Sähköauto pelastaa talon kun sähköt ovat poikki

Mutta kun on kielletä,ajaa verkkoon sähköä

Se voi esim tapaa katkon aikana asentajan

Ei paneelit maan syötä sähköä taloon ja verkkoon katkoksen aikana

Anonyymi00038 kirjoitti:

Mutta kun on kielletä,ajaa verkkoon sähköä

Se voi esim tapaa katkon aikana asentajan

Ei paneelit maan syötä sähköä taloon ja verkkoon katkoksen aikana

Lue lisää

Saattaa tappaa sellaisen asentajan, joka ei tajua katkaista pääkatkaisimesta talon ja valtakunnanverkon välistä yhteyttä siksi ajaksi kun tekee asennustyötään.

Kyllähän agrekaatti tai aurinkopaneelit joissa kiinni kunnon akut, tulee paljon halvemmaksi? Eikä jää kallis sähköauto pihaan jos katko on pitkä?

Aika kallis agregaatti😁

Anonyymi00070 kirjoitti:

Saattaa tappaa sellaisen asentajan, joka ei tajua katkaista pääkatkaisimesta talon ja valtakunnanverkon välistä yhteyttä siksi ajaksi kun tekee asennustyötään.

Mitä jos asentaja korjaa talon ulkopuolista siirtoverkkoa eikä tiedä että imbesilli syöttää virtaa sähköverkkoon sähköautostaan?

missä se diesel auto tankataan jos ei ole sähköä ja millä se poltto aine maksetaan

Anonyymi00003 kirjoitti:

missä se diesel auto tankataan jos ei ole sähköä ja millä se poltto aine maksetaan

Dieseliä tarvitaan sen aikaa että sähköt palautuu, kyllä tuo kolmen päivän käyttöön riittävä diesel määrä on ihan kotona säilössä.

Anonyymi00003 kirjoitti:

missä se diesel auto tankataan jos ei ole sähköä ja millä se poltto aine maksetaan

Varavoimalla varustelulla huoltoasemalla.

No voi hellantettas sentään.

Juuri kokeilin, niin sähköautosta ei ollut mitään iloa. Ja sähkökatkon aikana se ei liikukaan mihinkään tosta pihasta. Missäs lataat, kun akku tyhjä.

Polttiksen kanssa ei mitään ongelmaa.

Anonyymi00008 kirjoitti:

No voi hellantettas sentään.

"No voi hellantettas sentään."

Aivan, joku oli näköjään lukenut viherpipertäjien patteriautoilun ihanuudesta huolella!!!!! Varmaan hän käy autosähköllään saunassakin ja katselee 60" telkkaria koko illan ja pitää omakotitalonsa lämpimänä... aamulla hyppää patteriautoonsa ja lähtee -20 pakkasessa töihin 50km päähän ja illalla takaisin, ja taas talo lämpimäksi.....

"Kun kotin sähköt ovat poikki niin pihassa seisovasta fossiilipolttimesta ei ole mitään apua tilanteeseen."

Ei muuta kuin väännät avaimesta auton fossiilipolttimen käyntiin, lämmityslaite päälle ja ajat lämpimässä autossa vaikka sukuloimaan 500km päähän ilman välipysähdystä...

Anonyymi00021 kirjoitti:

Juuri kokeilin, niin sähköautosta ei ollut mitään iloa. Ja sähkökatkon aikana se ei liikukaan mihinkään tosta pihasta. Missäs lataat, kun akku tyhjä.

Polttiksen kanssa ei mitään ongelmaa.

Lue lisää

Polttiskasn ei liiku metriäkään, jos tankki on tyhjä. Ei siis mitään eroa sähköautoon, jonka akku on tyhjä.

Kun vaan joku investoisi sellaiseen kohtuuttuman kalliiseen järjestelmään ,
muuten kaikki on puheita vaan.

Anonyymi00062 kirjoitti:

Polttiskasn ei liiku metriäkään, jos tankki on tyhjä. Ei siis mitään eroa sähköautoon, jonka akku on tyhjä.

No tuon passatin tankki on koko kaksi viikkoa tankki täynnä dieselia valmiina 1200km ajoon ja vaikka ensi vappuun, mutta sähkäriä pitää latailla vaikkei ajakaaan , ja se että joku ottaisi sähköauton akusta taloonsa sähköä on vielä pitkän tien päässä, todella pitkän.

Anonyymi00057 kirjoitti:

"Kun kotin sähköt ovat poikki niin pihassa seisovasta fossiilipolttimesta ei ole mitään apua tilanteeseen."

Ei muuta kuin väännät avaimesta auton fossiilipolttimen käyntiin, lämmityslaite päälle ja ajat lämpimässä autossa vaikka sukuloimaan 500km päähän ilman välipysähdystä...

Lue lisää

On, siitä on hyöty, et painaa kaasun pohjaan ja lähtee sähkösiin paikkoihin

Halvalla sähköllä ladatulla sähköautolla voi pyörittää kodin sähkölaitteita kalliin sähkön aikana. Sähkön korkeista hintapiikeistä ei tarvitse välittää. Säästää auton hinnan jo yhden lämmityskauden aikana.

Anonyymi00057 kirjoitti:

"Kun kotin sähköt ovat poikki niin pihassa seisovasta fossiilipolttimesta ei ole mitään apua tilanteeseen."

Ei muuta kuin väännät avaimesta auton fossiilipolttimen käyntiin, lämmityslaite päälle ja ajat lämpimässä autossa vaikka sukuloimaan 500km päähän ilman välipysähdystä...

Lue lisää

Mutta fossiilipolttimella et pyöritä talon sähköjä. Lataat sähköauton ilmaiseksi töissä ja työpäivän jälkeen pyörität talon sähköjä.

Ei tarvitse enää tehdä sähkölinjoja eikä vetää taloon sähköjä, kun on sähköauto. Tulee erittäin edulliseksi.

Entä sitten, toisille tulee.

Ehkä sinulla ei ole, mutta monilla oli juuri vähän aikaa sitten parikin päivää kestävä sähkökatko.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Ei tarvitse enää tehdä sähkölinjoja eikä vetää taloon sähköjä, kun on sähköauto. Tulee erittäin edulliseksi.

Tuosta oli pakko antaa.pojo🤣🤣

Anonyymi00048 kirjoitti:

Ehkä sinulla ei ole, mutta monilla oli juuri vähän aikaa sitten parikin päivää kestävä sähkökatko.

Niinpä , asuinpaikka vaikuttaa asiaan . Kaupungeissa sähkökatkot on erittäin harvinaisia .

En tiedä, mutta fossiilirasian omistajilla ei siihen ole edes mahdollisuutta.

Anonyymi00013 kirjoitti:

En tiedä, mutta fossiilirasian omistajilla ei siihen ole edes mahdollisuutta.

