Falcon Ab:llä Cookin Saarille

Hyvin nukuttu yö takana, vaikka tuo laivan pääkone selvästi hieman ravistaa, vanha 18500 KW:n venäläinen suuritoleranssinen masiina.
Itäinen pasaatituuli helpottaa hieman vesikitkan voittamista ja säästää polttoainetta, jota täälläkään ei liiemmin ole.
Ruoassa ei ole kehumista. Miehistöä on haalittu sieltä sun täältä, mm. georgiasta ja intiasta, kapteeni Larsenin sanotaan olevan norjalainen, mitä en oikein usko sillä hän näyttää ja haisee umpivenakolta.
Nyt aletaan lähestymään noita kaapelialueita ja täytyy viritellä merentutkimuslaitteistot sopivalle aaltopituudelle. Käytän salaisesti ranskalaista Dupont signaalinmuunninta hämätäkseni laivapäällystöä.
Tuulta päin!

Anonyymi kirjoitti:

Hyvin nukuttu yö takana, vaikka tuo laivan pääkone selvästi hieman ravistaa, vanha 18500 KW:n venäläinen suuritoleranssinen masiina.
Itäinen pasaatituuli helpottaa hieman vesikitkan voittamista ja säästää polttoainetta, jota täälläkään ei liiemmin ole.
Ruoassa ei ole kehumista. Miehistöä on haalittu sieltä sun täältä, mm. georgiasta ja intiasta, kapteeni Larsenin sanotaan olevan norjalainen, mitä en oikein usko sillä hän näyttää ja haisee umpivenakolta.
Nyt aletaan lähestymään noita kaapelialueita ja täytyy viritellä merentutkimuslaitteistot sopivalle aaltopituudelle. Käytän salaisesti ranskalaista Dupont signaalinmuunninta hämätäkseni laivapäällystöä.
Tuulta päin!

Lue lisää

Nyt olhaan jo toisen sähkökaapelin kohalla ja tutkassa näkkyy jotaki muitaki johtoja. Yritän vähän vääristää koordinaatteja vastavakoiluohjelmalla Anticoord, mutta hyvin varovaisesti.
En tiä mistä nämä useat tankkilaivojen tapaiset, ruostuneelta näyttävät tänne lähele tupsahti. Yksi pyörii eestakasi niinko olis kapteeni ihan jurrissa. Voipi se ollakki, tääläki Larseni naukkailee taskumatistaan ainako se muka niistäisi nennäänsä.
Yritän pittää pelastusliivin lähelä.
Terv. PB

Pidänhän toki. Vasta Gibraltarin ohitettuamme laitan pitkälahkeiset Mustan hevosen alushousut pesuun ja vaihdan Marimekollisiin boxereihin.

Anonyymi kirjoitti:

Pidänhän toki. Vasta Gibraltarin ohitettuamme laitan pitkälahkeiset Mustan hevosen alushousut pesuun ja vaihdan Marimekollisiin boxereihin.

30.12 haukkamme puskee navakkaan vastaiseen.
Laivalla vähän melankoolinen tunnelma, syytä tähän en ole vielä saanut selville. Voipi johtua siitä, että kaapelit ja putket kampelatasolla ovat edelleen ehyet.
Muuten, sain viestin mv-lehden pääjehulta, hän halusi tulla haastattelemaan minua hallituksen toimista ja Suomen Ukraina tuesta. Pyysin häntä ystävällisesti kääntymään tuorekihlatun pikkumiehen, elinkeinoministerimme wr:n puoleen, w:n jutut ovat senverran hämäriä, että kestävät päivänvaloa niin hyvin että lukijat eivät taastusti pysy rattailla.
Täällä harasoo ja heippa maakravuille.

Anonyymi kirjoitti:

30.12 haukkamme puskee navakkaan vastaiseen.
Laivalla vähän melankoolinen tunnelma, syytä tähän en ole vielä saanut selville. Voipi johtua siitä, että kaapelit ja putket kampelatasolla ovat edelleen ehyet.
Muuten, sain viestin mv-lehden pääjehulta, hän halusi tulla haastattelemaan minua hallituksen toimista ja Suomen Ukraina tuesta. Pyysin häntä ystävällisesti kääntymään tuorekihlatun pikkumiehen, elinkeinoministerimme wr:n puoleen, w:n jutut ovat senverran hämäriä, että kestävät päivänvaloa niin hyvin että lukijat eivät taastusti pysy rattailla.
Täällä harasoo ja heippa maakravuille.

Lue lisää

Koukattiin Hangon edustalla moikkaamassa konevikaista Turkin (varjolaivaa) alusta.
Sielä net sirppien ja vasroitten kanssa olivat konheen kimpussa, ei ollut Wärtsilän meridiesel sillä net kyllä pellaavat. Tuulee pirusti.
Huomisiin.

Anonyymi kirjoitti:

Koukattiin Hangon edustalla moikkaamassa konevikaista Turkin (varjolaivaa) alusta.
Sielä net sirppien ja vasroitten kanssa olivat konheen kimpussa, ei ollut Wärtsilän meridiesel sillä net kyllä pellaavat. Tuulee pirusti.
Huomisiin.

