joku kun tietää että kypärä on suojanut onnettomuudess?
minkä merkkinen kypärä ja mitä tapahtui?
minkä merkkinen kypärä ja mitä tapahtui?
kypärä
vierailija
131196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Lance Armstrong, kaatui kun etupyörä "haukkasi" osuttuaan tien epätasaisuuteen. Kypärän merkki Giro. George W Bush, tuli märällä asfaltilla mutkaan ja etupää luisti alta, en tiedä kypärän merkkiä. Minä, tulin kovaa pyörätien mutkaan, jossa oli yllättäen hiekkaa, lensin linkkuun menneen etupyörän yli ja kolautin pääni asfalttiin, kypärä Giro. En usko, että kypärän merkillä on merkitystä vaan sillä, että se on päässä.
menikö kypärä rikki?
Ei haljennut mutta murtui. Vaihtoon meni.
Kypärästä on ilmeisesti hyötyä, jos ajaa joka tilanteessa maksimivauhtia kuten kilpapyöräilijät tai kovavauhtiset kuntoilijat. Jos on ns. sunnuntaiajelija, joka ajaa varovasti ja ennakoiden niin onnettomuuden riski on aika pieni.
Tosin radiologian klinikalla tavllisimmat potilaat ovat kyllä ihan näitä sunnuntaipyöräilijöitä, eivät kuntoilijoita ;)
Mistä tämä kypärävouhotus on tullut Suomeen ? Ei muualla Keski- ja Etelä-Euroopan maissa tästä touhoteta. Hollanti, Saksa ja Tanska esimerkiksi ovat paljon enemmämn pyöräilymaita kuin Suomi mutta ei siellä kypärähihhulointia esiinny. Onko tämä jotain ruotsalaisperäistä touhua ?
Oot sä kyllä melkonen idiootti, se nyt on oma pää joka siinä menee jos sitä kypärää ei pidä ja jonka se kypärä voi pelastaa.
Ei mulla muuta.
Suomi on ollut monta kertaa edelläkävijä useammassakin asiassa. Muut tulee perässä...
Sinä todella kykenet ihailtavan nerokkaaseen ja asialliseen argumentointiin . Selvästi paljon arvokasta suojattavaa kypärälläsi.
Hmm... miten se nyt menikään. noin 30 km/h:n vauhdista kun kaatuu ja lyö päänsä asfalttiin, se on suurinpiirtein sama kuin tiputtaisi kananmunan pöydältä lattialle. Eli huonosti siinä käy. Eli kypärästä on hyötyä jo pienissäkin nopeuksissa.
Itse käytän kypärää lähinnä harrastus käytössä, eli maastopyöräilyssä. Ja tämä siksi että kaupunki ajoon pitäisi olla toinen kypärä, koska harrastuskäytössä kypärän pehmusteet hikoontuvat aika lailla ja hieltä haiseva kypärä päässä ei välttämättä viitsi kaupunkiin mennä. Pehmusteet kun pitäisi pestä joka lenkin jälkeen jos samaa kypärää käyttäisi kaupunkiajossa. Uuden kypärän hankinta on nyt edessä joten vanha kypärä jääköön sitten kaupunkikypäräksi...
Espanjanssa pyöräilijällä on kypärän käyttöpakko ! Poliisi tosin ei ole kovinkaan kiinnostunut valvomaan käyttöpakkoa ? Olen nähnyt 30 vuoden aikana luulisin kymmeniä kolareita kilpapyöräilyssä, jossa on mennyt kypärä päreiksi. Tosin paljon enemmän "mummot/paapat" , joilla tasapaino muutenkin huonompi kaatuilevat ja loukkaavat päänsä ja muitakin ruuminosia, joten en uskaltaisi lähteä ainakaan kevyenliikenteen väylille ajamaan ilman kypärää, eikä tietysti muutenkaan. Mitä tulee vaikka esim: Hollantiin, niin siellä etenkin kaupungissa autoilija väistää aina pyöräilijää, eikä yritäkään ajaa yli niinkuin Suomessa on tapana. Samoin Espanjassa autoilijat kunnioittavat pyöräilijää odottamalla vaikka kilometrikaupalla sopivaa ohituspaikkaa !
eikös ihan suomessakin ole kypäräpakko.
Suomessa ei kypärän käyttöpakkoa pyöräillessä !!!! Pitäisi kyllä olla ! Sillä nämä, jotka sanovat, että ajan niin vähän tmv, eikä mulle satu mitään, ottavat kuitenkin vastaan kalliin tehohoidon / leikkaukset yhteiskunnan taholta vastaan ja me muut veronmaksajat maksamme ne kalliit kustannukset. Olisi vaikka niin, että ne jotka loukkaantuvat ilman kypärää maksaisivat itse kustannuksensa.