Alussa oli jalankulkija tuohivirsuissaan sekä talvitöppösissään. Sitten keksittiin, sukset sekä lumikengät.
Seuraava kehitysaskel polkupyörä, potkulauta, talvikäyttöön potkukelkka, rullaluistimet sekä rullasukset. Joku keksi asentaa pienen polttomoottorin fillariin, siitä jokunen vuosikymmen ja polttomoottorin tilalle vaihtui sähköllä toimiva moottori, Lihasheikkousmies syntyy.
Nykyään Kiinan asema maailman tehtaana tuottaa kevyen liikenteen väylien iloksi miljoonittain uusia erilaisia sähkömoottorilla liikkuvia kulkineita kuten esim. sähköpotkulauta, sähkömopo, sähköskeittilauta, onewheel ja hover board.
Kevyen liikenteen kehitys Suomessa
Anonyymi-ap
30
446
Vastaukset
- Anonyymi
"Joku keksi asentaa pienen polttomoottorin fillariin, siitä jokunen vuosikymmen ja polttomoottorin tilalle vaihtui sähköllä toimiva moottori, Lihasheikkousmies syntyy."
Silti sähköpyörällä ollaan yhä polkevinaan toisinkuin mopolla. Miksi kehitys jäi kesken?- Anonyymi
Osuit juuri oikeaan kohtaan. Ero sähköistetyn polkupyörän ja sähkömopon välillä on juuri se oleellinen. Pyörät pidetään sääntöjen mukaisina siksi, että jalankulkijoilla ja muilla pyöräilijöillä olisi turvallista liikkua heille tarkoitetuilla väylillä.
Kyllä sähkömopoja saa kaupasta, sinne vain tutkimaan. Samoin löytyy sähkömoottoripyöriä ja sähköautoja, kehitys ei ole loppunut tai katkennut.
- Anonyymi
Eiköhän jalankulkija ollut alussa ihan paljasjalkaisin. Oo aa ee.
- Anonyymi
Jalankulkija liittyy liikenteeseen (tieliikennelakiin). On tainnut kengät olla keksitty jo ennen kuin oli liikennettä ja Jalankulkijoita. Jalan kulkevia on sitten ollut ihmisen kehityskaaren alkuajoilta asti.
Tieliikennelaki koskee liikennettä tiellä. Liikenteessä on jalankulkijoita, metsässä ei. Metsässä on jalan kulkevia/jalan liikkuvia.
- Anonyymi
Jalankulkijaksi lasketaan monenlaiset kulkijat liikenteessä.
Tieliikennelaissa tarkoitetaan: jalankulkijalla jalan, suksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen käyttäjää taikka polkupyörän, moottorilla varustetun polkupyörän, kevyen sähköajoneuvon tai mopon taluttajaa (13.6.2025/304).- Anonyymi
Aito savolainen Kalakukko (muikkukukko)
Raaka-aineet
kuori
5 dl vettä
1 dl vehnäjauhoja
vajaa kilo ruisjauhoja
1 dl voisulaa
1-2 rkl suolaa
TÄYTE
kilo muikkuja
400 g rasvaista siankylkeä
suolaa
Ohje
-poista muikuista pää ja sisälmykset, kuivaa hyvin
-taikina: sekoita kylmään veteen suola, vehnäjauhot, voisula sekä suurin osa ruisjauhoista, vaivaa käsin loput ruisjauhot. taikinasta tulee melko kiinteää
- kauli taikina pyöreäksi reilu sentin paksuiseksi levyksi joka ohenee reunoja kohti
-ripottele levyn keskelle vähän jauhoja ja lado päälle ensin kerros muikkuja ja sitten muutama siivu sian kylkeä, taas muikkuja jne... päällimmäiseksi reilusti siankylkeä ja muista laittaa suolaa joka kerroksen jälkeen
-taita taikinan reunat täytteen päälle ja muotoile kukoksi märillä käsillä ja ruokailuveistä apuna käyttäen
HUOM jätä taikinaa vähän varalle kun laitat kukon uuniin, sillä voit paikkailla kukkoa jos vuotaa
-paista kukkoa ensin 250 asteessa n. 45min voitele kukko voisulalla ja paista 125 asteessa n. 5 tuntia. Jos kukko meinaa kuivua niin sen voi peittää leivinpaperilla ja foliolla
:D laita kukko uuniin jalat ristissä niin ei vuoda :D
kun otat kukon uunista niin kääri se esim villapaitaan ja anna vetäytyä vielä vähintään 3 tuntia - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aito savolainen Kalakukko (muikkukukko)
Raaka-aineet
kuori
5 dl vettä
1 dl vehnäjauhoja
vajaa kilo ruisjauhoja
1 dl voisulaa
1-2 rkl suolaa
TÄYTE
kilo muikkuja
400 g rasvaista siankylkeä
suolaa
Ohje
-poista muikuista pää ja sisälmykset, kuivaa hyvin
-taikina: sekoita kylmään veteen suola, vehnäjauhot, voisula sekä suurin osa ruisjauhoista, vaivaa käsin loput ruisjauhot. taikinasta tulee melko kiinteää
- kauli taikina pyöreäksi reilu sentin paksuiseksi levyksi joka ohenee reunoja kohti
-ripottele levyn keskelle vähän jauhoja ja lado päälle ensin kerros muikkuja ja sitten muutama siivu sian kylkeä, taas muikkuja jne... päällimmäiseksi reilusti siankylkeä ja muista laittaa suolaa joka kerroksen jälkeen
-taita taikinan reunat täytteen päälle ja muotoile kukoksi märillä käsillä ja ruokailuveistä apuna käyttäen
HUOM jätä taikinaa vähän varalle kun laitat kukon uuniin, sillä voit paikkailla kukkoa jos vuotaa
-paista kukkoa ensin 250 asteessa n. 45min voitele kukko voisulalla ja paista 125 asteessa n. 5 tuntia. Jos kukko meinaa kuivua niin sen voi peittää leivinpaperilla ja foliolla
:D laita kukko uuniin jalat ristissä niin ei vuoda :D
kun otat kukon uunista niin kääri se esim villapaitaan ja anna vetäytyä vielä vähintään 3 tuntiaKannattaakin pysyä kotona kokkaamassa, jos ei liikennesääntöjä osaa.
- Anonyymi
Jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen käyttäjä lasketaan siis jalankulkijaksi.
"Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan."
https://www.traficom.fi/fi/sahkoiset-liikkumisvalineet - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen käyttäjä lasketaan siis jalankulkijaksi.
"Jalankulkua avustavassa laitteessa tehoa saa olla enintään 1 kW ja maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h. Liikkumisvälineet rinnastetaan liikenteessä jalankulkijoihin, mutta nopeus on sovitettava tilanteen mukaan."
https://www.traficom.fi/fi/sahkoiset-liikkumisvalineetEi taida siitä laitteesta päällepäin mitenkään nähdä, että tuleeko siellä nyt jalankulkija vai ajoneuvo kuljettaja.
- Anonyymi
Kevyelle liikenteelle tarkoitetut väylät eivät sovellu pyöräilyyn. Kaikenmaailman kanttikivet rikkoo pyörän, aiheuttaa kaatumisia ja ovat roudan sekä juurien rikkomia.
LVMn ämmät pitäis laittaa vuodeksi autoilukieltoon ja liikennesuorite polkupyörällä. Asia valkenee heillekin.- Anonyymi
Pyöräily on sekin "kevyttä liikennettä". Kevyt liikenne on 1970-luvulla yleistynyt ja sittemmin vanhentuneena pidetty suomalaisen liikennesanaston kattokäsite, jolla tarkoitetaan pääosin jalankulkua ja pyöräilyä. Käsitettä ei juurikaan tunneta Suomen ulkopuolella, eikä termille ole vastinetta muissa kielissä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pyöräily on sekin "kevyttä liikennettä". Kevyt liikenne on 1970-luvulla yleistynyt ja sittemmin vanhentuneena pidetty suomalaisen liikennesanaston kattokäsite, jolla tarkoitetaan pääosin jalankulkua ja pyöräilyä. Käsitettä ei juurikaan tunneta Suomen ulkopuolella, eikä termille ole vastinetta muissa kielissä.
70 luvun teräksellä voi pyöräillä jalankulkijain joukossa, kelloa kilkuttaen, jota nuo peukkupäät eivät kuule, valitettavasti.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
70 luvun teräksellä voi pyöräillä jalankulkijain joukossa, kelloa kilkuttaen, jota nuo peukkupäät eivät kuule, valitettavasti.
Millä tahansa pyörällä voi pyöräillä sellaisilla väylillä, joilla pyöräily on sallittu. Muut tienkäyttäjät pitää joka tapauksessa ottaa sääntöjen velvoittavalla tavalla huomioon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Millä tahansa pyörällä voi pyöräillä sellaisilla väylillä, joilla pyöräily on sallittu. Muut tienkäyttäjät pitää joka tapauksessa ottaa sääntöjen velvoittavalla tavalla huomioon.
Tässä ei saa kysyä mikä on peukkupää. Kysymys poistetaan asiattomana.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä ei saa kysyä mikä on peukkupää. Kysymys poistetaan asiattomana.
Oletettavasti tuossa tarkoitetaan "peukkuhuumetta", eli Alfa-PVP huumetta ja sen käyttäjiä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oletettavasti tuossa tarkoitetaan "peukkuhuumetta", eli Alfa-PVP huumetta ja sen käyttäjiä.
Ei vaan oletettavasti tarkoitetaan pauka- tai paukkapäätä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
70 luvun teräksellä voi pyöräillä jalankulkijain joukossa, kelloa kilkuttaen, jota nuo peukkupäät eivät kuule, valitettavasti.
80-luvulla tuli ne korvalappustereot muotiin ja siitä se olikin pelkkää alamäkeä fillaristin turvallisuuden osalta.
Niin ja mopoilu oli vielä pitkään sallittua kevyen liikenteen väylillä, ne vasta vaarallisia olivat etenkin kun virittelivät pappa Tunturinsa ja Super Sporttinsa kulkemaan melkein 100 km/h.
Onneksi pitivät kovaa pörinää mopot siihen aikaan niin tiesi väistyä teiden terroristien tieltä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
80-luvulla tuli ne korvalappustereot muotiin ja siitä se olikin pelkkää alamäkeä fillaristin turvallisuuden osalta.
Niin ja mopoilu oli vielä pitkään sallittua kevyen liikenteen väylillä, ne vasta vaarallisia olivat etenkin kun virittelivät pappa Tunturinsa ja Super Sporttinsa kulkemaan melkein 100 km/h.
Onneksi pitivät kovaa pörinää mopot siihen aikaan niin tiesi väistyä teiden terroristien tieltä.Joo, nuo mopot oli vähän kuin sähköpyörät nykyään.
- Anonyymi
Noiden lisäksi kaikenmaailman lehtipuita ja pensaita kelvien reunat täynnä, sellaisten oksastot sitten lotkottavat keskellä väylää vieden arvokasta verorahoilla kustannettua tilaa etenkin pyöräilijöiltä. Nuo rehottavat pensaat ja puut myös ovat vaaratekijä kun niitä pitää väistellä vastaantulevien puolelle.
Kaikki kevyen liikenteen väylien kunnosta vastaavat toimistorotat pitäisi vankeustuomion uhalla pakottaa pyöräilemään heidän vastuualueillaan niin ehkä mokomat kiittämättömät syöttiläät sitten kykenevät asettumaan myös meidän tavallisten ja useimmiten vähävaraisten sekä valtiovallan tyrannien uhrien asemaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noiden lisäksi kaikenmaailman lehtipuita ja pensaita kelvien reunat täynnä, sellaisten oksastot sitten lotkottavat keskellä väylää vieden arvokasta verorahoilla kustannettua tilaa etenkin pyöräilijöiltä. Nuo rehottavat pensaat ja puut myös ovat vaaratekijä kun niitä pitää väistellä vastaantulevien puolelle.
Kaikki kevyen liikenteen väylien kunnosta vastaavat toimistorotat pitäisi vankeustuomion uhalla pakottaa pyöräilemään heidän vastuualueillaan niin ehkä mokomat kiittämättömät syöttiläät sitten kykenevät asettumaan myös meidän tavallisten ja useimmiten vähävaraisten sekä valtiovallan tyrannien uhrien asemaan.Ajoneuvon nopeus pitää sovittaa vallitsevien olosuhteiden mukaan (sää, keli, näkyvyys, tien kunto, ajoneuvon kunto jne.).
Jos on näköesteitä, niin nopeus pitää sovittaa sen mukaan. Jos väylä on huonossa kunnossa, niin nopeus pitää sovittaa sen mukaan. Jos väylällä on jalankulkijoita, niin nopeus pitää sovittaa sen mukaan jne.
- Anonyymi
Yhteiskunta ja asumisympäristö kehittyy ja kasvaa. Väkeä tulee koko ajan lisää tähän maailmaan. Onko se sitten aina hyvä asia, niin tuskin on.
- Anonyymi
Jos Suomeen ei tulisi ulkomaaneläviä väkilukumme olisi piankin nelisen miljoonaa. Se olisikin täysin riittävä määrä. Nykytekniikka auttaa pitämään rajat kiinni tiiviisti änkeäviltä. Valitettavasti EU ja suomalaisten sinisilmäinen typeryys vie asioita siihen suuntaan että pian Suomi on muisto vain.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos Suomeen ei tulisi ulkomaaneläviä väkilukumme olisi piankin nelisen miljoonaa. Se olisikin täysin riittävä määrä. Nykytekniikka auttaa pitämään rajat kiinni tiiviisti änkeäviltä. Valitettavasti EU ja suomalaisten sinisilmäinen typeryys vie asioita siihen suuntaan että pian Suomi on muisto vain.
Yhteiskunta pitääkin sovittaa vähenevään väkimäärään. Vähenevä väkimäärä on hyvä asia. Kaikki ei voi perustua jatkuvan kasvuun ja jatkuva kasvu rajallisella planeetalla onkin mahdottomuus.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos Suomeen ei tulisi ulkomaaneläviä väkilukumme olisi piankin nelisen miljoonaa. Se olisikin täysin riittävä määrä. Nykytekniikka auttaa pitämään rajat kiinni tiiviisti änkeäviltä. Valitettavasti EU ja suomalaisten sinisilmäinen typeryys vie asioita siihen suuntaan että pian Suomi on muisto vain.
Ja kaikki neljä miljoonaa olisi eläkeläisiä, keski-ikä 80 vuotta.
Vanhusten olisi hyvä keskenään elää eläkkeillään ja hoitaa toinen toisiaan. Tuottavaa työtä tekisi... tekisi... no, ei kukaan. Syntyvyys kun on lähellä nollaa.
No ei sen väliä, Golf-virtakin tulee kuolemaan. - Anonyymi
8 miljardin ihmisen raja on mennyt rikki. 1900-luvun alkupuolella arvioidaan ihmisiä olleen vain 3 miljardin luokkaa. 5 miljardia ruokittavaa suuta lisää on tullut melko lyhyessä ajassa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
8 miljardin ihmisen raja on mennyt rikki. 1900-luvun alkupuolella arvioidaan ihmisiä olleen vain 3 miljardin luokkaa. 5 miljardia ruokittavaa suuta lisää on tullut melko lyhyessä ajassa.
Yksi miljardi on melko paljon väkeä. Voi miettiä tuhat vierekkäistä jonoa, jossa jokaisessa jonottaa miljoona ihmistä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
8 miljardin ihmisen raja on mennyt rikki. 1900-luvun alkupuolella arvioidaan ihmisiä olleen vain 3 miljardin luokkaa. 5 miljardia ruokittavaa suuta lisää on tullut melko lyhyessä ajassa.
Laajamittainen pandemiakaan eu enää kykene kukistamaan liian suureksi turvonnutta ihmispopulaatiota.
Tarvittaisiin maailmanlaajuinen ydinsota niin vasta sen jälkeen maapallo voisi jälleen kerätä voimiaan ja aloittaa terveemmältä pohjalta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laajamittainen pandemiakaan eu enää kykene kukistamaan liian suureksi turvonnutta ihmispopulaatiota.
Tarvittaisiin maailmanlaajuinen ydinsota niin vasta sen jälkeen maapallo voisi jälleen kerätä voimiaan ja aloittaa terveemmältä pohjalta.eu=ei, eli ei eu:lle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Laajamittainen pandemiakaan eu enää kykene kukistamaan liian suureksi turvonnutta ihmispopulaatiota.
Tarvittaisiin maailmanlaajuinen ydinsota niin vasta sen jälkeen maapallo voisi jälleen kerätä voimiaan ja aloittaa terveemmältä pohjalta.Tarpeeksi iso taivaankappale tekee myös tuhoa, jos sellainen avaruudesta iskeytyy.
- Anonyymi
Pyörätie / Yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä / Pyörätie ja jalkakäytävä rinnakkain väyliä on rakennettu paljonkin, joten kyllä kehitystä on tapahtunut ajan saatossa pyöräilyyn liittyen.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa
sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT3253805Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi1283550Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla
Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku42240- 1111638
Huono päivä
Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja181548Typeryyttä
Se on kummallista, kun kaksi ihmistä tuntee selittämätöntä vetoa toisiinsa, mutta eivät vain pääse toistensa luokse. Mik1241299Martina mukana erikoisjoukossa
Huippurankka Erikoisjoukot-ohjelma jatkuu, Martina mukana. Kerrankin Martinalle hyvä ohjelma, hänellä on voimaa, sisua j136917Lindtman haluaa leikata Kela-korvauksista...oho!
Antti Lindtman sanoo Kauppalehdessä, että vuodesta 2028 voi tulla erittäin hankala, mikäli nykyinen hallitus ei tee riit99870Häneen rakastuminen oli sellaista
että aina uskoi ja luotti että kyllä tästä vielä edetään jotenkin. Se olikin vain rakastuneen toiveajattelua kaikki. Ta77797- 86741