miksi insinöörit eivät mieti huollettavuutta?

Jos starttimoottorin vaihto maksaa 3-5 tonnia, niin ostaisitko sellaisen auton myös seuraavaksi autoksi? Jälkimarkkinoinnin kannalta olisi syytä miettiä myös tätä näkökulmaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos starttimoottorin vaihto maksaa 3-5 tonnia, niin ostaisitko sellaisen auton myös seuraavaksi autoksi? Jälkimarkkinoinnin kannalta olisi syytä miettiä myös tätä näkökulmaa.

Lue lisää

Jos ostat uuden auton ja ajat sillä takuuajan loppuun, tuolla ei liene merkitystä.

Ongelma tulee vasta toiselle tai kolmannelle omistajalle, jos heillekään. Neljäs omistaja on jo tee-se-itse henkilö, joka korjaa autonsa itse. Saattaa toki kiroilla starttia vaihtaessaan.

Ei nyt heti tule itselle mieleen ranskalaisissa autoissa olevia mahdollisimman vaikeasti huollettavia rakenteita. Saisiko näistä muutamia esimerkkejä niin asia voisi valottua minullekin.

Anonyymi kirjoitti:

Ei nyt heti tule itselle mieleen ranskalaisissa autoissa olevia mahdollisimman vaikeasti huollettavia rakenteita. Saisiko näistä muutamia esimerkkejä niin asia voisi valottua minullekin.

Lue lisää

90-luvun Tuulilasi lehdissä Ketonen taisi noitua mm. Citroen BX:ää ja Xantiaa mm. jakohihnan vaihdon hankaluudessa.

Anonyymi kirjoitti:

90-luvun Tuulilasi lehdissä Ketonen taisi noitua mm. Citroen BX:ää ja Xantiaa mm. jakohihnan vaihdon hankaluudessa.

Juuri XU - moottoriin hihnan vaihtaneena.... en keksi siinä mitään aivan ylipääsemättömän vaikeaa.

Eikä noi nyt ihan tuoreita esimerkkejä olleet kyllä.

Tuon korimallin meganen ajovalon polttimon vaihto ei kieltämättä ole helpoin homma. Mutta tuossa videossa siitä tehdään komediaa.

Lampun saa vaihdettua eturenkaan etupuolella olevasta luukusta parissa minuutissa, kun tietää mitä on tekemässä.

Anonyymi kirjoitti:

Tuon korimallin meganen ajovalon polttimon vaihto ei kieltämättä ole helpoin homma. Mutta tuossa videossa siitä tehdään komediaa.

Lampun saa vaihdettua eturenkaan etupuolella olevasta luukusta parissa minuutissa, kun tietää mitä on tekemässä.

Lue lisää

Ei taida onnistua parissa minuutissa ilman jotain erityistyökalua joka on suunniteltu nimenomaan tuohon hommaan.
Miksi tuo tiepalvelun kaveri ei saanut hommaa toimimaan? Tuskin pelleili huvikseen ja nolaasi itsensä tahallaan.

Anonyymi kirjoitti:

Ei taida onnistua parissa minuutissa ilman jotain erityistyökalua joka on suunniteltu nimenomaan tuohon hommaan.
Miksi tuo tiepalvelun kaveri ei saanut hommaa toimimaan? Tuskin pelleili huvikseen ja nolaasi itsensä tahallaan.

Lue lisää

Okei, pari minuuttia on ehkä pikkasen alakanttiin mutta jos sanotaan viisi minuuttia niin se on ihan realistinen.

Ilmeisesti tuossa on kysymys siitä, että tiepalvelun kaveri ei tiedä miten se lamppu vaihdetaan.

Ja ettei nyt liikaa vain meganea herjattaisi, niin on niitä muitakin hankalia vaihdettavia. Kia Ceed ykkössukupolvi tulee mieleen, siinä joutuu vasemmalta puolen ottamaan akun pois, oikealta puolelta joutuu purkamaan jonkun säiliön kiinnitystelinettä pois että lampun vaihto onnistuu. Tuo telineen purku ei onnistu ilman työkaluja ja se ei purkaudu ihan helposti, ainakaan ensimmäisellä yrityksellä.

Nykyautoissa kun on start-stop toimintoja niin starttimoottorin elinikä ei olekaan enää sellainen mihin totuttiin 30 vuotta sitten valmistetuissa autoissa.