Polttoaineiden myynti on laskenut Suomessa selvästi viime vuosina. Esimerkiksi vuonna 2023 bensiiniä myytiin 8 % ja dieseliä 16 % vähemmän kuin vuonna 2019, mikä johtuu pitkälti autokannan sähköistymisestä, autojen parantuneesta polttoainetaloudellisuudesta. Vaikka polttonesteiden hinnat laskivat hieman vuonna 2024 ja 2025, kulutus on laskee edelleen.
Ladattavien autojen (sähköautot ja hybridit) määrän kasvu vähentää polttonesteiden tarvetta, vaikka ladattavien osuus autokannasta on vielä alle 14 %.
Uudemmat autot kuluttavat vähemmän polttoainetta.
Myynnin odotetaan pysyvän alhaisena tai laskevan edelleen, sillä Neste on ennakoinut öljytuotteiden myyntimäärien olevan vuonna 2026 alempia kuin vuonna 2025.
Sähköautojen uskomattoman nopea lisääntyminen on romahduttanut polttoaineiden kulutuksen.
Anonyymi-ap
44
269
Vastaukset
- Anonyymi00001
Lisäksi kansalaisen kyykyttäminen ja hallituksen talouden tuhoaminen tekee osansa tuossa asiassa ja verotulot vain laskee ja syöksykierre pahenee.
- Anonyymi00002
Todellakin, vallassa oleva äärioikeisto tekee tuhojaan maan taloudelle.
Täydellinen romahdus on tapahtunut 3 vuodessa, uskomatonta. - Anonyymi00003
Anonyymi00002 kirjoitti:
Todellakin, vallassa oleva äärioikeisto tekee tuhojaan maan taloudelle.
Täydellinen romahdus on tapahtunut 3 vuodessa, uskomatonta.Kuka niitä silti äänestää??
- Anonyymi00005
Anonyymi00003 kirjoitti:
Kuka niitä silti äänestää??
Taisivat puhua Putinista. Putin saa aina yli 100% äänistä, edustaa äärioikeistoa (fasisti) ja on tuhonnut Venäjän talouden 3-4 vuoden aikana täysin.
- Anonyymi00032
Vuodesta 2010 on yritetty myydä sähköautoja.
Nyt sähköautoja on 160 000 jos tuo tahti on uskomattoman nopeaa, on jonkun adjektiivit hakusessa. Pikemmin uskomattoman hidasta.
Jos sähköautoja on 4,2 % autokannasta on keskimäärinen kasvu 0,62% vuodessa.
Sähköautojen kauppa on niin lamassa että veronmaksaiien on maksettava tukiaisia niille jotka ostavat sähköauton. - Anonyymi00036
Anonyymi00002 kirjoitti:
Todellakin, vallassa oleva äärioikeisto tekee tuhojaan maan taloudelle.
Täydellinen romahdus on tapahtunut 3 vuodessa, uskomatonta." vallassa oleva äärioikeisto ..." tekee mitä tekee mutta käytännön toimista vastaa yhä edelleen vasemmistoänkyröiden vankasti miehittämä ... no joo , kirjoitettiin että miehittämä vaikka se akkalauma siellä konttoreissaan istuu ... byrokratiahimmeli tiukasti vastustaen , jarruttaen ja jopa kokonaan pysäyttäen kaikki ideologialleen vieraat toimet ja pyrkimykset ... Vasemmistojohto eli leveästi varoittelijoille naureksien niin kauan kun myytävää valtion omaisuutta ritti ja lisävelkaa sai mutta siinäkin tuli lopulta "pää vetävän käteen" lainoittajien laskiessa maksukyvyn rajat ja oikean hetken korkojen nostoon ..ja sitten pitikin junailla vaalitappio päästäkseen huutelemaan ja moittimaan oppositiosta
"kuinka h-tin huonosti asioita onkaan hoidettu ..."
- Anonyymi00004
Jos polttoaineiden kulutus laskee, niin eikös se tarkoita pitkässä juoksussa, että polttoaineesta on ylitarjontaa joten polttoaineiden hinta alkaa laskea?
- Anonyymi00006
Tilapäisesti näin käy. Mutta pienempi myynti ei laske juoksevia kuluja, joten pidemmällä ajalla huonompi menekki nostaa hintoja, kun uusi tasapaino löytyy.
- Anonyymi00007
Polttoaineen kulutukseen vaikuttaa sekin, että on siirrytty enemmän etätöihin. Nykyään ajetaan autoilla huomattavasti vähemmän kuin ennen, joten tietenkin kulutus vähenee. Kun työ tehdään kotona niin autolla ei tarvitse ajaa minnekään eikä polttoainettakaan.
Itse asiassa etätöillä ja samalla ajomäärien vähenemisellä on ollut suurempi vaikutus kuin sähköautoilla.
Ja tietenkin ihan viime aikoina autokannan kokokin on kääntynyt laskuun.- Anonyymi00008
Pitää pitää myös mielessä, että sähköautoilijat ovat keskimäärin enemmän ajava ryhmä.
- Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Pitää pitää myös mielessä, että sähköautoilijat ovat keskimäärin enemmän ajava ryhmä.
Et edes huomannut kommentoida tekstiäni. Fakta on, että etätöitä tekevien määrä on kasvanut huomattavasti vuodesta 2019 vuoteen 2023. Lisäksi etätöitä tekevät ovat yleensä juuri niitä, jotka ajoivat paljon autolla.
Ja tilastoistakin nähdään, että ajokilometrien määrä on vähentynyt.
Muutenkin autoilu tulee vähenemään jatkossa kun autottomien kotitalouksien määrä kasvaa ja samalla autokanta pienenee. - Anonyymi00012
Anonyymi00008 kirjoitti:
Pitää pitää myös mielessä, että sähköautoilijat ovat keskimäärin enemmän ajava ryhmä.
Niin ajavat kilometrin kauppamatkatkin , kun ovat laiskoja.
- Anonyymi00013
Totta
- Anonyymi00010
Fossiilisten polttoaineiden kulutus väheni 5 % vuonna 2024, mikä pienensi hiilidioksidipäästöjä.
- Anonyymi00011
Tilastokeskuksen mukaan sähkön kulutus tieliikenteessä vuonna 2024 kasvoi 39 %.
- Anonyymi00014
Sähköautoilijat kuvittelevat pelastavansa maailman vaikka vaikutus on päinvastainen. Suomessa se ei näy , mutta menkäähän katsomaan kaivoksia joista kaivetaan akkumateriaalit. Karmea katastrofi niillä paikoilla. Toivottavasti Suomessa ei aleta kaivamaan niitä. Mieluummin kielletään sitten kaikki autoilu. Kyllä polttoaineita saa vielä vähintäänkin 30 vuotta ja sen jälkeen on varmasti keksitty parempikin kulkumuoto-osuudet kuin sähkö.
- Anonyymi00015
Missä kaivoksessa kävit?
- Anonyymi00016
Nii, öljyn poraaminen kaikkine ongelmineen, vuotoineen ja katastrofeineen ei tietysti merkitse mitään. Eikä ilmanpäästöt jota öljyteollisuus työntää ilmakehään.
Kyllä on kapeakatseista ajattelua. - Anonyymi00017
Anonyymi00016 kirjoitti:
Nii, öljyn poraaminen kaikkine ongelmineen, vuotoineen ja katastrofeineen ei tietysti merkitse mitään. Eikä ilmanpäästöt jota öljyteollisuus työntää ilmakehään.
Kyllä on kapeakatseista ajattelua.Tuo on pienempi ongelma kuin sähköautojen (ja ylipäätään autojen) valmistuksen aiheuttamat ongelmat. Kaikkein ekologisinta on ajaa mahdollisimman kauan vanhalla autolla. Mitä vähemmän uusia autoja valmistetaan niin sitä parempi. Toisin sanoen mitään järkevää syytä romutuspalkkiolle ei ole eikä uusien autojen ostamiseen tarvita tukia.
- Anonyymi00018
Anonyymi00016 kirjoitti:
Nii, öljyn poraaminen kaikkine ongelmineen, vuotoineen ja katastrofeineen ei tietysti merkitse mitään. Eikä ilmanpäästöt jota öljyteollisuus työntää ilmakehään.
Kyllä on kapeakatseista ajattelua.Kapeakatseista ajattelua on nimenomaan sähköautoilijoilla jotka eivät näytä tietävän että siitä samasta öljystä mistä valmistetaan bensaa, dieseliä, polttoöljyä niin valmistetaan myös tuhansia erilaisia muitakin tuotteita joissa on muovia, metallia, kumia. Bensaa ja dieseliä aina valmistuu sivutuotteinakin esimerkiksi asfaltin valmistamisesta. Tekisi vain hyvää sähköautoilijoille ja muillekin ihmisille hieman sivistää itseään vaikka ottamalla Googlen kuvahaulla selvää niistä erilaisista tuotteista joita valmistetaan öljystä käyttäen hakusanoina ilman lainausmerkkejä "the petroleum tree", "products made from oil". Sitten katsella niitä hakutuloksien kuvia. Ilman öljyä olisimme vieläkin jumissa jossain historiallisella kivikaudella.
- Anonyymi00019
Anonyymi00018 kirjoitti:
Kapeakatseista ajattelua on nimenomaan sähköautoilijoilla jotka eivät näytä tietävän että siitä samasta öljystä mistä valmistetaan bensaa, dieseliä, polttoöljyä niin valmistetaan myös tuhansia erilaisia muitakin tuotteita joissa on muovia, metallia, kumia. Bensaa ja dieseliä aina valmistuu sivutuotteinakin esimerkiksi asfaltin valmistamisesta. Tekisi vain hyvää sähköautoilijoille ja muillekin ihmisille hieman sivistää itseään vaikka ottamalla Googlen kuvahaulla selvää niistä erilaisista tuotteista joita valmistetaan öljystä käyttäen hakusanoina ilman lainausmerkkejä "the petroleum tree", "products made from oil". Sitten katsella niitä hakutuloksien kuvia. Ilman öljyä olisimme vieläkin jumissa jossain historiallisella kivikaudella.
Putin kiittää mielipiteestäsi ;-)
- Anonyymi00020
Anonyymi00018 kirjoitti:
Kapeakatseista ajattelua on nimenomaan sähköautoilijoilla jotka eivät näytä tietävän että siitä samasta öljystä mistä valmistetaan bensaa, dieseliä, polttoöljyä niin valmistetaan myös tuhansia erilaisia muitakin tuotteita joissa on muovia, metallia, kumia. Bensaa ja dieseliä aina valmistuu sivutuotteinakin esimerkiksi asfaltin valmistamisesta. Tekisi vain hyvää sähköautoilijoille ja muillekin ihmisille hieman sivistää itseään vaikka ottamalla Googlen kuvahaulla selvää niistä erilaisista tuotteista joita valmistetaan öljystä käyttäen hakusanoina ilman lainausmerkkejä "the petroleum tree", "products made from oil". Sitten katsella niitä hakutuloksien kuvia. Ilman öljyä olisimme vieläkin jumissa jossain historiallisella kivikaudella.
Tuo on todistettu vääräksi.
- Anonyymi00021
Anonyymi00019 kirjoitti:
Putin kiittää mielipiteestäsi ;-)
Ei voisi vähempää kiinnostaa Putin koska öljyä saadaan muistakin maista kuin venäjältä.
- Anonyymi00022
Anonyymi00021 kirjoitti:
Ei voisi vähempää kiinnostaa Putin koska öljyä saadaan muistakin maista kuin venäjältä.
Niin, kuten Saudi-Arabiasta, Iranista ja muista ihanista maista.
- Anonyymi00023
Vetyautot tarvitsevat polttokennoihinsa vielä harvinaisempia materiaaleja kuin sähköautojen NMC akut. Nykyään LFP ja natrium akut eivät tarvitse niin paljoa kaivostoimintaa kuin NMC akut. Tulevaisuudessa vetyautojen yleistyminen kasvattaa vielä enemmän kaivostoimintaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17237413/tieteellista-pohdintaa-vetytaloudesta-
Pyydän kertomaan yhdenkin LUONNONSUOJELUJÄRJESTÖN joka aktiivisesti kampanjoi täyssähköautoja vastaan. Ei taida löytyä? Jopa Suomen Greenpeace kehoittaa ostamaan sähköauton jos on pakko ostaa auto.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17241661/greenpeace-ei-nae-sahkoautoja-quotmegasaasteenaquot-
Öljyteollisuus se vasta hukkaakin energiaa ja kuormittaa luontoa. Se on selitetty jopa numeroin tässä lyhyessä dokkarissa, mutta eihän sitä meillä länsimaissa nähdä kun se tapahtuu jossain kaukana.
"61. Sähkö- vai polttomoottoriauto, kumpi saastuttaa enemmän?"
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U - Anonyymi00028
Anonyymi00023 kirjoitti:
Vetyautot tarvitsevat polttokennoihinsa vielä harvinaisempia materiaaleja kuin sähköautojen NMC akut. Nykyään LFP ja natrium akut eivät tarvitse niin paljoa kaivostoimintaa kuin NMC akut. Tulevaisuudessa vetyautojen yleistyminen kasvattaa vielä enemmän kaivostoimintaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17237413/tieteellista-pohdintaa-vetytaloudesta-
Pyydän kertomaan yhdenkin LUONNONSUOJELUJÄRJESTÖN joka aktiivisesti kampanjoi täyssähköautoja vastaan. Ei taida löytyä? Jopa Suomen Greenpeace kehoittaa ostamaan sähköauton jos on pakko ostaa auto.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17241661/greenpeace-ei-nae-sahkoautoja-quotmegasaasteenaquot-
Öljyteollisuus se vasta hukkaakin energiaa ja kuormittaa luontoa. Se on selitetty jopa numeroin tässä lyhyessä dokkarissa, mutta eihän sitä meillä länsimaissa nähdä kun se tapahtuu jossain kaukana.
"61. Sähkö- vai polttomoottoriauto, kumpi saastuttaa enemmän?"
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52UKaikkien uusien autojen valmistus tuhoaa luontoa valtavasti, joten ei ole mitään syytä kannustaa uusien autojen ostamiseen. Pikemminkin kaikkein ekologisinta on ajaa nykyisillä polttomoottoriautoilla niin pitkään kuin niillä vain voi, vaikka vielä 40-50 vuotta.
"Pyydän kertomaan yhdenkin LUONNONSUOJELUJÄRJESTÖN joka aktiivisesti kampanjoi täyssähköautoja vastaan. Ei taida löytyä? Jopa Suomen Greenpeace kehoittaa ostamaan sähköauton jos on pakko ostaa auto."
Greenpeacen idioottimaisista mielipiteistä ei tarvitse välittää. Greenpeace on korruptoitunut paskajärjestö joka suoltaa valheita jatkuvasti. - Anonyymi00030
Anonyymi00022 kirjoitti:
Niin, kuten Saudi-Arabiasta, Iranista ja muista ihanista maista.
Joiden kautta Putin kierrättää öljynsä
- Anonyymi00034
Anonyymi00028 kirjoitti:
Kaikkien uusien autojen valmistus tuhoaa luontoa valtavasti, joten ei ole mitään syytä kannustaa uusien autojen ostamiseen. Pikemminkin kaikkein ekologisinta on ajaa nykyisillä polttomoottoriautoilla niin pitkään kuin niillä vain voi, vaikka vielä 40-50 vuotta.
"Pyydän kertomaan yhdenkin LUONNONSUOJELUJÄRJESTÖN joka aktiivisesti kampanjoi täyssähköautoja vastaan. Ei taida löytyä? Jopa Suomen Greenpeace kehoittaa ostamaan sähköauton jos on pakko ostaa auto."
Greenpeacen idioottimaisista mielipiteistä ei tarvitse välittää. Greenpeace on korruptoitunut paskajärjestö joka suoltaa valheita jatkuvasti.Sinä olet korruptoitunut... jotain, joka suoltaa valheita jatkuvasti. Vaikutat aivoilla varustetulta muutoin, joten en usko ettetkö tietäisi paremmin. Onko sinulla jokin erityinen motiivi valehdella?
Ei ole vaikeaa laskea, että uuden sähköauton ostamalla ja vanhan polttiksen romuttamalla saasteet on kuitattu viimeistään 50-80 tkm ajoilla. Tässä siis kuitattu sähköauton valmistuksen päästöt ja laskennalliset vanhan auton romutuksesta aiheutuneet "päästöt" (käyttöarvon menetys).
