pyörivät jo samassa luokassa kuin itse auton muut kaivosteollisuudesta alkunsa saaneet osat.
Tällä hetkellä tuotetusta litiumista menee autojen akkuteollisuuteen 30% litiumia on myös mm. vaseliinissa. Polttiskuskin muijan sähköpyörässä, mielialalääkkeissä. Suosittelen aloittajallekin.
Hauskoja nämä kaikesta vänkääjät jotka eivät oikeasti tiedä asiasta muuta kun mitä ovat satunnaisesti netistä löytäneet ja sen perusteella vänkäämään Suoleen, tietämättä edes onko löydetty juttu muuta kuin viihdepaskaa ja trollausta.
Jos ei usko mainosmiesten juttuihin on yhteiskuntaan sopimaton ihminen. Näinhän se menee sähköautojenkin kohdalla.
Kyllä on ja kuun pimeällä puolella asuu natsien jälkeläisiä
Öljyteollisuus on ollut niin pitkään olemassa, että se on kehittynyt aikojen kuluessa puhtaammaksi kuin sähköautojen akkujen valmistus ja tämä on fakta
Ai on öljyteollisuuden ja poraaminen puhdasta ja riskitöntä. Kuinka monta porauslauttaa on kussut öljyt mereen ja montako tankkeria on ajelut kiville, jne….?
Opettele lukemaan!
Juu, polttomoottoautojen ympäristökuorma on mitätön, vai onko sitä lainkaan?🤡
Yhden Einsteinin mukaan. "Kyllä sähkömoottorikin aiheuttaa päästöjä". Oikein varsinainen nero.
Toki Tesla julkaisee ympäristöraportin vuosittain missä käsitellään myös kaivosteollisuus.
Aloittaja, ja muutkin olettajat voivat katsella ja kuunnella välillä tutkittua faktaa... Ihan suomen kielellä.
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
Niin niin mutku kysymys alun alkaen SÄHKÖAUTOJEN ympäristövaikutuksista ja rangesta ei öljynjalostuksen ympäristökuormituksesta.
Sähköautot ei kannata maailmaa mutta öljyteollisuus on kyllä avainasemassa maailman kannattajana. Pikkupiiperrystä on sähköautoilijan viserrys Vedyn käyttöä vastaan. Jos vety ei tule, ihmiskunnan tulevaisuus on mm. autoton.
"Jos vety ei tule, ihmiskunnan tulevaisuus on mm. autoton."
Tuo nyt meni täysin toisin päin. Vahinko?
Jos vety on dominoiva käyttövoima, Suomessa ei ole 3 miljoonaa autoa, vaan alle 500 tuhatta. Niin kallis vety on käyttövoimana.
Sähköautot ovat halpoja mutta ympäristön kannalta ne ovat toivottomia. Missään ei kerrota, millainen autoilun ympäristökuorma voisi olla sallittua mutta kyllähän sen jokainen tietää, millainen saastepesä sähköauto on.
Huomionarvoista, että polttokennoautot (vety) saastuttavat hieman täyssähköautoja enemmän.
Polttomoottoriautot saastuttavat taas 3-5 kertaisesti.
Saastepommejen ainoa vaihtoehto on täysi autottomuus.
Autoilijalla on suuret huolet harteillaan ilmastoasioista. Kuitenkin paras ja halvin ilmastoratkaisu on jatkaa ajoja vanhalla polttarilla.
"Kuitenkin paras ja halvin ilmastoratkaisu on jatkaa ajoja vanhalla polttarilla."
Jos ajaa alle 80t km auton elinkaaren aikana.
Väärin. Uuden auton valmistuksessa syntyy enemmän päästöjä kuin auton käytössä koskaan syntyy oli sitten polttari tai sähkis.