Ohjainkaakeria pyöränraatoon

Anonyymi-ap

Kyseli vuosia seisseen pyörän rataspakasta muutama päivänsitten ja sen sainkin irti ja uudet tilauksessa. Pyörät pyörii hyvin!

Ohjaus näyttää myös ottaneen itseensä. Kankea toiseen suuntaan, toiseen suuntaan suorastaan takeltelee. Siellä lienee jotain hajonnut. Ymmärtääkseni siellä on iso rivi laakereita molemmin puolin. Onko vaativa reippaasti ja onko kallis, vaatiiko erikoistyökaluja, heitänkö rungon kierrätykseen?

18

284

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Voihan kaakeri.
      Osta nyt jo lopultakin se uusi pyörä. Vaikka zähköavusteinen.

    • Anonyymi

      Onko pyörässäsi AHead ohjainlaakeri, eli kierteetön? AHead'ssä käytetään semi-Integrated ohjainlaakeria. Helppo vaihtaa. Maksaa muutaman kympin. Ohjainkannatin ensi irti. Muut osat irtoavat nostamalla. Vanha laakeripohja kammetaan meisselillä irti. Uuden ohjainlaakerin pohjan asentamista varten lankunpätkää porataan kaulaputkeen jämptisti sopiva reikä. Haarukka lattialla makaamaan ja lankunpätkää vasaralla naputtelemalla laakeripohja alas ja paikoilleen. Pitää vain katsoa, että asettaa laakerin osat oikeassa järjestyksessä. Eli laakeripakkaus pitää avata rauhallisesti ja ajatuksella, näin järjestys säilyy. Käpy on luutavasti jo kaulaputkessa.

      • Anonyymi

        Voitele uusi ohjainlaakeri hyvänlaatuisella rasvalla


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voitele uusi ohjainlaakeri hyvänlaatuisella rasvalla

        Ohjainlaakerit ovat eri korkoisia, Voi tarvita spacereita eli täyterinkuloita.


    • Anonyymi

      Laita ehjä pressu fillarin päälle kun jää talvisäilytykseen mökin seinää vasten.

    • Anonyymi

      Taitaapi ohjainlaakereita olla aikatavalla paljon erilaisia. Otat vanhat pois ja otat malliksi pyöräliikeeseen. Ei varmaankaan paljon kustanna.
      Pyörissä on kahta päätyyppiä laakereissa: Perinteinen kierteellinen haarukkaputki ja se jo mainittu Ahead eli kierteetön haarukkaputki.

      • Anonyymi

        Tässä mielestäni Ahead.

        Ei jää ulos makaamaan enää kun laitan kuntoon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tässä mielestäni Ahead.

        Ei jää ulos makaamaan enää kun laitan kuntoon.

        Pitää tarkkaa katsoa, niin että saa sopivan ohjainlaakerin. Aheadia on sekä integroituna että semi-integroituna. Osassa rungoista on emäputkessa itsessään laakerikupit ja toisiin tulee taasen erilliset, emäputkeen puristattavat laakerikupit.


    • Anonyymi

      Putsaus ja reilusti vaseliinia.

      • Anonyymi

        Samaa mieltä (jos osat näyttävät ehjiltä).


    • Anonyymi

      Todennäköisesti ohjainlaakeri on halpamallia, ja laakerikuulat ovat ohuissa peltikehissä. Kehät ovat syöpyneet risoiksi.

      • Anonyymi

        Vaikka rattaiden ja ketjujen vaihto sujuisikin, niin tässä voisi silti harkita pyöräpajalla käyttämistä. Ohjainlaakerini pienikin takeltelu haittaa ihan tosissaan ja voi olla vaarallistakin, ja ennenkuin purkaa nykyisen asetelman on vaikea tietää mitä osaa tilata. Ammattilainen ottaa osat hyllystä ja laskuttaa puolen tunnin työn.

        Mutta toki jos tämän rungon kanssa on talvi aikaa harrastella, niin saahan tuon purkaa ja opiskella kaikessa rauhassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka rattaiden ja ketjujen vaihto sujuisikin, niin tässä voisi silti harkita pyöräpajalla käyttämistä. Ohjainlaakerini pienikin takeltelu haittaa ihan tosissaan ja voi olla vaarallistakin, ja ennenkuin purkaa nykyisen asetelman on vaikea tietää mitä osaa tilata. Ammattilainen ottaa osat hyllystä ja laskuttaa puolen tunnin työn.

        Mutta toki jos tämän rungon kanssa on talvi aikaa harrastella, niin saahan tuon purkaa ja opiskella kaikessa rauhassa.

        Ohjainlaakerin vaihto on korkeitaan parin tunnin työ. Pelkästään ulkopuolella tarkastemalla voi päätellä ohjainlaakerin mallin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka rattaiden ja ketjujen vaihto sujuisikin, niin tässä voisi silti harkita pyöräpajalla käyttämistä. Ohjainlaakerini pienikin takeltelu haittaa ihan tosissaan ja voi olla vaarallistakin, ja ennenkuin purkaa nykyisen asetelman on vaikea tietää mitä osaa tilata. Ammattilainen ottaa osat hyllystä ja laskuttaa puolen tunnin työn.

        Mutta toki jos tämän rungon kanssa on talvi aikaa harrastella, niin saahan tuon purkaa ja opiskella kaikessa rauhassa.

        Ei kai mikään estä kokeilemasta avaa, puhdista ja voitele menetelmää? Se on helppo homma, kartioiden ja kuppien irroitus rungosta ja etuhaarukasta ei välttämättä ole helppoa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei kai mikään estä kokeilemasta avaa, puhdista ja voitele menetelmää? Se on helppo homma, kartioiden ja kuppien irroitus rungosta ja etuhaarukasta ei välttämättä ole helppoa.

        Kyllä, aimo annos vaseliinia voi tehdä laakereista uuden veroiset.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei kai mikään estä kokeilemasta avaa, puhdista ja voitele menetelmää? Se on helppo homma, kartioiden ja kuppien irroitus rungosta ja etuhaarukasta ei välttämättä ole helppoa.

        Ahead-ojainlaakeri aukeaa, kun ensin avaa hatun mutterin ja sen jälkeen kaksi stemmin kiinnityspulttia. Sen jälkeen nostaa ohjaustangon pois, ja nostaa emäputken yläpuolella ovat osat. Sitten nostaa pyörän rungoa, niin että emäputki nousee haarukan kaulaputken yli. Nyt haarukka on irti rungosta. Kaulaputkessa olevat ohjainlaalerit osat voi kokoilla. Sitten laittaa haarukan lattialla makaamaan ja sen jälkeen (lyönti)meisselillä kaivaa tai vasaraa käyttäen naputtelee kaulaputkessa olevan laakeripohjarinkulan ylös.
        Emäputken ylä ja alapäässä irtolaakerikupit saa melko helposti irti vasaralla ja löyntimeisselillä kevyesti naputtelemalla. Irralliset laakerikupit tunnistaa usein jo väristä: saatavat olla mustat sekä usein eri väriset kuin runko.


    • Anonyymi

      Päädyin nyt siihen että vien tuon rungon pajalle, ohjainlaakerin vaihto/kunnostus on korjaamosta riippuen 40-50-euroa. Keskiöt ja ohjainputket jäävät minun osaltani kartan valkoiseksi alueeksi. ne vaativat osaamista, työkaluja ja aikaa eikä ne ole vuosittain vastaantulevia remppoja - minun ajoillani ei välttämättä koko fillarin elinaikana.

      Ketjut jarrut ja vaijerit olen opetellut, ketjuvaihteet on aika helppo opiskella säätämään ja kiitos palstan nuo rataspakatkin saa nyt vaihdettua.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      59
      1184
    2. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      11
      850
    3. Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?

      "Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol
      Maailman menoa
      75
      795
    4. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      634
    5. Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa

      Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.
      Kajaani
      83
      613
    6. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      45
      542
    7. Tunnusmerkkejä Kaivatulle

      Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt
      Ikävä
      33
      537
    8. Oletko nainen enää täällä?

      En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv
      Ikävä
      36
      524
    9. Hurmasit sitten minut

      kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.
      Ikävä
      43
      503
    10. Tietysti olen varovainen,

      ei kaikki ole pelkkää epävarmuutta. En halua sotkea mitään, enkä aiheuttaa kenellekään hankaluuksia. Ja luulen että ehkä
      Ikävä
      40
      501
    Aihe