Mitä tapahtuu vetyautolle pakkasella kun polttokennoon jää kosteutta?

Anonyymi-ap

Mitä tapahtuu vetyautolle pakkasella kun polttokennoon jää kosteutta?

52

846

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ei mitään. Tai ei nyt ihan niin:
      Suurin piirtein yhtä usein ongelmia tulee bensa-autojen umpeen jäätyneistä pakoputkista. Niin voi tosiaan käydä, jos bensa-autolla ajaa talvipakkasilla pienillä kierroksilla aina enintään 5 kilometrin matkoja. 30 tuollaisen matkan jälkeen pakoputki on jäätynyt umpeen.

      • Anonyymi

        Ajan työmatkaa 3,5km Helsingissä bensiiniautolla jo yli 8 vuotta ja vielä taloudellisesti pienillä kierroksilla, niin eipä ole kertaakaan pakoputken umpeen jäätymistä tapahtunut. Ehkä kerran viikossa sitten yli 20km matkoja, jolloin pakoputki varmasti lämmennyt ja vedet/jäät poistuneet.


      • Anonyymi

        Pakoputken jäätyminen ei nyt paljoa haittaa. Se sulaa kyllä.

        Polttokennon jäätyminen tarkoittaa 30t - 100t korjauslaskua.

        Se jo hieman kirpaisee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan työmatkaa 3,5km Helsingissä bensiiniautolla jo yli 8 vuotta ja vielä taloudellisesti pienillä kierroksilla, niin eipä ole kertaakaan pakoputken umpeen jäätymistä tapahtunut. Ehkä kerran viikossa sitten yli 20km matkoja, jolloin pakoputki varmasti lämmennyt ja vedet/jäät poistuneet.

        Selväsikkään et tarvitse autoa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan työmatkaa 3,5km Helsingissä bensiiniautolla jo yli 8 vuotta ja vielä taloudellisesti pienillä kierroksilla, niin eipä ole kertaakaan pakoputken umpeen jäätymistä tapahtunut. Ehkä kerran viikossa sitten yli 20km matkoja, jolloin pakoputki varmasti lämmennyt ja vedet/jäät poistuneet.

        Kävellen pääsisit lähes yhtä nopeasti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ajan työmatkaa 3,5km Helsingissä bensiiniautolla jo yli 8 vuotta ja vielä taloudellisesti pienillä kierroksilla, niin eipä ole kertaakaan pakoputken umpeen jäätymistä tapahtunut. Ehkä kerran viikossa sitten yli 20km matkoja, jolloin pakoputki varmasti lämmennyt ja vedet/jäät poistuneet.

        Kestää kauan ajan 8 kilsaa vartissa


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Kannattaa intoilla 2013 vuoden autoyksilöstä jossa oli vika.


      • Anonyymi

        Olen nyt kolmella (3) eri sähköautolla ajellut lätäköihin, eikä siitä ole kertaakaan mitään seurannut. Yhdestä polttomoottoriautosta on jäätynyt käytössäni pakoputki, ja vetyautoa en ole edes nähnyt, koska ne ovat harvinaisempia kuin yksisarviset.


      • Anonyymi

        Niinkö, miten noita sähköautoja on paljon liikkeellä kelillä kuin kelillä?


    • Anonyymi

      Vetytankkaus pistooli jäätyy helposti kiinni ja sitä ei sitten ihan helpolla lämmitellä irti ettei tomahda koko asema Plutoon asti.

    • Anonyymi

      Ei jää siitä pitää huolen kennon huuhteluun käytetty ilmakompressori. Se on tehokas ekassa Miraissa otti yli 10kw tehoa ahetkellisesti ajon aikana Californian liikennelaitoksen mittauksissa. Raportti pdf netissä.

      • Anonyymi

        Tämä vie tehoa ja varmasti talvella tuulettaa pidempään kuin kesällä jäätymisvaaran takia. Polttokennoon jäänyt vesi voi pahimmillaan tehdä selvää tuhoa, joten on tärkeää että voimakas tuuletin todella toimii myös talvella tai muuten on vietävä vetyauto lämpimään talliin.

        Muutenkin vetyauton kulutus nousee talvella 10-30% vaikka jotkut väittävät ettei nouse.

        https://keskustelu.suomi24.fi/t/18675987/vetyauton-vedyn-kulutus-lisaantyy-selvasti-talvella-


      • Anonyymi

        Entäs kun tuo kompressori ei syystä tai toisesta toimi talvella? Jos vetyautoon tulee pakkasilla sähkövika, koko auto laakista romuttamolle?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Entäs kun tuo kompressori ei syystä tai toisesta toimi talvella? Jos vetyautoon tulee pakkasilla sähkövika, koko auto laakista romuttamolle?