Ihan yhtä hyvin voi hankkia puuttuvaa tekniikkaa omistaapa millaisen auton vaan. V2H:ta ei taida isommin olla vielä suomessa saatavilla, ja sitä varten voi sähköauton omistajallakin olla auton vaihto edessä. V2L:ää vastaavan invertterin voi hankkia myös polttisautoon.

Anonyymi00046 kirjoitti:

Ihan yhtä hyvin voi hankkia puuttuvaa tekniikkaa omistaapa millaisen auton vaan. V2H:ta ei taida isommin olla vielä suomessa saatavilla, ja sitä varten voi sähköauton omistajallakin olla auton vaihto edessä. V2L:ää vastaavan invertterin voi hankkia myös polttisautoon.

Lue lisää

Hetkellisen sähkökatkon vuoksi ei varmasti kenenkään autoa tarvitse vaihtaa.
Sähköauto ei aiheuta yhtään enempää ongelmaa sähkökatkon aikana kuin siitä aiheutuu polttiksellekaan.
Akkua ei voi sähköverkosta ladata, eikä polttista tankata huoltiksella.

Jos oikein pitkiin sähkökatkoihin haluaa varautua, niin helppoja keinoja löytyy sekä sähkö- että polttisautoja varten. Tuollaisia vain ei ainakaan toistaiseksi ole esiintynyt, ei ainakaan vuosikymmeniin kuin ehkä jossain syrjäkylillä, jossa varmasti useimmat ovat niihin varautuneetkin. Agregaatti on halpa, muutama kanisteri polttoainettakin on halpa. Maatiloilla on yleensä farmaritankki ja diesetankkikin, jos sille on tarvetta. Agregaattikin ja useampiakin löytyy.

Tuskin vain joku pellepeleoton on sellaisen asentanut , ei tue kaupallista eikä ainakaan vakuutus yhtiön kantaa.

Anonyymi00013 kirjoitti:

En tiedä, mutta fossiilirasian omistajilla ei siihen ole edes mahdollisuutta.

Oletko ikinä kuullut generaattorista? Sellanen diisselillä käyvä masiina on tuhat kertaa luotettavampi, kun sähkövatkain ja uskallan väittää, että miljoona kertaa myös turvallisempi.
Aika kallis generaattori tuo sähkövatkain.

Anonyymi00067 kirjoitti:

Hetkellisen sähkökatkon vuoksi ei varmasti kenenkään autoa tarvitse vaihtaa.
Sähköauto ei aiheuta yhtään enempää ongelmaa sähkökatkon aikana kuin siitä aiheutuu polttiksellekaan.
Akkua ei voi sähköverkosta ladata, eikä polttista tankata huoltiksella.

Jos oikein pitkiin sähkökatkoihin haluaa varautua, niin helppoja keinoja löytyy sekä sähkö- että polttisautoja varten. Tuollaisia vain ei ainakaan toistaiseksi ole esiintynyt, ei ainakaan vuosikymmeniin kuin ehkä jossain syrjäkylillä, jossa varmasti useimmat ovat niihin varautuneetkin. Agregaatti on halpa, muutama kanisteri polttoainettakin on halpa. Maatiloilla on yleensä farmaritankki ja diesetankkikin, jos sille on tarvetta. Agregaattikin ja useampiakin löytyy.

Lue lisää

Jis kotona on sähköt poikki, niin muutaman kilsan päässä tienoo loistaa valoissa.
Luuleksä oikeesti, että jos sulta menee sähköt, on koko maa pimeenä?

Vaikka on akutkin et saa sähköä koska ei ole tahdistusta ja on vaarna että linjalle menee sähköä kun on korjaustyöt käynnissä

"Miten mahdollista kun vaikka on aurinko paneelit niin et saa sähköä...."

Taisit unohtaa, että aurinkopaneelit tarvitsevat AURINKOA, jota näin joulukuulla ei juuri näy

Anonyymi00059 kirjoitti:

"Miten mahdollista kun vaikka on aurinko paneelit niin et saa sähköä...."

Taisit unohtaa, että aurinkopaneelit tarvitsevat AURINKOA, jota näin joulukuulla ei juuri näy

Lue lisää

Eikä näy sähkökatkon aikana.

Näin se tekniikkakehittyy vaikka juntit yrittää kovasti vastustaa.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Näin se tekniikkakehittyy vaikka juntit yrittää kovasti vastustaa.

1x16A ladataan talon nurkalla ja 3x16A puretaan. Upeeta.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Näin se tekniikkakehittyy vaikka juntit yrittää kovasti vastustaa.

ei ole junttiutta epäillä vaan todellakin oman lompakon puolesta vaan kyselen, ja kun työnantajan sähköautoilla saa ihan tasan tarpeeksi ajella ja sen kauhistuttavia huoltolaskuja katsoa ei tule keskituloisen (55k€ ) pieneen mieleenkään " säästää " sähköautolla.

Polttiksella ei pysty lämmittämään taloa sekuntiakaan joten sähköauto on täysin ylivoimainen tässä asiassa.
Itse katkaise sähkölämmityksen ja laitan takkaan tulet.
Auton sähköllä pidetään pakastin/jääkaappi kylmänä, valot päällä, WLAN+tv toiminnassa jne.
Ehdottoman hyödyllinen hätävara alueella jossa on sähkökatkoja.

Sähköauton akulla pitää talon sähköistettynä helposti 2-3 päivää jos on tarpeellista. Ei tuollaista juurikaan tietenkään tapahdu, mutta teoriassa näin.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Polttiksella ei pysty lämmittämään taloa sekuntiakaan joten sähköauto on täysin ylivoimainen tässä asiassa.
Itse katkaise sähkölämmityksen ja laitan takkaan tulet.
Auton sähköllä pidetään pakastin/jääkaappi kylmänä, valot päällä, WLAN tv toiminnassa jne.
Ehdottoman hyödyllinen hätävara alueella jossa on sähkökatkoja.

Sähköauton akulla pitää talon sähköistettynä helposti 2-3 päivää jos on tarpeellista. Ei tuollaista juurikaan tietenkään tapahdu, mutta teoriassa näin.

Lue lisää

Tuon saman saa hoidettua halvalla aggregaatilla, ei tarvita mitään sähköautoa.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Polttiksella ei pysty lämmittämään taloa sekuntiakaan joten sähköauto on täysin ylivoimainen tässä asiassa.
Itse katkaise sähkölämmityksen ja laitan takkaan tulet.
Auton sähköllä pidetään pakastin/jääkaappi kylmänä, valot päällä, WLAN tv toiminnassa jne.
Ehdottoman hyödyllinen hätävara alueella jossa on sähkökatkoja.

