Kysyisin pyöräilyn harrastajilta, kuinka paljon renkaiden kunto yms. vaikuttavat vauhtiin?
Tiedän, että eniten vauhtia voi säädellä penkin / satulan päällä istuva henkilö, mutta silti kiinnostaa tietää renkaiden kunnon / laadun vaikutus pyöräilyvauhtiin.
Jos renkaan kumi ei ole pumpattu täyteen ilmaa, hiljeneekö vauhti? Paljonkin? Tein lauantaina ja maanantaina saman pyörälenkin suurin piirtein samoissa olosuhteissa. Maanantain lenkin tein yli 3 min nopeammin (1 h 20 min; 1h 17 min) kuin lauantaina, vaikka maanantaina keskisyke oli alhaisempi kuin lauantaina. Lauantain lenkillä takarengas oli hieman löysä. Pumppasin maanantaina molemmat renkaat "täyteen" ilmaa. Olisiko ero vauhdissa ja myös lenkin keveydessä voinut johtua siitä, että renkaissa oli enemmän ilmaa maanantaina?
Minulla on pyörässäni aika leveät ja suuri uraiset renkaat? Lisääntyykö vauhti ohuemmilla ja sileämmillä renkailla? Kuinka paljon?
Tiedän, että eniten vauhtia voi säädellä penkin / satulan päällä istuva henkilö, mutta silti kiinnostaa tietää renkaiden kunnon / laadun vaikutus pyöräilyvauhtiin.
Jos renkaan kumi ei ole pumpattu täyteen ilmaa, hiljeneekö vauhti? Paljonkin? Tein lauantaina ja maanantaina saman pyörälenkin suurin piirtein samoissa olosuhteissa. Maanantain lenkin tein yli 3 min nopeammin (1 h 20 min; 1h 17 min) kuin lauantaina, vaikka maanantaina keskisyke oli alhaisempi kuin lauantaina. Lauantain lenkillä takarengas oli hieman löysä. Pumppasin maanantaina molemmat renkaat "täyteen" ilmaa. Olisiko ero vauhdissa ja myös lenkin keveydessä voinut johtua siitä, että renkaissa oli enemmän ilmaa maanantaina?
Minulla on pyörässäni aika leveät ja suuri uraiset renkaat? Lisääntyykö vauhti ohuemmilla ja sileämmillä renkailla? Kuinka paljon?
Vastaukset 7
Vanhimmat
eli vierintävastus pienenee. Sama kuin autoilussaikin. Jo pieni alipaine lisää vierintävastusta selvästi. Selvästi tyhjentynyt
rengas lisää vastusta edelleen...
On selvää, että löysä rengas on painavampi ajaa kuin täydempi. On muitakin tekijöitä kuin ilmanpaine etenemisen keveyteen. Kevyt maantierengas 622/23 kokoa rullaa paljon kevyemmin kuin esim 28 tai 35 milliä leveä. Renkaiden vierintävastuksissa samassa koossakin on eroja. Vittoria CX avorengas muistaakseni vieri Suomessa testatussa testissä (VTT) parhaiten ja tietysti vanteen malli/muoto vaikuttaa suuremmissa nopeuksissa selkeästi rullaavuuteen. Hyvä rengas, hyvä vanne, antaa selkeästi lisävauhtia samalla sykkeellä kuin em. huonot kilkkeet.
Ihmettelin Pirkan pyöräilyssä sitä, että Nokialaisilla 28mm leveillä renkailla menin heittämällä ohi alamäissä lukuisten kilpapyörien joilla ei tuntunut rullaavan lähellekkään yhtä hyvin.
Sulla on ?
nastarenkailla pääsee kovaa kun renkaat on ilmassa nastojen päällä ja renkaan alle muodostuu ilmapatja joka vähentää kitkaa.
nastarenkailla pääsee kovaa kun renkaat on ilmassa nastojen päällä ja renkaan alle muodostuu ilmapatja joka vähentää kitkaa.
ei se rengas nastojen varassa kulje. nastat painuvat kumin pintaan kovemmalla alustalla!