        Ihan kuten jos sinun autosi ilmastoinnin kompuraan tulee vika niin romuttamollehan se tietysti menee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ihan kuten jos sinun autosi ilmastoinnin kompuraan tulee vika niin romuttamollehan se tietysti menee.

        Polttiksessa ei ole mitään mikä tuhoutuu, kuten vetyauton polttokenno, jos kompressori ei toimi.


    • Anonyymi
    • Anonyymi
    • Anonyymi

      No polttokenno jäätyy ja tulee 30 000e korjauslasku. Eli paaliin kertaheitosta.

      • Anonyymi

      • Anonyymi

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mitä järkeä on korjata ehjänäkin alle 20000 euron autoa yli 100000 eurolla?

        Ei siinä olekaan järkeä. Halvempaa ostaa uusi vetyauto, korjaus ei kannata lainkaan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei siinä olekaan järkeä. Halvempaa ostaa uusi vetyauto, korjaus ei kannata lainkaan.

        Halvinta on ajaa vanhalla bensa-autolla ja pitää se kunnossa. Se on eko teko.


    • Anonyymi

      Quebecin hallituksen suorittama kattava kokeilu paljastaa, että vetykäyttöisten ajoneuvojen tehokkuus heikkenee merkittävästi kylmällä säällä, mikä korostaa tämän tekniikan mahdollisia rajoituksia yleisessä käyttöönotossa.

      Eräs merkittävä haaste oli ajoneuvojen alentunut tehokkuus talviolosuhteissa. Niinkin alhaisissa lämpötiloissa kuin -6 °C (21 °F) vetykäyttöisten ajoneuvojen polttoaineenkulutus kasvoi 40 % verrattuna suorituskykyyn 20 °C:ssa (68 °F). Tämä johti korkeampiin käyttökustannuksiin, ja 100 km:n matkan hinta oli 27 dollaria, kun vetypumpun hinta oli 17,30 dollaria kilolta.

      https://fuelcellsworks.com/2024/10/09/clean-technology/quebec-study-highlights-challenges-of-hydrogen-vehicles-in-cold-weather

      • Anonyymi

        "Sähköntuotannosta ajoneuvojen pyöriin energiahävikki voi olla jopa 77 % kesällä, optimaalisissa olosuhteissa. Tämä tehottomuus on saanut pohtimaan vetyteknologian käytön rajoittamista tiettyihin markkinarakoisiin, joissa vaihtoehdot eivät ehkä ole mahdollisia, kuten poliisiautot, ambulanssit ja taksit."


      • Anonyymi

        Mites -26 C pakkasella? Toimiiko ollenkaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mites -26 C pakkasella? Toimiiko ollenkaan?

        Jää nähtäväksi. Riskit ovat ainakin suuret.


      • Anonyymi

        Eikös vetyautojen pitänyt olla talvella niin hyviä? Eli huonompia pakkasella kuin täyssähköautot?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikös vetyautojen pitänyt olla talvella niin hyviä? Eli huonompia pakkasella kuin täyssähköautot?

        Täyssähköautoa huonompaa ei olekkaan.


    • Anonyymi

      Masinolia vaan sekaan, niin ei jäädy.

      • Anonyymi

        Voisi olla ”mielenkiintoisen” näköinen polttokenno tuon käsittelyn jälkeen!


    • Anonyymi

      Yksi vetyauton akilleen kantapäistä.

      Muita esim. pitkät tankkausajat (vetypistooli jäätyy usein, tankkausaseman paineistus kestää yli 30 minuuttia), vedyn kallis hinta.

      Siksi mitään vetyä käyttäviä autoja tuskin koskaan tulee laajempaan käyttöön.

    • Anonyymi

      Blondit eivät saisi tankata vety biiliä, jatkossa.☹️

    • Anonyymi

      -6C talvikeleillä vetyautojen toimintamatka laskee peräti 40%. Eli Mirain 450 km käytännön range on enää n. 270 km.

      • Anonyymi

        Kyllä.


    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Vetyänkyttäjä sanoi, että vetyautojen range ei putoa talvella. Eli valehtelee niin että korvat heiluu.


    • Anonyymi

      Polttokenno pitää kuivattaa ajon jälkeen eli pitää lämpimänä. Käynnistys pakkasella kestää 2-3 min, sillä aikana täytyy käyttää akkusähköä, jos on tarve lähteä heti liikkeelle

      • Anonyymi

        Vetyautot ovat niin painavia jo itsessään, eikä siksi niissä ole paljon järkevämpiä ajoakkuja?