Sähköauton akulla pitää talon sähköistettynä helposti 2-3 päivää jos on tarpeellista. Ei tuollaista juurikaan tietenkään tapahdu, mutta teoriassa näin.

Lue lisää

Pelkkää teoriaa eikä totta, mikä merkki ja malli ja mikä vakuutus yhtiö, muuten kaikki ihan bullshittiä

Anonyymi00022 kirjoitti:

Polttiksella ei pysty lämmittämään taloa sekuntiakaan joten sähköauto on täysin ylivoimainen tässä asiassa.
Itse katkaise sähkölämmityksen ja laitan takkaan tulet.
Auton sähköllä pidetään pakastin/jääkaappi kylmänä, valot päällä, WLAN tv toiminnassa jne.
Ehdottoman hyödyllinen hätävara alueella jossa on sähkökatkoja.

Sähköauton akulla pitää talon sähköistettynä helposti 2-3 päivää jos on tarpeellista. Ei tuollaista juurikaan tietenkään tapahdu, mutta teoriassa näin.

Lue lisää

Älä kuluta sähköö jää-pakastinkaappiin. Kamat voi pistää pihalle näillä keleillä. Voisit käyttää senkin "sähkön" siihen, että vessan pönttö pelaa.. ja jos vatsa ei toimi, niin vaikka lämmitellä saunaas.
Toki voi sulla olla ulkohuussi ja sauna lämpee puilla.

Puuilosta joku 3000 watin vehje niin sillähän saa jo jonkun lampun päälle ja latailee vaikka sähköautoa. Tuutko hakeen?

"Teoriassa voi tietenkin tehdä melkein mitä vain, mutta ei sähköautosta ole helposti talon sähköverkon tehon tuottajaksi."

Ei tietenkään ole jos juntin mieli on jossain menneillä vuosikymmenillä. V2H (Vehicle-to-Home): Sähköauton akusta syötetään virtaa suoraan kiinteistöön, kuten kotiin tai mökille on ollut aivan perustekniikkaa jo vuosia.

Anonyymi00028 kirjoitti:

"Teoriassa voi tietenkin tehdä melkein mitä vain, mutta ei sähköautosta ole helposti talon sähköverkon tehon tuottajaksi."

Ei tietenkään ole jos juntin mieli on jossain menneillä vuosikymmenillä. V2H (Vehicle-to-Home): Sähköauton akusta syötetään virtaa suoraan kiinteistöön, kuten kotiin tai mökille on ollut aivan perustekniikkaa jo vuosia.

Lue lisää

Suoraan kiinteistöön? Millaiset kytkennät aiot tehdä?

Anonyymi00029 kirjoitti:

Suoraan kiinteistöön? Millaiset kytkennät aiot tehdä?

Ei minun tarvinnut tehdä mitään kytkentöjä niinkuin en ole tehnyt mitään muitakaan sähkökytkentöjä talossani. Sitä varten on ammattilaiset.

Ainoa asia millä on merkitystä että markkinoilla on tekniikka valmiina ja homma toimii.

Anonyymi00030 kirjoitti:

Ei minun tarvinnut tehdä mitään kytkentöjä niinkuin en ole tehnyt mitään muitakaan sähkökytkentöjä talossani. Sitä varten on ammattilaiset.

Ainoa asia millä on merkitystä että markkinoilla on tekniikka valmiina ja homma toimii.

Lue lisää

Tässä menneisyyteen juuttuneelle hieman päivitystä asiasta

https://tekniikanmaailma.fi/dieselautoilija-ihastui-v2h-sahkoautoihin-joilla-voi-valaista-ja-lammittaa-kotia/

Anonyymi00031 kirjoitti:

Tässä menneisyyteen juuttuneelle hieman päivitystä asiasta

https://tekniikanmaailma.fi/dieselautoilija-ihastui-v2h-sahkoautoihin-joilla-voi-valaista-ja-lammittaa-kotia/

Lue lisää

Suoraan kiinteistön sähköverkkoon tai pistotulppaliitäntäisiin laitteisiin jatkojohdoilla on hieman eri juttu.

Anonyymi00028 kirjoitti:

"Teoriassa voi tietenkin tehdä melkein mitä vain, mutta ei sähköautosta ole helposti talon sähköverkon tehon tuottajaksi."

Ei tietenkään ole jos juntin mieli on jossain menneillä vuosikymmenillä. V2H (Vehicle-to-Home): Sähköauton akusta syötetään virtaa suoraan kiinteistöön, kuten kotiin tai mökille on ollut aivan perustekniikkaa jo vuosia.

Lue lisää

"V2H (Vehicle-to-Home): Sähköauton akusta syötetään virtaa suoraan kiinteistöön, kuten kotiin tai mökille on ollut aivan perustekniikkaa jo vuosia."

Jaa, asutko jossain Japanissa? Suomen tilanteesta parin viikon takainen TM:n artikkeli toteaa, että "V2H tekee vasta tuloaan Suomessa."

Anonyymi00028 kirjoitti:

"Teoriassa voi tietenkin tehdä melkein mitä vain, mutta ei sähköautosta ole helposti talon sähköverkon tehon tuottajaksi."

Ei tietenkään ole jos juntin mieli on jossain menneillä vuosikymmenillä. V2H (Vehicle-to-Home): Sähköauton akusta syötetään virtaa suoraan kiinteistöön, kuten kotiin tai mökille on ollut aivan perustekniikkaa jo vuosia.

Lue lisää

Eli kyseessä on vain aggregaatin korvaaja eikä mitään muuta. Aika kallis sellainen vielä kun aggregaatteja saa muutamalla satasella.

Lisäksi valtaosassa sähköautoja tuota ominaisuutta ei ole.

Anonyymi00028 kirjoitti:

"Teoriassa voi tietenkin tehdä melkein mitä vain, mutta ei sähköautosta ole helposti talon sähköverkon tehon tuottajaksi."

Ei tietenkään ole jos juntin mieli on jossain menneillä vuosikymmenillä. V2H (Vehicle-to-Home): Sähköauton akusta syötetään virtaa suoraan kiinteistöön, kuten kotiin tai mökille on ollut aivan perustekniikkaa jo vuosia.

Lue lisää

Eikö homma nyt olis kaikkein helpoin, et hommais diisseligeneraattorin, niin pääsis sähkärillä lähteen vaikka hotelliin, jos ei muuta keksi.

Mitäs sinä verkonvaihtokytkimellä teet sähköttömällä mökillä?

Ensin kuivan maan sähkötön mökki 20000 eurolla ja 50000 euron sähköauto, että saa sähköä. Mites se peruslämpö onnistuu?

Anonyymi00035 kirjoitti:

Ensin kuivan maan sähkötön mökki 20000 eurolla ja 50000 euron sähköauto, että saa sähköä. Mites se peruslämpö onnistuu?

