/kempowerin-osake-ei-houkuttele/
Sähköautojen pikalatauslaitteita valmistava Kempower on tehnyt pörssissä historiallisen käänteen, mutta valitettavasti vääränlaisen.
Listautumisen jälkeen osake oli Helsingin pörssin kurssikomeetta, kun sen osake nousi joulukuun 2021 hieman yli kahdeksasta eurosta jopa yli 52 euroon lokakuussa 2023. Sen jälkeen osake on kääntynyt laskuun, ja nyt osake hinnoitellaan noin 11 euron hintaan.
Kempowerin aiempi menestys on tyssännyt kuin seinään ja vaikeudet ovat seuranneet toisiaan. Yhtiö on joutunut useampaan kertaan laskemaan lähiajan näkymiään, yhtiön sisäpiiriläiset ovat myyneet osakkeitaan ja myynnissä on ilmennyt yhä uusia vaikeuksia.
PS. akkuautot oli ja meni?
sellasta valssi E
Sähköautojen pikalatauslaitteita valmistava Kempower on tehnyt pörssissä historiallisen käänteen, mutta valitettavasti vääränlaisen.
Listautumisen jälkeen osake oli Helsingin pörssin kurssikomeetta, kun sen osake nousi joulukuun 2021 hieman yli kahdeksasta eurosta jopa yli 52 euroon lokakuussa 2023. Sen jälkeen osake on kääntynyt laskuun, ja nyt osake hinnoitellaan noin 11 euron hintaan.
Kempowerin aiempi menestys on tyssännyt kuin seinään ja vaikeudet ovat seuranneet toisiaan. Yhtiö on joutunut useampaan kertaan laskemaan lähiajan näkymiään, yhtiön sisäpiiriläiset ovat myyneet osakkeitaan ja myynnissä on ilmennyt yhä uusia vaikeuksia.
PS. akkuautot oli ja meni?
sellasta valssi E
Vastaukset 3
Vanhimmat
Heitäppä globaali tilasto ja kerro miten ?
Kempowerin osake lähti noin 8e hinnasta liikkeelle ja on edelleen noin +38% plussalla aloituksesta. Toista se on monella vetyosakkeella, jotka ovat aloituksen jälkeen selvästi miinuksella.
Kempower on melko pieni toimija maailmanlaajuisesti suhteessa Siemensiin ja Abb firmoihin, joten kilpailua on latausbisneksessä myös.
Mutta se ydinkysymys aloittajalle miten niin sähköautojen aika meni jo ohitse jos ylipäätänsä ladattavat autot menee melko suurilla osuuksilla vuodesta toiseen kaupaksi? Niin uudet kuin maahan tuodut käytetyt. Jos ladattavien aika meni jo ohitse, niin miten on mahdolista että niitä saadaan kaupaksi? Toista se on vetyautojen kanssa joita ei saada kaupaksi edes 20 vuoden yrittämisen jälkeen joiden autokanta on pyöreästi 0,0% monessa maassa ja viimeiset 2 vuotta marginaalinen myynti on romahtanut olemattomaksi.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18657237/syyskuussa-sahkoautoja-ensirekisteroitiin-626--ja-kaytettyna-maahantuotiin-755-----
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina
Autokauppa ei käy ja siksi akkukauppa on on hiljaisempaa, Euroopassa on lama, jos et ole huomannut?