rengassarja testatussa koossa maksaa asennettuna 1700 euroa.
Anonyymi-ap
22299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Isot ja pieniä eriä valmistettavissa renkaissa on se ikävä puoli, että ne ovat kalliita, mutta eihän se ole ongelma kuin köyhille.
Jos on vara ostaa iso Tesla, niin tuskin 1700 euroa on mikään iso raha hänelle.
Saattaa noistakin saada jopa pienen alennuksenkin ja saada pullakahvit lieventämään tuskaa, hihiii!
Täälläpäin näyttää kyseinen merkki/koko maksavan noin 1400 euroa töineen. Toisaalta sama rengas tyypillisen nykyauton koossa (17") maksaa sekin noin tonnin, että eipä tuossa loppupelissä kovin monen satasen lisähinnasta ole kyse.
Totta, mutta saahan siitä tehtyä provon.
Tuntuuhan se tuo hinta kalliilta, jos vertailukohta on se Corolla, johon viimeksi 7 vuotta sitten tuli ostettua halvimmat mahdolliset pinnoitetut 15" renkaat.
Vanhalla Corollalla tai muulla pikkukinnerillä ajavalla ei ole mitään käsitystä mitä nykyaikaiseen tilavaan perheautoon maksaa renkaat. Ei ole enää 14”-15” renkaita..
155/55/14 Corollaan sopivat Ling Long 45€ /kpl ja Exstra Snow Pica 35€/kpl. Siinä tosiautoilijan rengasvalinta. Parantaa Kololullan ajo-ominaisuuksia. Pärnäsen korjaamolla laittaa Sepe ilmatteeks tai kossupullosta.
kottikärrynrenkaan ja teslanrenkaan valmistuskulut samat, toisesta vaan juhlallinen kate.
Pörssifirman on tehtävä tulosta
kalliita vannerenkaita aletaan varastamaan
suapi puhtaana käteen hyvin rahhoo
Vai on samat valmistuskulut, noin voi vain tyhmä väittää.
uskoisit jos tietäisit
Pelkästään materiaaleja menee siihen autonrenkaaseen enemmän, sen sanoo jo maalaisjärki. Lisäksi autonrenkaiden tuotekehitykseen ehkä käytetään hieman enemmän rahaa kuin kottikärryn renkaaseen...Nuo tuotekehityskulutkin kun on ympätty siihen renkaan hintaan mukaan.
Nokian talvirenkaat ovat nykyään kalliita, kun niitä ei enää tehdä Pietarissa vaan kuten nuo testatut Suomessa.
Polttoromujen kalliit renkaat ei kuitenkaan ole ongelma polttopellelle. Koska kaikillahan on 2 tonnia painava Saksalainen premium auto jossa yli 500 hv. Niihin saa renkaat satasella?
Minun e-autoon maksaa kumit 800 € jos ostaa Nokian premium renkaat.
Olenkin yrittänyt katsella/hakea kokemuksia ( siis kirjoittelua ko. aiheesta) millaisia renkaita sähköautoilijat laittavat autoihinsa. Ja uuden auton ostaessa valitaanko pienimmät mahdollisimmat renkaat.
Sähköautoon käy ihan normi SUV renkaat. Kyllä ne maksaa ihan saman, kuin vastaavan kokoiseen ja painoiseen polttikseenkin.
Aika hurjaa maksaa tuplasti oman auton hinnan, ja jos vähän lisäisi, sillä saisi Nettiautosta 2000-luvun alun S-Mersun viimeisen päälle varusteltuna!
Haluaako joku ihan oikeasti vanhan mersunlouskun😂😂
Joillekin se olisi lottovoitto, jos saisi rahat muutaman tonnin hintaiseen ässämersuun😂
Ei ne renkaat nyt niin kalliita ole, paremminkin tuo vertaus kertoo siitä että tuollaista parikymmenvuotista S-Mersua ei juuri kukaan halua riesakseen ja siksi hinta on sen mukainen.
Tuon rengassarjan nimen perässä olevat kirjaimet EV maksavat, vaikka niissä ei ole mitään eroa. Tavallinen Nokia 10 on paljon halvempi.
Oletko Nokialla töissä vai mistä tietosi on peräisin?
Tärkeämpää kuin hinta on renkaan kestoikä.
Kiinalaiset pitää pintansa , brändi luistimet on syytä unohtaa.