Olet erittäin tyhmä. Talvella mökki on tietenkin kylmänä niinkuin on aina ollut.
Nyt on kuitenkin sähköt aina kun kun mökillä käydään ja se sähkö tulee sähköauton akusta.
Huomattava parannus kun on jääkaappi, valot, juokseva vesi jne.

Aika pienellä rahalla saa tuon tehoisen generaattorin . Sähkötön on mökkini , eikä sinne pääse autolla ellei jää ole tarpeeksi paksua .

Anonyymi00036 kirjoitti:

Olet erittäin tyhmä. Talvella mökki on tietenkin kylmänä niinkuin on aina ollut.
Nyt on kuitenkin sähköt aina kun kun mökillä käydään ja se sähkö tulee sähköauton akusta.
Huomattava parannus kun on jääkaappi, valot, juokseva vesi jne.

Lue lisää

Tuleva homemökki, missä "ihana" mummon mökin haju

Anonyymi00034 kirjoitti:

Mitäs sinä verkonvaihtokytkimellä teet sähköttömällä mökillä?

Miksi täällä on noin paljon lukihäiriöisiä, vai tyhmiä ihmisiäkö he ovat, vai onko tavallista että ymmärretään tahallaan väärin ihan vänkäämisen vuoksi.

Anonyymi00040 kirjoitti:

Tuleva homemökki, missä "ihana" mummon mökin haju

Hirsimökin voi huoletta jättää kylmäksi talvella, kunhan vesijohdot, varaajat, pumput, yms on tyhjennetty,
Näin olen tehnyt vuosikymmeniä, mökkini rakennettiin 1991. Kevättalvella sitä lämmitetään muutamia kertoja, kun aloitellaan mökkikaupat…
Homeesta ei tietoakaan. Home ei sitä paitsi viihdy pakkasessa.

Anonyymi00071 kirjoitti:

Hirsimökin voi huoletta jättää kylmäksi talvella, kunhan vesijohdot, varaajat, pumput, yms on tyhjennetty,
Näin olen tehnyt vuosikymmeniä, mökkini rakennettiin 1991. Kevättalvella sitä lämmitetään muutamia kertoja, kun aloitellaan mökkikaupat…
Homeesta ei tietoakaan. Home ei sitä paitsi viihdy pakkasessa.

Lue lisää

Ei ’mökkikauppoja’, vaan mökkikausi…

Tuo tekstin ennakointiominaisuus on toisinaan ärsyttävä….

Anonyymi00040 kirjoitti:

Tuleva homemökki, missä "ihana" mummon mökin haju

Home mökki ei haise mummon mökiltä , ei taatustikaan!

Home haisee niin kamalta ettei siitä pääse eroon vaikka kaikki kiinteistön tavarat tuhotaan, ostin kirpputorilta vaatehenkarin , huonekaluputkea , ei voinut käyttää kun homeen haju pukkaa siitäkin , ei muuta kuin palasiksi ja metallijätteeseen.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Ensin kuivan maan sähkötön mökki 20000 eurolla ja 50000 euron sähköauto, että saa sähköä. Mites se peruslämpö onnistuu?

Sähköauton jonka akku on jo vähän hiipunut saa muutamalla tonnilla. Tällainen auto kelpaa kuitenkin erinomaisesti kodin sähköverkon varavoimaksi. Esim. 6000 eurolla saa jo kolme vanhaa sähköautoa ja rakennettua taloon useitten viikkojen kestoisen varavoiman. Tällaisessa talossa autoja voi ladata aina kun pörssisähkö on lähes ilmaista.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Aika pienellä rahalla saa tuon tehoisen generaattorin . Sähkötön on mökkini , eikä sinne pääse autolla ellei jää ole tarpeeksi paksua .

Lataat talon laitteita sähköveneen akusta!

Eli pystyy samaan kuin muutaman satasen hintainen aggregaatti.

Tietenkin kerron asioista omalta kohdaltani . Totesin vain , että tuo teho mitä sähköautosta on saatavissa on melko pieni . Voi monelle riittääkin , minulle ei sovellu . Teen valintani aina omista tarpeista en muiden .

Moniko Suomessa hoitaa sähköautolla omakotitalonsa sähkön tarpeet sähköautolla, jos sähköt on poikki tai kun sähkö on kallista?. Veikkaan ettei kukaan eikä kukaan edes harkitse.

Suomessa on yllättävän paljon ihmisiä joilla mökki on saaressa tai sinne ei pääse autolla. Näille ihmisille tuo sähköauton ominaisuus on arvoton.

Ja ainoastaan typerä juntti ehdottaisi, että mökki pitäisi vaihtaa.

Anonyymi00053 kirjoitti:

Suomessa on yllättävän paljon ihmisiä joilla mökki on saaressa tai sinne ei pääse autolla. Näille ihmisille tuo sähköauton ominaisuus on arvoton.

Ja ainoastaan typerä juntti ehdottaisi, että mökki pitäisi vaihtaa.

Lue lisää

Onhan niitä saaressa olevia mökkejä. mutta se ei ole pointti tässä asiassa. Pointti on se että mitä järkeä on kertoa että minulla on mökki saaressa. Kiinnostaisiko sinua jos kertoisin että minulla on mökki jossa on aurinkopaneelit? Luulet ettei se kinnosta sinua pätkääkään.

Vain narsisiti kertoo omista asioistaan julkisesti ja luulee että niillä on jotain merkitystä muille.

Anonyymi00055 kirjoitti:

Onhan niitä saaressa olevia mökkejä. mutta se ei ole pointti tässä asiassa. Pointti on se että mitä järkeä on kertoa että minulla on mökki saaressa. Kiinnostaisiko sinua jos kertoisin että minulla on mökki jossa on aurinkopaneelit? Luulet ettei se kinnosta sinua pätkääkään.

Vain narsisiti kertoo omista asioistaan julkisesti ja luulee että niillä on jotain merkitystä muille.

Lue lisää

Mikä sinua tuossa noin harmittaa? Et kai vain joudu käymään vaimon suvun kolhoosimökillä?

Anonyymi00047 kirjoitti:

Moniko Suomessa hoitaa sähköautolla omakotitalonsa sähkön tarpeet sähköautolla, jos sähköt on poikki tai kun sähkö on kallista?. Veikkaan ettei kukaan eikä kukaan edes harkitse.

Lue lisää

No ei varmaan kukaan.

Keskusteluhan lähtikin ihan toisesta lähtökohdasta, kun joku esitti taas provosoivasti sähköauton muka olevan hyödytön hetkellisten sähkökatkojen aikana.

Sähkökatkoillahan yhtä vähän merkitystä sähköautoiluun kuin polttisautoiluukin, mutta teoriassa sähköautosta voisi olla hetkellistä apua välttämättömiin sähköntarpeisiin.

Keskustelut vaan tuppaa rönsyilemään sinne tänne….

Anonyymi00075 kirjoitti:

No ei varmaan kukaan.

Keskusteluhan lähtikin ihan toisesta lähtökohdasta, kun joku esitti taas provosoivasti sähköauton muka olevan hyödytön hetkellisten sähkökatkojen aikana.

Sähkökatkoillahan yhtä vähän merkitystä sähköautoiluun kuin polttisautoiluukin, mutta teoriassa sähköautosta voisi olla hetkellistä apua välttämättömiin sähköntarpeisiin.

Keskustelut vaan tuppaa rönsyilemään sinne tänne….

Lue lisää

Jokainen kehukoot sitä itämaista sähköautoaan kuten haluaa. Minä kehun Ecoflow 3,6 kWh sähköbankkia, jonka ostin muutamalla satasella pakkohuutokauoasta. Sillä pärjää jo muutaman tunnin.

Anonyymi00055 kirjoitti:

Onhan niitä saaressa olevia mökkejä. mutta se ei ole pointti tässä asiassa. Pointti on se että mitä järkeä on kertoa että minulla on mökki saaressa. Kiinnostaisiko sinua jos kertoisin että minulla on mökki jossa on aurinkopaneelit? Luulet ettei se kinnosta sinua pätkääkään.

Vain narsisiti kertoo omista asioistaan julkisesti ja luulee että niillä on jotain merkitystä muille.

Lue lisää

Eli sähköautoilijoidenkaan ei pidä kertoa omistavansa sähköautoa ja jos he kertovat täällä omistavansa sähköauton ja kertoo mitään sähköautostaan niin hän on narsisti. Tuntuu siltä, että kaikki sinua epämiellyttäviä asioita on sinun sairaassa mielessäsi narsisti.

Anonyymi00053 kirjoitti:

Suomessa on yllättävän paljon ihmisiä joilla mökki on saaressa tai sinne ei pääse autolla. Näille ihmisille tuo sähköauton ominaisuus on arvoton.

Ja ainoastaan typerä juntti ehdottaisi, että mökki pitäisi vaihtaa.

Lue lisää

Eihän saarimökillä jonne ei autolla pääse ole mitään arvoa. Turha homemörskä joka ei sähköäkään tarvitse. Ei kelpaa edes palokunnan harjoitteluun. Huvikseen voi juhannuksena tuikata tuleen, luonto kiittää.

Juurikin näin, Tuolla tavalla hoituu lämmitys.
Sähköauton akulla pidetään pakastin/jääkaappi kylmänä, valot päällä, WLAN+tv toiminnassa jne.
Ehdottoman hyödyllinen hätävara alueella jossa on sähkökatkoja, Se viduttaisi ankarasti jos pakasteessa olevat lihat sulaisivat ja menisivät pilalle.

Anonyymi00058 kirjoitti:

Juurikin näin, Tuolla tavalla hoituu lämmitys.
Sähköauton akulla pidetään pakastin/jääkaappi kylmänä, valot päällä, WLAN tv toiminnassa jne.
Ehdottoman hyödyllinen hätävara alueella jossa on sähkökatkoja, Se viduttaisi ankarasti jos pakasteessa olevat lihat sulaisivat ja menisivät pilalle.

Lue lisää

Kuka säilyttää mökillä pakastelihaa?

Eikös ne ole nykyihmisille sisustuselementtejä, peltitakka ja peltipiippu.

Anonyymi00061 kirjoitti:

Kuka säilyttää mökillä pakastelihaa?

Olet pikkaisen pihalla jos kuvittelet että tässä puhutaan vain mökeistä. Opettele ymmärtämään lukemaasi.

Anonyymi00066 kirjoitti:

Olet pikkaisen pihalla jos kuvittelet että tässä puhutaan vain mökeistä. Opettele ymmärtämään lukemaasi.

Ei sivistyksen parissa ole sähkökatkoja, täällä on kaapeliverkko. Maalaisjunteilla taitaa olla 400 V avojohdot vielä vaihtamatta Amkaan
PS. Lihaa ei kannata säilytellä kotona, niitä saa kaupasta tarvittaessa.

Anonyymi00058 kirjoitti:

Juurikin näin, Tuolla tavalla hoituu lämmitys.
Sähköauton akulla pidetään pakastin/jääkaappi kylmänä, valot päällä, WLAN tv toiminnassa jne.
Ehdottoman hyödyllinen hätävara alueella jossa on sähkökatkoja, Se viduttaisi ankarasti jos pakasteessa olevat lihat sulaisivat ja menisivät pilalle.

Lue lisää

Ei hoidu ok-talon sähkön tarve 1x16A ulostulosta.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Ei hoidu ok-talon sähkön tarve 1x16A ulostulosta.

Juntti ei edes ymmärrä miten tuo V2H toimii.

Pakasteessa on lihaa ja kalaa joka ei ole tullut kaupasta. Hirveä ja nautaa. Kun ampuu hirven tai ostaa neljänneksen teurastetusta lehmästä niin ei sitä lihamäärää kerralla syödä.

Anonyymi00076 kirjoitti:

Juntti ei edes ymmärrä miten tuo V2H toimii.

Pakasteessa on lihaa ja kalaa joka ei ole tullut kaupasta. Hirveä ja nautaa. Kun ampuu hirven tai ostaa neljänneksen teurastetusta lehmästä niin ei sitä lihamäärää kerralla syödä.

Lue lisää

V2H (Vehicle-to-Home)-sähköteho riippuu sekä auton mallista että erityisestä V2H-latausasemasta, mutta tyypillisesti se voi olla 11 kW tai enemmän, mahdollistaa kodin varavoimaksi käytön, ja mahdollistaa auton akun hyödyntämisen kodin sähkönkulutukseen, usein 3-vaiheisella 16A (n. 11 kW) tai 25A (n. 17-20 kW) liittymällä, tarjoten jopa useiden kymmenien kilowattituntien energiavaraston.
Mistä V2H-teho muodostuu?
Ajoneuvo: Auton sisäisen laturin teho ja V2H-järjestelmän tuki vaikuttavat maksimitehoon (esim. jotkut Volkswagen ID. -mallit tukevat tätä).
Latausasema: Tarvitaan kaksisuuntainen latausasema, joka voi syöttää virtaa takaisin kotiin (esim. 11-22 kW).
Sähköjärjestelmä: Kotiin tarvitaan sopiva sähköliittymä (esim. 3x16A/11kW, 3x25A/17kW), jotta teho saadaan hyödynnettyä.
Tyypillisiä teholukemia:
11 kW (3x16A): Yleinen latausasemien teho, riittää useimpien kodin tarpeisiin.
17-20 kW (3x25A): Korkeampi teho, joka voi kattaa useamman laitteen tarpeen yhtä aikaa (esim. lämpöpumppu ja induktioliesi).

