Nyt tuli sähköauto joka peittoaa muut

KGM Torres EVX – jättiharppaus kohti parempaa.

Torres lyö tiskiin valtit joita ei voi ohittaa.
1) Hinta
2) seitsemän vuoden täystakuu
3) kymmenen vuoden/ miljoonan kilometrn akkutakuu

Tilat ovat riittävät ja monikäyttöiset
Toimintamatka lähes 700 km
31521
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 31

Vanhimmat

Korean Ssangyong.

Äänestä
  • Mieluummin korealainen kuin kiinalainen.
    KIA, Daewoo, hyundai, KGM
    SsangYang on fuusioitu KGM Mobility yhtiöön
    KGM on korean vanhin 4-vetoautojen valmistaja 1954 alkaen

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Mieluummin korealainen kuin kiinalainen.
    KIA, Daewoo, hyundai, KGM
    SsangYang on fuusioitu KGM Mobility yhtiöön
    KGM on korean vanhin 4-vetoautojen valmistaja 1954 alkaen

    Akku tuossa on kiinalaisen BYDin valmistama...

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Mieluummin korealainen kuin kiinalainen.
    KIA, Daewoo, hyundai, KGM
    SsangYang on fuusioitu KGM Mobility yhtiöön
    KGM on korean vanhin 4-vetoautojen valmistaja 1954 alkaen

    Voihan sitä sanoa, että Ssangyong on fuusioitu KGM Mobilityyn kun todellisuudessa Ssangyong meni konkurssiin.

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Voihan sitä sanoa, että Ssangyong on fuusioitu KGM Mobilityyn kun todellisuudessa Ssangyong meni konkurssiin.

    Ssangyong meinasi mennä konkurssiin....KGM osti ennen konkurssia tietääkseni.

    Äänestä

terrible

Äänestä
  • Onko terrible koeajaut uuden torreksen?
    Moottori antoi varsin myönteisen kuvan.
    Yksikään sähköauto ei saa täysia pisteitä.
    Esim jos audiojärjestelmä on prioriteetti?
    Teslan ergonomia vihon viimeinen.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Onko terrible koeajaut uuden torreksen?
    Moottori antoi varsin myönteisen kuvan.
    Yksikään sähköauto ei saa täysia pisteitä.
    Esim jos audiojärjestelmä on prioriteetti?
    Teslan ergonomia vihon viimeinen.

    moottori- lehden päätoimittaja on ex. iltasanomien päätoimittaja.
    Tarviiko Sanoa Enempää ?

    Äänestä

Miljoonan kilometrin 10 vuoden akkutakuu... Hmm... satatuhatta kilsaa vuodessa...
Onkohan tuossakin toyotan lailla pakollinen hinnakas "akkuhuolto" vuosittain? Tällöin olet 10 vuodessa maksanut miltei akun tehdashinnan.

Äänestä
  • Oli justiin sähköauton 2. vuosihuolto, maksoi 179€. Toki vois olla halvempi, kun ei ne tehneet muuta kuin tarkistuksia.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Oli justiin sähköauton 2. vuosihuolto, maksoi 179€. Toki vois olla halvempi, kun ei ne tehneet muuta kuin tarkistuksia.

    Minkä merkkisen sähköauton? Olen kuullut että toyotan akkutakuu edellyttää vuosittaisen tarkastuksen jostabveloitetaan erikseen. Muillahan ei tuota akkuhuoltoa erikseen ole.

    Äänestä

  • Niin ja yleistakuu on vain 150000km !!??

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Oli justiin sähköauton 2. vuosihuolto, maksoi 179€. Toki vois olla halvempi, kun ei ne tehneet muuta kuin tarkistuksia.

    Ensimmäinen jarrukorjaus tuo yllätyslaskun, kun mitään puhdistusta ei huolloissa tehdä.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Niin ja yleistakuu on vain 150000km !!??

    Taksissa tuo ajetaan 2 vuodessa helposti !

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Ensimmäinen jarrukorjaus tuo yllätyslaskun, kun mitään puhdistusta ei huolloissa tehdä.

