Onkohan Räisälässä jäätie avattuna ,aasialaiset vuokralaiset ovat kovasti kiinnostuneet siitä tietoa ei löydy mistään
Räisälän jäätie
Anonyymi-ap
791731
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 79
Vanhimmat
finferries sivulla ilmoittavat, ei ainakaan vielä ole
Traktori liikkuu lingon kanssa,autot ei saa ajaa
Tää on hurjaa menoa.
Tässä jää Jii Jii Lehtokin varmaan vielä kuoppiinsa, ku mä jyrään yli.
Se on mahtavaa, se on hienoa.
Hei hei. Tiu tiu.
Eilen näytti vihreä pikku traktori ja joku auto olevan vajonneena ,keskellä jäätietä
Räisälän jäätien valmistumisessa on perinteisesti vitkuteltu monien mielestä. Ottipa asian tolkuttomuuden esille eduskunnassakin kansanedustaja Mustajärvi aikoinaan.
Jäätietähän ei voi ottaa käyttöön ennen kuin se on turvallinen. Arvostelijat eivät ole vastuussa tien turvallisuudesta, vaan tien ylläpitäjä.
Tien yllä pitäjällä vaivaa laiskuus Räisälässä laiskuus.Kolin jäätien teosta pätkä Ylen uutissa missä traktori pumppas vettä ja on virallinen jäätie
Pelottavinta on ollut kesällä lossin kyytissä ,kun lossin kuljettaja poistu ohjaamosta juttumaan etupuolella olevaa naisautoilijaa jättää lossin menemään vastaranalle
Olen muutaman kerran mennyt yli niin kesällä kuin talvellakin. Aina on ollut lossilla hyvä palvelu, samoin kuin jäätiekin ollut hyvässä kunnossa. Varmasti suurin osa näiden käyttäjistä on samaa mieltä. Näitä valittajiahan aina löytyy olipa asia mikä tahansa. Yleensä nämä valittajat kuuluvat siihen kastiin ettei he itse pysty muuhun kuin toisia arvostelemaan.
Kaksi kuljettajan paikkaa oli auki,jokohan täytetty Finnferries sivuilta ei löydy tietoa
Täällä siitä ei ole tietoa. Jos sitä työintoa oikeasti löytyy, kannattaa kysellä sieltä joka työtä tarjoaa.
Kemijärven työttömyys 15,5 % on isoa asia kaupungille saada 2vakituista veron maksajaa
Tulisiko havemmaksi rakentaa silta.
Youtubeen vois tehdä otoksia jäätien eri tekovaiheista, lumen poisto veden pumppaus mittaukset ja lopuksi käyttöön otto
Kun säätiedoksia katselin lauha kausi on tulossa. Ei aivan heti tie aukea.
Lumen poisto kaiken A ja Oo, kun jäätietä mm. Räisälässä paksunnetaan vain pakkasen puremaa luonnonjäätä. Vesittämällä tulee usein lumensekaista polannetta, jolle on mahdotonta antaa tarkkaa lujuusarvoa. Tällainen keinoteltu jää sulaa pinnalta myös nopeasti kevätpaisteessa.
Vesittämättä tulee tasalaatuista teräsjäätä.
EI pidä paikkaansa lue Jäätien teko ohjeet Ely keskusen laatimat Liikenneviraston hyväksymät .
Minä luulen myös että työ jäädyttämisessä asiantuntijoiden ohjeiden mukaan, koska heillä on vastuu. Ainahan niitä tietäjiä, joilla ei ole kokemusta jäätien teiosta, eikä liioin muustakaan työstä.
Räisälän jäätie on tehty poistamalla lumi. Jään päälle ei ole laitettu tippaakaan vettä, vaan jää on vankistunut alapuolelta pakkasen vaikutuksesta.
Näin on menetelty jo vuosia. Siitä työnsuorittajat ovat pitäneet huolen ja raportoineet työnjohdolle.
Kumpa tekisivät asiantuntijan ohjeiden mukaan ohjeet, löytyy hakemalla jäätie teko
Kantavuus on sitten todettu mittaamalla teräsjään paksuus riittävän kattavalla otannalla. Kantavuus on taulukoitu mitatun rakennepaksuuden mukaisesti.