Anonyymi00076 kirjoitti:

Juntti ei edes ymmärrä miten tuo V2H toimii.

Pakasteessa on lihaa ja kalaa joka ei ole tullut kaupasta. Hirveä ja nautaa. Kun ampuu hirven tai ostaa neljänneksen teurastetusta lehmästä niin ei sitä lihamäärää kerralla syödä.

Lue lisää

Kerropas nyt meille tyhmille, mikä iso ja kallis sähköauto sinulla siellä 3 auton tallissa on?

Anonyymi00076 kirjoitti:

Juntti ei edes ymmärrä miten tuo V2H toimii.

Pakasteessa on lihaa ja kalaa joka ei ole tullut kaupasta. Hirveä ja nautaa. Kun ampuu hirven tai ostaa neljänneksen teurastetusta lehmästä niin ei sitä lihamäärää kerralla syödä.

Lue lisää

Sinäkö menet ostamaan lehmän lihaa ja säilytät pakastimessa? Et taida lihoista ymmärtää mitään.

Anonyymi00079 kirjoitti:

Sinäkö menet ostamaan lehmän lihaa ja säilytät pakastimessa? Et taida lihoista ymmärtää mitään.

Mitä ihmeellistä sinulle pakastetussa lihassa tai kalassa on?
Joka kaupassakin niitä on myytävänä. Olet ehkä pikkaisen pimeä kaveri.

Anonyymi00081 kirjoitti:

Mitä ihmeellistä sinulle pakastetussa lihassa tai kalassa on?
Joka kaupassakin niitä on myytävänä. Olet ehkä pikkaisen pimeä kaveri.

Kalaa ei pidä pakastaa ollenkaan ja nuorta sonnimullikkaa se lihakin pitää olla, että kannattaa säilytellä kotona.

Anonyymi00082 kirjoitti:

Kalaa ei pidä pakastaa ollenkaan ja nuorta sonnimullikkaa se lihakin pitää olla, että kannattaa säilytellä kotona.

Liha kannattaa ostaa isommissa erissä kuin mitä viikosa syö.
Hirven lihaa tulee pakostakin isompi määrä kerralla kuin pystyy viikossa syömään.

Anonyymi00073 kirjoitti:

Ei hoidu ok-talon sähkön tarve 1x16A ulostulosta.

Riippuu talosta ja lämmitysjärjestelmästä. Esimerkkinä oma -73 rakennettu talo johon öljyn tilalle laitettiin maalämpö, lämmitettävä pinta-ala 160 m2. Koko talo ottaa tällä hetkellä 1,5 kW verkosta, joten 3,5 kW.n akun ulostulolla kyllä hoitaisi aika hyvin talon toiminnot.

Anonyymi00061 kirjoitti:

Kuka säilyttää mökillä pakastelihaa?

Ne saarimökin omistajat. Voivat myrskyn aikana jäädä sinne jumiin viikoiksi.

Anonyymi00076 kirjoitti:

Juntti ei edes ymmärrä miten tuo V2H toimii.

Pakasteessa on lihaa ja kalaa joka ei ole tullut kaupasta. Hirveä ja nautaa. Kun ampuu hirven tai ostaa neljänneksen teurastetusta lehmästä niin ei sitä lihamäärää kerralla syödä.

Lue lisää

Hirven ampuminen on raaka ja julma teko. Tuollaiset murhaajat voivat käyttää diesel generaattoria sähkökatkon aikana, se ei muitten syntien lisäksi enää tunnu missään.

Anonyymi00079 kirjoitti:

Sinäkö menet ostamaan lehmän lihaa ja säilytät pakastimessa? Et taida lihoista ymmärtää mitään.

Ja hirvenkin oli roisto tappanut. Vasa jäi varmasti kaipaamaan emoaan.

Tekniikan maailman tietoisku essonbaarin junteille.

TM:"
V2H ja V2L – siinäpä kaksi sähköautoihin liittyvää lyhennettä, jotka avaavat aivan uuden maailman autojen käytöstä ihan muuhun kuin ajamiseen. Minä, vanhalla dieselfarmarilla ajava vanhan liiton kuski, olen ihastunut näihin sähköautojen ominaisuuksiin.

Kokeilin 1 800 watin pöytäsirkkelin pyörittämistä TM:n käyttötestiautolla Kia EV3:lla. Hyvin pyöri – ja pyörisi laskennallisesti 78 kWh:n akulla reilut 32 tuntia, kunnes auto lopettaa virran antamisen ulos, kun latausta on jäljellä 20 %.

V2H eli vehicle to home siis tarkoittaa sähköautoa, jolla voi vaikkapa valaista kotia tai mökkiä ja käyttää sen sähkölaitteita – tai käyttää lämmitykseen ilmalämpöpumpulla ja jopa sähköpattereilla"

https://tekniikanmaailma.fi/dieselautoilija-ihastui-v2h-sahkoautoihin-joilla-voi-valaista-ja-lammittaa-kotia/

Anonyymi00068 kirjoitti:

Tekniikan maailman tietoisku essonbaarin junteille.

TM:"
V2H ja V2L – siinäpä kaksi sähköautoihin liittyvää lyhennettä, jotka avaavat aivan uuden maailman autojen käytöstä ihan muuhun kuin ajamiseen. Minä, vanhalla dieselfarmarilla ajava vanhan liiton kuski, olen ihastunut näihin sähköautojen ominaisuuksiin.

Kokeilin 1 800 watin pöytäsirkkelin pyörittämistä TM:n käyttötestiautolla Kia EV3:lla. Hyvin pyöri – ja pyörisi laskennallisesti 78 kWh:n akulla reilut 32 tuntia, kunnes auto lopettaa virran antamisen ulos, kun latausta on jäljellä 20 %.

V2H eli vehicle to home siis tarkoittaa sähköautoa, jolla voi vaikkapa valaista kotia tai mökkiä ja käyttää sen sähkölaitteita – tai käyttää lämmitykseen ilmalämpöpumpulla ja jopa sähköpattereilla"

https://tekniikanmaailma.fi/dieselautoilija-ihastui-v2h-sahkoautoihin-joilla-voi-valaista-ja-lammittaa-kotia/

Lue lisää

Unohdit kopioida jutusta tämän kohdan: "Mikään halpa sähköliittymän, aggregaatin tai aurinkopaneeleiden korvike se ei toki ole. V2H-auto maksaa kymmeniä tuhansia ja kaksisuuntainen latausasema tuhansia euroja."

Ja myös "V2H tekee vasta tuloaan Suomessa.", eli käytännössä sitä ei vielä monellakaan ole.

Anonyymi00084 kirjoitti:

Unohdit kopioida jutusta tämän kohdan: "Mikään halpa sähköliittymän, aggregaatin tai aurinkopaneeleiden korvike se ei toki ole. V2H-auto maksaa kymmeniä tuhansia ja kaksisuuntainen latausasema tuhansia euroja."

Ja myös "V2H tekee vasta tuloaan Suomessa.", eli käytännössä sitä ei vielä monellakaan ole.

Lue lisää

"V2H-auto maksaa kymmeniä tuhansia"
Niinkuin kaikki uudet autot maksavat. Tuo V2H on kilpailuvaltti verrattuna niihin uusiin autoihin jotka maksavat kymmeniä tuhansia mutta eivät kykene V2H.

Anonyymi00084 kirjoitti:

Unohdit kopioida jutusta tämän kohdan: "Mikään halpa sähköliittymän, aggregaatin tai aurinkopaneeleiden korvike se ei toki ole. V2H-auto maksaa kymmeniä tuhansia ja kaksisuuntainen latausasema tuhansia euroja."

Ja myös "V2H tekee vasta tuloaan Suomessa.", eli käytännössä sitä ei vielä monellakaan ole.

Lue lisää

Tuskin unohtui vahingossa .

Anonyymi00087 kirjoitti:

Tuskin unohtui vahingossa .

V2H on vakiona useissa sählöautoissa. Ei siitä tarvitsevmaksaa erikseen mitään.
Uusi polttis maksaa myös useita kymmeniä tuhansia eikä niihin saa V2H millään rahalla.

Anonyymi00088 kirjoitti:

V2H on vakiona useissa sählöautoissa. Ei siitä tarvitsevmaksaa erikseen mitään.
Uusi polttis maksaa myös useita kymmeniä tuhansia eikä niihin saa V2H millään rahalla.

Lue lisää

Moniko sitä käyttää talon virtalähteenä tai on valmis käyttämään mökillä sähkökatkon aikana? Jos myrsky pistää paikkakunnan sähköt alas ja korjaus kestää jopa 4 vrk, niin en perkules jäisi mökille odottamaan sähköjen palautumista.

Anonyymi00089 kirjoitti:

Moniko sitä käyttää talon virtalähteenä tai on valmis käyttämään mökillä sähkökatkon aikana? Jos myrsky pistää paikkakunnan sähköt alas ja korjaus kestää jopa 4 vrk, niin en perkules jäisi mökille odottamaan sähköjen palautumista.

Lue lisää

"en perkules jäisi mökille odottamaan"

Miten voi olla noin vaikeaa ymmärtää että tässä ei puhuta pelkästään mökeistä vaan myös asuintaloista?

Anonyymi00088 kirjoitti:

V2H on vakiona useissa sählöautoissa. Ei siitä tarvitsevmaksaa erikseen mitään.
Uusi polttis maksaa myös useita kymmeniä tuhansia eikä niihin saa V2H millään rahalla.

Lue lisää

Jos autossa onkin, ei se vielä riitä siihen, että siitä saisi taloon sähköt, vaikka toki se onkin yksi askel oikeaan suuntaan jos sattuu olemaan jo sellainen auto hankittuna.

Anonyymi00068 kirjoitti:

Tekniikan maailman tietoisku essonbaarin junteille.

TM:"
V2H ja V2L – siinäpä kaksi sähköautoihin liittyvää lyhennettä, jotka avaavat aivan uuden maailman autojen käytöstä ihan muuhun kuin ajamiseen. Minä, vanhalla dieselfarmarilla ajava vanhan liiton kuski, olen ihastunut näihin sähköautojen ominaisuuksiin.

Kokeilin 1 800 watin pöytäsirkkelin pyörittämistä TM:n käyttötestiautolla Kia EV3:lla. Hyvin pyöri – ja pyörisi laskennallisesti 78 kWh:n akulla reilut 32 tuntia, kunnes auto lopettaa virran antamisen ulos, kun latausta on jäljellä 20 %.

V2H eli vehicle to home siis tarkoittaa sähköautoa, jolla voi vaikkapa valaista kotia tai mökkiä ja käyttää sen sähkölaitteita – tai käyttää lämmitykseen ilmalämpöpumpulla ja jopa sähköpattereilla"

https://tekniikanmaailma.fi/dieselautoilija-ihastui-v2h-sahkoautoihin-joilla-voi-valaista-ja-lammittaa-kotia/

Lue lisää

Kyllä se henkilö on itse juntti joka ajelee pyörivä sirkkeli peräkärryssä vain koska voi. Eihän tuollaisessa ole mitään järkeä. Miksi TM on edes testannut tuota. Koko juttu vaikuttaa epäilyttävältä, eihän sähköautoihin edes saa peräkärryä!

Sopii eläkeläisille.

Auton täytyy olla kotona, kun tulee sähkökatko.

Monikohan on asentanut kotiinsa valmiudet hyödyntää sähköauton akkua?

Anonyymi00099 kirjoitti:

Monikohan on asentanut kotiinsa valmiudet hyödyntää sähköauton akkua?

Ei varmaan monikaan… vielä, mutta tuollaisilla myrskyaltteilla alueilla varmaan yleistyy jos se sähköauto on jo ostettu. Verkonsiirtokytkin ei maltaita maksa.
Tällä palstalla moni sanoneet ettei sähköautoa tuon takia kannata ostaa, no ei tietenkään, mutta sähköauton mukana, jos sellaisen haluaa, tuo tulee kylkiäisenä joka kannattaa hyödyntää.

Anonyymi00116 kirjoitti:

Ei varmaan monikaan… vielä, mutta tuollaisilla myrskyaltteilla alueilla varmaan yleistyy jos se sähköauto on jo ostettu. Verkonsiirtokytkin ei maltaita maksa.
Tällä palstalla moni sanoneet ettei sähköautoa tuon takia kannata ostaa, no ei tietenkään, mutta sähköauton mukana, jos sellaisen haluaa, tuo tulee kylkiäisenä joka kannattaa hyödyntää.

Lue lisää

Sähkökatkojen aikana myös tiet ovat poikki kaatuneitten puitten vuoksi eikä sähköauto pääse talon luose!

"V2L voi joku käyttää esim mökillä suoraan kulutuslaitteisiin. V2H ja V2G ovat vielä kaukana tulevaisuudessa. Kaksisuuntaiset laturit asennuksineen ovat kalliita."

V2H on jo nyt vakiona useissa sähkö autoissa. Samoin latausasemiin V2H on tulossa hyvää vauhtia vakio-ominaisuudeksi. Ei se ole mitään rakettitiedettä tai noituutta.
Itseasiassa jo vanhaa teknologiaa

Anonyymi00109 kirjoitti:

"V2L voi joku käyttää esim mökillä suoraan kulutuslaitteisiin. V2H ja V2G ovat vielä kaukana tulevaisuudessa. Kaksisuuntaiset laturit asennuksineen ovat kalliita."

