IAU yrittää rikkoa sopimuksia. Lakot vastuuttomia.

IAU jatkaa lakkoiluaan. Lakoista ei ole mitään hyötyä. Lakkoiluissa menetettyjä ansioita ei työntekijät saa ikinä takaisin. Lakkojen takia peruutettujen lentojen takia myös muut sivulliset työntekijät joutuvat kärsimään ja asiakkaat. Finnairin maine toimijana on vaakalaudalla. Finnair on menettänyt kymmeniä miljoonia tuloksesta, mikä kostautuu tulevaisuuden lomautuksina, irtisanomisina ja leikkauksina.

IAU on syypää. IAU:n lakoista päättävät ovat syyllisiä. Keitä nämä puskissa lymyilevät ovat? Vastuuttomia ihmisiä.

IAU rikkoo sopimuksia, kuten Putin, joka ei kunnioita kansainvälisiä sopimuksia ja yrittää vallata Ukrainan.

IAU:n kanssa on tehty säästötoimista sopimus, jonka IAU ja Palta ovat yhdessä sopineet ja allekirjoittaneet. Siinä sovittiin, että koronavuosien takia tekemättä jääneitä korotuksia ei kompensoida myöhemmin. EI KOMPENSOIDA MYIÖHEMMIN.

Nyt IAU yrittää rikkoa tätä sopimusta. Yleinen linjaus ei tunnu riittävän.

Lakoissa menetettyjä ansioita ei saa koskaan takaisin. Se on tosiasia.

Tosiasia on myös, että liittoon kuuluminen on vapaaehtoista, eikä liiton määräämään työtaistelutoimeen ole pakko osallistua. Työt eivät ole lakossa.

Kassaan pitää kuulua, jos haluaa ansiosidonnaisen. YTK on suurin kassa.

Sama palkka, kuuluuko liittoon tai ei.

Työnantaja voi irtisanoa luottamusmiesjärjestelmän tietyin edellytyksin. Tällöin luottamusmiesten tilalle valitaan lain mukaiset luottamusvaltuutetut, jotka edustavat kaikkia työntekijöitä.

Onko insinööri parempi työntekijöiden edustaja kuin ay-vehtaaja? Sitä voi jokainen miettiä kohdaltaan. Paikallisen sopimisen yrityksissä palkkakehitys on ollut parempi kuin Hakaniemen heiluttelemissa.

Työt eivät ole lakossa.