Luonto vesittää lähes joka talvi lauhan tullessa se on allas mihin kertyy väliin runsaasti vettä.Miten eikö tämä ole sitten vesittämistä jäätie pitää saada korkeamalle kuin muu jää.Lumen poistosta kirjoittaa sitten kertoo vesitämällä tulevan lumen sekaista polanetta. Kulkiessani olen huomannut useasti varoituksen jäätiellä vettä ,miten se poistetaan siitä ei tietoa
Kun jäätielle on saatu riittävän paksu teräsjää, niin se avataan liikenteelle. Jos lauhtumisen tai vesisateiden vuoksi jään päällä on vettä, niin siitä varoitetaan. Samoin ajoneuvovälikin on määritetty.
Räisälänsalmen jäätielle ei ole pumpattu vettä, kun sellainen teko on tien ylläpitäjän toimesta kielletty jo monena talvena.
Totta kai se kielsi kun vetämätän porukka aikansa uskotteli etelän herroille
On pumpattu vettä älä jaa väärää tietoa ja vähettele tekijöitä
Räisälän jäätiellä reilusti vettä en suosittele ajamista
Eipä näy liikenne tiedotteissa
Räisälässä on pärjätty ilman valtion pitämää jäätietä kun asukasmäärä oli moninkertainen. Jokainen sai tehdä tiensä itse ja olla tiemestarina. Ilmastonmuutos tulee lyhentämään jäätien käyttöaikaa vuosittain ja pumppuvoimalat voivat lakkauttaa sen lopullisesti.
Nyt eletään aikaa jolloin katsotaan tarkkaan mihin valtio rahoja laittaa. Yhteys on vielä toiminnassa niin kesällä kuin talvellakin. Sään muuttumiselle ei kukaan voi mitään.Kyllä tulevaisuus voi olla sitä että jokainen tekee omat tiensä. Onhan tieyhteydet kunnossa vaikka jäätietä ei olisikaan.
Valtiolle kallis pätkä varsinkin, kun jäätien teko on osaamattomissa käsissä.Altapäin jäävytys tarvii pitkän pakkaset ilmaston muuttuessa näitä pakkasia ei ole
Työntekijät tekevät määräysten mukaan, ja tienpitäjällä on tutkittua tietoutta.
Uskoisin että aika on lähellä, että jokainen pääsee itse näyttämään osaamista jos haluaa päästä jään yli. Valtio tuskin tulee pitämään jäätietä, jos ilmasto on tämmöistä, ja jos tulevat pumppuvoimalat aiheuttavat jatkuvaa jään liikkumista. ylös ja alas.
Pioneerit harjoitus töihin jäätien tekoon huolto varmuuden takia
On pioneerinkin paha tehdä jäätä kun katselee kuukauden keskilämpötilaa.
Sivari taidat olla kun et luota suomalaiseen sotilaaseen
Jos kyseessä olisi saari ,yhteys olisi välttämätön. Kuitenkin näyttää olevan hyvät tieyhteydet Kemijärvelle ja Kuusamoon. Kylistä on väestö muuttanut asutuskeskuksiin. Onko enää tarvetta pitää näin kalliita yhteyksiä toiminnassa.
Päivittäisiä työ- tai koulumatkoja ei Räisälänsalmen kautta tarvitse juurikaan tehdä.
On ollut normaalia, että jäätien valmistumista odotellaan vuodenvaihteen aikoihin pari kuukautta.
Samoin jäätien kevätsulkemisen jälkeen menee luontevasti myöskin pari kuukautta ennen kuin lossi taas vesillä kulkee. Kolmasosa vuodesta täytyy siis kulkea muuta kuin Räisälänsalmen reittiä.
Lossi ja jäätie eivät siis ole Risälässä välttämättömyyksiä.
Varsinkin kun työllistymisen hyötykin on ollut näihin saakka naapurikunnan Posion.
Vt 5 Kervinen -Joutsijärvi välillä kolme siltaa,nykyisessä maailman tilanteessa voi sattua kaiken laista toki siltojen välilläkin.Kuusamo väärä suunta Haaparanta oikea siviili väestölle.
Näyttää tosiaan siltä että Finferries yhtiö haluaa eroon jäätiestä laittaa niin tiukat kriteerit tekotavalle .Tulee iskemään tosiasiat pöytään kuinka vähän jäätiellä käyttöä lyhyt kestoin kausi ja kallis.Posiolle tosiaan hyöty työntekijöiden maksamien verojen muodossa,
Eiköhän tämä kesäinen talvi ole tehnyt tepposet. Eiköhän tuosta lossista ja talvitiestä se hytöy ole suurin paikallisille ihmisille, ja Suomun mökkiläisille. Jospa sieltä Posiolta on saatavilla ammattitaitoista työntekijää. Jospa paikalliset ei halua tai ei ole sopivaa henkilöstöä.
Suomun suunta on hiljaisinta aluetta matkailullusesti koko Pohjois-Suomessa, niin kesällä kuin talvellakin.
Asetelmaan sopii hyvin Räisälänsalmen vaimea ja lyhytkestoinen lossi- ja jäätieyhteys.
Jäätie tulee taas kaikkien käyttöön kunhan ehtii.
Matkailu avartaa...kannattaa käydä hiihtämässä muuallakin kuin Sipovaarassa.
Jäätien pitää olla ainut laatuinen matkailuvaltti.Kolin jäätie vetää tuhansia ja taas tuhansia matkailijoita ympäri maailmaa.
Onko Kolin tie jo auki.
Kolin jäätie on noin 7 kilometriä pitkä ja se sijaitsee Pielisen yli, yhdistäen Kolin ja Vuonislahden, lyhentäen ajomatkaa yli 50 kilometrillä. Se on yksi Euroopan pisimmistä virallisista sisävesien jääteistä ja avataan talvella, kun jää on vähintään 40 cm paksua.
Samaa mieltä. Lossi on tarpeeton ja kallis ja jäätietä voi jokainen halukas pitää omilla taidoilla yllä. Turhat valittajat vois käyttää energiansa omaa mielenterveyttä hoitaen.
Onhan pärjätty ilman valtiollista jäätietä ja lossia silloinkin kun väestöä oli moninkertaisesti.
Siksi tieyhteyden pitäjän kannattaa miettiä, onko yhteys enää tarpeellinen?Näyttää siltä ,että osa käyttäjistä kokee yhteyden olevan ongelmallinen. Kannattaako näinä aikoina kun rahasta on pulaa pitää yhteyttä toiminnassa ? Teitä pitkin pääsee .
⠀⠀⠀⠀⢀⣠⠤⠤⠤⣀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢀⡤⠤⠤⢄⡀⠀⠀⠀⠀
⠀⠀⢀⠴⠉⠀⠀⠀⠀⠀⠙⢄⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣠⠞⠁⠀⠀⠀⠀⠈⠢⡀⠀⠀
⠀⢀⠎⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢧⠀⠀⠀⠀⡰⠁⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠘⡄⠀
⢀⡏⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢧⠀⠀⣰⠁⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠈⠀
⣾⠀⢀⣀⣀⣀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢸⡄⠀⡇⠀⣀⣀⣀⣀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
⣧⣴⠋⠉⣿⣿⣿⣦⠀⠀⠀⠀⠀⢸⡃⠰⢠⡞⠉⢹⣿⣿⣷⡄⠀⠀⠀⠀⠀⠈
⣽⣿⣷⣾⣿⣿⣿⣿⡆⠀⠀⠀⠀⢸⡅⢨⣿⣿⣶⣿⣿⣿⣿⣿⠀⠀⠀⠀⠀⢐
⢿⣿⣿⣿⣿⣿⠟⣸⠁⠀⠀⠀⠀⠘⡆⠀⡿⣿⣿⣿⣿⡿⠏⡞⠀⠀⠀⠀⠀⠠
⠘⡈⠳⠭⠭⠥⠚⠁⠀⠀⠀⠀⠀⣺⠀⠀⢧⠙⠪⠭⠭⠔⠊⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠘
⠀⢳⡀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣰⠇⠀⠀⠈⢆⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⡐⠀
⠀⠀⠱⣀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⣨⠇⠀⠀⠀⠀⠘⢆⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⢀⡜⠁⠀
⠀⠀⠀⠈⠢⢄⣀⡀⢠⡠⠚⠁⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠑⢤⣀⣀⢀⣠⠴⠋⠀⠀⠀
Kai se tie on nyt jouluksi avattu koska turisteja on liikenteessä. Tämä ei ole hyvää mainosta jos tietä pidetään kiinni.
Pitää yrittää ymmärtää, jäätietä ei avata ennen kuin se on turvallinen. Tien pitäjä on vastuussa, ei valittajat, ja turhan ruikuttajat.
Finnferries sivun mukaan jäätie on avattu eilen eli26.12.2025.
Särkikankaalla ainakin tiet aurattu ja palteet kaadettu.
Näkee heti, että ammattimies on ollut "puikoissa".
Tyä tekijäänsä kiittää ja asukkaat, ennen kaikkiaan.
Fysiikan tunnilla on mainittu että kova pakkanen parantaa jäätietä.
Radiossa sanottiin jo tapaninpäivänä, että jäätie on avattu.
Näin on. Jäätien käyttöönotto ei estä kuitenkaan jäätien vankistumista jopa turistibusseille riittävän kantavaksi näin kovalla pakkasella.
Nyt tulee teräsjäätä.
Paljonko on jo kantavuus?
Finnferries: 7,0 tn. Päivitys 9.1-26.
Heikkoa on jään vahvistuminen jos vain 7 tonnia
Mihin vertaat, missä jäätyy nopeammin?
Jos vain eristävä lumi pidetään pois tien pinnalta kyllä hyvää jäätietä näin syntyy.
Juuri näin.
niin ja edullisemmin
Räisälän nykyinen jäätie on käytössä vain tämän talvikauden.
Harvoinhan ne kesänyli säilyvät.
Kuitenkin valitus on jo vetämässä.
Vastustan!
Räisälän jäätiellä tuli vastaan merenneito, joka antoi piIIuu.
Räisälän jäätie oli todella vetinen. Miksi sitä ei ole suljettu?!?
Ongelmallinen tie. Alkutalvesta hätäiltiin kun tietä ei avattu, ja nyt kun sitä ei ole suljettu.
Ennen oli hyvin kun jokakainen kulki omia polkujaan, nyt valitetaan kun kaikki on valmista ja liian helppoa.
Näinä aikoina kun kaikesta leikataan, ja rahasta on pulaa.onko tie pitkään käytössä.sitä saa arvailla. Toivotaan että ensi talvenakin saamme saamme sättiä, miksi jäädytetään väärin, eikä tie ole jo auki.
Parempi jos rakennettaisiin läpinäkyvä elämyssilta, kuten Kiinassa.
https://en.wikipedia.org/wiki/Zhangjiajie_Glass_Bridge
Työhalut leikattu minimiin,työntekijät talven töissä ei näy raha pula
Työntekijät eivät ole kunnissa sen laiskempia ja huonompia kuin muuallakaan.
Työnjohto/ lähiesihenkilöt ovat Kemijärven kaupungillakin yleisesti ottaen heikkonlaisia. Hyvin harvoilla heistä on kokemusta " oikeasta työelämästä", yksityis-sektorilta, jossa huono työnjohto vaihdetaan parempaan tarvittaessa
hyvin äkkiä, mutta kunnassa EI .
Sen vuoksi kunnan rattorimiehet eivät ole päässeet kaitselmuksen omaiseen huolenpitoon, jota hyvä työnjohto ammattitaidollaan tarjoaa. Ja se näkyy.
Räisälän jäätien hoito ei kuulu kaupungille, eikä kaupungin työnjohto ole siitä vastuussa.
Aina kun olen käyttänyt jäätietä ja lossipalveluita ,palvelu on ollut erinomaista.
Jotenkin tuntuu ,että siellä on niitä joutilaita arvostelijoita , joilla ei ole muuta tekemistä.
Sekin vaara on olemassa, että valtio mielellään lopettaa yhteyden ylläpitämisen niin kesällä kuin talvellekin. Kateus ja katkeruus on Kemijärven yleinen ongelma.
Jos tuon jäätien hoito olisi kunnan vastuulla.
No. Ei nyt sentään...kun valtionyhtiön hoidon jäljiltäkin, viikko sitten meni traktori ja pakettiauto osittain jäätiestä läpi.
Varmaan noissa olosuhteissa on hankala arvioita jään kestävyyttä, koska voimayhtiöt ovat tänätalvena juoksuttaneet vettä voimakkaammin, siitähän juttua oli TV:ssä.
Toinen juttu, kun seuraa vaikka tätä ketjua. Syksyllä räksytettiin kun jäätietä ei aukaistu muutaman pakkasyön jälkeen.
Jos nyt olisi tie suljettu pariviikkoa sitten olisihan siitä joutilaat metelin nostaneet.
Vielä pääsee
Kevät tuli,
lumi suli,
auto sanoi
puli, puli.
Kellä upposi?
Tiukka oli mutta hyvin upposi 😝 aijaijai!
Jäätävä muija 😝 aijaijai!
Aijaijai..😝..aijaijai!