Ellet osta leasingillä jolloin tilanne voi olla eri. Omiin nimiin tai osamaksulla sähköauton osto on vaarallista peliä jossa rahat menee kankkulan kaivoon. Sähköauton suurin kustannus on arvonalenema joka on uskomattoman suuri verrattuna polttomoottoriin.
Sähköauto tulee aina kalliimaksi kuin polttomoottoriauto
Anonyymi-ap
5199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Viidenkympin auto maksaa sen viisi kymppiä, kulki se sitten millä tahansa. Viiden vuoden jälkeen siitä hyvitetään noin puolet, kulki se sitten bensalla tai sähköllä. Parin omistajan jälkeen ne ovatkin sitten valmiit näille arvon alenemisesta suuresti huolestuneille.
Ja viidenkympin auton arvo putoaa viisikymppiä kun aikaa kuluu riittävästi, oli kulkuvoima mikä tahansa.
Tutkimusten mukaan kaikkien voimalinjojen arvon aleneminen on ihan sama.
Kiinalaisten hintojen polkeminen on suurimmalta osin loppunut ja tilanne siis vakiintunut.
Sähköautojen hintakehityksen päävaiheet:
2010-luvun alku: Korkeat hinnat ja rajallinen tarjonta
Sähköautot olivat huomattavasti kalliimpia kuin vastaavat polttomoottoriautot.
Esimerkiksi Nissan Leafin hinta oli vuonna 2011 noin 40 000 €, kun taas Tesla Model S maksoi 2012 yli 80 000 €.
Pieni tuotantomäärä ja kallis akkuteknologia pitivät hinnat korkealla.
2015–2020: Teknologian kehittyminen ja hintojen lasku
Akkuteknologia kehittyi, ja akkujen valmistuskustannukset laskivat noin 70 % vuodesta 2010 vuoteen 2020.
Halvemmat mallit tulivat markkinoille, kuten Hyundai Kona Electric (noin 40 000 €) ja Volkswagen ID.3 (noin 35 000 €).
Valtion tuet ja verohuojennukset tekivät sähköautoista houkuttelevampia.
2021–2023: Raaka-aineiden hintapiikki ja hintojen nousu
Akkumineraalien (litium, nikkeli) hintojen nousu lisäsi hetkellisesti sähköautojen kustannuksia.
Esimerkiksi Tesla Model 3:n hinta nousi Suomessa yli 50 000 €:n, kun se aiemmin oli ollut noin 45 000 €.
2023–2024: Hintojen lasku ja kilpailun kiristyminen
Kiinalaiset valmistajat, kuten BYD ja MG, toivat edullisia sähköautoja markkinoille.
Tesla ja Volkswagen laskivat mallien hintoja jopa 20 %.
Edullisia sähköautoja, kuten Dacia Spring (noin 22 000 €) ja BYD Dolphin (alle 30 000 €), tuli tarjolle yhä enemmän.
Ihan uutta tietoa, ei kukaan ole kuullutkaan moisesta, hihii!