Sähköautolla paikalliset päästöt, kuten typpioksidi, erilaiset orgaanisia yhdisteet, PM2.5 ja PM10 hiukkasia, eri hiilivedyt, häkä, jarrupöly, yms. poistuvat täysin. Vain rengaspölyä tulee myös sähköautoista, mutta määrät vastaavat polttomoottoriautoja. Sähköautojen rengaspöly on sinällään vähäisempää erinomaisen luistoneston vuoksi, mutta paino ja suuremmat renkaat nostavat suunnilleen yhtä paljon; nettotulos on lähellä +-0 polttomoottoriautoihin verrattuna. - Anonyymi00039
Anonyymi00034 kirjoitti:
Sinä olet korruptoitunut... jotain, joka suoltaa valheita jatkuvasti. Vaikutat aivoilla varustetulta muutoin, joten en usko ettetkö tietäisi paremmin. Onko sinulla jokin erityinen motiivi valehdella?
Ei ole vaikeaa laskea, että uuden sähköauton ostamalla ja vanhan polttiksen romuttamalla saasteet on kuitattu viimeistään 50-80 tkm ajoilla. Tässä siis kuitattu sähköauton valmistuksen päästöt ja laskennalliset vanhan auton romutuksesta aiheutuneet "päästöt" (käyttöarvon menetys).
Sähköautolla paikalliset päästöt, kuten typpioksidi, erilaiset orgaanisia yhdisteet, PM2.5 ja PM10 hiukkasia, eri hiilivedyt, häkä, jarrupöly, yms. poistuvat täysin. Vain rengaspölyä tulee myös sähköautoista, mutta määrät vastaavat polttomoottoriautoja. Sähköautojen rengaspöly on sinällään vähäisempää erinomaisen luistoneston vuoksi, mutta paino ja suuremmat renkaat nostavat suunnilleen yhtä paljon; nettotulos on lähellä -0 polttomoottoriautoihin verrattuna."Ei ole vaikeaa laskea, että uuden sähköauton ostamalla ja vanhan polttiksen romuttamalla saasteet on kuitattu viimeistään 50-80 tkm ajoilla."
Tämä on taas sähköautofanaatikkojen suoltamaa paskaa. Todellisuudessa sähköauton valmistaminen vastaa muutaman sadan tuhannen kilometrin ajoja. Nimittäin tuo mainitsemasi luku on vasta uuden polttiksen ja uuden sähköauton valmistuksen päästöjen erotus. Kokonaispäästöt uuden auton valmistuksesta tulevat päästöt ovat jättimäiset ja valtavat alat maata tuhotaan "ekologisten" sähköautojen takia.
Itse asiassa ei ole yhtäkään syytä miksi uusien autojen myyntiä pitäisi edistää eikä Suomen autokantaa tarvitse nuorentaa. Romutuspalkkiokin on idiotismin huippu. Pikemminkin pitäisi kannustaa ihmisiä ajamaan nykyisillä autoilla entistäkin kauemmin ja toimivan auton romuttamisen pitäisi olla rikos.
On vain hyvä asia, että Suomen autokanta vanhenee ja uusien autojen myynti romahtaa vaikka valehtelevat autokauppiaat ja poliitikot muuta valehtelevat. - Anonyymi00040
Anonyymi00039 kirjoitti:
"Ei ole vaikeaa laskea, että uuden sähköauton ostamalla ja vanhan polttiksen romuttamalla saasteet on kuitattu viimeistään 50-80 tkm ajoilla."
Tämä on taas sähköautofanaatikkojen suoltamaa paskaa. Todellisuudessa sähköauton valmistaminen vastaa muutaman sadan tuhannen kilometrin ajoja. Nimittäin tuo mainitsemasi luku on vasta uuden polttiksen ja uuden sähköauton valmistuksen päästöjen erotus. Kokonaispäästöt uuden auton valmistuksesta tulevat päästöt ovat jättimäiset ja valtavat alat maata tuhotaan "ekologisten" sähköautojen takia.
Itse asiassa ei ole yhtäkään syytä miksi uusien autojen myyntiä pitäisi edistää eikä Suomen autokantaa tarvitse nuorentaa. Romutuspalkkiokin on idiotismin huippu. Pikemminkin pitäisi kannustaa ihmisiä ajamaan nykyisillä autoilla entistäkin kauemmin ja toimivan auton romuttamisen pitäisi olla rikos.
On vain hyvä asia, että Suomen autokanta vanhenee ja uusien autojen myynti romahtaa vaikka valehtelevat autokauppiaat ja poliitikot muuta valehtelevat.Muutenkin Suomen talouden kannalta on parempi mitä vähemmän uusia autoja ostetaan. Nuo rahat menevät pääosin ulkomaille.
- Anonyymi00044
Anonyymi00017 kirjoitti:
Tuo on pienempi ongelma kuin sähköautojen (ja ylipäätään autojen) valmistuksen aiheuttamat ongelmat. Kaikkein ekologisinta on ajaa mahdollisimman kauan vanhalla autolla. Mitä vähemmän uusia autoja valmistetaan niin sitä parempi. Toisin sanoen mitään järkevää syytä romutuspalkkiolle ei ole eikä uusien autojen ostamiseen tarvita tukia.
Lentoliikenne on pahin ilmaston muuttaja. Lentokoneiden polttoainepäästöt, vesihöyryjuovat jne jäävät stratosfääriin lisäten lämmitysvaikutusta sekä heikentää polaaripyörrettä jolloin arktinen jäätävä ilmamassa pääsee Suomeen ja keskiseenkin Eurooppaan. Lentoliiikenne tuplaantuu seuraavan 15 vuoden aikana. Hullua että saa sikahalvalla lentää kauas, ei saasteveroja eikä alvia lentolipussa. Ja lentoyhtiöt saa hirmu summat valtion tukea.
- Anonyymi00024
Viranomaisemme yrittävät huolehtia että autot menevät paskaksi mahdollisimman nopeasti
https://yle.fi/a/74-20206743 - Anonyymi00025
Tällä hetkellä on Teboil merkkinen jälleenmyyjäketju pois markkinoilta. Muut myyjät ja Suomen kansa kiittää.
- Anonyymi00026
Kyllä tankkauspisteiden määräkin on pudonnut rajusti ja putoaa edelleen.
- Anonyymi00027
Joka päivä on lehdessä uutinen lopettavasta huoltoasemasta.
- Anonyymi00029
Ei ole mitenkään merkittävästi vähentynyt. Ja tankkauspisteitä löytyy vielä riittävästi ainakin 40 vuotta.
- Anonyymi00031
Anonyymi00029 kirjoitti:
Ei ole mitenkään merkittävästi vähentynyt. Ja tankkauspisteitä löytyy vielä riittävästi ainakin 40 vuotta.
Kova ennustus. Voi olla viimeisetkin poistuvat tuolloin mutta ajatteleppa kuinka harvassa ne tulevat olemaan tulevina vuosina. Kyseessä on liiketoiminta joka toimii sillä ehdolla että se on kannattavaa eli ostajia pitää olla. Liikenteessä olevat öljyvispilät vähenevät merkittävällä vauhdilla koko ajan.
- Anonyymi00033
Anonyymi00031 kirjoitti:
Kova ennustus. Voi olla viimeisetkin poistuvat tuolloin mutta ajatteleppa kuinka harvassa ne tulevat olemaan tulevina vuosina. Kyseessä on liiketoiminta joka toimii sillä ehdolla että se on kannattavaa eli ostajia pitää olla. Liikenteessä olevat öljyvispilät vähenevät merkittävällä vauhdilla koko ajan.
Miten niin merkittävällä vauhdilla? Nykytahdilla valtaosassa autoja on polttomoottori 2040-luvullakin. Ja ladattavissa hybrideissäkin on polttomoottori, joten nekin tarvitsevat bensaa.
- Anonyymi00035
Anonyymi00033 kirjoitti:
Miten niin merkittävällä vauhdilla? Nykytahdilla valtaosassa autoja on polttomoottori 2040-luvullakin. Ja ladattavissa hybrideissäkin on polttomoottori, joten nekin tarvitsevat bensaa.
Traficom tilastotietokanta...tutustu niin tiedät enemmän.
- Anonyymi00038
Anonyymi00035 kirjoitti:
Traficom tilastotietokanta...tutustu niin tiedät enemmän.
