Ketjun kuumavahaus

Anonyymi-ap

Alkanut pikkuhiljaa kiinnostamaan moinen, kun mainostetaan että kerran vaan dippaa putsatun ketjun alussa liemeen ja sitten vaan kovaa ajoa jopa 1000 kilsaan asti, välissä voi elvytellä lisäämällä pullosta dry lubea ja paikat pysyy puhtaana. Kun alkaa tuon vanhanaikaisen voiteluöljyn kanssa sotkeminen vähän tympäisemään etenkin kun pyörää pitää sisällä. Onko kokemuksia tuollaisesta Black Diamondista? Kerran keitetyt vahathan voi pitää kattilassa ja käyttää niin pitkään kuin riittää ja kuvittelisin että aika monet ketjut satsilla vahailee vaikka paketti maksaakin sen 40-50e.

24

1030

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Mitens ne venevaseliinit? Potkuriakselin vaseliini? Silikoni vaseliini? Kestävät lämpöä ja vettä.

      • santtu_1975X

        Kerrotko miten kyseiset aineet levitetään ketjuun niin että ne tunkeutuvat ketjulenkkien ja tappien väleihin? Koska jos näin ei tapahdu niin niiden hyöty olisi suhteellisen olematon, eli voiko kyseiset aineet kuumentaan niin kuumiksi että muuttuvat täysin juokseviksi ilman että niiden kemiallinen koostumus muuttuu kyseisessä kuumentamisessa?
        Ja kerrotko miten kyseisten aineiden ominaisuus muokkaantuu ketjussa, kerääkö esimerkiksi likaa itseensä kuinka helposti?

      • Anonyymi

        Itse tykkään Rexin tuotteista, todella riittoisa ja hyvä tunkeutuvuus. Avauksen vahasta ei tosin ole kokemusta.

        Vaseliini jää ketjun pintaan, koska sen viskositeetti on liian suuri. Kerro kokemuksestasi, mikä vaseliinimerkki voisi vastata kuumavahaa.

        Älä pahastu kysymyksestä, mutta oletko yksinkertainen tai jotenkin hidas?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itse tykkään Rexin tuotteista, todella riittoisa ja hyvä tunkeutuvuus. Avauksen vahasta ei tosin ole kokemusta.

        Vaseliini jää ketjun pintaan, koska sen viskositeetti on liian suuri. Kerro kokemuksestasi, mikä vaseliinimerkki voisi vastata kuumavahaa.

        Älä pahastu kysymyksestä, mutta oletko yksinkertainen tai jotenkin hidas?

        Voihan vaseliininkin kuumentaa. Eihän vahakaan muuten ketjua voitele.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voihan vaseliininkin kuumentaa. Eihän vahakaan muuten ketjua voitele.

        Jokainen jotain ymmärtävä ihminen tietää että ketjuvahoja on kahdenlaisia. Kylmänä tiputeltavia ja sitten näitä mötiköitä jotka kattilassa saatetaan juoksevan muotoon. Samankaltainen ymmärtäväinen ihminen tietää senkin että vasuliini on tuhmeliini joka ketjussa tekee polkemisen hankalaksi ja ketjun puhdistamisen mahdottomaksi. Myös ihmismielessä velloessaan näyttää tekevän pahasti reikäpäiseksi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voihan vaseliininkin kuumentaa. Eihän vahakaan muuten ketjua voitele.

        "Älä pahastu kysymyksestä, mutta oletko yksinkertainen tai jotenkin hidas?"

        Et halunnut vastata tähän.

    • Anonyymi

      Se voi olla hyvä. Itse olen ihastunut noihin Rexin vahalitkuihin. Pieni pullo mutta kestää pitkään kunhan muistaa ravistella kunnolla ennen niveliin tiputtamista. Yksi tippa per nivel. Tietenkin puhtaisiin ketjuihin. Kyllä yhdellä voitelulla ainakin viisisataa kilometriä polkee. Eikä juuri kerää likaa ketjuihin vaikka ei varmaan kuumavahatulle siinä pärjääkään.

    • Anonyymi

      Tekisi mieli tehdä omat mömmöt kun tarvisi vain parafiinia ja sekaan jotain ptfe tai grafiittijauhoa. Tuskin se kauheasti sen kummempaa on tuo kalliskaan valmis tavara, joku musta liukastusainehan siinä tulee parafiinin päälle.

    • Anonyymi

      Ketju on halpa käyttöosa. Ei kannata käyttää suhteettoman paljon aikaa ja puuhastelua osaan joka päätyy muutaman kuukauden ajon jälkeen metallikeräykseen.
      Ketju rätin läpi, öljyä ketjuun ja ylimääräiset pyyhkäisee pois. Aikaa menee pari minuuttia.
      Ei kannata tehdä pyöräilystä liian monimutkaista.

      • Anonyymi

        Kaikki on suhteellista. Halvin ketju lentääkin varmaan kuukausittain roskiin, mutta arvokkaammat ketjut kestää pidempään mitä parempaa huolta pitää.

      • santtu_1975X

        Tuolla ketjujen hyvällä vakaamisessa/öljyömisellä on nyt muutakin funktiota kuin vain ketjun elin-iän pidentäminen. Ja mitä kokemuksia tuosta kuumavahauksesta lukenut, niin sen kun tekee kerralla kunnolla, niin sillä ajaa pitkän pätkän (etenkin jos laittaa nestemmäisenä lisää aika-ajoin).

        Mutta miksi polkupyörässä olisi hyvä olla hyvin vahatut/oljytyt sekä puhtaat ketjut.
        koska ne ovat:
        -Hiljaiset
        -Niissä on vähäinen tahohäviö.
        -Ulkoisella vaihtajalla olevassa pyörässä vaihteet vaihtuvat paremmin..
        -Kestävät pidempään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaikki on suhteellista. Halvin ketju lentääkin varmaan kuukausittain roskiin, mutta arvokkaammat ketjut kestää pidempään mitä parempaa huolta pitää.

        Kmc x8-ketju kestää noin 4000km 0,75% kulumalla yllämainitulla tavalla.
        Ketjun hinta on noin 13-16€. Hinata-laatusuhde kilometrimäärään nähden on aika lyömätön.
        Paremmalla hoidolla saavutettava hyöty on marginaalinen.
        Jos ketju pitää keitellä liemissä 500km:n välein, tuo täyyisi itsellä tehdä kerran viikossa. Liian vaivalloista.
        Jos yllämainitun rättikäsittelyn ja öljyämisen tekee vaikka joka lenkin jälkeen ei siihen mene viikossa varttiakaan ja sen voi tehdä myös välittömästi ennen ajoonlähtöä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kmc x8-ketju kestää noin 4000km 0,75% kulumalla yllämainitulla tavalla.
        Ketjun hinta on noin 13-16€. Hinata-laatusuhde kilometrimäärään nähden on aika lyömätön.
        Paremmalla hoidolla saavutettava hyöty on marginaalinen.
        Jos ketju pitää keitellä liemissä 500km:n välein, tuo täyyisi itsellä tehdä kerran viikossa. Liian vaivalloista.
        Jos yllämainitun rättikäsittelyn ja öljyämisen tekee vaikka joka lenkin jälkeen ei siihen mene viikossa varttiakaan ja sen voi tehdä myös välittömästi ennen ajoonlähtöä.

        Ketjun pesu helpompaa kun ei tarvitse vettä vahvempaa ainetta ja rattaatkin pysyvät puhtaampina. Näin ovat useat kuumavahailijat kertoneet. Nestemäisellä vahalla likaa tarttuu ketjuun kuten öljypohjaisillakin mutta pesu on helpompaa.

        Monet vahaavat useamman ketjun kerralla niin ei tarvitse joka viikko lämmittää vahauskattilaa.

        Haittapuolena vahalle on toisaalta sen helpompi liukeneminen märillä keleillä pois. Eli sateisina syksyinä ja loskakeleillä saa olla useammin kattila kuumana. Jollekin maailmanympärys reissaajalle perinteinen ketjuöljy on ylivoimaisesti paras. Pieni puteli kulkee mukana ja lisäys aina tarvittaessa. Ketjuöljyjä saa missä tahansa maan kolkassa toisin on vahapohjaisten voiteluaineiden kanssa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ketjun pesu helpompaa kun ei tarvitse vettä vahvempaa ainetta ja rattaatkin pysyvät puhtaampina. Näin ovat useat kuumavahailijat kertoneet. Nestemäisellä vahalla likaa tarttuu ketjuun kuten öljypohjaisillakin mutta pesu on helpompaa.

