Uudehkoja sähköautoja hylätään katsastuksessa

Oliko nohin vikoihin jotain tilastollista faktaa?

EI ole pakko ostaa Volvoa , Bemaria tai Mersua, puhumattakaan VAGeneista. On myös muita sähköautoja.
Ei tulisi ikinä mieleenkään ostaa uutta Bemaria omalla rahalla, olisi sitten kyse sähköisestä tai polttiksesta. Autot on hyviä mutta omistaminen aivan liian kallista, just vikojen vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Oliko nohin vikoihin jotain tilastollista faktaa?

EI ole pakko ostaa Volvoa , Bemaria tai Mersua, puhumattakaan VAGeneista. On myös muita sähköautoja.
Ei tulisi ikinä mieleenkään ostaa uutta Bemaria omalla rahalla, olisi sitten kyse sähköisestä tai polttiksesta. Autot on hyviä mutta omistaminen aivan liian kallista, just vikojen vuoksi.

Lue lisää

Sähköautojen alustan osat ei kestä Suomen surkeita teitä ja katuja.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautojen alustan osat ei kestä Suomen surkeita teitä ja katuja.

2000 kg painoisessa autossa alle 1500 kg auton alustan osat.

Sähköauton todellinen range 200-400km riippuen mallista, kelistä, kuormasta jne. Sähköauto ei ole oikein nykyaikainen kun 200-400k "tankillisella" pääsee max. Polttiksessa on taas nykypäivän range.

Joku halusi perustaa autofirman, mutta tekniikka oli liian monimutkaista, joten ihastui museossa sähkömoottoriin ja pattereihin. Pitäiskö kokeilla litiumakkuja...
No se sopi yhteen sen kanssa, että autoon voi sitten tunkea ylettömät määrät sähköä kuluttavaa viihde-elektroniikkaa. Älypuhelin kiinni ohjaamoon ja menoks. Ei tarvi mittaristoakaan!
No se sopi yhteen sen kanssa, että ilmastouskovaiset pelkäävät hiilidioksidia, kasvien ruokaa.
No se sopi yhteen sen kanssa, että teknokraatit haluavat hallita ihmisjoukkoja digitalisaatiolla.

P.S. Tesla ei ehtinyt vaihtamaan toimitusjohtajaa.