    Olet ihme pelle, jarrut ei sähköautossa paljon kulu...

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Olet ihme pelle, jarrut ei sähköautossa paljon kulu...

    Siitähän ne juuri kuluvat, kun niitä ei käytetä, pelle.

    Äänestä

Moottori lehti on jo kesällä koeajanut kyseisen auton ja kovasti autossa on parantamista monessa asiassa. Autoa myydään siis halvalla hinnalla ja pitkällä takuulla. Halpa hinta ei kertoo tuotteen olevat tehty halvalla, eli tuotteen jonka pitäisi olla kestävä, mukava, niin se yhtälö ei vaan ole kovinkaan mahdollinen ja kun tuo on tehty jo kuopatun merkin jäännöksille, ei sekään herätä luottamusta.
Hyvän auton valmistus vaatii pitkää kokemusta ja osaamista ja sen näkee hyvin Teslan kohdalla joka vasta nyt alkaa olla kohtuullinen tuote, vakka on sähköjensä osalta tavallaan edelläkävijä.

Äänestä
  • Kokeneena SsangYang autoilijana luotan autoon.
    Landcruiserin tasoinen mutta huomattavan edullinn jämäkkä menopeli.

    Äänestä

  • Anonyymi00015 kirjoitti:

    Kokeneena SsangYang autoilijana luotan autoon.
    Landcruiserin tasoinen mutta huomattavan edullinn jämäkkä menopeli.

    Näinpä. Meillä edellinen auto oli Korando ja nyt Torres. Jos toimintavarmuus yhtä hyvä kuin Korandossa niin huipputyytyväinen olen. Jokaisessa automerkissä on omat puutteensa ja ominaisuutensa.

    Äänestä

Mikälöhän on alittaja myyjän mielestä riittävät tilat halvassa sähköautossa

Mihin verrataan . Monesskaan katumaastueissa ei jää penkin taakse oaljonkaa tilaa
Jos edessä istuu mies. Tai urheilija

Äänestä
  • Pienissä katumaatureissa tärkein ominaisuus on se, että istutaan korkeammalla. Lonkkavikaisena tiedän tämän. Helppo päästä autosta pois. Myös liikenteen näen paremmin. Takapenkki on ahdas mutta ei siellä ketään olekaan.

    Äänestä

- täysin tuntematon merkki
- pelkkä etuveto, ei ole mikään maasturi
- 152 kW ei päätä huimaa

En uskaltaisi ostaa...

Äänestä
  • Siis mikä on 152 kw

    Äänestä

Älä osta sikaa säkissä

Äänestä

Torrex on biini
Ja torex on ruuvi

Ja automyyjä on kiero kuin savolainen

Äänestä

kertakäyttö auto,,,? eiköhän kimikin ole ukrainan mineraalien perään..
ukrainan sodassa on kyse ukrainan maaperän rikkauksista joista nyt taistellaan kun öljynkäyttö vähenee..100% varmuudella

Äänestä
  • Öljyn käyttö vähenee sitten kun se loppuu. Siihen asti joka tippa pumpataan poltettavaksi.

    Äänestä

Mikä on auton markkina-arvo 10 vuotiaana kun sekä yleistakuu, että akkutakuu ovat loppu ??
Sähköauto menee paaliin !!

Äänestä
  • Kyllä voisin ostaa sen 10 vuotta vanhan akun 500 eurolla. Kotikäyttöön tasaamaan sähkön hinta piikkejä.

    Äänestä

Siksi jallut ovat ruosteessa, sähkö Veturissa.

Äänestä

Sähköauto on hieno peli, mutta paljonko maksaa akuston vaihto ?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

KGM Torres EVX – jättiharppaus kohti parempaa.

Torres lyö tiskiin valtit joita ei voi ohittaa.
1) Hinta
2) seitsemän vuoden täystakuu
3) kymmenen vuoden/ miljoonan kilometrn akkutakuu

Tilat ovat riittävät ja monikäyttöiset
Toimintamatka lähes 700 km

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu