Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lisävirran saanti auton akkuun on suhteeisen helppo tehdä itse

    Esimerkiksi teippaat 8kpl 1,5 v paristoa peräkkäin niin tulee 12 v. Jotta saat se pysymään kasassa tarvitset kourun tai putkilon jossa ne pysyy paremmin paikallaan. Putkessa vaikeampi koska putkea joutuu lyhentään (esimerkiksi kasteluletkun pätkä, tuolloin ei tarvitse teipata kunhan päistä painaa yhteen paristot. Paristojen päihin sopivan paksuista sähköjohtoa, voi hyvinkin riittää aika ohut. Jos ei ole juottaa niitä kiinni niin päihin jotku pienet palat tai jos on oikein isoa kumilenkkiä. Jos on vain lyhyitä kumilenkkejä niitä yhdistelemällä tulee niistä riittävän pitkät. Helpottuu huomattavasti kun kumilenkeille tekee kasteluletun palasen päihin puukolla lovet joihin venyttää kumienkit siinä välissä tietenki ne ohuet sähköjodot. Sitten vain oikein päin johdot akkuun tai akusta lähteviin ähkjohtoihin jos näkyvät nipistimillä, pyykkipojilla tai jokin muu millä pysyvät kiinni vain hetkeksi auton starttauksen ajaksi, pieni lisävirtaa voi hyvinkin riittää käynnistyksen onnistumiseen.
    2364
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Auton voi myös työntää käyntiin. Nojataan etusormella takakonttiin, ja kas auto saattaa lähteä käyntiin.

    Äänestä

    • Autoja ei nykyisin saa työntää käyntiin, tekniikka voi hajota. Ennen aikoina sai työntää tai saa vieläki jos auto ei ole katalysaattori.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Esimerkiksi teippaat 8kpl 1,5 v paristoa peräkkäin niin tulee 12 v. Jotta saat se pysymään kasassa tarvitset kourun tai putkilon jossa ne pysyy paremmin paikallaan. Putkessa vaikeampi koska putkea joutuu lyhentään (esimerkiksi kasteluletkun pätkä, tuolloin ei tarvitse teipata kunhan päistä painaa yhteen paristot. Paristojen päihin sopivan paksuista sähköjohtoa, voi hyvinkin riittää aika ohut. Jos ei ole juottaa niitä kiinni niin päihin jotku pienet palat tai jos on oikein isoa kumilenkkiä. Jos on vain lyhyitä kumilenkkejä niitä yhdistelemällä tulee niistä riittävän pitkät. Helpottuu huomattavasti kun kumilenkeille tekee kasteluletun palasen päihin puukolla lovet joihin venyttää kumienkit siinä välissä tietenki ne ohuet sähköjodot. Sitten vain oikein päin johdot akkuun tai akusta lähteviin ähkjohtoihin jos näkyvät nipistimillä, pyykkipojilla tai jokin muu millä pysyvät kiinni vain hetkeksi auton starttauksen ajaksi, pieni lisävirtaa voi hyvinkin riittää käynnistyksen onnistumiseen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu