Magneetteja laivaväylille

Mää vaan sitten ihmettelen, miksei sinne laivaväylille, joita pitkin ankkureita raahataan ja kaapeleita rikotaan, ei ole kylvetty koko matkalta miljardeittain pieniä magneetteja? Sitten kun joku vetää siellä ankkuria perässään niin ne magneetit tarraa siihen ankkuriin kiinni ja tekee siitä lopulta niin raskaan, että koko laivan meno tyssää.

On se vaan niin ihmeellistä, että näin ei olla tehty!!
20303
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Minusta ois parempi laittaa sellaiset kuminauhat....että kun ankkuri tarttuu siihen, se ensin venyy, mutta sitten lennättää laivan takaisin Venäjälle ja se räjähtää sinne rannikolle ja koko satama palaa ja räjähtää ja sitten öljyputket siperiaan syttyy ja koko venäjä räjähtää ja sitten täällä on hyvä olla.

Kuminauhoja merenpohjaan...sanon minä. :oD

Äänestä
  • Se johtuu siitä että kumi on yhtä paha kuin mikromuovikin meressä. Mutta esim. poikkivaijerit laivaväylien kohdille tai (vaijeriverkko) ja peijakkaasti irtolohkaretta reunoille painoksi. Alkaa laiva pysyä paikoillaan vaikka raskas onkin, mutta ei sekään peruskalliota jaksa perässään raahata

    Äänestä

  • Anonyymi00001 kirjoitti:

    Se johtuu siitä että kumi on yhtä paha kuin mikromuovikin meressä. Mutta esim. poikkivaijerit laivaväylien kohdille tai (vaijeriverkko) ja peijakkaasti irtolohkaretta reunoille painoksi. Alkaa laiva pysyä paikoillaan vaikka raskas onkin, mutta ei sekään peruskalliota jaksa perässään raahata

    Luonnonkumia tietenkin.... Kumirenksut vaan ja ritsaksi sinne....sit iso boom! :oD

    Äänestä

  • Anonyymi00001 kirjoitti:

    Se johtuu siitä että kumi on yhtä paha kuin mikromuovikin meressä. Mutta esim. poikkivaijerit laivaväylien kohdille tai (vaijeriverkko) ja peijakkaasti irtolohkaretta reunoille painoksi. Alkaa laiva pysyä paikoillaan vaikka raskas onkin, mutta ei sekään peruskalliota jaksa perässään raahata

    Vaijeriverkko, mjoo. Mietin... Toteutusta. Miten ne vaijerit olisi kiinnitetty, ankkuroitu muullakin kun kivenlohkareiden painolla? Vesi kuitenkin liikkuu ja kuljettaa, hioo pintoja. Onko vaara, että joku vesieläin jää kiinni?

    Pitäisi aika harvakseltaan olla vaijereita, mutta riittävän tiuhaan. Ja lohkareet siten ettei pohjakosketuksia tule ylittäessä.

    Hmmm... Entäs se ruostumaton teräs ja betoni?

    Jasu

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Vaijeriverkko, mjoo. Mietin... Toteutusta. Miten ne vaijerit olisi kiinnitetty, ankkuroitu muullakin kun kivenlohkareiden painolla? Vesi kuitenkin liikkuu ja kuljettaa, hioo pintoja. Onko vaara, että joku vesieläin jää kiinni?

    Pitäisi aika harvakseltaan olla vaijereita, mutta riittävän tiuhaan. Ja lohkareet siten ettei pohjakosketuksia tule ylittäessä.

    Hmmm... Entäs se ruostumaton teräs ja betoni?

    Jasu

    Teräs pitää olla hapon ja suolavettä kestävää.

    Onhan niissä ne luokitukset. Laivateollisuudessakin käytettävää. Ja nyt takas nukkuu, polla meinaa sörkee kaularangasta asti.

    Jasu

    Äänestä

Suomenlahden suolapitoisuus ei onneksi ole kovin hurja. Magneetit kun eivät pitkään suolavedessä säily toimivina edes suojattuna pinnoitteella. Ja mikä se pinnoituskin olisi, maalia, epoksia jtm? Mitä?

Miten miljoonat magneetit vaikuttaa luotaimiin?

Jasu

Äänestä
  • Tehköön teräksestä ja betonista suojamuurit mihin kosahtaa meno, jos ankkurit pohjassa laahaa väärässä paikassa.

    Jasu

    Äänestä

  • Entäs eläimiin? Sivusta ihmettelen

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Entäs eläimiin? Sivusta ihmettelen

    Niinpä, sekin oli mielessä kyllä.

    Jasu

    Äänestä

  • No itse ajattelin, että kaapelia ei peitetä betonilla, jotta sitä voi huoltaa jos ikinä tarvetta. Ja tihutyöt täytyy tehdä vasiten sitten. Mutta turvavalli tyyliin motarilla, ennen varsinaista kaistaa jossa kaapeli kulkee ja molemmin puolin. Jotta ankkuri tosiaan ottaa kiinni ennen kaapelia turvakaiteeseen, valliin.

    Ei sitä ankkuria hetkessä lasketa eikä nosteta, joten riittävä puskuriväli kaapelin suojaksi.

    Näin mä asiaa ajattelin. Mutta toteutus kaiketi aika tyyris, ottaen huomioon miten pitkän matkan kaapelia pitäisi suojata. Toki nämä korjauksetkin maksaa, ehkä enemmänkin lopulta tiedä häntä.

    Jasu

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    No itse ajattelin, että kaapelia ei peitetä betonilla, jotta sitä voi huoltaa jos ikinä tarvetta. Ja tihutyöt täytyy tehdä vasiten sitten. Mutta turvavalli tyyliin motarilla, ennen varsinaista kaistaa jossa kaapeli kulkee ja molemmin puolin. Jotta ankkuri tosiaan ottaa kiinni ennen kaapelia turvakaiteeseen, valliin.

    Ei sitä ankkuria hetkessä lasketa eikä nosteta, joten riittävä puskuriväli kaapelin suojaksi.

    Näin mä asiaa ajattelin. Mutta toteutus kaiketi aika tyyris, ottaen huomioon miten pitkän matkan kaapelia pitäisi suojata. Toki nämä korjauksetkin maksaa, ehkä enemmänkin lopulta tiedä häntä.

    Jasu

    Ja merenkulussa käsittääkseni on ilmoitettu muutenkin vaaranpaikat, tärkeän infran ylitykset jne. Joten tuo olisi tietysti ilmoitettava merenkulkijoille ihan yleisesti turvallisuussyistä.

    Jasu

    Äänestä

Käytännössä mennään todennäköisesti siihen, että pohjalle asennetut putket ja kaapelit joudutaan hautaaman useamman metrin syvyyteen sinne pohjaan.

Tähän liittyen, japanilaiset tekivät jossain vaiheessa sukelluspillareita johonkin projektiinsa, eli siellä sikäläisen meren pohjalla ajeli teloilla kulkeva puskuvempele muokkaamassa pohjaa oikeaan muotoon. En kuitenkaan muista mikä se varsinainen rakennushomma oli.

Äänestä

Koska kansainvälinen vesialue, ergo kansainvälinen merioikeus. Toisekseen väylien liepeillä on täysin sallittua ja ilkivallatonta ankkurointiakin, niin ne magneetit enimmäkseen päätyisivät niiden hyväntahtoisten ankkureihin. Toki Hangossa voisi olla lunastuspiste jossa saisi korvausta vastaan luopua saalistamistaan magneeteista, kierrätys kunniaan.

Kaapelien suojaamiseen on muitakin tehokkaita keinoja, jos toki kalliita, mutta todennäköisesti halvempia kuin omalle merialueelle viljellyt miljardit magneetit. Ja millä irrotat rahtialuksen ruumasta ne miljoonat magneetit, joita ollaan kylvämässä mereen, kas siinäpä vasta hommaa kaikille työttömille 😂

Äänestä
  • Nääh, soitetaan herra Magneto paikalle ja saadaan me pian työttömät ja jo työttömät nukkua päivät. 🙂👍

    Jasu

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Nääh, soitetaan herra Magneto paikalle ja saadaan me pian työttömät ja jo työttömät nukkua päivät. 🙂👍

    Jasu

    No siis jos sulla Magneton numero, niin soita se paikalle eikä tartte edes kylvää niitä magneetteja, se äijänparru voi majottua Porkkalanniemeen ja sieltä käsin pitää huolta ettei yksikään ankkuri ikinä päädy pohjaan asti Suomenlahdella 😂

    Äänestä

Tämä on juurkin sinkkujen suuri ongelma

Äänestä

Tanskan salmen kohdalle portti,
neuvontapiste ja
laskutuspaikka.


Ei siellä voi huristella miten tahansa.

Äänestä

Kaikki merenkulku on turhaa, Elokapina estämään turhaa liikennettä, sinne vaan kumiveneisiin makoilemaan.

Äänestä

Kyllä magneetteja on, magneettimiinoja jotka tarraavat laivan runkoon tai tunnistavat ja poksahtavaht POKS.

Äänestä

Pieniä merenneitoja tai seireenejä.
Vilma
🧜‍♀️🧜

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Mää vaan sitten ihmettelen, miksei sinne laivaväylille, joita pitkin ankkureita raahataan ja kaapeleita rikotaan, ei ole kylvetty koko matkalta miljardeittain pieniä magneetteja? Sitten kun joku vetää siellä ankkuria perässään niin ne magneetit tarraa siihen ankkuriin kiinni ja tekee siitä lopulta niin raskaan, että koko laivan meno tyssää.

On se vaan niin ihmeellistä, että näin ei olla tehty!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu