Bestcaravan haettu konkurssiin tänään

Oli odotettu.

Toivottavasti kaatuu Rinta-Jouppi Kempele samalla

Olikohan tuo matkailuautojen käyttövoima eron hurja nosto viimeinen niitti Best caravanille. Ei se ainakaan myyntiä lisää.

Nyt kannattaa ostaa voudeilta auto, niitä alkaa olemaan pian paljon myynnissä ei liikkeistä kannata ostaa

Ei kestänyt kauvaa Seinäjoen liike tultiin rytinällä Henkilkuntaa oli toistakymmentä Sitten kuivui kahteenn ja paikka vaihtui paljon pienempää halliin ja lopuksi loppui

Ei ole ensimmäinen konkka lasse sorvarille.

Ei ole ensimmäinen konkka lasse sorvarille

Mediassa puhutaan, että 2023 tullut -1,8milj tulos, mutta 2024 tulosta ei ole vieläkään julkaistu eikä kestä päivänvaloa. Epävirallisen tiedon mukaan 2024 tilikauden tulos on -4 miljoonaa ja 2025 tilikausi päättyi juuri. Paljon siitä tuli lisää takkiin? BC on jättänyt PRH:lle marraskuussa 2025 oman pääoman menetysilmoituksen Best Caravanin ja Best Parkin osalta. Eli velkaa yrityksellä on enemmän kuin omaisuutta. Vielä kun huomioi, että BC:n käytettyjen pyyntihinnat on muita korkeammat johtuen kovista hyvityshinnoista, on oma pääoma vielä enemmän pakkasella varsinkin konkurssin toteutuessa. BC perinteisesti ostorahoittaa koko kalustonsa eli vaihdokki, kun tulee pihaan, niin se myydään rahoitusyhtiölle ja saadaan sieltä rahaa elämiseen. Ostajan löydyttyä tuote lunastetaan rahoituksesta ja luovutetaan/rahoitetaan asiakkaalle. Ostorahoitus on tehokas keino kasvattaa nopeasti liikevaihtoa, kun rahaa ei tarvitse sitoa kalustoon pihalla vaan voidaan hankkia lisää kalustoa pihaan. Ostorahoituksessa on kuitenkin korkokulut reilusti suuremmat kuin esim. perinteisessa autorahoituksessa. Ostorahoituksen toimimisen edellytys on kaluston nopea kierto jotta ostorahoituksen korkokulut ei syö tuotteen katteita. Viime vuosina henkilöautokaupassakin näitä ostorahoitusta käyttäneitä autoliikkeitä on mennyt useita nurin juurikin hitaan kierron takia. Näitä mm. Handlarfinans ostorahoituksen "uhreista" voi lukea Googlella esim. Autoliike Palomäki tai Omax. Matkailuajoneuvokaupassa kierto on vielä hitaampaa, kun talvella kauppa käy heikommin ja ylihinnoitellut tuotteet heikentää entisestään myynnin kiertonopeutta. Uutta myymätöntä ylivuotista kalusta BC:llä on ollut viime vuodet paljon. Siihen BC:llä keksittiin mm. Lassen hurja synttäritarjous pari vuotta sitten, että sait jollain 400€/kk vaikka 60k uuden asuntovaunun liisattua itselle tai 600€/kk vaikka 100k uuden asuntoauton. Kauppa kävi kuin siimaa ja asiakkaatkin naureskeli pitkin nettiä, että niin järjetön tarjous, että ei voinut olla tarttumatta! Ja sitä se olikin. Ei tuollaiset liisarihinnat riitä kattamaan edes liisarin peruskuluja arvonalenemasta puhumattakaan. Millaisen leasing-henkilöauton sinä saat 400€/kk? Nyt niitä hurjia liisarikohteita tippuu koko ajan takaisin BC:lle lunastettaviksi ja niitä yritetään myydä nyt liki uuden hinnalla eteenpäin "vähän käytettynä". BC:llä on ollut jo pitkälle toista vuotta myös huikeat 0% korkokampanjat menossa ja vielä ilman mitään perustamiskuluja tai kuittipalkkioita. Jos normaali autorahoituksen perustaso on 4% luokassa + kulut, niin mitä tuon alle mennään koroissa, niin joku sen erotuksen maksaa ja se ei ole kuluttaja. Eli jos saat 0% korolla ilman kuluja rahoituksen ajoneuvolle, niin onhan se ihan älytön tarjous kuluttajalle, mutta järkyttävä kuluerä yritykselle! Puhutaan jossain 100k asuntoautossa minimi käsirahalla ostettuna reilusti yli 10.000€ kustannuksista myyjäliikkeelle. Eli myyjäliike maksaa korkokulujen erotuksen reaalikoron ja myydyn koron väliltä, joka tarkoittaa BC:n tapauksessa 100%. Santander haki 2024 toista sataa uutta/käytettyä ajoneuvoa BC:n pihasta pois ns. joiden maksuista BC ei pystynyt enää selviytymään. Nyt yritys on hakenut yrityssaneeraukseen ja käräjäoikeus on hyväksynyt hakemuksen. Tuo ei tarkoita tässä kohtaa valitettavasti yhtään mitään vielä vaikka kovasti BC:llä väläytelläänkin vihreätä valoa. Saneeraukselle on määrätty pesänselvittäjä, joka alkaa neuvottelemaan velkojien kanssa maksuohjelmasta jne. Yrityssaneeraus voi raueta esim. varojen puutteesta koska tahansa tai taloustilanne on ajettu niin huonoksi, että yritystä ei katsota elinkelpoiseksi. Itse en ainakaan uskaltaisi maksaa yhtään käsirahaa tai luovuttamasta vaihdokkia BC:lle ennen kuin saanut uuden ajoneuvon omiin nimiin ettei käy niin, että rahat meni/auto jäi saamatta ja lappu on luukulle kuten kävi monelle sadalle Anttilan konkurssissa pari vuotta sitten. Konkurssimenettelyssä isoimmat velkojat vie kermat ja kakun päältä ja kuluttajat on viimeisenä eli ei tarvitse odotella auton/rahojen saamista takaisin. Ei ole tarkoitus mustamaalata BC:n toimintaa vaan ihmisille on hyvä tuoda esille taustat/faktat ja voi sitten itse valita asioiko yrityksessa vai ei.

Nimim. Moni kakku päältä kaunis

Jatkuvan holtittoman kasvun syndrooma on tuhoisa yritykselle kuin yritykselle.