💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
4 kpl 744-hevosvoimaisia nykymoottoreita.
Moottorit kiertävät 30 000 kierrosta minuutissa.
Huippunopeudeksi on mitattu 472,41 km/h.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/6bd1a18d-47d7-49c5-8177-28b959bd2940
Veikkasin jo 2000-luvulla, että sähkömoottorien ansiosta superautojen tehot nousevat tuhansiin hevosvoimiin. 😁
4 kpl 744-hevosvoimaisia nykymoottoreita.
Moottorit kiertävät 30 000 kierrosta minuutissa.
Huippunopeudeksi on mitattu 472,41 km/h.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/6bd1a18d-47d7-49c5-8177-28b959bd2940
Veikkasin jo 2000-luvulla, että sähkömoottorien ansiosta superautojen tehot nousevat tuhansiin hevosvoimiin. 😁
Vastaukset 49
Vanhimmat
Veikkasit varmaan kymmenen muutakin juttua tuolloin, jotka sitten menikin ihan persiilleen.
Eipä ihan ekana tee mieli istua minkään kiinalaisen kyytiin, joka pyörii 30000rpm. 🤔
Niin voi tulla pojalla pissi housuun. 🤣
Moottorissa tarvitaan erikoislaakerit, jos laakeri menee rikki, ei Jesse Haapala saa niitä vaihtaa.
Tesla Model S Plaid on laiska pappamalli tuohon verrattuna. 🤣
Olipa taas täkeä uutinen teinipojille .
Suorituksen arvoa nostaa se, että nopeus mitattiin moottoriradan melko lyhyellä suoralla. Suoralle tultiin mutkasta n. 300 km/h:n nopeudella ja sitten voimapoljin survaistiin hetkeksi pohjaan ja nykyaikaiset moottori ehtivät pamauttaa mittariin yli 472 km/h ennen kuin seuraava mutka lähestyi pelottavalla nopeudella ja piti jarruttaa. Se mikä pisti silmään on reipas kiihtyvyys vielä yli 350 km/h:n vauhdissa. 💪🏻
Jossain suljetulla moottoritien pätkällä oltaisiin oltu lähempänä 500 km/h:n lukemaa.
Mitähän hyötyä noista tehoista on liukkaalla talvikelillä, kun renkaan ja tienpinnan välinen kitkakerroin on melkein olematon. Minä vaan kysyn!
Ei mitään, mutta odotapas, kun tie sulaa ja kuivuu. 😁😁😁😁!!!!
Ja mitä merkitystä tuolla arvottomalla paskatiedolla on normaalissa liikenteessä ajavalle? Ei noita tehoja voi ikinä käyttää millään autotiellä.
Noista tehoista ei ole ikinä hyötyä, ei edes kesällä. Noista tehoista kiihkoilee vain aivottomat teinit.
Näyttääkö edes poliisin tutkat noin kovia nopeuksia?
Tuollaisista hevosvoimista kiihkoilee vain henkisesti typerän teinin asteelle jääneet. Mitä vidun väliä normaaleille ihmisille on sillä, että millä autoilla sosiopaattiset rikkaat ajavat? Eikä normaali tie ole mikään formularata, siellä riittää helposti jopa alle 100 hv eikä jää edes muiden jalkoihin.
Jos 100 hv on riittävästi, niin mistähän syystä nykymoottorien myötä pappa-Nissanissakin on 400 hv?
Suuressa osassa perus-sähköautoja tehoja on alle 200 hv eikä ostajat sen enempää kaipaa. Onhan monissa sähköautoissakin edelleen kiihtyvyys 0-100 km/h yli 10 sekuntia.
Hieno auto muutenkin. Eurooppalaisten olisi oikeasti syytä havahtua tilanteeseen ennen kuin jäädään aasialaisvalmistajien jyräämäksi.
Mitä "hienoa" tuossa autossa muka on? Pelkät hevosvoimat eivät tarkoita, että auto olisi hieno ja tuosta kiihkoilee vain aivokuolleet kakarat. Edes urheiluautoissa ei ole mitään tarvetta noin suurille hevosvoimille. Tietenkin jos haluaa tappaa itsensä nopeasti niin tuo auto kelpaa siihen.
Ylipäätään normaalissa autossa teho ei ole tärkeimpien asioiden joukossa, sivupeilin muotoilukin on tärkeämpi asia. Kiinalaiset autot ovat todella järkyttävän paskoja autoja ja vain idiootit ostavat niitä. Kiinasta tulee lähinnä surkeaa romua. Tehoa toki on, mutta sillä ei ole paskankaan väliä.
Kiinalaisia autoja ostavat ovat huijattavia idiootteja.
Voivoi mitä jälkeenjääneisyys saakaan aikaan....
Hinta 200 000 euroa. Suomi-hinta olisi toki kalliimpi.
Ne, jotka kiihkoilevat jostain saatanan hevosvoimista ovat jälkeenjääneitä kakaroita. Edes urheiluautoissa ei ole kyse pelkistä hevosvoimista. Kukaan ei osta Ferrariakaan pelkkien hevosvoimien takia, koska se ei ole Ferrarissakaan tärkein asia.
Ja edelleenkin kiinalaisia autoja ostavat ovat huijattavia idiootteja. Kaikki Kiinasta tulevat autot ovat surkeaa sontaa.
Hinta ei merkitse mitään, jos auto on muuten täysi romu. Eikä tehoillakaan ole merkitystä, jos auto ei muuten ole hyvä. Kukaan ei osta autoa pelkän tehon takia, ei edes urheiluautoa.
Et ole nähnyt koko autoa, mutta olet jo tuominnut sen romuksi.
Autoa koeajaneet ovat kylläkin ihan toista mieltä. Noita on maailmalla liikenteessä.
Ehkä sinunkin pitäisi päästä ajamaan U9:llä....
Ainakin tällä hetkellä jaikki kiinalaiset autot ovat romuja. Lisäksi kiinalaisia autoja pitäisi boikotoida.
Joo pitää kai noitakin muutama hankkia kokoelmaan.
Kai sulla on jo Rimac Nevera ja Rimac Nevera R? 👍🏻👍🏻
Upea auto. Katsoin videoita siitä.
Melkein yhtä upeaa kuin se, että Kiinan kommunistihallinto tukee Venäjän Ukraina-aggressiota täysillä.
Ihan samalla lailla molemmat osapuolet tilaavat droonien osia kiinalaisista nettikaupoista. Eipä niitä missään muualla valmistetakaan.
Jos matkustamme Helsinki - Turku, ja vältämme ajokortin menetyksen riskiä, Pololla matka on suunnilleen yhtä nopea. Sitä paitsi silläkin menee helposti ylinopeudelle.
Kerrostaloyksiössä on halvempia asua, mutta silti rakennetaan isoja omakotitaloja.
Kiinalainen patteriauto luikertelee kuin mato. Kuskilla täysi työ pysyä tiellä.
Bugatti Chiron menee suoraan kuin juna ja kulkee kovempaa..
https://www.youtube.com/watch?v=9Pm2WUaLy4k
Huh huh!!
Mikä on tuon auton kierrosaika Saksassa Nurburgring radalla ??
Veikkaan että jäisi Corvetelle minuutti tolkulla !!
Alitti justiin maagisen 7 minuutin rajan ja on nopein sarjavalmisteinen auto nyrrellä.
https://electrek.co/guides/byd/
Siis sähköautoista nopein...
Tuo on sentään liki 1000Kg painavampi kuin vette jolloin kaarrenopeus ei voi olla samaa luokkaa.
YEAH! 💪🏻
Kun voimapolkimeen koskee varpaankärjellä, Xiaomi U9 Ultra lähtee kuin raivo härkä ja nopeus pamahtaa heti yli 350 km/h:n!
Huomaan, että et ymmärrä paskaakaan autoista. Pelkästään huippunopeudesta ja kiihtyvyydestä kiihkoilu on naurettavan typerää. Lisäksi tämäkin sähköauto häviää reippaasti rata-ajossa monille polttiksille. Siis ainakin vähänkin mutkaisemmalla radalla.
No mistähän syystä polttis ei tykkää kovista nopeuksista? 🤣
KAIKKI SÄHKÖROMUT ovat paskoja autoja. Ei koskaan tule olemaan klassikkoja vain pelkkää romurautaa.
Kulkee melkein 500 km/h! Voimaa on!
Ei kulje. Sellaisia renkaita ei ole. Bugatinkin Misukat kestää vain yhden huippunopeusajon eikä Michelin lupaa niille mitään niissä nopeuksissa.
Tuollaisella vauhdilla renkaan keskipakovoima on järjetön. Se ei vaan kestä
Kyllä toi radallakin kulkee.
Magee.
Mahtaa sutia, jos ei ole luistonestoa!!
Toi ampuu tautisesti!
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/6bd1a18d-47d7-49c5-8177-28b959bd2940
Sähköautoissa on myös hurja huippunopeus. Lähes 500 km/h.
Olisihan tuollaista autoa mukava kokeilla jäisellä tiellä. Kiihtyvyys ei taitaisi olla kovinkaan kaksinen.
Mun nykyinen veturi kiihtyy paritonnisen vaununkin kanssa sataseen alle 7 sekunnissa. 😁 Vaivattomasti.
Edellinen veturini oli polttomoottoriaikakauden parhaimpana veturina pidetty iso turbodiesel ja se ei ilman vaunuakaan päässyt tällaiseen lukemaan.
Nykyaikaisen auton päästöttömyys mahdollistaa senkin, että vaunu pysyy pidemmässäkin reissussa valkoisena. Ei kerry dieselin nokea pintaan.