V2H on jo nyt vakiona useissa sähkö autoissa. Samoin latausasemiin V2H on tulossa hyvää vauhtia vakio-ominaisuudeksi. Ei se ole mitään rakettitiedettä tai noituutta.
Itseasiassa jo vanhaa teknologiaa

Lue lisää

Onko jo nyt monessakin kodissa valmiina? Millaisia tehoja nykyiset sähköautot antavat ulos?

Anonyymi00109 kirjoitti:

"V2L voi joku käyttää esim mökillä suoraan kulutuslaitteisiin. V2H ja V2G ovat vielä kaukana tulevaisuudessa. Kaksisuuntaiset laturit asennuksineen ovat kalliita."

V2H on jo nyt vakiona useissa sähkö autoissa. Samoin latausasemiin V2H on tulossa hyvää vauhtia vakio-ominaisuudeksi. Ei se ole mitään rakettitiedettä tai noituutta.
Itseasiassa jo vanhaa teknologiaa

Lue lisää

Tuhoaa kuitenkin akun jos käytät usein.

Ei kai nyt kukaan osta sähköautoa tuon sähkön ulostulon takia, eikä kukaan ymmärtääkseni ole niin väittänytkään. Mutta jos sähköauto jo on, niin miksei tuota hyödyntäisi varsinkin alueilla jotka alttiita sähkökatkoille? Verkonvaihtokytkin maksaa töineen parisataa.

Ei kukaan osta sähköautoja V2Hn takia mutta onhan se plussaa että se tulee kaupan päälle ilman lisähintaan kun hankki sähköauton ja laturin kotiin.
Auto nyt on joka tapauksessa tarpeellinen ja kun sellaisen ostaa niin miksipä ei hankkisi samantien sellaista joka toimii tarvittaessa kodin sähkövarsstona

Anonyymi00117 kirjoitti:

Ei kai nyt kukaan osta sähköautoa tuon sähkön ulostulon takia, eikä kukaan ymmärtääkseni ole niin väittänytkään. Mutta jos sähköauto jo on, niin miksei tuota hyödyntäisi varsinkin alueilla jotka alttiita sähkökatkoille? Verkonvaihtokytkin maksaa töineen parisataa.

Lue lisää

Aiot siis saada 200 eurolla taloon varasähköt? Älä naurata.

Anonyymi00119 kirjoitti:

Aiot siis saada 200 eurolla taloon varasähköt? Älä naurata.

Olet näköjään hieman hidas. Ei V2H maksa autossa mitåään ylimääräistä.
Samoin V2H tuki latausasemassa kuuluu sen hintaan kun valitsee oikean laturin.

Tervetuloa nykyaikaan.

Eihän sitä tarvitse kertoa töissä. Itse ainakin lataisin akun täyteen töissä ja käyttäisin talon sähköjä sillä ilmaiseksi iltaisin.

Anonyymi00149 kirjoitti:

Eihän sitä tarvitse kertoa töissä. Itse ainakin lataisin akun täyteen töissä ja käyttäisin talon sähköjä sillä ilmaiseksi iltaisin.

Auton datasta näkee paljonko on käytetty virtalähteenä.

Olet näköjään hieman hidas. Ei V2H maksa autossa mitåään ylimääräistä.
Samoin V2H tuki latausasemassa kuuluu sen hintaan kun valitsee oikean laturin.

Pitää asua jossain maakuopassa jos kolmivaihelatauksen järjestäminen on vaikeaa tai kallista. Kannattaa muistaa että V2H tulee kyseeseen pääasiassa omakotitaloissa tai kesämökeissä. Kerrostaloissa tuota tuskin kukaan alkaa käyttämään.

Tervetuloa nykyaikaan.

Anonyymi00125 kirjoitti:

Olet näköjään hieman hidas. Ei V2H maksa autossa mitåään ylimääräistä.
Samoin V2H tuki latausasemassa kuuluu sen hintaan kun valitsee oikean laturin.

Pitää asua jossain maakuopassa jos kolmivaihelatauksen järjestäminen on vaikeaa tai kallista. Kannattaa muistaa että V2H tulee kyseeseen pääasiassa omakotitaloissa tai kesämökeissä. Kerrostaloissa tuota tuskin kukaan alkaa käyttämään.

Tervetuloa nykyaikaan.

Lue lisää

Kun ja kun ja jos ja jos. Sillä se hoituu.

Anonyymi00125 kirjoitti:

Olet näköjään hieman hidas. Ei V2H maksa autossa mitåään ylimääräistä.
Samoin V2H tuki latausasemassa kuuluu sen hintaan kun valitsee oikean laturin.

Pitää asua jossain maakuopassa jos kolmivaihelatauksen järjestäminen on vaikeaa tai kallista. Kannattaa muistaa että V2H tulee kyseeseen pääasiassa omakotitaloissa tai kesämökeissä. Kerrostaloissa tuota tuskin kukaan alkaa käyttämään.

Tervetuloa nykyaikaan.

Lue lisää

Kylläpä nuo 1x16A lataajat ovat jo min 3 x16A lataajia. Niin se maailma muuttuu.

Anonyymi00125 kirjoitti:

Olet näköjään hieman hidas. Ei V2H maksa autossa mitåään ylimääräistä.
Samoin V2H tuki latausasemassa kuuluu sen hintaan kun valitsee oikean laturin.

Pitää asua jossain maakuopassa jos kolmivaihelatauksen järjestäminen on vaikeaa tai kallista. Kannattaa muistaa että V2H tulee kyseeseen pääasiassa omakotitaloissa tai kesämökeissä. Kerrostaloissa tuota tuskin kukaan alkaa käyttämään.

Tervetuloa nykyaikaan.

Lue lisää

Noin voi kirjoittaa, kun ei tajua mistään mitään.

Anonyymi00125 kirjoitti:

Olet näköjään hieman hidas. Ei V2H maksa autossa mitåään ylimääräistä.
Samoin V2H tuki latausasemassa kuuluu sen hintaan kun valitsee oikean laturin.

Pitää asua jossain maakuopassa jos kolmivaihelatauksen järjestäminen on vaikeaa tai kallista. Kannattaa muistaa että V2H tulee kyseeseen pääasiassa omakotitaloissa tai kesämökeissä. Kerrostaloissa tuota tuskin kukaan alkaa käyttämään.

Tervetuloa nykyaikaan.

Lue lisää

Ei tarvitse asua maakuopassa, kerrostaloasuminen riittää. T: 1 x 8A

Miksi et googlaa ihan itse?

Joo eikä sitten sen virityksiä talon kiinteään verkkoon ilman ammattimiestä.