minkälaiset uudet vanteet sais maantiepyörään suunnilleen 700 eurolla? vielä jos sais jollain tarjoudella ostettua.
pyörä painaa nyt 10 kiloa, vanteiden painoa en ole mitannut. pyörä maksoi alle 1000 euroa, eli aika halpa oli.
kannattaisko rahat käyttää kiekkoihin, vai esim. uuteen runkoon? vaiko vaikka satulatolppiin sun muihin pienempiin osiin.. millä saisin kaikista helpoiten painoa pois?
en tavoittele mitään 7 kiloa, enkä usko että tolla rahalla siihen pääsisikään, mutta jos kilon saisi pois niin hyvä olis.
pyörä painaa nyt 10 kiloa, vanteiden painoa en ole mitannut. pyörä maksoi alle 1000 euroa, eli aika halpa oli.
kannattaisko rahat käyttää kiekkoihin, vai esim. uuteen runkoon? vaiko vaikka satulatolppiin sun muihin pienempiin osiin.. millä saisin kaikista helpoiten painoa pois?
en tavoittele mitään 7 kiloa, enkä usko että tolla rahalla siihen pääsisikään, mutta jos kilon saisi pois niin hyvä olis.
Vastaukset 10
Vanhimmat
osta tuubi vanteet niin on kevyt.
noh kvyet tuubit maksaa
hevosella pääsee ja rahalla saa.
Minkäs merkkinen ja mallinen maantiefillari sinulla on ja millaiset vanteet siinä nyt on.
bianchi via nirone, campan xenonin vaihteilla missä on jotku ambrosion ja bianchin yhteistuotosta olevat vanteet.
runko pelkkää alumiinia missä hiilikuitu etuhaarukka.
Osasrjan tai rungon vaihtaminen ei taida kannattaa. Ei taida kannattaa sijoittaa hiilikuituosiin. Painonpudotus lienee helpointa aloittaa vaihtamalla kiekot. Esimerkiksi Campagnolo Proton on hyvä setti ja painaa noin 1650 g ja hinta noin 300 euroa. Lisäpainon säästöä voisi yrittää vaihtamalla tangon, ohjainkannattimen, satulan ja satulankannattimen. Laatuosat maksavat noin 250-300 euroa. Vielä voisi vaihtaa kevyemmät ulkorenkaat ja/tai polkimet.
Netistä voi etsiä tietoa osien painosta (nykyisistä ja mahdollisista uusista) ja sitten voikin pohtia mikä kannattaa. Osat kannattaa tilata nettikaupasta.
Tuo Campagnolon Proton voisi olla ihan hyvä valinta tuohon fillariin.Campagnolon vanteisiin kuljettajan painoraja suositus Campagnololla on max82kg,mutta tuskin tuo mikään ongelma on.Sinulla on ilmeisesti Vittorian renkaat nykyisissä vanteissa vai kuinka?.Tilalle voisi hankkia vaikkapa kevyemmät Vittoria Open Corsa Evo CX.Jos ei ulkomailta tilaaminen hirvitä niin kannattaa tutustua http://www.parker-international.co.uk/ sivustoon.Siellä on ihan kohtuullisia tarjouksia.
joo tuo 82kg painoraja ei ongelma. hyvältä kuulostava ehdotus tuo campagnolo proton.
kiitos kans linkistä mielenkiintonen sivu. ei kellään satu oleen tietoa paljo tollaset vanteet kustantaa tilata Suomeen?
vittorian renkaat on, ei varmaankaan mitkään huippukevyet. taidan kuluttaa ne loppuun ja sitten ostaa kepeemmät.
miten noi vanteet on nii yllättävän halvat! se varmaa loppuraha kannattais käyttää satulaputkiin ja muihin tällasiin osiin, ku oon kokoaja miettiny just ton verran rahaa siihe laittaa. turhaan varmaa niihin vanteisiin kaikki rahat sijoittaa? jos nyt se 3-400 laittas niihi ja loput törsäis kaikkeen kevyeen!
Hinta selittyy sillä että valmistus ja raakaainekustannukset ovat hyvässä sopusoinnussa.Sen verran noista protoneista vielä että se huono puoli niissä on se että ulkorenkaan asentaminen paikoilleen saattaa olla aika työlästä mutta kai sen kanssa oppii olemaan.Muuten tuosta ei oikein moitittavaa löydy.
Nyt vasta huomasin että on nimimerkki melko lähellä alkuperäistä kirjoittajaa! Joo, Protonien kohdalla ulkorenkaan laitto vaatii kärsivällisyyttä jossain määrin.
Huvin vuoksi vertasin Campagnolon Centaur ja Xenon osasarjojen (8 tärkeintä osaa) painoja ja erotus on yli 700 g. Kun oma pyörä painaa jonkin verran yli 8 kg ilman hiilikuituosia niin jäljelle jäävä reilu 1 kg selittynee osin rungon ja haarukan painoerolla mutta paljon jää myös kiekoille, satulalle, satulatolpalle, tangolle ja ohjainkannattimelle. Jos ei nyt aivan 1 kg saa niistettyä painosta niin varmasti 0,5 kg on lähellä totuutta. Ajaessa varmasti kiekkojen keveys on havaittavissa.
Jos osia alkaa tilata niin kannattaa tarkastaa ainakin saksalaisista liikkeistä http://www.bike24.net/, http://www.bike-components.de/ ja http://www.starbike.com/ joista on henkilökojtaisesti hyviä kokemuksia.
Vaati kärsivällisyyttä renkaiden asennuksessa Protonin vanteissa ? Mikähän siinä nyt on niin ihmeellistä ? Kaikkiin vanteisiin olen saanut renkaat pelkästään käsin päälle vääntämällä. Tiukimmat ovat olleet tähän asti Shimanon valmisvanteet, mutta ei siinäkään mitään ongelmaa ole. Tekniikastahan vai siinä on kyse-ei mistään muusta !
Näpeissä on niin vähän voimaa...