Miten Suomen autokanta on kehittynyt 2006-2024

Bensiiniä myytiin vuonna 2023 noin 8 prosenttia ja dieseliä noin 16 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2019.

Polttoaineiden myynti on vähentynyt selvästi enemmän kuin liikennemäärä. Tämä kertoo liikenteen voimistuvasta sähköistymisestä. Vaikka ladattavien autojen osuus autokannasta on vasta hieman yli 11 prosenttia, sähköistyminen keventää jo polttonesteiden myyntitilastoja.

Anonyymi kirjoitti:

Bensiiniä myytiin vuonna 2023 noin 8 prosenttia ja dieseliä noin 16 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2019.

Polttoaineiden myynti on vähentynyt selvästi enemmän kuin liikennemäärä. Tämä kertoo liikenteen voimistuvasta sähköistymisestä. Vaikka ladattavien autojen osuus autokannasta on vasta hieman yli 11 prosenttia, sähköistyminen keventää jo polttonesteiden myyntitilastoja.

Lue lisää

"Veronmaksajain keskusliitto varoittaa bensiinin ja dieselin odotettavissa olevasta kovasta hinnannoususta, josta se epäilee kuluttajien olevan vielä pitkälti jopa täysin tietämättömiä.

– On aiheellista epäillä, ettei kuluttajien käsitys kyseisistä muutoksista ja niiden vaikutuksista autoilun kohoaviin käyttökustannuksiin ole keskimäärin järin perusteellinen ennen kuin muutokset ovat tulleet voimaan, Veronmaksajien toimitusjohtaja Teemu Lehtinen ja ekonomisti Janne Kalluinen kirjoittavat ministeriölle."

https://www.is.fi/autot/art-2000011437141.html

Anonyymi kirjoitti:

Bensiiniä myytiin vuonna 2023 noin 8 prosenttia ja dieseliä noin 16 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2019.

Polttoaineiden myynti on vähentynyt selvästi enemmän kuin liikennemäärä. Tämä kertoo liikenteen voimistuvasta sähköistymisestä. Vaikka ladattavien autojen osuus autokannasta on vasta hieman yli 11 prosenttia, sähköistyminen keventää jo polttonesteiden myyntitilastoja.

Lue lisää

Sähköautoja on vain 5% ja ladattavat hybridit eivät ole sähköautoja. Ladattavat hybridit ovat huijausta ja ne saastuttavat paljon ja niillä ajellaan suuren osan ajasta bensalla.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoja on vain 5% ja ladattavat hybridit eivät ole sähköautoja. Ladattavat hybridit ovat huijausta ja ne saastuttavat paljon ja niillä ajellaan suuren osan ajasta bensalla.

Lue lisää

No sieltä se valhemussuttaja tuli taas sössöttämään valheitaan. Mahtaa sinulla ottaa koville. Ladattavat hybridit ovat ladattavia sähköautoja, mutta eivät täyssähköautoja. Täyssähköautoja on enemmän kuin 5 % autokannasta, ja osuus nousee parilla prosenttiyksiköllä vuodessa tällä hetkellä. Vauhti toki on kiihtymässä.

Anonyymi kirjoitti:

No sieltä se valhemussuttaja tuli taas sössöttämään valheitaan. Mahtaa sinulla ottaa koville. Ladattavat hybridit ovat ladattavia sähköautoja, mutta eivät täyssähköautoja. Täyssähköautoja on enemmän kuin 5 % autokannasta, ja osuus nousee parilla prosenttiyksiköllä vuodessa tällä hetkellä. Vauhti toki on kiihtymässä.

Lue lisää

Ladattavat hybridit ovat bensiiniautoja, koska niissä on polttomoottori.

"Vauhti toki on kiihtymässä."

Vauhti on hidastumassa etenkin kun uusissa autoissa sähköautojen myyntien kasvu on pysähtynyt jo pari vuotta sitten eikä tule enää ikinä merkittävästi kasvamaan nykyisestä.

Anonyymi kirjoitti:

Ladattavat hybridit ovat bensiiniautoja, koska niissä on polttomoottori.

"Vauhti toki on kiihtymässä."

Vauhti on hidastumassa etenkin kun uusissa autoissa sähköautojen myyntien kasvu on pysähtynyt jo pari vuotta sitten eikä tule enää ikinä merkittävästi kasvamaan nykyisestä.

Lue lisää

Kaikki meni väärin taas. Kirjoitat paljon mutta et osu koskaan oikeaan edes vahingossa.

Anonyymi kirjoitti:

Sähköautoja on vain 5% ja ladattavat hybridit eivät ole sähköautoja. Ladattavat hybridit ovat huijausta ja ne saastuttavat paljon ja niillä ajellaan suuren osan ajasta bensalla.

Lue lisää

Ladattavat hybridit katsotaan kaikkialla maailmassa sähköautoiksi:

https://aut.fi/kayttovoimat/sahko/

Anonyymi kirjoitti:

Ladattavat hybridit katsotaan kaikkialla maailmassa sähköautoiksi:

https://aut.fi/kayttovoimat/sahko/

Lue lisää

Silloin kun oli vielä plugari, niin ajoin 70-80 prosenttia kilsoista sähköllä. Nyt siis 100 %...

Anonyymi kirjoitti:

Ladattavat hybridit katsotaan kaikkialla maailmassa sähköautoiksi:

https://aut.fi/kayttovoimat/sahko/

Lue lisää

Ei lasketa kaikkialla maailmassa sähköautoiksi ja nytkin monissa maissa ainoastaan täyssähköautoille annetaan tukia. Suomessakin Helsingissä ladattavilta hybrideiltä poistettiin alennukset asukaspysäköinnistä ja nyt alennukset on vain täyssähköautoille.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki meni väärin taas. Kirjoitat paljon mutta et osu koskaan oikeaan edes vahingossa.

Paitsi siinä, että uusien sähköautojen myyntien kasvu on päättynyt.

Anonyymi kirjoitti:

Paitsi siinä, että uusien sähköautojen myyntien kasvu on päättynyt.

Väitteesi ei ole totta.

Anonyymi kirjoitti:

Ei lasketa kaikkialla maailmassa sähköautoiksi ja nytkin monissa maissa ainoastaan täyssähköautoille annetaan tukia. Suomessakin Helsingissä ladattavilta hybrideiltä poistettiin alennukset asukaspysäköinnistä ja nyt alennukset on vain täyssähköautoille.

Lue lisää

Sinulla on ihan oikeasti mt-ongelma, nämä naurettavat valhelässytyksesi ovat oire jostain mitä pitäisi hoitaa ammattilaisten kanssa.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla on ihan oikeasti mt-ongelma, nämä naurettavat valhelässytyksesi ovat oire jostain mitä pitäisi hoitaa ammattilaisten kanssa.

Mitä valheita muka? Yleensä kaikki mahdolliset sähköautojen tuet ovat vain täyssähköautoille eikä ladattaville hybrideille. Norjassakin ollaan koko ajan tuettu vain täyssähköautoja ja ladattavat hybridit luokitellaan bensa-autoiksi. Ja sekin on totta, että Helsingissä poistettiin alennukset ladattavilta hybrideiltä tänä vuonna.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä valheita muka? Yleensä kaikki mahdolliset sähköautojen tuet ovat vain täyssähköautoille eikä ladattaville hybrideille. Norjassakin ollaan koko ajan tuettu vain täyssähköautoja ja ladattavat hybridit luokitellaan bensa-autoiksi. Ja sekin on totta, että Helsingissä poistettiin alennukset ladattavilta hybrideiltä tänä vuonna.

Lue lisää

Miten tämä lässytyksesi liittyy aiheeseen?

Nyt niitä on liikenteessä jopa kolme autoa.

MANNER-SUOMI
Vety yhteensä 3

https://trafi2.stat.fi/PXWeb/pxweb/fi/TraFi/TraFi__Liikennekaytossa_olevat_ajoneuvot/010_kanta_tau_101.px/

Mahtavaa. Jo kolme vetypommia uhkaamassa yleistä turvallisuutta.

Liian kova eräille pellehermanneille. Itkuraivareita ja tuskaista ähinää.

Miten se pitäisi ottaa huomioon? Osoitella sormella ja nauraa? Entä jos vain tyylikkäästi jätän asian kokonaan huomiotta?

Sinä ja sinun Ooppelisi eivät kiinnosta ketään.

Anonyymi kirjoitti:

Sinä ja sinun Ooppelisi eivät kiinnosta ketään.

Katsastusmiestä kyllä kiinnostaa.

Aloituksen upea teksti todistaa sen.

Näkymä tulevaisuuteen on erittäin kirkas.

Anonyymi kirjoitti:

Näkymä tulevaisuuteen on erittäin kirkas.

Kuten sanottu. Historia kertoo tulevaisuuden.

Pakko esittää todisteita siitä miten asiat ovat, kun sinä valehtelet koko ajan.

Onhan se pakko, kun tänne työnnetään sähköautoista pelkkää valetta. Onneksi täällä on paljon kirjoittajia, jotka oikaisevat valheita.

Autoteollisuuden on uskottava mitä päätetään. Rangaistusten pitää olla kovia.

Anonyymi kirjoitti:

Autoteollisuuden on uskottava mitä päätetään. Rangaistusten pitää olla kovia.

Eli kaltaisesi sähköaufanaatikot ovat täysiverisiä kommunisteja jotka eivät usko valinnanvapauteen.

Anonyymi kirjoitti:

Eli kaltaisesi sähköaufanaatikot ovat täysiverisiä kommunisteja jotka eivät usko valinnanvapauteen.

Missä se valinnanvapaus oli ennen sähköautoja polttofanaatikko? Seuraavat 150 vuotta mennään sähköautoilla.

Anonyymi kirjoitti:

Missä se valinnanvapaus oli ennen sähköautoja polttofanaatikko? Seuraavat 150 vuotta mennään sähköautoilla.

Ihmisillä oli aiemmin täysi valinnanvapaus, silloin vain valittiin polttikset. Typerät kommunistit vain haluavat rajoituksia ja kieltoja jotta vain sähköautoja voidaan käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Ihmisillä oli aiemmin täysi valinnanvapaus, silloin vain valittiin polttikset. Typerät kommunistit vain haluavat rajoituksia ja kieltoja jotta vain sähköautoja voidaan käyttää.

Lue lisää

juu, eu on yrittänyt reippaalla kädellä poliittista ohjausta automarkkinaan, eikä siitä ole pelkkää hyvää seurannut. autoteollisuus on kurimuksessa, asiakkaat eivät voi vapaasti valita itselleen parhaiten sopivaa vaihtoehtoa ja kiinalaiset ovat päässeet markkinoille nappaamaan merkittävän osan siitä myynnistä, joka aiemmin meni 100% eurooppalaisille automerkeille,

Ja juntteja pelottaa. On totta että joskus joissakin tilanteissa nykyauto toimii väärin nopeusrajoitusten suhteen. En silti koskaan ottaisi takaisin vanhaa autoa jossa pitää koko ajan olla kaasupolkimella kyttäämässä miten edessä oleva auto etenee.

Tottakai muutos on hidasta kun Suomen autokantaan nähden ostetaan vain noin 5% uusia autoja vuosittan.

Mutta se asian ydin on siinä että niistä uusista autoista ja varsinkin käytettyinä tuoduista sähköautot ovat jo ottaneet leijonan osan, Polttiksien osuus on ollut jo vuosia täysin vapaassa pudotuksessa kohti hautaa.

Kaikkien muiden käyttövoimien myynti on ollut laskussa. Vain shköautojen myynti on kasvanut.

https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot

Anonyymi kirjoitti:

Kaikkien muiden käyttövoimien myynti on ollut laskussa. Vain shköautojen myynti on kasvanut.

https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot

Lue lisää

Sähköautojen myynti kasvaa niin nopeasti, että autokanta alkaa pian päivittymään nykyaikaisiin autoihin.

Käytettyjen kauppa käy. Uudet dieselautot ovat jo hybridejä.

Anonyymi kirjoitti:

Käytettyjen kauppa käy. Uudet dieselautot ovat jo hybridejä.

Ei niin tyhmää ihmistä löydy että ostaisi uuden dieselin. Katso tästä totuus.

https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot

Anonyymi kirjoitti:

Ei niin tyhmää ihmistä löydy että ostaisi uuden dieselin. Katso tästä totuus.

https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/ensirekisteroityjen-ajoneuvojen-kayttovoimatilastot

Lue lisää

Kyllä takseissa löytyy, jotka joutuvat ajamaan pitkiä matkoja. Asiakas tuskin tykkää tunnin lstaustauoista.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä takseissa löytyy, jotka joutuvat ajamaan pitkiä matkoja. Asiakas tuskin tykkää tunnin lstaustauoista.

Siis kun taksithan ajaa lyhyitä matkoja pässi. Ja seisoo paljon tolpalla. Tiedätkö yhtään paljonko maksaa ajaa 50 km taksilla?

Anonyymi kirjoitti:

Siis kun taksithan ajaa lyhyitä matkoja pässi. Ja seisoo paljon tolpalla. Tiedätkö yhtään paljonko maksaa ajaa 50 km taksilla?

Toisinaan taksit kuitenkin kulkevat satoja kilometrejäkin. Vaikka matka paljon maksaakin niin toisinaan joku maksaa noin pitkästä matkasta.

Anonyymi kirjoitti:

Toisinaan taksit kuitenkin kulkevat satoja kilometrejäkin. Vaikka matka paljon maksaakin niin toisinaan joku maksaa noin pitkästä matkasta.

Ihan turhaa sössötystä. Miten joku voi olla noin kipeä?

Anonyymi kirjoitti:

Ihan turhaa sössötystä. Miten joku voi olla noin kipeä?

Tuo oli vain toteamus, varsinkin maaseudulla Kela-taksit voi kuljettaa asiakkaan 200 km päähän keskussairaalaan. Ja tuon matkan maksaa siis Kela. Ja muutenkin takseilla on usein vähän varakkaampia asiakkaita, jotka haluavat vaikka päästä Helsingistä Vaasaan taksilla. Lisäksi tilatakseilla on tilausajoja, jotka ovat satojen kilometrien mittaisia. Itsekin olen kulkenut Pohjanmaalta Helsinkiin tilataksilla. Ja kerran kuljin taksilla Tampereelta Helsinkiin.

Mulla toi plugarivaihe kesti vain vuoden.

Näin on, ja polttonesteet kiven alla.

No, tuo kohta on muutama vuosikymmen, ei perinteinen kohta.

Aloituksen fiksu teksti ottaa varmasti koville.

Sähköautomiehille ??

Kyllä, kyllä !!

Se todella on mahtava aloitus.

Pitkän aikavälin kehitys on siitä nähtävissä ja se ei tiedä käryautoille hyvää.

Anonyymi kirjoitti:

Pitkän aikavälin kehitys on siitä nähtävissä ja se ei tiedä käryautoille hyvää.

Niin, polttomoottoriautoilla ajetaan ehkä korkeintaan 50 vuotta. Paitsi jos polttomoottoriautoilla voidaan ajaa päästöttömästi kohtuullisella hintaa jolloin polttomoottoriautot eivät katoa ollenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Niin, polttomoottoriautoilla ajetaan ehkä korkeintaan 50 vuotta. Paitsi jos polttomoottoriautoilla voidaan ajaa päästöttömästi kohtuullisella hintaa jolloin polttomoottoriautot eivät katoa ollenkaan.

Lue lisää

Voihan sitä noinkin kuvitella ja ajatella. Totta se ei kuitenkaan ole.