Miksi ei osteta pelkästään sähköautoja

Siksi, etteivät sähköautot ole riittävän hyviä omiin käyttötarkoituksiin.
41401
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 41

Vanhimmat

Sähköautoissa on vielä tolkuttomasti parantamista. Ilmastomuutoksen avulla voidaan näköjään myydä melkein mitä tahansa.

Äänestä
  • Riippuu ihan niistä käyttötarkoituksista. En minua ainakaan sähköauton hankinnassa kiinnostanut tippaakaan ilmastomuutos, vaan valinta johtui aivan muista syistä.

    Äänestä

Parhaat sähköautot ovat kalliita ja ennakkoluulot pidättelee toisia. Kaikilla ei ole vielä mahdollisuutta ladata kotona yöaikaan jne...
Mutta entäpä sitten? määrä kasvaa ja kohta ei muita voi edes ostaa.

Äänestä
  • Aika heikkoa on, jos sähköautoista seuraa pelkkiä ongelmia niinkuin monen autoilijan kohdalla tapahtuu. Tekniikka ei ole läheskään valmis, jos se ei sovellu kaikille.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Aika heikkoa on, jos sähköautoista seuraa pelkkiä ongelmia niinkuin monen autoilijan kohdalla tapahtuu. Tekniikka ei ole läheskään valmis, jos se ei sovellu kaikille.

    Sähköautoissa on yksi perustavaa laatua oleva perusongelma, joka on tiedetty jo 100 vuotta sitten eli ladattava liian painava akku. Juuri tästä syystä sähköauto hävisi polttomoottoriautolle. 100 vuotta sitten toimintasädettä ei saau järkeväksi, eikä nykyisillä akuillakaan saada talvella toimintasädettä riittäväksi.

    Vihreät ympäristöhörhöt yrittävän tyhmien poliitikkojen avustuksella markkinoida sähköautoja hyväuskoisille ihmisille. Ketään ei tunnu kiinnostavan se, että suurin osa suomalaisista ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, mutta sehän ei tahtia haittaa, koska maailma pelastuu. Täysin hullua hörhöilyä.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Sähköautoissa on yksi perustavaa laatua oleva perusongelma, joka on tiedetty jo 100 vuotta sitten eli ladattava liian painava akku. Juuri tästä syystä sähköauto hävisi polttomoottoriautolle. 100 vuotta sitten toimintasädettä ei saau järkeväksi, eikä nykyisillä akuillakaan saada talvella toimintasädettä riittäväksi.

    Vihreät ympäristöhörhöt yrittävän tyhmien poliitikkojen avustuksella markkinoida sähköautoja hyväuskoisille ihmisille. Ketään ei tunnu kiinnostavan se, että suurin osa suomalaisista ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan, mutta sehän ei tahtia haittaa, koska maailma pelastuu. Täysin hullua hörhöilyä.

    Väitätkö tietäväsi onko sähköauton range minun käytössäni riittävä?

    Jos näin väität niin olet selvästi harhainen.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Väitätkö tietäväsi onko sähköauton range minun käytössäni riittävä?

    Jos näin väität niin olet selvästi harhainen.

    Sähköautojen valmistajien ei tarvitse satsata kehitykseen, koska piipertäjäpoliitikot siunaavat ja sponsoroivat alikehittyä tekniikkaa jo nyt liikaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Sähköautojen valmistajien ei tarvitse satsata kehitykseen, koska piipertäjäpoliitikot siunaavat ja sponsoroivat alikehittyä tekniikkaa jo nyt liikaa.

    Miten ajattelit estää maapallon muuttumisen autiomaaksi ilmaston muutoksen vuoksi?

    Lue nyt hyvä ihminen maapallon hiilitasapainosta. Ne viherpeippojen jorinat voi kyllä unohtaa mutta tieteeliset analyysin aiheesta on eri asia kuin hörhöily tai ekoterroristmi.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Miten ajattelit estää maapallon muuttumisen autiomaaksi ilmaston muutoksen vuoksi?

    Lue nyt hyvä ihminen maapallon hiilitasapainosta. Ne viherpeippojen jorinat voi kyllä unohtaa mutta tieteeliset analyysin aiheesta on eri asia kuin hörhöily tai ekoterroristmi.