        Monet vahaavat useamman ketjun kerralla niin ei tarvitse joka viikko lämmittää vahauskattilaa.

        Haittapuolena vahalle on toisaalta sen helpompi liukeneminen märillä keleillä pois. Eli sateisina syksyinä ja loskakeleillä saa olla useammin kattila kuumana. Jollekin maailmanympärys reissaajalle perinteinen ketjuöljy on ylivoimaisesti paras. Pieni puteli kulkee mukana ja lisäys aina tarvittaessa. Ketjuöljyjä saa missä tahansa maan kolkassa toisin on vahapohjaisten voiteluaineiden kanssa.

        Ei toimi Suomessa juurikin sen vuoksi että puolet vuodesta on ulkona märät menot. Jossain Californian auringossa varmaan mukava onkin päästellä vahoineen.

      • santtu_1975X
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei toimi Suomessa juurikin sen vuoksi että puolet vuodesta on ulkona märät menot. Jossain Californian auringossa varmaan mukava onkin päästellä vahoineen.

        Tuon kuumavahauksen etu vaikuttaisi nestemäisiin vahatuotteiseen verrattuna olevan juurikin tuo että kestävät kosteita ajo-olosuhteita selkeästi paremmin, eivätkä ”huuhtoudu” läheskään yhtä herkästi pois ketjuista vesisateella.

        Itse olen useamman vuoden käyttänyt Much Off:n dry lupea joka kuiviin keleihin suunniteltu vahapohjainen nestemäinen ”ketjuöljy”.
        Kuivissa olosuhteissa toimii mielestäni erittäin hyvin, mutta miinuksena että vesisateella ajaessa ei kestä kovinkaan pitkään.
        Sitten osass pyöriäni ollut kohta vuoden käytössä Rex:n Black Diamond nestemäinen vaha jonka kuvan kelin ominaisuudet ovat vähintään yhtä hyvät kuin tuon Much Off:n mutta pysyy kostealla kelillä ketjuissa selvästi pidempään.

        Ja tuon kuumavahauksella tehtävän ketjuvahauksen pitäisi kestää kosteita kelejä vieläkin paremmin.

      • santtu_1975X
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei toimi Suomessa juurikin sen vuoksi että puolet vuodesta on ulkona märät menot. Jossain Californian auringossa varmaan mukava onkin päästellä vahoineen.

        Oletko testannut?
        Kun juttuja asiasta lukee, niin suht tyytyväisiä ovat tuohon kuumavahaukseen siirtyneet pyöräilijät olleet.
        Kyllä, hieman työlästähän se on, mutta sellaista se välillä on.

      • santtu_1975X
      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Keskustelu aiheesta vieroittaa tehokkaasti ajatuksesta ryhtyä itse kuumavahaajaksi.

        Foorumilaisten pikkutarkka kysely melko uudesta aiheesta antaa virheellisen kuvan että vahaus on ylitsepääsemättömän hankalaa.

      • Anonyymi
        santtu_1975X kirjoitti:

        Tuolla ketjujen hyvällä vakaamisessa/öljyömisellä on nyt muutakin funktiota kuin vain ketjun elin-iän pidentäminen. Ja mitä kokemuksia tuosta kuumavahauksesta lukenut, niin sen kun tekee kerralla kunnolla, niin sillä ajaa pitkän pätkän (etenkin jos laittaa nestemmäisenä lisää aika-ajoin).

        Mutta miksi polkupyörässä olisi hyvä olla hyvin vahatut/oljytyt sekä puhtaat ketjut.
        koska ne ovat:
        -Hiljaiset
        -Niissä on vähäinen tahohäviö.
        -Ulkoisella vaihtajalla olevassa pyörässä vaihteet vaihtuvat paremmin..
        -Kestävät pidempään.

        ainoa järkevä funktio on kunnon vaseliini! se kestää piykään

      • Anonyymi
    • Anonyymi

      Kyllästyin jatkuvaan ketjun ruostumiseen, putsaamiseen, öljyämiseen, sotkuun ja kalkatukseen.

