autojen kesi-ikä pitäisi saada alemmas....miksi? suomessa 15 vuotta ja "korjausvelkaa" .... no entäs jos keksi-ikä olisi 10v esim sähkö ja hybridi autoilla. kyllä tulisi kalliiksi ajella.. nythän osaa ajelee 25 v vanhoilla ja hyvin toimii..tonnin pommilla on halpaa ajella.
autojen vanhentunut kanta suomessa...
Anonyymi-ap
27295
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Jonot on pitkät..eihän ennen ollut ,nykyajan heikot rakkineet syypäitä,ei ikä....kohta kaikki ajaa vanhalla toyotalla hih..löytyy yksi tallista mutta en myy...
https://www.is.fi/autot/art-2000011604071.html
Mitä ja ketä se haittaa, että Suomessa on ikivanha autokanta.
No tietysti saksalaiset tuttavat saattavat ihmetellä, mutta kannattaako sitä ottaa henkilökohtaisesti? Reissaan saksassa useamman kerran vuodessa ja siellä autotehtaiden duunareillakin on tuliterät myllytetyt autot alla.
Kun ottaa huomioon miten paljon paremmat palkat monissa muissa maissa on ja miten paljon enemmän siellä jää käteen plus elämisen halpuus verrattuna Suomeen...
autokauppiaiden ja osakkeen omistajien pitää saada hilloa purkkiin...ite kauppiaat roudaavat ruotsista , saksasta, norjasta vanhan romut ,myyjien kanssa tapellaan ,että paskan myit,,sitten itketään kun kauppa ei käy..onhan ollut mainoksi myyjistä jotka tienaa päivässä monta tonnia näillä myydyillä vanhoilla romuilla
Saksassa muutaman vuoden takainen uutisointi kertoo, että saksalaisten liikenteessä olevien henkilöautojen keski-ikä on n. 10.5 vuotta, eli ei ihan tuoreita sielläkään. Taitaa olla tällä hetkellä jo 11 vuotta
En ollenkaan ymmärrä näitä keskusteluja joita käydään näistä 1.000,-
euron hintaisista autoista ja kuinka edullista niiden pitäminen muka on!
Minä joka tapauksessa haluan jokaisen kerran päästä autolla sinne paik-
kaan B ja myös takaisin sieltä.
Tämä vaatimus ei niillä kovin usein toteudu, sillä liian usein joutuu jalka-
mieheksi.
Tavallista lisäksi on, että sataa ja että viimeinen bussi on mennyt.
Ja minä taas en ymmärrä niitä joiden mielestä pitäisi ostaa muutaman kymppitonnin auton eli ylihintaisen peniksenjatkeen.
hah..päivän paras
tonnin pommilla pääsee ihan hyvin..
No, verrataan sitten muutaman kymppitonnin auton ostamista siihen, että nostaa rahat pankista ja pyyhkii sillä perseensä. Ihan yhtä järkevää toimintaa.
Kyllä niillä 1000 autoillakin yleensä perille pääsee . Minä ostan autoni n. 3 vuotiaana ja pidän samaa autoa ainakin 6 vuotta . Nykyinen autoni on 11 vuotias 220 tkm ajettu ja kaikki toimii edelleen . Ei nyt vaihto kiinnosta , kun vastaavaa autoa ei ole myynnissä .
kuka laittaa rahansa mihin..osa säästää seuraavalle sukupolvelle joka sitten ostaa sen uuden auton kun vanha kääkkä oli niin pihi ettei raskinut.. osalle on vaimo jumala toisille auto jota palvotaan,,
10 vuotiaat autot ei oikein nyt houkuttele kun ne on jo ekohömpällä pilattuja kusidiisseleitä tai minikokoisia bensaturboja jotka hajoilee yhtenään kun ikää ja kilsoja on jo kertynyt. Pitää vaan pysytellä vanhemmassa ikäluokassa niin kauan kuin pystyy ja toivoa että jotain kelvollista alkaa valua saataville, ehkä jotain onnistuneita sähköautomalleja joita kehtaisi vielä käytettynäkin ostaa?
yhä paranee keskustelu...käytetty sähköauto..viisivuotta vanha kympillä ja viiden vuodenpäästä
arvo nolla..?
Harvoinpa näkee hinausauton kyydissä 20 vuotta vanhempia autoja, enenmmän näkee uusia alle 5 vuotta vanhoja autoja.
Mitä enemmän autossa on elektroniikka ja tietotekniikkaa, niin sitä enemmän siihen vikoja ilmaantuu.
Eihän ne edes kestä seistä paria viikkoa ajamatta, niin niistä loppuu virta, kun kuluttavat sähköä paikallaan seisten.
näin se on..nythän ne uudemmat romut viedään liikkeeseen seuraavalle harmiksi,,osa korjauttaa vanhaa romuaan vaikka olisi ennemmin kannattanut laittaa se kymppitonni vaihdossa uudempaan..tuo on totta että ne kuluttaa virtaa seistessään, viikko alkaa olla maximi..vanhemmalla akulla vielä vähempi ,jos latailee välillä niin se jatkaa akun ikää ja kuskin hermoja...hih
Niinnokun ei oikein muutakaan taida olla tulossa tarjolle kuin niitä sähköautoja, niin toivottavasti niistä joku sitten olisi vielä käytettynäkin toimiva, kun tuskin kuitenkaan uutta tulee hankittua.
10.000 pitää olla säästössä jos meinaat sähköauton ostaa käytettynä remonttia varten.
Jaa sekö on sitten se sähköautoajan touhutonni.
jep..kun ei tonni riitä..
Auto on huonoin mahdollinen sijoitus, koska uuden auton arvo alenee välittömästi, kun sen autoliikkeen pihasta ajat ulos.
Jos uudet autot olisisivat niin hyviä ja kehuttuja, niin ei niiden arvo heti alenisi, kun sellaisen on ostanut.
Tällaisessa epävarmassa taloustilanteessa on järjetöntä tuhlata säästöjä johonkin uuteen autoon, joiden hinnat ovat kymmeniä tuhansia, varsinkaan sähköautoon, josta joutuu pulittaman vielä korkemapia hintoja.
Sähköautolla jo tulee lähitulevaisuudessa kallistumaan, kunhan Opo sa intoa puhkuen suomeen paljon datakeskuksia, jotka kuluttavat erittäin paljon sähköä ja niille annetaan verohelpotusta sähkön kulutukseen ja kaiken maksa kansa kalliimpana sähkön hintoina.
Pörssisähkökin tulee huitelemaan talvisin päälle 0,90€/kWh ja enemmänkin.
Pörssisähkön keksihintaa kehutaan halvaksi, mutta ei se silloinn ole halpaa, kun sähköä käytetään eli klo 07-23 aikoihin.
Ainoastaan yöllä klo 23-07 välillä se on halpaa, mutta silloin nukutaan, eikä sähköä käytetä paitsi tietenkin sähkölämmmittäjät, jotka voivat ajastaa sähkölämmityksen täysille klo 23-07 välisen ajan ja sinä aikana asunto kyllä kuumenee, ettei tarvi lämmittää kun sähkö on kalleinta.
voi olla että kokoomus ei ole johdossa ensi vaalien jälkeen..ajokorttilaki muuttuu niin ettei vanhemmalla väellä ole monellakaan korttia tulevaisuudessa tarkempien terveysvaatimuksien takia...joudut ramppaan lääkärissä tuon tuostakin jos on tiettyjä sairauksia..
Liikennettä on pidetty Suomessa valtion lypsylehmänä, ja nyt nautimme sen hedelmiä. Kansalla ei ole liikaa rahaa, mutta liikenteen verotuksesta ei tingitä. Jos autoveroa lasketaan, nousevat muut verot vastaavasti.
kokoomuslaisten tilit pullottaa rahaa, mutta he eivät osta mitään eikä kuluta.. jos kuluttavat niin ulkomailla..lentoveroa pitäisi nostaa 50€ per matka..
en ikinä maksaisi mistään autosta muutamaa tonnia enempää.
enkä ole mihinkään jäänyt pääsemättä, enkä ikinä jäänyt tienpäälle.
oi tonni ,-tonni.- naapurin tonnin pommi ..
Niille jotka sanovat, että "tonnin pommi" on hyvä, heille kaikille on yhteistä se,
että ovat työttömiä, perheettömiä ja kouluttamattomia.
Tonnin pommin käyttökulut sen arvoon suhteutettuna ovat korkeat.
Usealle se on jopa oma valinta.
Jos ei ole rahaa kuin tonnin autoon niin onko se itseltä pois jos jollain on varaa 50 tonnin autoon?
Jos tulotaso perheellä on hyvä niin pitäisikö elää kuin jos perhe eläisi avustuksilla?
Onko kaikki mitä itse ei voi ostaa, peniksen jatketta?
Jotenkin tässä paistaa hillitön kateus ja katkeruus.