Katselin tuossa pyöräilyn ammattilaisia eli ruokalähettejä kokoontumispaikallaan niin trendihän näyttää juuri sille mitä on jo aavisteltu. Puolet kaikista fillareista on jo täysvetoisia eli niissä on polkimet vain näön takia.
Edes myyjä ei väitä niitä poljettaviksi vaan mainostetaan polkemista asiana jolla rangea voi lisätä.Akut ovat todella isoja ja vetomoottori on molemmilla "akseleilla".
Poljettavat sähköpyörät olivat se välivaihe.
Edes myyjä ei väitä niitä poljettaviksi vaan mainostetaan polkemista asiana jolla rangea voi lisätä.Akut ovat todella isoja ja vetomoottori on molemmilla "akseleilla".
Poljettavat sähköpyörät olivat se välivaihe.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Sama kehitys kävi aikoinaan mopojen kanssa ja sitähän sähköpyörät ovat. Mopo on lyhennys moottori polkupyörästä. Moottori toimi vain nykyään sähköllä. Pappa-Tuntureissa polkimet oli lain vaatimus ja polkemalla piti pystyä liikkumaan vaikka kukaan ei ikinä niin tehnyt.
Tämä on ihan ymmärrettävä kehityssuunta, ja myös tervetullut. Kaapista ulos vähitellen.
Sähkäri kävi vetämässä meille ulkovarastoon uudet sähkökaapelit ja pistokkeet.
Lihasheikko varasto.
Näitä laitteita näkyy olevan täysjoustonakin. Meneeköhän tapahtumien järjestäjien sarjajaot uusiksi, polkupyörät, ebiket poljettavat, ebiket oikeat....
Jos maastopyöräkilpailuista puhut, niin niissä lähtökohtaisesti sallittu vain polkupyöräksi laskettavat laitteet, eli sähköavusteiset polkupyörät joissa siis moottori maks 250W, avustus katkeaa 25km/h ja avustus avustaa vain poljettaessa,
Nuo avauksessa kuvaillut laitteet kun eivät ole ajoneuvolain määrittelemän polkupyörän määritelmän mukaisia, vaan L1e-A luokan ajoneuvoja taikka sitten eivät mihinkään ajoneuvoluokitteluun sopivia...
Niin tällä hetkellä. Miksi kehitys pysähtyisi tuohon?
Niin, sen aika näyttää mihin tilanne kulkee, mutta turha noita on etukäteen liikaa miettiä. Tuskin nuo ruokalähetit ovat mitään erikoisen innostuneita maastokilpailuista, tai mistä sitä tietää.
Kyllä siellä jo ensimmäiset ovat ajamassa maastoreittiä polkematta
On kyllä ja onhan siellä ollut "mopopoikia" vuosikymmeniä tätäkin ennen.
Mutta itse tosiaan olen suhteellisen aktiivinen maastoajaja ja hyvin vähän noita "polkematta" ajettavia siellä vastaan tulee kokonaismäärästä.
Eiköhän tuo tilanne muutu.
On kyllä hyvä, kun ei enää tarvitse polkea.
Sähköavusteinen ei itsekseen kulje, vaan pitää myös polkea itse.
Poljettava on juuri se väistyvä malli
Siis liikuttaa kampia... Se on eri asia kuin polkeminen.
Jokaista testaamani pyörää pitää itse polkea. Pienimmällä avustuksella pitää polkea jopa ihan reippaasti.
Oho, no wauuuu...
Emme voi mitään jos testaat vain sellaisia kuin sinulla on
Itse näen useasti sellaisen "pyöräilijän" joka ei polje ollenkaan, ei koskaan. Kyseessä on siis sama henkilö. Vauhti on kumminkin melko verkkainen, ehkä 15km/h.
Onhan toki sellaisiakin.
"Moottorilla varustetun polkupyörän (L1e-A) suurin teho saa olla enintään 1000 W. Moottori voi toimia ilman polkemista, mutta sen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25 km/h."
Itse en vielä ole luonnossa nähnyt.
Paljonko maksaa ns. Pro-mallin sähkömaastopyörä?
On kallis, on on on...