Liikennetarpeeni täyttyy käytetyllä dieselautolla.
Minkäälaisella matematiikalla en saa aikaan säästöä siirtymällä sähköautoon.
Tarve liikkua on satunnainen mutta välttämätön.
Ajettava vuotuinen matka ei säästä, vaikka polttoainen olisi ilmaista.
Olisinko arvostetumpi jos ajotiellä olisi uusi sähköauto?
Olisiko perhe ylpeä minusta?
Nauttisinko naapurien kateellisuudesta enemmän?
Saisinko parempaa palkkaa ja parempia työtarjouksia?
Etenenkö urallani paremmin?
Haluaisinko öyhöttäjän, tuulella käyvän maineen?
Onko auto ihmisyyden mittari?
Minkäälaisella matematiikalla en saa aikaan säästöä siirtymällä sähköautoon.
Tarve liikkua on satunnainen mutta välttämätön.
Ajettava vuotuinen matka ei säästä, vaikka polttoainen olisi ilmaista.
Olisinko arvostetumpi jos ajotiellä olisi uusi sähköauto?
Olisiko perhe ylpeä minusta?
Nauttisinko naapurien kateellisuudesta enemmän?
Saisinko parempaa palkkaa ja parempia työtarjouksia?
Etenenkö urallani paremmin?
Haluaisinko öyhöttäjän, tuulella käyvän maineen?
Onko auto ihmisyyden mittari?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Autoilla, edes sähköautolla ei ole mitään tekemistä noiden asioiden kanssa. Omistan itse uuden sähköauton.
Miksi oletat, että kukaan tai mikään velvoittaisi sinun hankkimaan sähköautoa?
Syyt tärkeysjärjestyksessä, että ihminen saattaa ostaa sähköauton :
1. On rahaa ostaa.
2. Haluaa säästää auton käyttökuluissa uuteen polttikseen nähden.
3. Tykkää ajella paremmalla autolla.
4. Ajaa paljon.
5. Vihreät arvot.
Kyllä nyt minuakin harmittaa lopun ikääni, etten ostanut sähköautoa kun sain ajokortin vuonna 1966. Olisin rahamies kun ei olisi ollut noita bensakuluja eikä määräaikaishuoltoja. Kääääk...
Minä sain kortin vasta 1969, ja olen ajanut bensalla, petroolilla js dieselillä, mikä kulloinkin on ollut kannattavaa. Nyt ajan sähköllä, enkä usko, että ehdin enää tästä vaihtamaan seuraavaan, mikä sitten lieneekään.
🚗🚗🚗🚗💯💯🎩🚗🎩
Kysyn vaan mikisI missä
Mikis takseissa on ikkunat aina huurussa
Ja helvetin kylä kun lentoasemalla menee taksiin
Eikö range riitä suomessa
Kertokaa ja kehumaan nyt niitä huurukoppejanna , enne oli messussa sentään lämmintä kun menin taksiin. Etelän kennon jälkeen
Auton ja sen käytöllä on aika mahdotonta saada säästöä aikaan.
Avaaja voi katkaa vanhalla dieselillään ajoa ties kuinka kauan ja hän sen tietää. Joten koko avaus on täysin turha ja lapsellinen.
Yksinäisyys on ikävää.
Vanha diesel on varma tapa ajaa kalliisti, varsinkin jos ajaa vain vähän. Verottaja pitää siitä huolen.
Eipä minkään auton vaihtoa kalliimpaan pysty säästöllä perustelemaan.
Tilanne voi olla sitten täysin eri jos autoa on joka tapauksessa vaihtamassa ja uuden auton vaihtoehdot voi olla polttis tai sähköauto.
Mikä on se pakottava trve jonka vuoksi autoa pitää olla vaihtamassa?
Täysin pakottavia tarpeita varmaan melko vähän, mutta keskimäärin suomalaiset kuitenkin vaihtavat autoa 3-4 vuoden välein, syystä tai toisesta.
Sinun ongelmasi on se että olet sopuli joka hakee käyttäytymismallinsa nettikirjoituksista.
Kasvata selkäranka niin ei tarvitse pohtia tuollaisia turhuuksia. Ei kukaan ole ole sinua pakottamassa sähköauton ostamiseen. Sinun mielesi on vain niin heikko että koet tilanteessa jotain pakottamista.
Sopulit ostavat tällä hetkellä sähköauton koska myyntimiehen mukaan pitää olla sähköauto.
