Vetybussit ovat parhaillaan kiertueella Suomessa 👍
Aikataulut eri paikkakunnille löytyvät linkistä 😊
https://www.kemiamedia.fi/pohjoismainen-vetybussikiertue-saapuu-suomeen-pysahtyy-helsingissa-tampereella-ja-jyvaskylassa/
Aikataulut eri paikkakunnille löytyvät linkistä 😊
https://www.kemiamedia.fi/pohjoismainen-vetybussikiertue-saapuu-suomeen-pysahtyy-helsingissa-tampereella-ja-jyvaskylassa/
Vastaukset 11
Vanhimmat
Aikataulut?
Eikö riitä jos katselee taivaalle?
Ei riitä.
Mahtavaa!
Kyllä.
Vielä kun olisi järkevä tapa tuottaa vetyä ja jaellla sitä.
Upeaa!
Käyvätkö ne välillä Ruotsin puolella tankkaamassa?
Ei pärjää vetybussit kilpailussa. Monessa maassa on vuosien varrella kokeiltu vetybusseja ja monessa maassa myös vetybussi kokeilut lopetettu kun ollaan kantapään kautta vasta uskottu että operoiminen vetybusseilla on hankalaa ja kallista. Monesti myös vetytankkausaseman kanssa ollut merkittäviä ongelmia eikä vetybusseja ole saatu tankattua, jolloin kalliit vetybussit seisoivat pitkään varikolla tuottamattomina.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17112558/vetybussit-eivat-parjaa-kilpailussa
Tässä viimeisin vetybussikokeilu. Ei vain päättäjät usko vaikka on jopa 27 esimerkkiä vetybussien epäonnistumisista. Aina vain uskotellaan että nyt olisi tilanne jotenkin toisin.
"Vetybussikokeilut ovat kohdanneet Britanniassa ongelmia, joiden seurauksena hankitut ajoneuvot ovat useissa kaupungeissa seisseet käyttämättöminä varikoilla jopa kuukausien ajan. Asiasta uutisoi brittiläinen verkkouutissivusto iNews.
Yleisin ongelma on ollut vedyn saatavuuden epävarmuus, vaikka useissa kaupungeissa oli tehty pitkäaikaisia polttoainetoimitussopimuksia. Myös vetytankkausasemat ovat osoittautuneet teknisesti epäluotettaviksi.
Yhteensä vetybusseja on hankittu ainakin 139 kappaletta, ja niiden hinta on ollut noin 500 000 puntaa eli lähes 600 000 euroa kappaleelta.
Kokeiluja on viimeksi toteutettu Liverpoolissa, Birminghamissa, Crawleyssa, Aberdeenissa ja Lontoossa. iNewsin mukaan Aberdeenissa kaikki 25 hankittua ja Liverpoolissa 20 vetybussia ovat olleet poissa käytöstä kesästä 2024 lähtien.
Cambridgen yliopiston konetekniikan professori David Cebon pitää vetybussikokeiluja erittäin kalliina. Hänen mukaansa niiden keskeisin ongelma on vedyn heikko saatavuus.
– Minulla on lista 27 epäonnistuneesta vetybussihankkeesta ympäri maailmaa, ja tarina toistuu aina samanlaisena, Cebon sanoo.
Hänen mukaansa sähköbussit ovat lisäksi selvästi vetybusseja energiatehokkaampia. Cebonin laskelmien mukaan sadasta kilowattitunnista uusiutuvaa sähköenergiaa jää vetybussilla hyödynnettäväksi vain noin 14 kilowattituntia, kun taas sähköbussilla vastaava luku on 69 kilowattituntia."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ddf45c28-0ce9-4183-b12a-a9d2d01d85af
Erinomaista 👍
"Hydrogen Bus Scam: Oil Lobby’s $88M Hydrogen Buses Rot in Depots!"
https://www.youtube.com/watch?v=1X965Uwrq-o
Vetybusseihin käytetty jopa 88 miljoonaa euroa veronmaksajien rahaa ja silti epäonnistuttu. Myös monessa muussakin maassa epäonnistuttu sillä floppi esimerkkejä löytyy peräti 27 vetybussien osalta kun ovat jääneet vain kokeiluiksi.
On se 👍