BMW toimittanut 1.2 miljoonaa jarruvikaista autoa.
Asia koskee 1.5 miljoonaa autoa joista 320.000 on toimittamatta mutta tehty.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/74056602-3458-4f94-ae21-e55bfd167a3c
Laadulla on tekijänsä.
Asia koskee 1.5 miljoonaa autoa joista 320.000 on toimittamatta mutta tehty.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/74056602-3458-4f94-ae21-e55bfd167a3c
Laadulla on tekijänsä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Achtung!!💥
Korjaukset maksaa kymmeniä miljoonia ja kurssi tippuu.
"Esimerkiksi ison BMW iX -katumaasturin 105 kWh:n ajoakku vaati ADAC:n tyhjästä täyteen -lataustestissä peräti 125,2 kWh:n edestä sähköä, eli ladatusta kokonaisenergiasta peräti parikymmentä kilowattituntia yksinkertaisesti vain katosi – eli muuttui lämmöksi – matkalla pistokkeesta akulle."
https://www.is.fi/autot/art-2000010699662.html
Bemarit ovat ongelmallisia autoja.
Jarruvalmistaja saanut alihankkijaltaan epäkurantteja osia, eli kuka on syyllinen?
Eipä tuossa mitään, aina näitä on ja vastuullinen valmistaja hoitaa korjaukset ja laskuttaa sitten toimittaja osapuolta.
Mikä autonvalmistaja valmistaa itse juuri mitään osia, laaduntarkastus varmistaa että osat ovat kunnollisia.
Millaisia nämä tietokoneautot ovat 15v eteenpäin jarrujakin voi päivittää etänä mitens kun tuki ja takuut loppuu eikä ketään enää kiinnosta
BMW sentään korjaa kaikki nuo viallisen osan sisältämät autot, eivätkä vain poista osaa relax-turvan luettelosta ja toivo osan kestävän lyhyen takuuajan.