Minua ei tässäkään asiassa pakoteta sillä päätökseni perustuu aina tarveharkintaan.
Kun vielä puntaroin minulle edullisinta taloudellista ratkaisua.
Anna kun arvaan: asut halvalla alueella pienessä yksiöissä ja syöt kaurapuuroa joka päivä. Kun et tarvitse enempää.
Aloittajan pitää ihan itse päättää haluaako siirtyä sähköautoon. Toki, aloittajan aloitus oli van surkea provo mutta ehkä siellä on takana kuitenkin se epävarmuus omasta elämästä.
Mikään auto ei ole paras kaikille.
Miksi pitää tapella siitä mikä auto on hyvä minulle tai sinulle?
Tapellaanko välillä siitä minkä merkkinen olut on parasta?
Coop lager on markettioluiden paras.
Brädioluista Sandels.
Auto on todella huono säästämisen väline. Rahan tekemisen välineenä ne toimivat paremmin. Kun tekee tarpeeksi rahaa (autoa käyttäen tai muuten), ei tarvitse miettiä mitä se auto, tai ajaminen maksavat. Itse ajan sähköautolla, eikä säästäminen ollut siinä minkäänlaisessa keskiössä. Halusin päästä huoltoasemakäynneistä eroon, ja se on toteutunut. Aina välillä joku urpo kysyy, paljonko säästän ajamalla sähköautolla. Ei yli 100k€ autolla voi säästää.
Tuskin olematonta arvostusta nostaa mikään. Vanha romu käy ihan hyvin.
Tuskin perheesi on ylpeä nytkään.
Naapuriasi kiinnostaa hyvin vähän autoasiasi, enemmän häiritsevä alkoholin käyttösi.
Et saisi parempaa palkkaa.
Et etenisi.
Et saisi, olisi hyvä, jos saisit edes jonkinlaisen työn.
Mainehan on sinulla jo valmiiksi.
Ei ole, vaikka kuvittelet.
Ei kalliimpi auto nosta kenenkään arvostusta ylipäätään, se on vain kulkuväline ja tavara. Auton statusarvo on pelkkää mielikuvituksen tuotetta eikä kukaan oikeasti piittaa yhtään millä muut ajavat. Hyvä jos kukaan tuttavistasi tai naapureistasi tietää autosi merkkiäkään. Työtoverit ei piittaa edes siitä onko muilla ylipäätään autoa.
Se on vaan huvittavaa että sitten nämä kaverit joille ei ole merkitystä auton status arvosta ovat ainoita jotka joutuvat niistä avautumaan julkisesti netissä.
Melkoista ironiaa vai mitä?
Auton statusarvolla ei ole merkitystä, koska autolla ei ole statusarvoa.
Siksi onkin hauskaa että vain ne joiden mielestä autoilla ei ole statusarvoa avaavat ketjuja asiasta.
Koska autolla ei ole statusarvoa niin ei ole väliä vaikka ajaa parin tonnin arvoisella autolla.
Eikä kyse ole mielipiteestä vaan faktasta. Autolla ei ole statusarvoa. Samoin kuin luksus on lähinnä mielikuvituksen tuotetta.
"Koska autolla ei ole statusarvoa niin ei ole väliä vaikka ajaa parin tonnin arvoisella autolla."
Vain niillä röttösillä ajavilla on tarve tästä asiasta avautua julkisesti. Muut elävät omaa elämäänsä ilman tarvetta tuollaisille avautumisille.
Jos autolla ei ole stausarvoa miksi minun autoni on rönttönen ja sinun jotain muuta?
Monet myös moittivat toimivaa teknistä laitetta vanhaksi romuksi.
Tuollaiset lausumat ovat omanarvon tunteen puutetta.
Sinun ei pidä siirtyä sähköautoon . Minulla on sama tilanne , nykyinen vain 220 tkm ajettu toimii yhtä hyvin kuin 7 vuotta sitten ostohetkellä . Oli silloin 3 vuotias 37 tkm ajettu .
Meillä hajosi aikoinaan bensa-auto 160 tkm. Ei kannattanut korjata. Tuli silloin sähköauto tilalle, eikä takaisin kaivata.
Nyt on kaksi Teslaa pihassa, mahtavia autoja.
Meillä on dieseli ja sähkis. Erilaisia, mutta kumpikaan ei ole toistaan parempi.
Ketä kiinnostaa avaajan autoilut? Hän taitaa olla huomionkipeä ja yksinäinen kun hakee täältä sympatiaa ja väittelyä tyhjään elämäänsä?