Paljonko mahtaa ollalataushäviö

Anonyymi-ap

Kun väittävät auton vievän noin 20kw sata km

Kuitenkin alkuun pitää ladata enemmän kun lataus ja purku ei onnistu häviöittä

Lataus jotain 2o oros ja purku ainakin saman ja lämmitys päälle
Alkuun ja kabinin joten todellinen auto kulutus jossain 50kw per sata km

15

130

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      Sähköauton todellinen lataushäviö on tyypillisesti 5–30 % ladatusta energiasta, riippuen lataustavasta, tehosta ja lämpötilasta. Pikalatauksessa häviöt ovat pienempiä (n. 5–10 %), kun taas hidas suko-lataus (pistorasia) voi hukata jopa 15–30 % energiasta. Yleisin 11 kW AC-kotilataus aiheuttaa noin 8–10 % häviön.
      Keskeiset lataushäviöön vaikuttavat tekijät:

      Saman verran menee purkuun ja. Sitten päälle akun ja sisätilan lämmitys ja inverrtterin toiminnan ajaminen

    • Anonyymi00002

      Mittari näyttää kulutusta 2o kW sata km todellinen on mitä saat ostaa sähköö on kaksinkertainen ja talvella han se on nelinkertainen

      Talvi range helpoilla ruooanoilla noin alle 199km

    • Anonyymi00003

      Paljonko öljyteollisuudella kuluu energiaa, että saadaan pumpattua öljyä ja kuljetettua se Venezuelasta Suomeen ja tiristettyä litra bensiiniä ja kuljetettua se Kaamasen huoltoasemalle? :D

      • Anonyymi00004

        Ei yhtään, 0kWh.


      • Anonyymi00005
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Ei yhtään, 0kWh.

        Litrassa Kaamasen bensaa on noin 9 kW energiaa, eikä se synny tai siirry sinne kuluttamatta energiaa.
        Joka tapauksessa, seinästä ladattu sähkö on halpaa verrattuna bensaan tai dieseliin. Ihan sama, vaikka osa siitä menee harakoille.


      • Anonyymi00009
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        Ei yhtään, 0kWh.

        Niinkö, oletko ihan varma?


    • Anonyymi00006

      Lataushäviö riippuu laturin hyötysuhteesta ja jonkin verran esim. kaapeleiden pituudesta.

      3-vaihelaturit ovat nykyisin yleensä hyötysuhteeltaan n. 95%. DC latureissa on päästy jo 97-98% haarukkaan. Tärkeää, koska 2% hukkalämpöä 300 kW tehosta on yhä 6 kW!

      • Anonyymi00008

        Lataushäviöstä puhuminen on lopulta ihan järjetöntä. Sitä "seinäsähköä" kun käytetään myös auton/akun lämmitykseen. Akun lämmityksen nyt vielä voisi mieltää lataushäviöksi, mutta sen jälkeen pitäisi vielä eritellä esilämmitykseen käytetty energia.

        Jos kovin kiinnostaa, niin kirjaa ylös autoon ladatun energian (tiedon saa ulos monesta kotilatauspömpelistäkin) ja jakaa kilometreillä. Siinä sitten kokonaiskulutus per 100 km.

        Vrt webastolla varustetut autot. Ajotietokoneet nyt muutenkin valehtelee kulutusta todellista pienemmäksi eikä ajotietokoneen laskuissa ole mukana polttoainelämmittimen kulutus. Joten todellinen kulutus selviää vain ja ainoastaan summaamalla tankatut litrat ja jakamalla tulos ajomatkalla.


      • Anonyymi00012

        Väärin lämpenee hän akkuihin latauksessa ja purkamisessa

        Kantaa opiskella enne myyntihalliin valehtelemaan siirtymistä


      • Anonyymi00015
        Anonyymi00012 kirjoitti:

        Väärin lämpenee hän akkuihin latauksessa ja purkamisessa

        Kantaa opiskella enne myyntihalliin valehtelemaan siirtymistä

        Asia selvä, olet myyntipuolella. Itse olen ihan tavallinen käyttäjä.


    • Anonyymi00007

      Kannattaako asiasta keskustella? Avaaja on vain surkea rölli joka ei asiasta tiedä mitään ja ketä se edes kiinnostaa kun kaikessa energiassa ja siirrossa on "häviöitä".
      Akku täyteen ja menoksi, tai tankki täyteen ja menokasi, kukin haluamallaan tavalla, paitsi ne joilla ei ole rahaa ja he täällä eniten kiukuttelevat ja provoilevat.

      • Anonyymi00013

        Peoobi,on ainostaan että kulutus on vaan 2o kW sata


      • Anonyymi00014

        Erityiset käytännöt Keskusteluissa
        Suomi24 tarjoaa maksuttoman kanavan julkiseen keskusteluun ja mielipiteiden vaihtoon. Jotta keskustelupalstojen ilmapiiri säilyisi miellyttävänä ja kaikille sopivana, on kaikkien kirjoittajien noudatettava palstoja koskevia sääntöjä. Muistathan, että jokainen kirjoittaja on itse vastuussa omien viestiensä sisällöstä. Kirjoittajia sitoo Suomen laki.

        Jokaisella palstalla tulee keskustella palstan aihealueeseen liittyvistä asioista. Aiheeseen kuulumattomat aloitukset tai kommentit voidaan poistaa. Keskustelujen ikäraja seksipalstoilla on 18 vuotta.

        Jos huomaat keskustelupalstoilla sääntöjen vastaista sisältöä, ilmoita siitä aina ylläpidolle.

        Jos huomaat keskustelupalstoilla sääntöjen vastaista sisältöä, ilmoita siitä aina ylläpidolle.
        Kommentteja voit ilmoittaa klikkaamalla viestien yhteydessä olevaa kolmea pistettä ja valitsemalla sen jälkeen ”Ilmoita”.
        Valitse aukeavasta lomakkeesta


    • Anonyymi00010

      Vetykilon valmistukseen tarvitaan noin 55kw sähköä plus vielä vedyn kuljetus ja vetytankkausaseman korkeapainepumpun sähkö (yli 60kw?), joten todella suuret lataushäviöt verrattuna täyssähköautoon. Häviötä tulee myös vetyauton käyttöiästä, koska moni romuttaa vetyauton 15 vuoden iässä sen kalliin peruskorjaustarpeen takia.

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/17241677/tulevaisuuden-vetytalous-on-pitkaan-viherpesua-

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/17431795/vetyautot-tullaan-romuttamaan-15v-ikaisena-

      • Anonyymi00011

        Paineenkorotus ei paljoa vie, mutta vedyn onnettoman pienen tiheyden vuoksi muutamaa sataa kiloa suurempien määrien kuljetus ja varastointi edellyttää nestytystä. Koska nesteytys vaatii vedyn jäähdytystä lähes absoluuttiseen nollapisteeseen, tarvittava tekniikka on mallia avaruustekniikka (=tähtitieteellisen kallista) eikä vedyn äärimmäinen räjähdysherkkyys ja kyky haurastuttaa metalleja varsinaisesti auta. Matalan lämpötilatason saavuttaminen myös syö hurjasti enemmän energiaa kuin esim. metaanin nesteytys.

        Nesteytyksestä tuleekin 30 % bonus elektrolyysin päälle eli eli heilahdetaan 70 kWh/kg lukemiin.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vedonlyöntiä .

      Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka
      Ähtäri
      34
      3514
    2. rakastan jotakin

      en uskalla sanoa sitä täällä ääneen
      Ikävä
      11
      3138
    3. Mikä on sun mielestä suurin kusetus maailmassa?

      Mikä on sun mielestä suurin kusetus maailmassa?
      Ikävä
      142
      2932
    4. Mikä on pahinta, mitä kaivatullesi

      pelkäät tapahtuvan? Jos kuolemaa, vakavia sairauksia yms. ei lasketa?
      Ikävä
      103
      2635
    5. Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua

      MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv
      Maailman menoa
      74
      2605
    6. Minkä tunteen tunnet

      juuri nyt? ap kiitollisuuden.
      Tunteet
      44
      1435
    7. Hei Antti. Minähän varoitin jo 2 v sitten, ettei sinusta tule pääministeriä, vaikka kuinka

      voittaisit vaalit. Vasurit ovat aina puukottaneet toisiaan selkään, eivät koskaan edestäpäin. Marinistit varsinkin IL t
      6
      1308
    8. Päivi Räsänen sai kutsun kongressiin todistajaksi.

      Pystyykö Päivi pysymään totuudessa ja kertomaan kongressille, että raamattu ei ole lakikirja jota pitäisi noudattaa poli
      Maailman menoa
      396
      1145
    9. Minkä kouluarvosanan (4-10) annat Thank God, sä tulit! sarjalle?

      Katsoitko Thank God, sä tulit!? Uusi viihdeohjelma ei ollut kaikkien makuun, mutta jotkut tykkäsivät. Minkä kouluarvos
      Tv-sarjat
      50
      1043
    10. Kaikkea hyvää kaikki

      Kaikkea hyvää kaikki ja positiivisia ja hyviä asioita. Kylmää on kovia pakkasia. Pikku hiljaa kevättä kohti taas. Voimaa
      Ikävä
      6
      900
    Aihe