Valmiita käyttökelpoisia pyöriä toki löytyy mutta usein niissä on joitakin palikoita jotka haluaisi vaihtaa toiseksi. Esim. Trekillä on runkosettejä myynnissä jotka kiinnostaisi. Valmiiseen pyörään verrattuna asiassa ei ole taloudellista järkeä mutta haluaisin pyörän joka olisi kaikin puolin juuri sellainen kuin haluan. Komponenttien vaihdossa ja myynnissä on oma riesansa joten haluaisin ohittaa sen vaiheen ja hommata kerralla itselle sopivat osat. Paljonko ammattilaiselta kuluu aikaa koota pyörä ja mikä mahtaa olla tuntihinta keskimäärin? Talvella saattaisi löytyä vähemmän kiireellisiä hetkiä jolloin hinnassa voisi olla joustovaraa tyyliin keväällä valmis.
Paljonko maksaa pyörän kasaaminen?
Anonyymi-ap
12388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Riippuu tietysti pyörän tyypistö/mallista (Vaihteeton, Vaihteellinen, etu/taka jousitus, jarrutyyppi, sisäsiset vaiko ulkoiset kaapelinvedot yms...) mutta sanotaan että peruspyörän kokoaminen alkaen joku 200€ ja joku täysjousitettu maastopyörä helposti tuplasti tuon.
Riippuen tietysti siitä että mukana on kaikki tarvittavat osat eli pyörä pitää vain koota keskenään sopivista osista ja lopuksi säätää kohdallnsa, vaiko joutuuko kasaaja selvittämään ja hankkimaan osia yms.
Toki asiaan vaikuttaa myös se, minne ja kuinka runsaasyi vaseliinia laitetaan.
Tuo vaseliini alkaa olla jo väsynyt vitsi. Toki jos muuta elämää ei ole...
Hi5bikes Helsiningissä tarjoaa tarkan huoltohinnaston https://www.hi5bikes.fi/info/huollot/
"Tuntiveloitus, erikoistyöt on 80 e " (tuolla yritys kataanee ALVit, lomat, sairauspoissaolot jne.,).
Santun alin arvio 200 e lienee alakanttiin?
Taitaa noiden polkupyöräliikkeiden tuntiveloitukset huodella siellä 60-90€/h välillä tänä päivänä. Tuo arvioni 200€ on sieltä hinnat alkaen päästä, eli suht yksinkertainen kokoaminen, kun haasvamampi täysjoustomaasturi onkin sitten varmasti sellainen 300-400€ kasaus.
Nämä siis sillä oletuksella että kiekot ovat valmiskiekot (eli ei joudu niitäkin kasaamaan) ja osta valmiina suoraan pakkauskistaan otettavina.
Hi5bikes Helsingissä kertoo kattavan huoltohinnaston https://www.hi5bikes.fi/info/huollot/
"Tuntiveloitus, erikoistyöt 80 €" kuulostaa kovalta, mutta siitä maksetaan alvit, lomat, sairauspoissaolot jne.
Suosittelen roheasti itse kasaamaan. Pyörä on yksinkertainen kapine ja pienellä perehtymisellä homma onnistuu ja hyvä puoli että jatkossa huollot onnistuvat ilman kalliita ammattilaisia.
Mielenkiintoinen prosessi myös metsästää haluamansa osat vaikka talven aikana ja tietysti neitsytajo keväällä uudella itse rakennetulla pyörällä.
Ja tuoreilla vasukoilla:)
Vuosituhannen vaihteessa hommasin maantiepyörän. Hassua, että silloin ei ollutkaan muuta vaihtoehtoa, kuin pyöräliike tai itse kasaa fillarin.
Valmiita pyöriä ei oikein saanut.
Päätin itse kasata talven aikana ajan kanssa. Oli tosi hieno projekti valita kaikki osat ajatuksella ja ajan kanssa. Kokoamisen tein "herkutellen" kaikessa rauhassa.
Tosin pyöräliike teki erikoistyökalu-osuudet. Suosittelen, jos vaan mahikset.
Tämä pyörä edelleen täysin ajossa.
Riippuu mistä ostaa ja mitä oikeasti pitää "kasata". Ostin (tilasin) juniorille pyörän Briteistä ennen brexittiä. Ei ollut hirveästi kasaamista siinä. Tanko suoraksi, kiekot paikoilleen ja polkimien asennus oli lähinnä sitä "kasaamista".
Aloittaja puhuu "runkoseteistä" eli käytännössä lähtötilanne on se että kaikki osat tulevat irrallisina ja niistä sitten kootaan toimiva pyörä tuon rungon ympärille.
Eli tuo kuvaamasi "kasaaminen" ei ole sama asia mitä aloittaja hakee aloituksellansa.
Hyvällä vaseliinilla pyörän kokoaa 2 tunnissa