Paljon enemmän kuin sähköauto. Polttomoottoria voi säilyttää myös ilman bensaa tai dieseliä tankissa kovassa pakksessa, mutta jos sähköauton jättää moneksi kuukaudeksi tai vuodeksi "seisomaan" tyhjänä voi sanoa akulle hyvästi ja omistajalle kymmenien tuhansien eurojen kustannusta. Polttis on siis paljon kestävämpi ja huolettomampi kuin patterikotterot.
https://moottori.fi/uutinen/kysy-autoista-miten-sahkoauton-akut-kestavat-talviseisokin/
https://moottori.fi/uutinen/kysy-autoista-miten-sahkoauton-akut-kestavat-talviseisokin/
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olis mielenkiintoista hypätä tulevaisuuteen 50-60 vuoden päähän. montako teslaa ym.. polestaria on alkuperäisessä ajokunnossa silloin ?
https://www.nettiauto.com/hakutulokset?haku=P2359321538
Miten nuo roskalaatikot liittyy aiheeseen?
Artikkelissa todetaan "Sähköauton akut kestävät siis hyvin pitkienkin aikojen seisottamisen, kunhan huolehtii vain oikeanlaisesta säilytyksestä."
Eli kyllä taas oikein vääntämällä väännetään ongelmaa asiasta joka ei ole ongelma, eikä muutenkaan kosketa isoa osaa auton käyttäjistä millään tapaa.
Samaa voi sanoa myös polttisten säilyttämisestä. Pidempiaikaisessa säilytyksessä on niissäkin huolehdittava akusta, hyvistä öljyistä koneeessa ja se säännöllisessä pyörittamisessä, renkaiden paineista ja sisustan tuuletuksesta ja kuivaamisesta. Muuten kone ruostuu vähitellen piloille ja sisusta homehtuu. Lämmin ja kuiva talli toki auttaa, mutta silloinhan voi järjestää myös sähkiksen ylläpitolatauksen yms.
"..Artikkelissa todetaan "..Sähköauton akut kestävät siis hyvin pitkienkin aikojen seisottamisen, kunhan huolehtii vain oikeanlaisesta säilytyksestä..."
Niinhän aloittaja sanoi, että polttikset ovat huolettomampia käyttää. Bensa-auton voi jättää vuosiksi parkkipaikalle tai talliin ilman sen kummepia vippaskonsteja ja sen saa taatusti käyntiin kun lorauttaa tankkin tuoretta bensaa ja latailee 12v akun.
Patteriautoa pitää säilyttää lämpimässä ja tietty lataustaso akussa, ja Tesla ja Polestar suosittelevat pitkäaikaissäilytyksessä pitämään auton koko ajan latauksessa verkkovirtaan kytkettynä, maksimilataus asetettuna 50 % varaustilaan.?? Joka on mahdotonta jos asuu kerrostalossa jossa ei ole sähköauton latauspaikkaa.
En kyllä keksi yhtään järkevää syytä miksi normaalia käyttöautoa pitäisi seisottaa vuosikausia parkkipaikalla maatumassa, mutta jos se on tärkeää niin sitten varmaan se bensa/diesel-auto on parempi. Ei haittaa kalliimpi polttoainekaan kun ei autoa käytetä.
Monessa taloyhtiössä on myös kielletty autojen "säilytys" parkkipaikoilla, paikat on tarkoitettu vain liikennekäytössä oleville autoille.
Millainen apina tämä avaaja oikein on? Keksi joku muu vihasi kohde kuin sähköauto, kun et siitä mitään ymmärrä.
Millainen lukutaidoton paviaani vastaaja oikein on? Keksi joku muu vihasi kohde kun et osaa lukea aloitusta jossa todetaan vain faktat sähkö ja polttisautoista.
Osui ja upposi, sähköautoa kadehtivan avunhuuto.
Miksi auto pitäisi ostaa vuodeksi tai jopa kahdeksi vain säilytystä varten?
Se ajoakku ei menetä varaustaan juurikaan parissa vuodessa. Raja tulisi ehkä vastaan 6 vuoden säilytyksessä mutta siltikin on aika outoa että miksi ostaisi auton vain säilyttääkseen sen ilman ajamista.
Jos näin kuitenkin tekee niin maahantuoja varmaan voisi hankkia auton ilman akkua. Olis halpa. Eikä sitä silloin kannattaisi edes registeröidä kun sillä ei aja.