Varmaan moni tämän foorumin lukijoista oli rullailemassa em. tapahtumassa (itse en päässyt tänä vuonna mukaan). Olisi kiva kuulla mukana olleiden mietteitä tapahtumasta.
Vertaillessani luisteluaikoja viime vuotisiin, niin ihmettelin, että tämän vuoden ajat olivat pääosin hitaampia kuin viime vuonna. Onko tälle jokin hyvä selitys? Oliko matka esimerkiksi tänä vuonna pidempi?
Forssan Suvi-iltasta
kommentteja
12
1406
Vastaukset
tjaa-a,kyl siinä niin tais käydä että kääntöpaikalle asti vastainen tuuli teki tehtävänsä? ainakin ite sippasin jo ennen puoltamatkaa em.syystä! viime vuonna luistelin 80 kilsaa ja sillon puolimatkan väliaika oli parempi kun tämän vuoden loppuaika!!!!!! tänä vuonna luistelin siis 40 kilsaa... ja kunto ja kalusto piti olla parempi tänä vuonna? reittihän oli aivan sama kun viime kerrallakin...emmää muuuta selitystä keksi kun ton vastatuulen....huonoo kuntoohan mä en tunnusta ikinä,heh-heh.....
- TommiN
...vaikka ei ihan putkeen mennytkään. Kunto oli hyvä, mutta reidet kramppasivat ikävästi. Niinpä loppuaika tuplarullismaratonilla oli puoli tuntia heikompi kuin viime vuonna. Välillä 40-60 km (kilometrimäärät ei tarkkoja - viittaavat kääntöpaikkoihin) meni tänä vuonna yli 25 minuuttia pitempään kuin vuosi sitten. Jouduin tuolla välillä kuusi kertaa pysähtymään etureisiä venyttelemään.
Tuulella kyllä oli oma vaikutuksensa vauhtiin. Se kun puhalteli alkumatkasta melko reippaastikin. Vielä tuntui siltä, että kääntöpaikalta takaisin päin luistellessakaan se ei kovin paljon auttanut, vaikka sen olisi pitänyt olla myötäinen tai ainakin sivumyötäinen. Näin tuntui varsinkin ekalla puoliskolla. Tokalla paluumatkalla mielestäni tuulesta oli enemmän apua, aivan kuin sen suunta olisi vähän siinä luistelun aikana kääntynyt. Joku sauvaluistelija heitti kommentin, että saapi luistella koko rahan edestä, kun tuulee vastaan molempiin suuntiin :-)
Viime vuonna tuulen suunta oli muistaakseni juuri päinvastoin kuin tänä vuonna, ja tuuli oli paljon heikompi.
Muuten järjestelyt olivat melko hyvät. Se minut yllätti, että etukäteen oli kerrottu tarjolla olevan suolakurkkua, mutta luistellessa kuulin, kun sitä puolimatkasta lähtien jokaisella huoltopisteellä pyysin, että se on ainoastaan maratoonareille (kuten myös rusinat). Outoa diskriminointia luistelijoita kohtaan. Kyllä 80 km:n luistelussa jo alkaa tulla suolasta puute. Onneksi viimeisellä huoltopisteellä ennen 60 km kääntöpaikkaa sain muutaman teelusikallisen karkeata suolaa syödäkseni. Hyvää oli, ja vähän vettä päälle - parinkymmenen minuutin päästä krampit olivat tiessään. Niin pystyin ottamaan pienen loppukirin, ja viimeinen neljännes matkasta oli ainoa etappi, jonka luistelin nopeammin kuin viime vuonna.
Tästä kokemuksesta viisastuneena ensi vuonna otan mukaan omat suolat ja huoltopisteisiin toimitan omat vaihtojuomapullot. Aika laimeata oli järjestäjien Dexal. Kyllä sillä nestevajausta hoitaa mutta ei suolojen puutetta.
Eräs vissiin ikuinen keskustelun aihe on sauvaluistelijoiden sauvojen käyttö. Siis on ihan ok luistella sauvojen kanssa, jos siltä tuntuu, mutta onko niitä pakko käyttää tavalla, joka on muille vaaraksi? Sanon heti, että mielestäni suurin osa sauvailijoista oli melko fiksusti, mutta silti jouduin vaaratilanteisiin useamman kerran enkä nähdäkseni ollut ainoa. Tyypillinen vaaran paikka on se, että sauvaluistelija ohittaa, ja ohitettuaan vetäisee metrin päähän eteen samalla normaalisti sauvoen. Siinä on ohitetun pakko väistellä ja jarruttaa, kun sauvan kärjet viuhuu kohti reisiä.