Tuo Traficomin tilastotietokanta pikemminkin todistaa sen, että enemmistö ajaa polttomoottorin sisältävillä autoilla vielä kymmeniä vuosia.
- Anonyymi00037
...noista autoista ja autottomuuksista nin tiedä .. mutta noista "griinpisseistä" sen verran että kun nuo hyväkkäät tekivät ... ja varmasti tekevät vieläkin jos yhdellekään turkistarhalle löytävät .. niitä tarhaiskujaan , he "vapauttivat" luontoon eläimiä jotka olivat syntyneet , eläneet , kasvaneet ja saaneet ravintonsa tarhassa eli eivät osanneet itse pyydystää ravintoaan luonnosta , so. näännyttivät nämä eläimet nälkään mikä kaiken järjen ja ymmärryksen mukaan on raainta ja julminta eläinrääkkäystä mitä ajatella voi .. Tämä vain esimerkkinä tuon aatteen ja sen kannattajien todellisista pyrkimyksistä ja niiden vaikutuksista ..
- Anonyymi00041
Heillä eikä kirjoituksellasi ole mitään yhteyttä sähköautoihin.
- Anonyymi00043
Ja bensan hinta edelleen vaan sama aina vaan. MIksi ei meillä halpene vaikka barrelin hinta maailmalla on ollut halpa? Ysikasi edelleen 1,89-2,00 eur ja halvimmat 1,79 eur. Muutama vuosi sitten oli 1,30-,140....No sähkö nousee kanssa kovasti, tuulivoima ei tyynellä pakkasella tuota ja viime vuonna Suomeen valmistui 10 uutta datakeskusta, ne vie sähköt ja nostaa hinnan taivaisiin.
- Anonyymi00045UUSI
Polttoaineasemia on vähemmän kuin ennen, reilusti vähemmän. Useilla matkailupaikkakunnilla on bensapumpuille jonoa loma-aikoina. Sähkölatureita on enemmän saatavilla. Siksi tilasin itsekin tehokkaan nelivetoisen sähköauton, sen voimalinja on aivan eri tasoa kuin dinosaurusajan polttiksessa. Ainoa musta pilvi on jatkossa datakeskusten vyöry maahamme, on arvioitu että vuoteen 2030 mennessä Suomeen nousee jopa 90-95 datakeskusta! Ne ryöväävät sähkön ja sen hinta nousee rajusti ja kansa maksaa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Valtion alijäämä = yritystukien määrä = 10 mrd. euroa
Mutta persut eivät vaan suostu tasapainottamaan valtion budjettia, vaikka yritystuet on tiedetty haitallisiksi. Miksi p1128009Suomi käyttää sosiaalietuuksiin suhteessa eniten rahaa koko maailmassa
Suomi käyttää sosiaaliturvaetuuksiin enemmän rahaa suhteessa bruttokansantuotteeseen kuin mikään muu maa maailmassa. Su4027184Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"
Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite804484Vähän fiksumpi Nimi kisa ? :=)
Kirjoita teidän etunimet allekkain. Jos nimissä on joku kirjain sama, poista se. Tee sama tarkistus kaikille kirjaimill294219Mikä on suurin luonne- eroavuus sinussa
Ja kaivatussasi? Vaikuttaako se huonoon vai hyvään suuntaan siinä, että teistä voisi tulla jotain?2032639Kenen haluaisit voittavan Amazing Racen: Tuomas ja Esko, Millu ja Karoliina vai Maria ja Vilma?
Amazing Race Suomi huipentuu lauantaina finaaliin. Jäljellä on kolme paria ja tiedossa on tehtäviä, jotka järkyttävät os332385- 1022371
Gallup: Katsotko Salkkareita tai oletko katsonut?
Salatut elämät on suomalaisten suosikkisarja vuosikymmenestä toiseen. Salkkareiden parissa viettää aikaa sukupolvet laps202049Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?
Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-02040Amazing Race Tomas rehellisenä Esko-appiukon, 63, tilasta: "Sairastelut ja..."
Tomas Grekov ja Esko Rotola-Pukkila ovat mukana Amazing Race Suomi -kisassa. Ja nyt vuorossa on finaali. Hankaluuksia m11927