57€/kk+ 17 snt /kWh
100 kWh lataus = 17€+ 2€/d
100 kWh lataus = 17€+ 2€/d
Lataushinta?
Anonyymi-ap
12182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos tarvitaan isommat päävarokkeet pmppaa perusmaksu 90€/kk tai jopa 135€/kk
Eli 1080€ tai jopa 1700€/ vuosi.
Ilmaisia lounaita eiole.
Kuukausimaksu maksetaan joka tapauksessa vaikka ei olisi sähköautoa. Vai asutko tällä hetkellä sähköttömässä talossa? Jos sähkö tulee joka tapauksessa taloon niin perusmaksua ei makseta sähköauton kuluksi, koska se maksetaan ilman sähköautoakin.
Eli toisin sanoen maksat tuon 57 € kuussa vaikka et sähköautoa omistaisi. Kyseessä ei siksi ole sähköauton kulu. Ainoastaan jos pääsulaketta suurennetaan sähköauton takia niin silloin kyseessä on sähköautoilun kulu, mutta silloinkin vain tuo lisämaksun osuus, ei koko perusmaksu.
Onko sähköauton hankkimisen ainoa peruste ja syy halpa käyttövoima?
Varmasti bensan ostaja laskee kuinka kaukaa kannattaa hakea jos hinta on vaikka 5senttiä halvempaa.
No onhan sähköautolla ajo paljon miellyttävämpää, verrattuna polttikseen. Kulkee melko äänettömästi, kevyesti ja tehoakin löytyy tarvittaessa.
Tietysti tämä ei koske niitä, joille moottorin ääni, vaihteiden vääntely tai muu ajon vaatima oheistoiminta on tärkeää.
Se vain plussa. Pääsyyt ovat äänetön, viiveetön, tasainen ja tarvittaessa tehokas voimalinja.
Minusta kaikkein parasta autossa on se, että siihen saa paritettua oman puhelimen.
Aika turha tehdä näin yksinkertaisesta asiasta mitään ihmeellistä vatvontaa.
Kotona ladatulla sähköllä 100km ajaminen maksaa alle kaksi euroa.
bensalla tai dieselillä 100km ajaminen maksaa yli kympin.
Hyvin yksinkertainen asia.
Tein juuri kuusikkoon 4 hehtaarin avohakkuun 1600 m3.
Silla rahalla ei voi edes ostaa sähköautoa edes nykyisillä puunhinnoilla.
Maahanmmuuttajien elatukseen menee 49 000€ + 36 800€.
Loppu autokaupoille jää 50 000€.
polestar 4 dual vakio maksaa 70 000€
Jonkun käytetyn rämän kotteron voisi saada.
Taidan ajaa edelleen hiluxillani jää rahaa muuhunkin.
Ei pidä unohtaa sitä alvitonta dieseliä, millä jyväjääkärit aina välillä retostelee.......jyväjepet ainakin ns. maatalousyrittäjät saavat ALV vähennykset, jos jotain VEROTETTAVAA tuloa on. 80€ heittokuutio ja käteen Ei ole sitä.
Vedyn hinta tuntuu vain nousevan monessa maassa ja vetytankkausasemia lakkautetaan, jolloin vetyä pitää hakea kauempaa johon menee rahaa (vetyä) ja aikaa.
Ilmaisia lounaita ei ole.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18649509/shell-sulkee-vetyasemia-ja-peruutti-lupauksensa-rakentaa-48-vetytankkausasemaa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18267047/shell-sulkee-vetytankkausasemia-ja-alkaa-rakentamaan-latausverkostoa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17625951/usassa-jopa-25-dollaria-vetykilo-ja-tulee-nousemaan-
Sulakekokoa ei tarvitse nostaa jos ajaa kohtuullisesti täyssähköautolla ja asentaa vain supershukon tyytyen 3,6kw lataukseen. Sillä saa yön aikana noin 200km latausta, joka riittää monille. Samoin kuormanhallinta on mahdollista asentaa tehokkaammissa latausasemissa (vähintään 11kw) esim. vähentää/katkaisee sähköauton latauksen jos saunan kiuas on päällä jos menee liikaa ampeereita.
https://arctic-ev.omaverkkokauppa.fi/supersuko
https://paraslataus.fi/kuormanhallinta/