Toinen tapa synnyttää uhkaava tilanne on ohittaa liian läheltä. Kun sauvaluistelija tulee takaa ja länttää sauvansa maahan ohitettavan kohdalla, siinä voi käydä hassusti, jos ohitettava sattuu juuri sillä hetkellä potkaisemaan sille sivulle, jolta ohitus tapahtuu. Ohitettavan luistin kun nimittäin saattaa osua siihen maassa olevaan sauvaan. Kerran kävi mulle näin. Onneksi en kaatunut, läheltä piti kyllä.
Siispä sauvaluistelijoille ohje: pitäkää ohitettaessa reilusti väliä sivusuunnassa ja tehkää ohitettavaan kunnon etumatka, ennen kuin palaatte samalle luistelulinjalle. Jos ette jaksa, niin peesatkaa takana ja kerätkää voimia, kunnes jaksatte ohittaa turvallisesti.
Koska en usko, että Suvi-illassa erotettaisiin rullaluistelijat ja sauvaluistelijat omiin luisteluihinsa, paras tapa varmaankin välttää turhia vaaratilanteita olisi valistuksen lisääminen. Mielestäni lähdön alla kuuluttaja voisi kaiken fiilistely-spiikkauksen lisäksi muistuttaa sauvojen turvallisesta käytöstä. Lähtöjen porrastaminenkin varmaan auttaisi jonkin verran, sillä alkumatka tuntuu olevan kaikkein vaarallisin. Jos vaikkapa rullaluistelijat saisivat lähteä parikymmentä minuuttia ennen sauvailijoita, niin suurin osa saisi luistella ilman suurempia pelkoja seivästetyksi tulemisesta.
No niin, ja sitten sauvailijoitten kiukkuinen puolustuspuhe... :-)
Tommi- rullien päällä
Kyllä toi porrastaminen on hyvä ratkaisu, mutta toiste päin. Viime vuonna Hesinki Rollerissa luistelijat lähtivät ensin ja sauvailijat jälkeen. En tiedä miksi päädyttiin tähän ratkaisuun, mutta moni ihmetteli sitä samaa. Ei kestänyt kovin kauan kun sauvailijat saavutti suurimman osan ilman sauvoja luistelevista. Muistaakseni lähdössä ero oli 3min. mikä on aivan liian vähän. Siinä sitten sulassa sovussa eteenpäin. Näin muutamia kaatumisia ja läheltäpiti tilanteita justiin ohitustilanteissa. Kyllä noi massatapahtumat on aina ongelmallisia, kun tasoerot on huikeat ja varsinkin, jos kierretään useampaan kertaan samaa lenkkiä. Porrastusta voisi ajatella myös siten, että ensin lähtee ne jotka pystyvät luistelemaan 42 km. 1h 30min tai sen alle. seuraava ryhmä alle 2h, sitten alle 2h 30min jne. puolen tunnin välein esim 3h asti. Viimeisenä lähtisi ryhmä, joille osallistuminen ja matkasta suoriutuminen on voitto sinänsä. Ryhmien lähtöväli voisi olla 3-5min. Jos ei osaa etukäteen yhtään kalibroida omaa ryhmäänsä niin lähtee viimeisimpien joukossa. Tietenkin ajat itsekullakin aina vaihtelee riippuen reitistä, mutta ei puhuta kuitenkaan tunneista.
kyllä TommiN asiaa puhuu pakko se on sanoo vaikka henk.kohtasesti sauvoja käytänkin,alkumatka on tosiaankin aika vaarallinen,monia "osumia" ja "läheltäpititilanteita" näkee kyllä! sama tilannehan on useasti eessä moottoritiellä,paanaa ois vapaana eessä mutta siihen eteen se on vaan ängettävä! ite oon koittanu pitää ton moottoritie tsydeemin mielessä ja koittanu pitää ohitusmatkan riittävänä....en tiä mitä toi vaikuttas jos ois mahollista porrastaa lähdöt muutaman minsan välein nii että samantasosta väkee ois samaan aikaan liikkeellä...parantasko? viisaammat saa päättää!!!! mää ajattelin kans että kääntöpaikan jälkeen "taivaan portit" repee ja pääsee lasettaan kunnon myötäleessä kohti forssaa...ja paskanmarjat...heh-heh,sivuvastasta tuuppas ihan kiitettävästi...se söi äijää rotan lailla...!!!