    Sähköautoilla tuota ei ainakaan estetä, tosin maapallo ei muuttuisi autiomaaksi vaikka kuluttaisimme kaikki fossiiliset loppuun.

    Äänestä

  • Polttoaineen kulutus kasvaa ja myös toimintamatka lyhenee huomattavasti polttomoottoriautoillakin moottoritienopeuksilla, joten ei tuossa ole mitään ihmeellistä.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Polttoaineen kulutus kasvaa ja myös toimintamatka lyhenee huomattavasti polttomoottoriautoillakin moottoritienopeuksilla, joten ei tuossa ole mitään ihmeellistä.

    Älä saakeli missä merkeissä?

    Äänestä

Karmeaa kulutusta jo 120 km/h sähköautossa. Dieseli kulkee vielä 5 l / 100 km tuossa nopeudessa.

Äänestä
  • Korkeampi Suvimainen sähköauto vie 120km/h nopeudessa noin 22kWh/100km mikä vastaa energiasisällöltään alle 2.5L dieseliä per 100km.
    Matalampi tavallsita sedania tai farkkua vastaava sitten jotain 18-19kWh/100km eli vastaisi noin 2L naftaa per 100km.

    Lisäksi kun Suomesta puhutaan liki 90% sähköstä on ekologista eli ei aiheuta hiilipäästöjä.

    Äänestä

  • Yksikään diesel ei kulje 5 litralla/100 km jos ajetaan todellista nopeutta 120 km/h.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Yksikään diesel ei kulje 5 litralla/100 km jos ajetaan todellista nopeutta 120 km/h.

    Kyllä muuten kulkee, minun vanha korealainenkin menee tuolla.

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Yksikään diesel ei kulje 5 litralla/100 km jos ajetaan todellista nopeutta 120 km/h.

    Uudet isot kiisselit menee helposti 5 litraa 100 km
    120- nopeudella.
    Ja tankin koko min 70 litraa.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Kyllä muuten kulkee, minun vanha korealainenkin menee tuolla.

    Uskallan vahvasti epäillä, jos:
    - ajetaan oikeasti todellista nopeutta jatkuvasti se 120 km/h (eli että myös keskinopeudeksi tulee tuo)
    - kulutus mitataan tankkauksista eikä ajotietokoneen perusteella

    TM:n vertailuissa taloudellisimmatkin dieselit vie yli 6 litraa kun nopeus on 120 km/h. Tämä on ihan linjassa omiin kokemuksiin, mm. aikoinaan HDI-Pösöllä pääsi muuten kyllä helposti alle viiden, mutta kyllä puhtaassa moottoritieajossa sekin vei yli 6.

    Äänestä

Ei ole kauaa, kun viher- höperöt olivat tiukasti YDINVOIMAA vastaan.
Nyt TUULIVIIRIEN kelkka on kääntynyt.
Kuka näitä oikeasti pitää uskottavana ?
Ei kukaan.
Nyt ytimen halkeaminen mahdollistaa unelmien sähköautolla ajamisen.
JA SE ON PAKKO KAIKKIEN OSTAA !!!!!!!
Aatteelista Aivopesua sanon minä

Äänestä
  • Tieteellinen totuus on aina muuttunut vuosien saatossa.

    Äänestä

"Yksikään diesel ei kulje 5 litralla/100 km jos ajetaan todellista nopeutta 120 km/h."

Mitä väliä muutamalla desilitralla dieselin kulutuksessa? Tuollaiset väittelyt ovat täysin mennyttä aikaa.

Dieselit henkilöautoina ovat dead-man-walking. Niillä ajaminen maksaa maltaita. Niissä on päästöhärpäkkeitä jotka hajoavat täysin varmasti jossain vaiheessa ja niiden korjaaminen maksaa maltaita.
Miksi luulette että dieseleiden kauppa on täysin seis?

Äänestä
  • Ei dieselien käyttö mitenkään hirmuisen kallista ole. Dieselit ovat edelleen monessa tarkoituksessa paljon parempia kuin sähköautot. Itse asiassa monelle sähköautot ovat edelleen järjestään täysin käyttökelvottomia romuja. Ne ovat järjettömän painavia, niillä ei voi kuljettaa suuria määriä tavaraa eikä myöskään vetää suurta kärryä ja niillä ei voi ajaa maastossa. Esimerkiksi sähköpakettiauto voi vaatia kuorma-autokortin vaikka sillä ei edes saa suurta kuljettaa ja silti toimintamatka on minimaalisen lyhyt. Vastaava dieselillä toimiva pakettiauto ei vaadi kuorma-autokorttia ja silti sillä saa kuljettaa paljon suurempia kuormia ja lisäksi toimintamatka on pitkä.

    Työautoina sähköautot ovat edelleen täysin käyttökelvottomia ja sen lisäksi järjettömän kalliita.

    Äänestä

  • Anonyymi00025 kirjoitti:

    Ei dieselien käyttö mitenkään hirmuisen kallista ole. Dieselit ovat edelleen monessa tarkoituksessa paljon parempia kuin sähköautot. Itse asiassa monelle sähköautot ovat edelleen järjestään täysin käyttökelvottomia romuja. Ne ovat järjettömän painavia, niillä ei voi kuljettaa suuria määriä tavaraa eikä myöskään vetää suurta kärryä ja niillä ei voi ajaa maastossa. Esimerkiksi sähköpakettiauto voi vaatia kuorma-autokortin vaikka sillä ei edes saa suurta kuljettaa ja silti toimintamatka on minimaalisen lyhyt. Vastaava dieselillä toimiva pakettiauto ei vaadi kuorma-autokorttia ja silti sillä saa kuljettaa paljon suurempia kuormia ja lisäksi toimintamatka on pitkä.

    Työautoina sähköautot ovat edelleen täysin käyttökelvottomia ja sen lisäksi järjettömän kalliita.

    Pakettiauto ei vaadi kuorma-autokorttia.

    Äänestä

Siksi kun ne saastuttaa eniten.

Äänestä
  • Autokauppiaat myyvät vain sähköautoja EU- pakotteiden takia. He myyvät kuitenkin kaikessa hiljaisuudessa dieselautoja lähes entiseen malliin . Ostajat ovat todellisia automiehiä ja- naisia eli sellaisia, joiden elämässä autolla on merkittävä rooli. Heille ei sähköautot sovi alkuunsakaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Autokauppiaat myyvät vain sähköautoja EU- pakotteiden takia. He myyvät kuitenkin kaikessa hiljaisuudessa dieselautoja lähes entiseen malliin . Ostajat ovat todellisia automiehiä ja- naisia eli sellaisia, joiden elämässä autolla on merkittävä rooli. Heille ei sähköautot sovi alkuunsakaan.

    Ne dieselit ei sitten mene kilpiin koska rekisteröintitilastoissa eivät näy. Mihinkähän köyttöön ne dieselit menee, ehkä rata-ajoon.

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Ne dieselit ei sitten mene kilpiin koska rekisteröintitilastoissa eivät näy. Mihinkähän köyttöön ne dieselit menee, ehkä rata-ajoon.

    Eikä niitä dieseleitä myöskään enää juurikaan tuoda käytettynä maahan mistä on aika helppo päätellä että kysyntää ei ole.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Eikä niitä dieseleitä myöskään enää juurikaan tuoda käytettynä maahan mistä on aika helppo päätellä että kysyntää ei ole.

    Kysyntää onkin enemmän käytetyille dieseleille, joissa ei ole typerää adBlueta. Ja niitä riittää kotimaassa vaikka kuinka paljon, joten turha niitä on tuoda maahan.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Kysyntää onkin enemmän käytetyille dieseleille, joissa ei ole typerää adBlueta. Ja niitä riittää kotimaassa vaikka kuinka paljon, joten turha niitä on tuoda maahan.

    Varmaan osittain noinkin, toki noissa sitten on kyse lähemmäs 10-vuotiaista ja vanhemmastakin kalustosta, joissa ostajakuntakin on aivan eri kuin uusissa/uudehkoissa autoissa.

    Äänestä

Miksi ei osteta pelkästään pakettiautoja?

Äänestä

Siksi, että tuotteen ostaminen saattaa edellyttää, että haluaa tuotteen. Pitäisi siis ensin olla halua ostaa sähköauto. Muitakin edellytyksiä on ostotapahtumalle, mutta jos ei ole halua, niin ei tarvitse miettiäkään muita edellytyksiä.

Äänestä
  • Minulla ei ole pienintäkään halua ostaa sähköautoa, sillä ajelen jo nytkin parhaalla ja nykyaikaisimalla autolla. Autoni on varmatoiminen itselataava hybridi-Toyota. Siitä ei auto enää parane.

    Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Minulla ei ole pienintäkään halua ostaa sähköautoa, sillä ajelen jo nytkin parhaalla ja nykyaikaisimalla autolla. Autoni on varmatoiminen itselataava hybridi-Toyota. Siitä ei auto enää parane.

    Voi hyvänen aika ”tojota”😂😂😂

    Enpä ole Ladaa lukuunottamatta koskaan ajanut paskemmalla kulkuvälineellä kuin tojota.

    Käy todella sääliksi, että joku pitää sellaista autona.

    Äänestä

Miksi ei osteta pelkästään yhtä merkkiä tai pelkästään farkkuja?

Tarpeita ja mieltymyksiä on erilaisia. Onko jotenkin ongelma että saa valita erilaisten korimallien ja voimalinjojen välillä?

Tekeekö se sähköisestä voimalinjasta huonon jos se ei sovi kaikkeen käyttöön?
Jos tekee niin silloin yhtälailla diesel-voimalinja ja bensa-voimalinja on huonoja. nekään ei sovi kaikkeen käyttöön.

Mikä siis on se ongelma?

Äänestä
  • Poliitikot ja valtiovalta pakottavat siirtymään autoihin, jotka eivät sovi läheskään kaikille. Valinnan vapautta rajoitetaan ilmastomuutokseen vedoten. Tähän suuntaan maailmaa käännetään väkisin.

    Äänestä

  • Anonyymi00033 kirjoitti:

    Poliitikot ja valtiovalta pakottavat siirtymään autoihin, jotka eivät sovi läheskään kaikille. Valinnan vapautta rajoitetaan ilmastomuutokseen vedoten. Tähän suuntaan maailmaa käännetään väkisin.

    Ajat kuitenkin juuri sellaisella autolla jonka olet halunnut ostaa.

    On täysin paskapuhetta että Suomessa ketään pakotettaisiin ostamaan auto jota hän ei halua.
    Vainharhaisen horinaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    Ajat kuitenkin juuri sellaisella autolla jonka olet halunnut ostaa.

    On täysin paskapuhetta että Suomessa ketään pakotettaisiin ostamaan auto jota hän ei halua.
    Vainharhaisen horinaa.

    Etkö ole kuullut vihreästä siirtymästä? Sitä ajetaan sisään väkisin teollisuutta ja teollisuustuotteita myöten. Jokainen voi päätellä, mitä se omalla kohdalla tarkoittaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00035 kirjoitti:

    Etkö ole kuullut vihreästä siirtymästä? Sitä ajetaan sisään väkisin teollisuutta ja teollisuustuotteita myöten. Jokainen voi päätellä, mitä se omalla kohdalla tarkoittaa.

    Kaikki sähköautovalmistajat eivät ole suuntautuneet pelkästään halpismarkkinoille vaan valmistavat entiseen tahtiin täyspolttareita oikeille autonkäyttäjälle.

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Kaikki sähköautovalmistajat eivät ole suuntautuneet pelkästään halpismarkkinoille vaan valmistavat entiseen tahtiin täyspolttareita oikeille autonkäyttäjälle.

    Juuri näin, polttomoottoriautoja on edelleen tarjolla ja jokainen sellaisen haluava voi sen ostaa. Aika vainoharhaista höpöttää että joku pakottaa ostamaan sähköauton...

    Äänestä

  • Anonyymi00037 kirjoitti:

    Juuri näin, polttomoottoriautoja on edelleen tarjolla ja jokainen sellaisen haluava voi sen ostaa. Aika vainoharhaista höpöttää että joku pakottaa ostamaan sähköauton...

    Ei ole edes vainoharhaisen höpöttämistä vaan suoraan sanojen tyhmän ihmisen selitystä.

    Äänestä

  • Anonyymi00040 kirjoitti:

    Ei ole edes vainoharhaisen höpöttämistä vaan suoraan sanojen tyhmän ihmisen selitystä.

    Hyvä eli sähköautoista puhuminen on pelkkää höpöttämistä. Ostankin kunnon polttarin. Ostan nelivetoisen dieselin ilman minkäänlaista lataushöpinää.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Siksi, etteivät sähköautot ole riittävän hyviä omiin käyttötarkoituksiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu