Muutama kymmentä kilometriä ev-modessa onnistuu vain, kun autosta on tehty onneton tuhnu. Kiihdytysajat tuplaantuvat hybridiajoon verrattuna. Sopii papoille kauppareissuille, ei työmatka-ajoon.
Ladattavat hybridit onnettomia tuhnuja
Anonyymi-ap
9192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kaupunkiajoon kesällä, ei muuhun.
Ja mihin sitä kiihtyvyyttä tarvitsee normaalin liikenteen joukossa? Miksi se on joillekin niin tärkeä asia? Mulle se on se ja sama paljonko mun auto kiihtyy. Ei kukaan joka ajaa nopeammalla autolla voita mitään merkittävästi jos lähden vaikka 12 sek 0-100 kiihtyvällä autolla Helsingistä vaikka Ivaloon ja samaan aikaan samasta paikasta lähtee mikä tahansa nopeammin kiihtyvä auto niin ei se mua merkittävästi nopeammin ole perillä jos on ollenkaan nopeammin. Itselleni ei ole mikään ongelma ohittaa muita vaikka auto kiihtyis 12 sek 0-100 enkä ole teiden tukkona. Jos tarvisin tehokkaan auton niin ostaisin mutta en osta koska en tarvitse.
Nopeammin ne ladattavat kiihtyy sataseen kuin latauskelvottomat hybridit. Tojotan 1.8 tuhnu hybriitti kiihtyy sataseen n . 9.5 sekunnissa ja VW Golf 1.5 tsi plugari n. 7 sekunnissa ja ilman sähköapua n. 8 sekunnissa.
Hybridi on paras. 550e nelikko minulla ja ompas hyvä auto. Ei pärjää moni sähköautokaan kun polkasen 80 eteenpäin.
BMX X5 xDrive50e
Hybrid mode / EV-mode
0-60 mph: 3.9 seconds/9.3 seconds
Menisiköhän tuo 0-60 mph kiihdytys lähelle 3 sekkaan, jos autossa ei olisi 400kg akku/sähkövoimalinja-kamaa turhana painolastina?
Jos haluaa suorituskykyisen auton, on kyllä tosi typerää valita turhalla painolastilla varustettu lataushybridi! Paras suorituskyky löytyy sähköautoista, ja jos rahaa riittää myös ns. polttis-superautoista.
Ladattavissahan saa sen sporttimoden (polttis+sähkö) asetuksen päälle jos haluaa päästä sinne kauppaan muutaman sekunnin nopeammin. Pelkällä sähköllä ajo on tarkoitettu vain kaupunki/taajama ym. hitaaseen ajeluun.
Avaajalla ei taida olla oikein tietoa ja kokemusta koko asiasta ja harhainen ajatuskulma tulee suoraan kateudesta.
Ei kaikkea tarvitse kokea aina kantapään kautta.
https://www.caranddriver.com/news/a61826413/toyota-prius-prime-plug-in-hybrid-slow-ev-acceleration-test/