- lähdössä
rullien päällä kirjoitti:
Kyllä toi porrastaminen on hyvä ratkaisu, mutta toiste päin. Viime vuonna Hesinki Rollerissa luistelijat lähtivät ensin ja sauvailijat jälkeen. En tiedä miksi päädyttiin tähän ratkaisuun, mutta moni ihmetteli sitä samaa. Ei kestänyt kovin kauan kun sauvailijat saavutti suurimman osan ilman sauvoja luistelevista. Muistaakseni lähdössä ero oli 3min. mikä on aivan liian vähän. Siinä sitten sulassa sovussa eteenpäin. Näin muutamia kaatumisia ja läheltäpiti tilanteita justiin ohitustilanteissa. Kyllä noi massatapahtumat on aina ongelmallisia, kun tasoerot on huikeat ja varsinkin, jos kierretään useampaan kertaan samaa lenkkiä. Porrastusta voisi ajatella myös siten, että ensin lähtee ne jotka pystyvät luistelemaan 42 km. 1h 30min tai sen alle. seuraava ryhmä alle 2h, sitten alle 2h 30min jne. puolen tunnin välein esim 3h asti. Viimeisenä lähtisi ryhmä, joille osallistuminen ja matkasta suoriutuminen on voitto sinänsä. Ryhmien lähtöväli voisi olla 3-5min. Jos ei osaa etukäteen yhtään kalibroida omaa ryhmäänsä niin lähtee viimeisimpien joukossa. Tietenkin ajat itsekullakin aina vaihtelee riippuen reitistä, mutta ei puhuta kuitenkaan tunneista.
HRM:llä viime kesänä oli 5min tauko ennen sauvailijoiden lähtöä, mutta kyllä ne hitaat luistelijat aika nopeasti eteen ilmestyivät. Itse ehdottaisin edes porukan jakoa kahtia: alle/yli 1h45min.
- Roll
rullien päällä kirjoitti:
Kyllä toi porrastaminen on hyvä ratkaisu, mutta toiste päin. Viime vuonna Hesinki Rollerissa luistelijat lähtivät ensin ja sauvailijat jälkeen. En tiedä miksi päädyttiin tähän ratkaisuun, mutta moni ihmetteli sitä samaa. Ei kestänyt kovin kauan kun sauvailijat saavutti suurimman osan ilman sauvoja luistelevista. Muistaakseni lähdössä ero oli 3min. mikä on aivan liian vähän. Siinä sitten sulassa sovussa eteenpäin. Näin muutamia kaatumisia ja läheltäpiti tilanteita justiin ohitustilanteissa. Kyllä noi massatapahtumat on aina ongelmallisia, kun tasoerot on huikeat ja varsinkin, jos kierretään useampaan kertaan samaa lenkkiä. Porrastusta voisi ajatella myös siten, että ensin lähtee ne jotka pystyvät luistelemaan 42 km. 1h 30min tai sen alle. seuraava ryhmä alle 2h, sitten alle 2h 30min jne. puolen tunnin välein esim 3h asti. Viimeisenä lähtisi ryhmä, joille osallistuminen ja matkasta suoriutuminen on voitto sinänsä. Ryhmien lähtöväli voisi olla 3-5min. Jos ei osaa etukäteen yhtään kalibroida omaa ryhmäänsä niin lähtee viimeisimpien joukossa. Tietenkin ajat itsekullakin aina vaihtelee riippuen reitistä, mutta ei puhuta kuitenkaan tunneista.
Ihmettelet, että miksi viime vuonna HRM:ssä rullaluistelijat lähetettiin ensin matkaan. No varmaan toissavuoden kokemusten perusteella, jolloin sauvojat lähetettiin ensin. Silloin rullaluistelijat törmäsivät hirvittävään sauvaviidakkoon ja kaatumisia muita onnettomuuksia sattui myös silloin. Eli ei hyvä kumminkaan päin.
Jos ja kun? ko. tapahtumissa ei ole mahdollista mennä ihan erillisiin lähtöihin (esim. 4:ään: nopeat rulla, nopeat sauva, harrastaja rulla, harrastaja sauva), niin mielestäni ainoa vaihtoehto on lähettää kaikki yhtäaikaa matkaan. Tietenkin lähtöviivalla asetutaan järjestyksessä nopeat eteen ja hitaammat taakse. Tässä järjestäytymisessä kuuluttajan ohjaava rooli on tärkeä.
Myöskin olisi ehkä paikallaan, että sauvojat eivät käyttäisi sauvoja ihan heti siinä lähtöruuhkassa. Rullailija ja sauvailija ovat silleen ongelmallinen pari, että kun rullailija luistelee matalassa asennossa sauvailijan takana, niin piikit heiluvat aivan silmien edessä. - rullien päällä
Roll kirjoitti:
Ihmettelet, että miksi viime vuonna HRM:ssä rullaluistelijat lähetettiin ensin matkaan. No varmaan toissavuoden kokemusten perusteella, jolloin sauvojat lähetettiin ensin. Silloin rullaluistelijat törmäsivät hirvittävään sauvaviidakkoon ja kaatumisia muita onnettomuuksia sattui myös silloin. Eli ei hyvä kumminkaan päin.
Jos ja kun? ko. tapahtumissa ei ole mahdollista mennä ihan erillisiin lähtöihin (esim. 4:ään: nopeat rulla, nopeat sauva, harrastaja rulla, harrastaja sauva), niin mielestäni ainoa vaihtoehto on lähettää kaikki yhtäaikaa matkaan. Tietenkin lähtöviivalla asetutaan järjestyksessä nopeat eteen ja hitaammat taakse. Tässä järjestäytymisessä kuuluttajan ohjaava rooli on tärkeä.
Myöskin olisi ehkä paikallaan, että sauvojat eivät käyttäisi sauvoja ihan heti siinä lähtöruuhkassa. Rullailija ja sauvailija ovat silleen ongelmallinen pari, että kun rullailija luistelee matalassa asennossa sauvailijan takana, niin piikit heiluvat aivan silmien edessä.voisi toimia paremmin juuri noin 4:ssä erässä. Siinä pitää vain määrittää nopeanerän tavoiteaika. Onko se alle 1.30, 1.45 vai alle 2 tuntia. Noi on tosiaan pahoja tilanteita missä rullailijan pää on matalalla. Varsinkin ylämäissä sauvat lipsuvat herkästi, kun tosissaan pistelee. Lähdöissähän on pyritty siihen, että muutama kilometri mentäisi ilman sauvoja. Mielestäni se ei ole oikea ratkaisu siihen, että saataisiin kaikille miellyttävä ja turvallinen reissu. Toki se on parempi kun ei mikään, mutta jotain tehokkaampaa tarvittaisi.
- musta...
ILIMARI kirjoitti:
kyllä TommiN asiaa puhuu pakko se on sanoo vaikka henk.kohtasesti sauvoja käytänkin,alkumatka on tosiaankin aika vaarallinen,monia "osumia" ja "läheltäpititilanteita" näkee kyllä! sama tilannehan on useasti eessä moottoritiellä,paanaa ois vapaana eessä mutta siihen eteen se on vaan ängettävä! ite oon koittanu pitää ton moottoritie tsydeemin mielessä ja koittanu pitää ohitusmatkan riittävänä....en tiä mitä toi vaikuttas jos ois mahollista porrastaa lähdöt muutaman minsan välein nii että samantasosta väkee ois samaan aikaan liikkeellä...parantasko? viisaammat saa päättää!!!! mää ajattelin kans että kääntöpaikan jälkeen "taivaan portit" repee ja pääsee lasettaan kunnon myötäleessä kohti forssaa...ja paskanmarjat...heh-heh,sivuvastasta tuuppas ihan kiitettävästi...se söi äijää rotan lailla...!!!
Musta porrastus on koko lailla mahdoton ajatus massalähdöissä tasoerojen vuoksi.Joku on aina edessä piikeillä tai ilman. Myönnän että me piikikkäät olemme vaikeammin peesattavia,turvaväli on pidettävä mielessä kun hakee paikkaa jonossa.
Itse sauvoin ison osan forssan matkasta yli kaksimetrisen hepun takana ja välillä nousi tukka pystyyn kun ei osannut mitoittaa kunnolla välimatkaa kokoeron vuoksi vaan olin päätyä vartaaseen.Että sattuu sitä omaankin nilkkaan.
Solidaarisuus ja valistus on kait paras tapa hävittää lajien välinen kitka.Meillä kesäisemmillä hiihtelijöillä ei ole niitä etäisyysmittareita jaloissa (=SUKSET) vaan pääsemme määrittelemään välit koko lailla itse.
Vähemmän ahneutta,enemmän huomiointia. musta... kirjoitti:
Musta porrastus on koko lailla mahdoton ajatus massalähdöissä tasoerojen vuoksi.Joku on aina edessä piikeillä tai ilman. Myönnän että me piikikkäät olemme vaikeammin peesattavia,turvaväli on pidettävä mielessä kun hakee paikkaa jonossa.
Itse sauvoin ison osan forssan matkasta yli kaksimetrisen hepun takana ja välillä nousi tukka pystyyn kun ei osannut mitoittaa kunnolla välimatkaa kokoeron vuoksi vaan olin päätyä vartaaseen.Että sattuu sitä omaankin nilkkaan.
Solidaarisuus ja valistus on kait paras tapa hävittää lajien välinen kitka.Meillä kesäisemmillä hiihtelijöillä ei ole niitä etäisyysmittareita jaloissa (=SUKSET) vaan pääsemme määrittelemään välit koko lailla itse.
Vähemmän ahneutta,enemmän huomiointia.joo,tää porrastushomma tuntuu olevan aika monipiippunen juttu...tämän viestin aloittaja kyseli sitä että minkä takia suvi-illan ajat oli viimevuotista keskimäärästä huonommat...kysymykseen on tullu aika nuukasti vastauksia,vai onko niin että henk. kohtasesti olin ainoo jonka tulos "huononi"...noh,kyllä lopussa porukkaa menikin ohi että nuha meinas tulla!!!!
- TommiN
ILIMARI kirjoitti:
joo,tää porrastushomma tuntuu olevan aika monipiippunen juttu...tämän viestin aloittaja kyseli sitä että minkä takia suvi-illan ajat oli viimevuotista keskimäärästä huonommat...kysymykseen on tullu aika nuukasti vastauksia,vai onko niin että henk. kohtasesti olin ainoo jonka tulos "huononi"...noh,kyllä lopussa porukkaa menikin ohi että nuha meinas tulla!!!!
Taatusti on tuo porrastaminen monimutkaisempaa kuin heti luulisi. Sitä pitää lisäksi ajatella paitsi osallistujien, myös järjestäjien kannalta.
Heitin tuon pitkän kirjoitukseni lopussa, että rullaluistelijat voisivat lähteä parikymmentä minuuttia ennen sauvaluistelijoita. Lähtöjen välinen ero voisi olla puolikin tuntia. Sehän tarkoittaisi sitä (jos luistelijat lähtevät ennen sauvailijoita), että 40 km puoleentoista tuntiin sauvova tulee samaan aikaan maaliin kuin saman matkan kahteen tuntiin rullaluisteleva. Hitaampia rullaluistelijoita hän tietenkin ohittaa jo matkalla ennen maalia, mutta siihen mennessä, kun hän saavuttaa ensimmäiset ilman sauvoja etenevät, on porukka jo niin hajonnut matkalla, että mistään ruuhkasta ei voida enää puhua. Kun porukka on enemmän hajonnut, käyvät ohituksetkin nopeammin ja turvallisemmin.
Jos porrastus on vain muutaman minuutin luokkaa luistelevien ja sauvailevien välillä, käy juuri niin kuin ylläolevissa puheenvuoroissa on sanottu: eri lajien edustajat kohtaavat toisensa liian nopeasti, ennen kuin luistelijoiden välille on syntynyt tilaa.
Silmäilin noita Forssan tuloksia ja niiden perusteella näyttää siltä, että jos tuo porrastus olisi puoli tuntia, ja sauvailijat lähtisivät ensin, eri lajien osallistujat olisivat mahdollisimman vähän toistensa kanssa tekemisissä. Tosin en tiedä, olisiko tällainen lähtöjärjestys hyvä nopeimpien sauvattomien (SM-luistelijoiden) kannalta. Lisäksi tällä on se haittapuoli, että näin kilpailu venyy vielä pidemmäksi, hitaimmat luistelijat kun tuppaavat olemaan niitä sauvattomia, olipa kyse 40 tai 80 km matkasta.
Ehkäpä puolen tunnin porrastus ja sauvattomat ensin olisi hyvä kokeilun aihe jollekin järjestäjälle.
Järjestäjän kannalta tulee tietysti mieleen se, että porrastaminen teettää ylimääräistä työtä. Mitä enemmän porrastettuja lähtöjä, sitä enemmän on "sekamelskaa" ja sitä enemmän tarvitaan ohjausta. Ajanoton pitäisi periaatteessa onnistua helposti: osallistujalla on numero, tietyt numerot lähtevät tiettyyn aikaan, maaliin tullessa katsotaan kellonaika, josta vähennetään lähtöhetken kellon aika ja niin on loppuaika selvillä.
Forssan kaltaisessa tapahtumassa on myös muuta mietittävää. Siellä juostaan maratonia, puolimaratonia, kymppiä...en ole tarkkaan selvillä, kuinka monta eri lähtöä päivän aikaan loppujen lopuksi on. Mutta kun joka lähtö vaatii järjestäjältä tietyn ohjauksen ja reitin sujuvuuden varmistamisen (ynnä ehkä ties mitä sellaista, jota ei näin osallistujan vinkkelistä osaa ajatellakaan), niin kyllähän sen ymmärrän, että on helpompaa lähettää kaikki yhdellä kertaa.
...että tällaisia ajatuksia porrastamisesta. En minä vastaan panisi, jos järjestäjät tuollaista reilua porrastamista kokeilisivat, mutta kuten sanoin, uskon että sauvailijoiden valistamisella varmaan saadaan huomattava osa vaaratilanteista eliminoitua. TommiN kirjoitti:
Taatusti on tuo porrastaminen monimutkaisempaa kuin heti luulisi. Sitä pitää lisäksi ajatella paitsi osallistujien, myös järjestäjien kannalta.
Heitin tuon pitkän kirjoitukseni lopussa, että rullaluistelijat voisivat lähteä parikymmentä minuuttia ennen sauvaluistelijoita. Lähtöjen välinen ero voisi olla puolikin tuntia. Sehän tarkoittaisi sitä (jos luistelijat lähtevät ennen sauvailijoita), että 40 km puoleentoista tuntiin sauvova tulee samaan aikaan maaliin kuin saman matkan kahteen tuntiin rullaluisteleva. Hitaampia rullaluistelijoita hän tietenkin ohittaa jo matkalla ennen maalia, mutta siihen mennessä, kun hän saavuttaa ensimmäiset ilman sauvoja etenevät, on porukka jo niin hajonnut matkalla, että mistään ruuhkasta ei voida enää puhua. Kun porukka on enemmän hajonnut, käyvät ohituksetkin nopeammin ja turvallisemmin.
Jos porrastus on vain muutaman minuutin luokkaa luistelevien ja sauvailevien välillä, käy juuri niin kuin ylläolevissa puheenvuoroissa on sanottu: eri lajien edustajat kohtaavat toisensa liian nopeasti, ennen kuin luistelijoiden välille on syntynyt tilaa.
Silmäilin noita Forssan tuloksia ja niiden perusteella näyttää siltä, että jos tuo porrastus olisi puoli tuntia, ja sauvailijat lähtisivät ensin, eri lajien osallistujat olisivat mahdollisimman vähän toistensa kanssa tekemisissä. Tosin en tiedä, olisiko tällainen lähtöjärjestys hyvä nopeimpien sauvattomien (SM-luistelijoiden) kannalta. Lisäksi tällä on se haittapuoli, että näin kilpailu venyy vielä pidemmäksi, hitaimmat luistelijat kun tuppaavat olemaan niitä sauvattomia, olipa kyse 40 tai 80 km matkasta.
Ehkäpä puolen tunnin porrastus ja sauvattomat ensin olisi hyvä kokeilun aihe jollekin järjestäjälle.
Järjestäjän kannalta tulee tietysti mieleen se, että porrastaminen teettää ylimääräistä työtä. Mitä enemmän porrastettuja lähtöjä, sitä enemmän on "sekamelskaa" ja sitä enemmän tarvitaan ohjausta. Ajanoton pitäisi periaatteessa onnistua helposti: osallistujalla on numero, tietyt numerot lähtevät tiettyyn aikaan, maaliin tullessa katsotaan kellonaika, josta vähennetään lähtöhetken kellon aika ja niin on loppuaika selvillä.
Forssan kaltaisessa tapahtumassa on myös muuta mietittävää. Siellä juostaan maratonia, puolimaratonia, kymppiä...en ole tarkkaan selvillä, kuinka monta eri lähtöä päivän aikaan loppujen lopuksi on. Mutta kun joka lähtö vaatii järjestäjältä tietyn ohjauksen ja reitin sujuvuuden varmistamisen (ynnä ehkä ties mitä sellaista, jota ei näin osallistujan vinkkelistä osaa ajatellakaan), niin kyllähän sen ymmärrän, että on helpompaa lähettää kaikki yhdellä kertaa.
...että tällaisia ajatuksia porrastamisesta. En minä vastaan panisi, jos järjestäjät tuollaista reilua porrastamista kokeilisivat, mutta kuten sanoin, uskon että sauvailijoiden valistamisella varmaan saadaan huomattava osa vaaratilanteista eliminoitua.tässähän olis sitte kokeilun paikka jollekulle rullakisan järjestäjälle!!!! selkeet porrastukset reilulla aikaerolla,ei siis mitään muutaman minsan porrastusta vaan vaikkapa puolen tunnin välit eri ryhmillä ja katotaan mitä tapahtuu? itse en oo kauheesti rullakisoja vielä kierrelly joten en tiiä onko tällästä porrastus tsydeemiä missään kisoissa mutta eikun kokeileen tällästä.....vai????????
- rullien päällä
ILIMARI kirjoitti:
tässähän olis sitte kokeilun paikka jollekulle rullakisan järjestäjälle!!!! selkeet porrastukset reilulla aikaerolla,ei siis mitään muutaman minsan porrastusta vaan vaikkapa puolen tunnin välit eri ryhmillä ja katotaan mitä tapahtuu? itse en oo kauheesti rullakisoja vielä kierrelly joten en tiiä onko tällästä porrastus tsydeemiä missään kisoissa mutta eikun kokeileen tällästä.....vai????????
KOKEILUA!!!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut ja Tall poppy -syndrooma
Persut ovat uhranneet käytännössä koko elämänsä lannistaakseen tai sabotoidakseen yksilöitä, jotka erottuvat joukosta ky74805Oot mahtava tyyppi
En tiedä luetko palstaa. Koitan siitä huolimatta. Oot mun mielestä tosi erityinen tyyppi. Nopeesti taisin ihastua. Jot434672Orpo: Seuraavalla hallituksella ei ole yhtään enempää rahaa
Valtiovarainministeriön virka-arvion mukaan julkisen talouden sopeutuksen tarve on noin kymmenen miljardia euroa ensi va1733810Suomen kieli hiipuu vähitellen Vantaalla
nykytahdilla jo joka kolmas vantaalainen on vieraskielinen 2030-luvun alussa. Maahanmuutto, suomalaisten alhainen synty363572Miksi vihereät ja vasemmisto haluavat tuhota tämän maan?
He halusivat, että kannabis tulisi lailliseksi? - eikö kylliksi nuoria tuhota jo nyt huumeilla? - kannabis tuhosi minun1123560Sofia servasi Pikku-Villen suvereenisti
– Ihanko tosissaan tuleva sosiaali- ja terveysministeri hyökkää oppositiopuolueen puheenjohtajaa vastaan siksi, että täm523023Ikävän karkoitukseen klassikkokysymys
Mikä biisi saa hymyn huulille ja ajatukset mukavasti siihen yhteen ja ainoaan? 🤩 Laita biisin sanat, älä linkkiä. Alo121090Elämäni rakkaus
Sitä sinä olet minulle ollut. Siksi tämä on kai niin vaikeaa. Jos sinä luopuisit niin ehkä se tulisi luonnostaan sitten63877- 93802
- 40745