Voisiko ylläpito nyt jo laitta oman palstan näille sähkölaitteille, oma karsina tuonne Ajoneuvot ja liikenne -osioon. Siellä voi vertailla akkuja jne. Urheilupalsta on väärä osoite.
Oma keskustelu sähkölaitteille
Anonyymi-ap
60729
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 60
Vanhimmat
Kevyitä sähköajoneuvoja käytetään polkupyöräilijän liikennesäännöillä, eli oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie.
Täysin väärä paikka ei ole keskustella näistä laitteista, jos keskustellaan esim. liikennesäännöistä. Kuten näkyy, niin tiettyjä laitteita (kevyt sähköajoneuvo) käytetään pyöräilijän liikennesäännöillä.
Noista keskustellaan kevytliikenne- alueella.
Missä on säännöt sille, mistä aiheista keskustellaan missäkin? Pyöräilyyn liittyy myös liikennesäännöt.
Varmaan liikenne-aiheisilla alueilla. Tämä alue on urheilu ja kuntoilu.
Pyöräily ei kuitenkaan ole pelkkää urheilua ja kuntoilua.
Mutta tämä on urheilu ja kuntoilun ala-alueella. Täällä on tarkoitus keskustella pyöräilystä pelkkänä urheiluna ja kuntoiluna.
Liikennesäännöistä keskustellaan niille tarkoitetuilla alueilla, esim. kevytliikenne sopii siihen hyvin:
https://keskustelu.suomi24.fi/ajoneuvot-ja-liikenne/kevytliikenne
Eli työmatkapyöräilystä ja pyörien huolloista tai varusteista ja hankinnoistakaan täällä ei siis sovi kirjoittaa?
Pyöräily palstalla on tarkoitus keskustella Pyöräilystä, oli sitten keskustelun aihe mikä tahansa, joka liittyy pyöräilyyn. Se ei vaikuta ollenkaan, minkä päätason alta Pyöräily palsta löytyy.
Ihan kaikesta pyöräilyn liittyvistä asioista ja seikoista saa ja voi keskustella Pyöräily -palstalla.
Ei tietenkään. Ainoastaan omin voimin poljettavista ja silloinkin polkupyörällä tulee olla hintaa vähintään kolmetonnia. Lisäksi sillä poljetaan vain ulkona luonnossa taikka maantiellä ja kilometrejä täytyy kertyä vähintään viisituhatta vuosittain.
Mitä on "kevytliikenne"?
Liikenteen ammattilaiset eivät puhu sellaisesta ollenkaan, koska termi on hähmäinen.
Onko kävely kevyttä liikennettä? Onko pyöräily sitä? Entä mopoilu, skuuttailu, rullasuksihiihto tai mopoautoilu?
Millä perusteella?
Varma voi olla vain siitä, että ajoneuvolaista löytyvillä ajoneuvoilla liikkuminen on liikennettä, yleensä vielä tieliikennettä. Siihen löytyvät säännöt tieliikennelaista. Ja polkupyörä on ajoneuvo, oli siinä sähköä tai ei.
Keskustelun rajoittaminen Suoli24:ssä on kuin yrittäisit padota joen hammastikuilla. Turha yrittää. Hypi yli jos juttu ei kiinnosta. Tai laita kone kiinni ja mene pyöräilemään.
Termiä pyritään kenties välttämään. Wikipedia kirjoittaa aiheesta seuraavaa:
"Kevyt liikenne on suomalaisessa liikenteen käsitteistössä muodostettu kattokäsite, jolla tarkoitetaan yleensä kulkemista jalan, rullaluistimilla, potkulaudalla ja polkupyörällä sekä toisinaan mopolla, skootterilla, veneellä, kanootilla, hevosella ja hevosajoneuvolla."
Mitäs se Wikipedia tarkoittaakaan?
Netissä oleva mielipiteiden keräilyalusta, jossa eniten suosiota saava tai useimmin esitetty näkemys on "oikein". Siellä voi olla oikeita vastauksia tieteellisesti tutkittuihin asioihin, mutta mielipiteen oikeellisuuteen sieltä ei ole odotettavissa apua.
Wikipedia on vapaa tietosanakirja, jota käyttäjät kirjoittavat yhteistyössä. Mielipide on aina pelkkä mielipide ja mielipiteisiin tulee aina suhtautua mielipiteenä.
Samaa mieltä aloittajan kanssa.
L1e-A porukka omaan karsinaansa jossa voivat vertailla sähkömopojensa sutimiskykyä.
Kannatetaan! Oikeana pyöräilijänä en omista saati käytä sähköpyöriä, enkä näin ollen ole kiinnostunut niiden akuista, moottoreista tai muistakaan oheisvitkuttimista.
Koska SINÄ et ole kiinnostunut, niin silloin niistä eipidä keskustella. Sillä ei väliä että kohtuullisen iso osa muista pyöräilijöistä niistä on kiinnostunut (taikka ainakin ajaa sellaisilla), mutta sillähän ei väliä koska SINÄ et niistä ole kiinnostunut.
Ei ne oo pyöräilijöitä.
Keskustelu myös sähköpyöristä kuuluu tälle palstalle.
Miten niillä urheillaan?
Urheilulle on oma keskustelupalsta.
Olen pyöräillyt 70-luvun alkupuolelta saakka. Vielä en ole kertaakaan urheillut pyörällä.
Se on juuri tämä. Urheilu ja kuntoilu. Ala-alueena pyöräily.
Kevytliikenteen alla ei ole mitään omaa Pyöräily palstaa sellaiselle pyöräilylle, joka ei ole urheilua ja kuntoilua. Tuskin toista samannimistä palstaa edes tehdään. Kaikki pyöräily kun ei ole kuntoilua ja urheilua.
Eikai kellään ole enää tavanpyörää😬
On toki, montakin! Sähköpyörää puolestaan ei löydy tällä hetkellä eikä jatkossakaan.
Pullan syöjien tuhnutus ei ole kiinnostavaa, siitä puuttuu ns. munaa. Sitä puutetta yritetään pyöräiltssä paikkailla sähkökäyttöisyydellä.
Minulla on aivoissani sellainen toiminto, jolla voin jättää lukematta ne jutut, jotka eivät kiinnosta.
Tämä on juuri oikea alue, itseäni kiinnostaa sekä sähkö- että perinteinen pyöräily.
Polkupyörä, jossa on sähköavustus, ei kulje itsestään. Mainittu on ehdottomasti kuntoilua ja ulkoilua ja hyvinvointia, vaikka ei olisikaan urheilua.
Kilpaurheilijat + Lihasheikkousmies voivat mennä itse omille foorumeilleen.
"Polkupyörä, jossa on sähköavustus, ei kulje itsestään."
No ei niin. Sähköllähän se kulkee.
Ellei sitä poljeta, se on skuutti. Oletko hidas?
Opettaja sanoi koulussa minua hitaaksi oppijaksi.
Ollaan polkevinaan.
Sähköavusteinen polkupyörä ei polkematta kulje ollenkaan.
Kyllä kulkee. Usein nähnyt vastaantulevan tulevan aika haipakkaa eikä jallaat ole liikkuneet mihinkään edes muodon vuoksi. Semmoinen mitään polkupyöräilyä ole.
Ne eivät silloin ole sähköavusteisia polkupyöriä, vaan moottorilla varustetun polkupyöriä, eli L1e-A -luokan ajoneuvoja. Älä sekoita päärynää mandariiniin.
Se tässä on välillä ”hauskaa” että aihetta kommentoi henkilöt joilla ei oikeasti (mitään) tietoa asioista.
Eli tosiaan kannattaa ensin tutustua termiin ”sähköavusteinen polkupyörä” (joka on Lakiteknisesti 100%:sti polkupyörä) ja joita liikenteessä olevista ”sähköpyöristä” on se 80-90%:a.
Asia on kumminkin niin, että ”sähköavusteinen polkupyörä” on kuin veteen piirretty viiva. Rajoitin sen tekee. Jokaisesta ”sähköavusteisesta polkupyörästä” saa rajoittimen poistamalla ja kaasukahvan lisäämällä itsestään kulkevan ajoneuvon. Lakitekniset seikat on asia erikseen.
Sanoitko että jokaisesta?
Kerrotko vaikkapa miten Bosch:n tekniikalla varustettuun pyörään asennetaan ”kaasukahva”, kun Tehdas on sen niin rakentanut ettei se onnistuisi…
Ja kyllä, ajoneuvoilla (polkupyörä on myös ajoneuvo) on ajoneuvolaista johdetut määrittelyt mikä ajoneuvo on minkäkin luokan ajoneuvo ja millä edellytyksillä.
Tiesithän että polkupyörän määritelmän mukaan esimerkiksi käsikammin varustettu (pyörä) on polkupyörä vaikka sillä ei poljetakkaan (vaan pyöritetään käsikampia).
Ei ole mikään veteen piirretty viiva. Jos avustuksen poistaa/purkaa, niin silloin kyseessä ei ole enää sähköavusteinen polkupyörä.
Vaan kuka sitäkin valvoo ulvoo? Polliisilla on tärkeämpääkin valvottavaa. Eikä taida mitään seurata vaikka jäykkäjalkainen jäisi rysän päältä kiinnikin.
Täytyy olla polkevinaan.
Riippuu täysin siitä valitusta avustuksen tehosta, että paljonko avustaa. Kaikkein pienimmällä avustuksella joutuu pyöräilijä itse tekemään reilustikin töitä. Tuo on täysin tietämättömän höpö-höpö puhetta.
Sillä ei ole mitään väliä, että valvooko joku vai ei. Jos avustuksen poistaa/purkaa, niin silloin kyseessä ei ole enää sähköavusteinen polkupyörä ja niin on riippumatta siitä, katsooko tai valvooko joku asiaa.
Järkevät ihmiset osaavat yleisesti muutenkin toimia oikein, ilman että joku on koko ajan valvomassa ja kyttäämässä. Jos on jonkinlainen vamma aivoissa, niin se kenties sitten estää oikein toimimisen.
Havaintojeni perusteella niitä järkeviä suomalaisissa on aina vaan vähemmän ja vähemmän.
Joopa joo. Kukaan ei vaan käytä sitä pienintä avustusta. Se on niin nähty. Ja vaikka käyttäisi, niin avustus kuin avustus. Avustettuna ajava ei tee työtä kokonaan, avustus avustaa. Se on vähän kuin laittaisi hihaan kaurapuurolla täytety villasukan ja esittelisi hauiksena.
Avustuksen tehtävä onkin avustaa. Nimikin asiasta kertoo. Polkematta ei kuitenkaan toimi.
Tietyllä tapaa olen samaa mieltä. ihmiset kuitenkin ovat omissa kuplissaan muutenkin joten onko kuplautumista tarpeellista edistää entisestään? Täällä kirjoitusten lukeminen ja kirjoittelu on täysin vapaaehtoista. Kaikkea ei tarvitse lukea ja otsikko toivon mukaan kertoo mistä on kysymys. Tarpeeksi laajat keskustelualueet mahdollistavat kuitenkin sen että voit törmätä asiaan tai aiheeseen josta ei ole ollut tietoinen mutta voi kuitenkin olla kiintoisa. Esim. jos lantun ja nauriin kasvatusta käsiteltäisiin vain omissa palstoissa niin kummaltakin saattaisi jäädä hyvä resepti tai kasvatuskikka huomaamatta. Tässä vaiheessa sellerin ja palsternakan kasvattajat ihmettelevät että pitääkö porkkanan kasvattajien sekaantua joka ketjuun. Miten tämä liittyy pyöräilyyn? Ei mitenkään mutta nyt on juuresten paras sesonki. Jos et edelleenkään ymmärtänyt niin otan osaa.
Täällä keskustellaan pyöräilystä eikä rehujen kasvattamisesta.
Tietoa sähköpyöristä toisella kotimaisella.
https://alltomelcyklar.nu/
Todellakin, tämä palsta on urheilu ja kuntoilu. Moottoroiduille ajoneuvoille ja asiantoimituksiin pyörillä on oma paikka tuolla Ajoneuvot ja liikenne - Kevytliikene
Tämä palsta on Pyöräily. Sillä ei ole väliä, minkä otsikon alta tämä palsta löytyy.
Valokuvaus palsta löytyy esim. Tiede ja teknologia otsikon alta. Valokuvaus on kuitenkin paljon muutakin, kuin pelkästään tiedettä ja teknologiaa, eikä tarvitse keskustella pelkästään kameroiden tekniikoista tai teknisistä ominaisuuksista.
Tuo olikin hyvä vertaus - valokuvauksen alta löytyy melkoisesti eri alaluokituksia, esim:
Järjestelmädigit
Kuvankäsittely
Luontokuvaus
Perinteiset kamerat
Valokuvausvälineet
Eli olisi hyvin luontevaa eritellä lihasheikkouspyöräily omaan karsinaansa.
Mielestäni verbaalisesti aggressiivinen Lihasheikkousmies tulisi eristää omaan karsinaansa.
Samaan karsinaan saisi mennä myös esim. vaseliinimies, fitnordmies ja keppimies.
Ei niitten tarvii, ne on jo samassa karsinassa:)
Nuo ovat yksi ja sama kirjoittaja.
Nimim. Lihasheikkousmies = Vaseliinimies = Fitnordmies = Keppiä vanteisiin -mies.
Tai sitten eivät:)
Sinähän sen tiedät kun olet yksi tai useampi edellisistä.
Kaikki ovat joka tapauksessa foorumin pohjasakkaa, vaikka kuvittelevat itsestään suuria.