      Ostin tuon Rexin kuumavahan, lämmitin ohjeen mukaan ja nyt on ketjut vahassa. 95% vahasta jäi jäljelle laatikkoon ja kattilaan. Saman voi toistaa vielä sen 10 tai 20 kertaa, ei siis ole erityisen kallista. Toisaalta halvat uudet ketjut saa Kiinasta vitosella.

      Valmistajan mukaan yksi vahaus kestää 500-1500km matkan. Eka ajo takana, kuivalla säällä, hiljainen ja normaali hyvin voideltu ketju. Saapas nähdä jatkossa.

      • Anonyymi

        Eurooppalaiset kehitti ketjun, kiinalaiset kopioi ja rikastuu.

    • Anonyymi

      Kokemus Rexin mustasta kestovahasta kesäkäytössä.

      - ketju pysyy täysin tai lähes äänettömänä yli 500 km
      - kaikki rattaat, akselit ja haarukat täysin puhtaita, vain pieni pölykerros erottaa ne uudesta
      - ei mitään öljyn tai rasvan jättämiä sotkuja
      - suurin osa vahasta (sulatettuja paloja) on edelleen viiden vahauskerran jäljiltä käyttökelpoista ja jäljellä
      - ei tule kalliiksi per kerta
      - suurin vaiva on ketjun irrotus ja asennus
      - yksi vahaus kaikkineen kestää 20 - 30 minuuttia

      Voin suositella.

      Huom! Ketjun pesu tapahtuu lämpimällä vedellä. Kun kuumavahaa käyttää, pesuvesi haihtuu ja sen pitää haihtua kiehumalla. Vahaus on valmis, vasta kun vahan poreilu lakkaa. Jos pesuvettä jää ketjun rullien alle, ruostumista voi tapahtua eikä voitelu ole priimaa. Vahan pitää tunkeutua kaikkialle ketjuun.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nasima löi Jussille luun kurkkuun

      Nasima kertoi ettei Jussi sovi puhemieheksi, koska sallii rasismin. Mihin toimiin perussuomalaiset ryhtyvät? Kuka nouse
      Maailman menoa
      532
      8970

    2. Razmyar on säälittävä - puhemiehellä ei ole mitään syytä ottaa kantaa tähän "silmäkohuun"

      jonka toimittajat sai aikaan. Asia ei kuulu puhemiehelle millään lailla. Razmyar haluaa taas vaan huomiota. Mutta jos r
      Maailman menoa
      161
      6180

    3. Miten Eerolan silmäkuvat voivat levitä muutamassa tunnissa ympäri maailmaa?

      Seuraako koko maailma persujen ja erityisesti Eerolan somea reaaliajassa? Edes kansanedustajan itsemurha eduskuntatalos
      Maailman menoa
      377
      5241

    4. Siviilipalvelusmies Halla-aho normalisoi rasismin perussuomalaisissa

      SMP:n tuhkille perustettu puolue ei ollut ihmisiä vastaan, vaan instituutiokriittinen. "Missä EU - siellä ongelma", oli
      Perussuomalaiset
      66
      4759

    5. Suomalaisilta vaaditaan valtavasti suvaitsevaisuutta - miksi sitä ei vaadita muslimeilta

      Suomalaisilta vaaditaan kaikkea, pitää olla suvaitsevainen ja hyväksyä vieraiden tavat, rasisti ei saa olla jne. Miksi s
      Maailman menoa
      100
      4371

    6. Juuri Suomen valtamedian toimittajat teki "silmävääntelystä" sen kohun

      ja ilmeisesti ottivat yhteyttä myös ulkomaisiin medioihin, että katsokaas tätä. Mutta Japanin medioissa on asiaan suhta
      Maailman menoa
      166
      4063

    7. SDP:n kansanedustaja Marko Asell: Suomen myönnettävä maahanmuuton ongelmat

      Hänen mielestään Suomen pitää pyrkiä rajoittamaan jyrkästi turvapaikanhakijoiden pääsyä maahan ja hän arvioi, että maaha
      Maailman menoa
      185
      3942

    8. Sinun ja kaivatun nimikirjaimet

      Mitkä ne on ? Meillä H❤️M 👩‍❤️‍👩
      Ikävä
      92
      1906

    9. Onko sinulla ja kaivatulla

      joku yhteinen tärkeä paikka?
      Ikävä
      104
      1422

    10. sä oot ehkä

      maailman omituisin tyyppi
      Ikävä
      47
      979
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt