Ostettavat autot ovat halpoja siis vanhempia polttomoottori, diesel-ja bensa-autoja.
Syykin onselvä sähäköauton ovat vanhoja Nissaneita, niitä on vain n. 7000 kpl myynnissä.
Kun taas polttomoottoriautoja samassa hintaluokassa on paljon enemmän.
Toinen syy lienee iäkkäiden sähköautojen kalliit korjaukset
Kolmas syy on että sähköautot ovat kootaa kauppa kasseja.
Voidaan sanoa etta ihmisillä ei ole rahaa epävarmoihin vanhoihin sähköautoihin
Tilavalla autolla liikkumisella on perustave.
Syykin onselvä sähäköauton ovat vanhoja Nissaneita, niitä on vain n. 7000 kpl myynnissä.
Kun taas polttomoottoriautoja samassa hintaluokassa on paljon enemmän.
Toinen syy lienee iäkkäiden sähköautojen kalliit korjaukset
Kolmas syy on että sähköautot ovat kootaa kauppa kasseja.
Voidaan sanoa etta ihmisillä ei ole rahaa epävarmoihin vanhoihin sähköautoihin
Tilavalla autolla liikkumisella on perustave.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Dunja:
Kun polttomoottoriautot poistuvat liikenteestä, sähköauton verotus pomppaa pilviin.
Siksi onkin hyvä asia, että vanhat rotiskot pysyvät liikkeellä vielä pitkään.
AI-yhteenveto
Täyssähköauton vuotuinen ajoneuvovero (perusvero + käyttövoimavero) on edullinen, tyypillisesti noin 150–200 euroa, mutta se nousee 1.1.2026 alkaen. Perusvero nousee 52,91 eurolla, ja keskikokoisen sähköauton kokonaisvero (perus+käyttövoima) on vuoden 2026 alusta alkaen noin 160–215 euroa vuodessa.
Tässä tarkemmat tiedot:
Perusvero: Sähköautot sijoittuvat alimpaan päästöluokkaan (0 g/km), joten perusvero on matala. Vuoden 2026 alusta lähtien perusvero on 106,21 €/vuosi.
Käyttövoimavero: Sähköautoista maksetaan käyttövoimaveroa, joka määräytyy kokonaismassan mukaan (1,5 snt/pv/alkava 100 kg). Keskikokoisella autolla tämä on n. 100–110 €/vuosi.
Muutos 2026: Sähköautojen verotus kiristyy. Vuonna 2026 perusvero on 106,21 euroa.
Yhteensä: Esimerkiksi 1900 kg painavan sähköauton (vm. 2026 alusta) kokonaisvero on n. 106,21 € + 104 € = 210,21 €/vuosi.
Sähköautot on vapautettu autoverosta (hankintahetken vero), joten verotus keskittyy vuosittaiseen ajoneuvoveroon.
Taas kerran tuota AI-paskaa, joka muistuttaa hyvin miksi AI on huijausta eikä siitä kannata ikinä maksaa euroakaan eikä sitä kannata käyttää.
Tuo on totta, mutta miten ikinä saatkaan kerrottua sen niin epävakuuttavasti? Tekee melkein mieli muuttaa mielensä ja pitää AI:tä käyttökelpoisena!
Tuota luokkaa, mutta ei kannata tuudittautua "ilmaiseen". Niin kauan, kun itsellä on ollut auto ja polttomoottori (on jatkossakin), niin ainoa, mikä Suomen pääidiootit on osanneet, on autoilun (käyttövoimasta riippumatta) verotuksen ja muiden maksujen nostaminen. Tässä maassa, kun auto on pakollinen jo työssä käynninkin kannalta. Julkinen liikenne loppui maaseudulta. Miten nämä pääsisivät töihin, kauppoihin ellei ole omaa autoa? Vaikka kaupungeissa julkinen toimii (jos toimii), on moni ihminen töissä muulloinkin kun virka-aikana (8-16). Kaupat on siirtyneet rykelmiksi 5-40 km päähän keskustojen nurkilta. "Nyt hajosi imuri, tarvii mennä ostaan uusi". Siinä sitten tunget itseäsi ison laatikon kanssa vaikkapa bussiin, joka on ääriään myöten täynnä. Voi jumalauta, ihan sairaaksi on mennyt touhu, joka vaikeuttaa kaikkien elämää tavalla tai toisella vaikkei olisi edes autoa (halvin vaihtoehto) tai ajelee sitten millä haluaa. Ihmisten elämä tehdään todella vaikeaksi ja tämä sairas ideologia alkoi horohallituksesta ja jatkuu..
Varsinkin pk-seudulla elämä ilman autoa on liki mahdotonta. Jos täytyy liikkua edes vähän itä-länsi suunnassa, julkisilla kestää helposti 2 tuntia.
Samaa surkeaa riuhumis kieltotilaa ilman mitään perusteluita miksi AI analyysi olisi virheellinen. Olet VALEHTELIJA.
Ei pidä paikkaansa. Ruuhka-aikana varsinkin itä-länsisuunnassa julkisilla liikkuu nopeammin. Et ole tainnut kokeilla pikaratikkaa.
AI ei tee mitään analyyseja vaan ainoastaan kopioi tekstin muualta ja tekee jopa kopioinnissa virheitä. AI on idiootti ja hyttystäkin tyhmempi. Edelleenkin AI on kaikkien aikojen suurin huijaus. Jos tekstin alussa lukee "AI yhteenveto" tai vastaavaa niin jätän koko tekstin lukematta. En lue AI-paskaa.
Vain parin prosentin matkareitti pk-seudulla osuu pikaratikan reitille. Vaikka haluaisi kulkea itä-länsisuunnassa niin lähin pikaratikan pysäkki voi olla 5 kilometrin päässä. Ja päätepysäkki vähintään yhtä kaukana haluamastaan kohteesta.
On se niin hienoa elää omaa elämäänsä onnistumisien kautta. Eikä murehtimalla kaikkea sitä mikä olisi voinut mennä pieleen. Tällainen tavallinen perheellinen duunari. Maksettu talo ja sähköauto.
Vanhat polttomoottoriautot ovat murheenkryynejä. Jos ei ole aikaa rassata, korjaukset tulevat kalliiksi. Tuli kokonaiskuluilta halvemmaksi ostaa uusi sähköauto, kun käytetyt polttarit ovat aivan käsittämättömän kalliita. Käytetty sähköauto olisi ollut vielä edullisempi vaihtoehto.
Toisin sanoen, sinulla rahattomalla ei ollut varaa hankkia mitään kunnollista ajopeliä.
Kun ostaa uuden auton, on se sitten sähkis tai polttis, niin helpolla pääsee.
Kun ostaa uuden polttiksen voi valita kulutuksen itselleen sopivaksi 3,5 l/100 km ja siitä ylöspäin.
Kun ostaa vanhan polttiksen esim.1000 e, niin vaikeuksia ja rahanmenoa on luvassa, mutta korjauksiin on tavallaan varaa, kun ei ole käyttänyt ostamiseen rahaa esim. 35000 e.
Jos joskus (ei tule tapahtumaan) muuttaisin asumaan Kehä 3 sisäpuolelle ja lopettaisin nykyiset harrastukseni, niin silloin sähkärillä ajelisin.
Mirai
Muutamalla tonnilla kpl tullut ostettua muutama bensaauto , reilu satku ajettuja ovat , niillä pärjään huoletta loput ajoni , noita voi itse huoltaa ja korjata jos vikaa tulee , eli halvalla pääsee näillä .
Syy on hallituksen luoma köyhyys, pelko ja epävarmuus.
7i7
Vanhat polttisautot on kyllä nykyään aika järjettömän kalliita. Ei oikein näy mitään hintaromahdusta mitä jotkut on ennustelleet. Itsekin ostin muutama vuosi sitten mersun viidellä tonnilla ja nyt samanlaisista pyydetään lähemmäs kymppitonnia. Vaihdossa ei varmaan kuitenkaan hyvitetä juuri mitään. Niin ajelenpa sitten vaan menemään niin kauan kuin ei pahemmin ala hajoilemaan.