Lue lisää

Nyt matkataan lounaasen päin sivumyötäisen avustamana. Aamuhämärissä huomasin, että tyyrpuurin puoleiseen laahausankkuriin oli tarttunut pitkä verkko. Palan matkan päässä kalastaja-alukselta näytettiin keskisormia ja kurkunleikkauseleitä!
Verkko irroitettiin, mutta alta tunnin taas rytisi ja rämisi. Nyt ankkuriin oli tarttunut isolta Havannalaiselta näyttävä kulkuneuvo. Pian pintaan nousi noin kymmenmetrinen sukellusvene ja komentosilla karjui sen kapteeni - venäjäksi.
Minua kovasti olisi naurattanut tilanne, mutta naama tuli pystyä pitämään peruskukemilla - Siperiassa 15 v. ei tunnu kovin mukavalta.
Reissuhan alkaa sujua kuin Strömsöössä!
PB.

Mylly on, mutta lun ei kulje. Konemiehet alkoivat eilen naukkailemaan ja ilmeisesti unohtivat voidella laakerit, minkä seurauksena krapulainen kapu on hurjana. Wärtsilän vehkeissä on keskusvoitelujärjestelmä, mutta näissä varjolaivoissa ei sellaisia ole ja tekniikkakin on alkeellista.
Suuri maa-suuret toleranssit on venäläistä konetekniikkaa.
Otin eilen monta pitää huikosta taskumatistani kun sain vakoilukanavan, joka on erittäin hyvin salattu, kautta tietää Ukrainan poikien meridroonirobotin ampuneen alas vihollisen Mi8 helikopterin.
Tästä on hyvä jatkaa...
Liikkeellelähtöä odotellessa
PB

Anonyymi kirjoitti:

Mylly on, mutta lun ei kulje. Konemiehet alkoivat eilen naukkailemaan ja ilmeisesti unohtivat voidella laakerit, minkä seurauksena krapulainen kapu on hurjana. Wärtsilän vehkeissä on keskusvoitelujärjestelmä, mutta näissä varjolaivoissa ei sellaisia ole ja tekniikkakin on alkeellista.
Suuri maa-suuret toleranssit on venäläistä konetekniikkaa.
Otin eilen monta pitää huikosta taskumatistani kun sain vakoilukanavan, joka on erittäin hyvin salattu, kautta tietää Ukrainan poikien meridroonirobotin ampuneen alas vihollisen Mi8 helikopterin.
Tästä on hyvä jatkaa...
Liikkeellelähtöä odotellessa
PB

Lue lisää

Avomallisen laivakoneen kampiakselin liukulaakerit ovat rikki. Pakotteiden vuoksi varaosia ei ole riittävästi ja voiteluaineetkin on lopussa.
Laivan seppä on melkoinen Ilmarinen, hän takoi pronssiseoksesta uusia liukupintoja ja sai aikaseksi varsin laadukkaita laakeripintoja, ongelmana oli vain voiteluaineen puute. WD-40 Litium voiteluaine, jota on käytetty, on nyt totaalisesti loppu.
Hätä keinot keksii. Joku valopää oli kuullut Atlantilta tulleesta suolapulssista, joka oli tuonut samalla silliparvia alueelle, jossa paattimme seisoi. Ei muutta kun "vapaaehtoisia" pelastusveneelle silliverkkoineen ja pyynti aloitetaan.
Porukka sai kun saikin melkoisen sillisaaliin, josta Azerbaistanistalainen laivakokkimme Igor Musk keitteli vahvan rasvaseoksen ja jäähdytti sen kapteenin hytissä olleessa pakastimessa, missä kapu valmisti jäitä mehujuomiinsa.
Rasvaa maalipensseleillä liukupinnoille ja koneet käyntiin. Nyt matkataan Gotlannin itäpuolelta seuraten etelää kohti. Rauhallista on.

Sain taas salatun tiedotteen Ukrainalaiselta ystävältäni, se kuuluu näin:
Ukrainian forces down another Russian helicopter and kill or wounded 1370 russian soldier in one day. Sillälailla sanoisi Tarvakin!
PB

Anonyymi kirjoitti:

Avomallisen laivakoneen kampiakselin liukulaakerit ovat rikki. Pakotteiden vuoksi varaosia ei ole riittävästi ja voiteluaineetkin on lopussa.
Laivan seppä on melkoinen Ilmarinen, hän takoi pronssiseoksesta uusia liukupintoja ja sai aikaseksi varsin laadukkaita laakeripintoja, ongelmana oli vain voiteluaineen puute. WD-40 Litium voiteluaine, jota on käytetty, on nyt totaalisesti loppu.
Hätä keinot keksii. Joku valopää oli kuullut Atlantilta tulleesta suolapulssista, joka oli tuonut samalla silliparvia alueelle, jossa paattimme seisoi. Ei muutta kun "vapaaehtoisia" pelastusveneelle silliverkkoineen ja pyynti aloitetaan.
Porukka sai kun saikin melkoisen sillisaaliin, josta Azerbaistanistalainen laivakokkimme Igor Musk keitteli vahvan rasvaseoksen ja jäähdytti sen kapteenin hytissä olleessa pakastimessa, missä kapu valmisti jäitä mehujuomiinsa.
Rasvaa maalipensseleillä liukupinnoille ja koneet käyntiin. Nyt matkataan Gotlannin itäpuolelta seuraten etelää kohti. Rauhallista on.

Sain taas salatun tiedotteen Ukrainalaiselta ystävältäni, se kuuluu näin:
Ukrainian forces down another Russian helicopter and kill or wounded 1370 russian soldier in one day. Sillälailla sanoisi Tarvakin!
PB

Lue lisää

Nyt paattimme seilaa jo Tanskan vesillä. Luoteesta puhaltaa navakasti ja vaikka lämpötila on nollan pinnassa niin kylmä tunkee pusakan ja norjanvillapaidan lävitse.
Eilen sattui kumma juttu; kun konemiehet kalastelivat voitelusillejä vaihtelevalla menestyksellä, saivat he verkkoonsa kolmen kilon turskan, jonka evässä oli pieni lähetin ja muuta tilpehööriä. Kala sai jäädä pyytäjille, mutta elektroniikan veivät laivalla olevat kaksi FSB:n miestä tutkimuksiinsa.
Illemmalla paljastui, (sain kuulla tapahtumista Putiniin kyllästyneeltä messipojalta) että turska ei kantanut mitään vakoiludataa mukanaan, vaan muistikortti oli täynnä Ukrainan Mustanmeren merijoukkojen herjavideoita venäläisille miehittäjilleen. Messipoika oli sen verran ehtinyt nähdä videoita, missä pilaa oli tehty ainakin Putinista, Medvedevistä ja Lavrovista, Aika härskiä olivat olleet ja FSB oli ne tuhonnut sirppiä ja vasaraa käyttäen.
Huomenna, jos luoja suo, tulemme Pohjanmerelle.
Yours PB.

Eikös venakot kouluttanu delfiinejä sotakäyttöön?
Ukrainalaiset ovat osoittautuneet heitäkin kekseliäämmiksi ja huumorintajuisiksi.
Kyllä Turskasta on muuhunkin kuin ruuaksi ja kalanmaksaöljyyn.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös venakot kouluttanu delfiinejä sotakäyttöön?
Ukrainalaiset ovat osoittautuneet heitäkin kekseliäämmiksi ja huumorintajuisiksi.
Kyllä Turskasta on muuhunkin kuin ruuaksi ja kalanmaksaöljyyn.

Lue lisää

Ny tämä surkea paatti törmäsi Bretagnen vesillä toisen maailmansodan aikaiseen mermiinaan.
Väki siirtyy pelastusveneisiin, kohta mieki lähen.
Saapi nähä vieläkö pystyn pitämään yhteyksiä.
Yours PB.

Anonyymi kirjoitti:

Ny tämä surkea paatti törmäsi Bretagnen vesillä toisen maailmansodan aikaiseen mermiinaan.
Väki siirtyy pelastusveneisiin, kohta mieki lähen.
Saapi nähä vieläkö pystyn pitämään yhteyksiä.
Yours PB.

Lue lisää

Soutuveneessä istuimme tiiviinä pakettina kuin Joulusilakat suolautumassa.
Meri oli sumuinen ja luoteistuuli puhalsi edelleen navakasti. Aika tuntui matelevan, mutta silti laskelmieni mukaan (Elon laskuopin) olimme tehneet matkaa jo useamman vuorokauden ajan. Porukka veneessä rupesi olemaan nälkäisiä, ja siksi levottomia.
Eräs kaveri oli tehnyt kengännauhoistaan siiman kepin päähän ja koukuksi hän oli irrottanut veneen laitalaudasta kolmen tuuman naulan ja vääntänyt sen koukuksi. Olosuhteiden pakosta päädyin antamaan hänelle hieman Falukorvia repustani syötiksi. Jyystin hieman Falua ja Slottin sinappia sen päälle. Olin näillä ruotsalaisilla eväillä matkassa sen vuoksi, ettei minua tunnistettaisi – esiintyisin tarvittaessa Moralaisena puukkoedustajana Jörgen Knivinä.
Ihmeitä tapahtuu muuallakin kuin raamatussa. Tämä onkimies, jostain venäjän koillisrannikolta onnistui kuin onnistuikin saamaan saaliiksi melkoisen kookkaan kissakalan.
Kissakalan liha on erinomaisen hyvää, mutta nostettuaan kalan veneeseen alkoivat ongelmat. Kissakala tarttui tiukalla puraisulla lähimpään saappaaseen, jonka toisessa päässä oli nuorehko matruusi. Kissakalan suuhun jäi viiden sentin pala saappaasta sekä kaksi reunimmaista varvasta. Veri lensi veneessä ja muutoinkin alkoi melkoinen kuhina. Kissakalan kimppuun käytiin varamelat aseina. Vasta kymmenennellä kovalla iskulla kalasta lähti henki ja se syötiinkin pois nopeasti, tosin raakana, sillä keittovehkeitä ei veneessä ollut.
Huomenna, jos luoja suo, kerron mitä veneeseen kuuluu
PB