    • Anonyymi

      Mirai painaa enemmän kuin model 3

      • Anonyymi

        Eikä Miraissa ole akkuja edes muutaman km ajoon!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikä Miraissa ole akkuja edes muutaman km ajoon!

        Tulisi liian painava jos miraista tekisi kunnollisen.


    • Anonyymi

      Erittäin vaikea sanoa. Katsotaan vaikka 10 vuoden kuluttua, kun saadaan pari koekäyttööm

      • Anonyymi

        2023 ja 2024 kuulemma avattiin paljon vetyasemia Suomessa. Siis vanhojen aloitusten mukaan…


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        2023 ja 2024 kuulemma avattiin paljon vetyasemia Suomessa. Siis vanhojen aloitusten mukaan…

        Vaikka vetyasemia avattaisiin kuinka monta, kuka oikeasti kuvittelee, että ihmiset niihin siirtyisivät? Eihän juuri kukaan halunnut vetyautoja paljon parempia kaasuautojakaan!


    • Anonyymi

      Vetyautoissa yhdistyy hienosti polttomoottoriautojen ja sähköautojeb huonot puolet.

    • Anonyymi

      Yksinkertaista. Kennossa oleva vesi jäätyy ja laajenee tuhoten herkän polttokennon täysin. Polttokenno vaatii suuren pinta-alan, joten sen täytyy olla hyvin tiheä.

      • Anonyymi

        Entä sitten? Eikö kennon voi vaan vaihtaa ja matka jatkuu?


    • Anonyymi

      Haha. Vetykusetus paljastuu pikkuhiljaa?

      • Anonyymi

        Loistavasti vety etenee.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Loistavasti vety etenee.

        Vety etenee loistavasti kohti loppuaan.


    • Anonyymi

      Vetyautoilu on jo käytännössä kuopattu liian kalliina ja hankalana järjestelmänä.
      Vedynjakelua ajetaan alas maissa joissa se on ollut jo jokusia vuosia kun ei ole kysyntää. Kuka haluaa ajella kaikkein kalleimmalla polttoaineella ja kalleimmalla tekniikalla joka ei tarjoa kuin vettä pakoputkesta, ei muuta hyvää?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Turussa Varissuolla bussikuski ajoi lapsen yli lapsi kuoli

      Poliisi " Epäilee " kuskia törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä kuolemantuottamuksesta.
      Maailman menoa
      431
      3131
    2. IS: Väitöstutkimus - Pyöräilybuumi oli pelkkä kupla!

      Pyöräilybuumista paljastui karu totuus Väitöstutkimuksen mukaan suuri suomalainen pyöräilyrenessanssi olikin vain pelkk
      Maailman menoa
      105
      2206
    3. Finland is now Petter place

      Audin B-ryhmän ralliautolla saatiin kansa voimaan hyvin. Kiitos kokoomus huumoripläjäyksestä.
      Maailman menoa
      2
      2045
    4. 177
      1923
    5. Martina Aitolehden Victoria-tytär, 16, tietää riskit - Teki silti yllättävän päätöksen

      Victoria Eerikäinen on Martina Aitolehden ja Esko Eerikäisen tytär. Hän on yksi Nepot-sarjan tähdistä. Sarjan kuvausten
      Suomalaiset julkkikset
      18
      1894
    6. Ilman Stadia Suomessa ei olisi kunnon lihajalosteita

      HK, Helsingin makkaratehdas, Votkin, mitä näitä nyt onkaan. Böndellä ei ole kunnollisia jalostajia.
      Maailman menoa
      105
      1659
    7. Apostolit kastoivat eri tavalla kuin kirkko

      Raamatussa on kaksi ristiriitaista kastekaavaa. Toinen ei voi olla oikea. Kumpi on alkuperäinen? "Menkää siis ja tehkää
      Kaste
      459
      1288
    8. Olen varattu

      Kihloissa ja menemme naimisiin. Anteeksi💔
      Ikävä
      149
      1260
    9. Vastuunkantoa

      Nyt kun Ähtäri on historiansa pahimmassa kriisissä, päättäjä luikkii perunakellariin: "Eronpyyntö kaupunginvaltuuston pu
      Ähtäri
      55
      1180
    10. Ruohonpolttoa Suomussalmella

      Poikaporukka oli kuullut että ruohonpoltto on muotia, joten Kirkkopuistossa oli tekoruohoa poltettu. Ketkä liene asialla
      Suomussalmi
      44
      1032
    Aihe