Kyllä sähköauton vie mielellään korjaamolle, kun ajaminen on HALPAA.
0Äänestä
Anonyymi00002
Sähköauto oli kuollut idea jo kun se tuli. Eiköhän nyt silmät aukene muutenkin ihmisillä. Sähköauton arvo laskee hetkessä ja vikoja riittää. Ei mene edes katsastuksesta läpi.
0Äänestä
Anonyymi00003
Oliko nohin vikoihin jotain tilastollista faktaa?
EI ole pakko ostaa Volvoa , Bemaria tai Mersua, puhumattakaan VAGeneista. On myös muita sähköautoja. Ei tulisi ikinä mieleenkään ostaa uutta Bemaria omalla rahalla, olisi sitten kyse sähköisestä tai polttiksesta. Autot on hyviä mutta omistaminen aivan liian kallista, just vikojen vuoksi.
0Äänestä
Anonyymi00008
Anonyymi00003 kirjoitti:
Oliko nohin vikoihin jotain tilastollista faktaa?
EI ole pakko ostaa Volvoa , Bemaria tai Mersua, puhumattakaan VAGeneista. On myös muita sähköautoja. Ei tulisi ikinä mieleenkään ostaa uutta Bemaria omalla rahalla, olisi sitten kyse sähköisestä tai polttiksesta. Autot on hyviä mutta omistaminen aivan liian kallista, just vikojen vuoksi.
Sähköautojen alustan osat ei kestä Suomen surkeita teitä ja katuja.
0Äänestä
Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Sähköautojen alustan osat ei kestä Suomen surkeita teitä ja katuja.
2000 kg painoisessa autossa alle 1500 kg auton alustan osat.
0Äänestä
Anonyymi00004
Häpeällistä edes kutsua akun ympärille räkäistyä rotiskoa autoksi.
0Äänestä
Anonyymi00005
Sähköauton todellinen range 200-400km riippuen mallista, kelistä, kuormasta jne. Sähköauto ei ole oikein nykyaikainen kun 200-400k "tankillisella" pääsee max. Polttiksessa on taas nykypäivän range.
0Äänestä
Anonyymi00010
Joku halusi perustaa autofirman, mutta tekniikka oli liian monimutkaista, joten ihastui museossa sähkömoottoriin ja pattereihin. Pitäiskö kokeilla litiumakkuja... No se sopi yhteen sen kanssa, että autoon voi sitten tunkea ylettömät määrät sähköä kuluttavaa viihde-elektroniikkaa. Älypuhelin kiinni ohjaamoon ja menoks. Ei tarvi mittaristoakaan! No se sopi yhteen sen kanssa, että ilmastouskovaiset pelkäävät hiilidioksidia, kasvien ruokaa. No se sopi yhteen sen kanssa, että teknokraatit haluavat hallita ihmisjoukkoja digitalisaatiolla.
P.S. Tesla ei ehtinyt vaihtamaan toimitusjohtajaa.
0Äänestä
Anonyymi00006
Latailun hinta nousee kuten Suomessa aina käy jos joku pystyy autoilemaan edullisesti se lopetetaan . Näin käy myös sähköautolle. Ennemmn tai myöhemmin. Auto on valtion lypsylehmä.
0Äänestä
Anonyymi00007
Pietarin trollitehtaan avaus ja kaikki kommentit ! ! Näin dissataan ja trollataan ! ! Äläpä kommentoi ! !
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä sähköauton vie mielellään korjaamolle, kun ajaminen on HALPAA.
Sähköauto oli kuollut idea jo kun se tuli. Eiköhän nyt silmät aukene muutenkin ihmisillä. Sähköauton arvo laskee hetkessä ja vikoja riittää. Ei mene edes katsastuksesta läpi.
Oliko nohin vikoihin jotain tilastollista faktaa?
EI ole pakko ostaa Volvoa , Bemaria tai Mersua, puhumattakaan VAGeneista. On myös muita sähköautoja.
Ei tulisi ikinä mieleenkään ostaa uutta Bemaria omalla rahalla, olisi sitten kyse sähköisestä tai polttiksesta. Autot on hyviä mutta omistaminen aivan liian kallista, just vikojen vuoksi.
Sähköautojen alustan osat ei kestä Suomen surkeita teitä ja katuja.
2000 kg painoisessa autossa alle 1500 kg auton alustan osat.
Häpeällistä edes kutsua akun ympärille räkäistyä rotiskoa autoksi.
Sähköauton todellinen range 200-400km riippuen mallista, kelistä, kuormasta jne. Sähköauto ei ole oikein nykyaikainen kun 200-400k "tankillisella" pääsee max. Polttiksessa on taas nykypäivän range.
Joku halusi perustaa autofirman, mutta tekniikka oli liian monimutkaista, joten ihastui museossa sähkömoottoriin ja pattereihin. Pitäiskö kokeilla litiumakkuja...
No se sopi yhteen sen kanssa, että autoon voi sitten tunkea ylettömät määrät sähköä kuluttavaa viihde-elektroniikkaa. Älypuhelin kiinni ohjaamoon ja menoks. Ei tarvi mittaristoakaan!
No se sopi yhteen sen kanssa, että ilmastouskovaiset pelkäävät hiilidioksidia, kasvien ruokaa.
No se sopi yhteen sen kanssa, että teknokraatit haluavat hallita ihmisjoukkoja digitalisaatiolla.
P.S. Tesla ei ehtinyt vaihtamaan toimitusjohtajaa.
Latailun hinta nousee
kuten Suomessa aina käy
jos joku pystyy autoilemaan edullisesti
se lopetetaan .
Näin käy myös sähköautolle.
Ennemmn tai myöhemmin.
Auto on valtion lypsylehmä.
Pietarin trollitehtaan avaus ja kaikki kommentit ! ! Näin dissataan ja trollataan ! ! Äläpä kommentoi ! !