Esim Miksi ihmeessä sähköautoon pitää laittaa esihistoriallinen 12v lyijyakku joka pitää koko sähköauton toiminnassa ja ne on kaikissa kuralla auto ei osaa sitä ladata Sähköautojen akkuviat eivä ole ainoat viat vaan sähkömoottorit hajoaa koska jäähdytysneste pääsee laakereihin nivelet kuluu samaten renkaat suuren painon takia
Sähköautot ovat vasta kehityksen alussa
Anonyymi-ap
386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ai että silleen. Ihanko itse keksit?
Ranskalaiset tehneet uudenlaisen akuston jossa ei tarvitse erillistä 12v akkua ja invertteriä pitämään auton toimintakunnossa, kauan siihen meni mutta nyt se on tulossa
Älähän yleistä. Joidenkin merkkein ratkaisut vaan ei toimi. Näin on ollut polttiksissakin.
Kyllähän sähkömoottoreita on ollut voimalinjassa jo pitkään ilman mitään onglelmia Tojollakin jo yli 20 vuotta. Kaikissa Tojon hybrideissä vähintään puolet tehosta kulkee aina sähkömoottorin kautta, siis ihan perus hybridissäkin. Sähkömoottorin voi siis tehdä autoon ilman että se hajoaa nestevuotoon. Kyse on vain siitä haluaako sen kestävän pari vuotta vai 20 vuotta.
Listataanpa merkit millä on näitä nestevuoto ongelmia
- Tesla
- Mersu (käyttää Teslan moottoria)
- VAG