Sähköautoilu on ollut vielä melko edullista julkisistakin latureista vs. polttikset. No nyt pörssisähkön raju hintapiikki kovilla pakkasilla nosti joillakin latureilla hinnan tuplaksi mutta lienee palattu jo ennalleen?
Datakeskuksia nousee maahamme liki sata tällä vuosikymmenellä! Ja toinen mokoma on suunnitteilla. Ne ovat valtavia sähkösyöppöjä eivätkä oikeasti työllistä juuri lainkaan suomalaisia, ja saavat sähkön valtiontuen takia lähes ilmaiseksi. Kaikki maksatetaan kansalaisilla sähkölaskussa.
Onko niin, että sähköautoilu on muutaman vuoden päästä kalliimpaa kuin vaikkapa bensalla ajaminen? Kun nykyhallitus vielä nosti rajusti sähköautojen vuosiveroja ja alensi vanhojen suuripäästöisten polttisten maksuja, niin romahtaako sähköautojen arvo vielä enemmän?
Itse olen tilannut sähköauton mutta mietin pitääkö tilaus purkaa em. asian takia.
Datakeskuksia nousee maahamme liki sata tällä vuosikymmenellä! Ja toinen mokoma on suunnitteilla. Ne ovat valtavia sähkösyöppöjä eivätkä oikeasti työllistä juuri lainkaan suomalaisia, ja saavat sähkön valtiontuen takia lähes ilmaiseksi. Kaikki maksatetaan kansalaisilla sähkölaskussa.
Onko niin, että sähköautoilu on muutaman vuoden päästä kalliimpaa kuin vaikkapa bensalla ajaminen? Kun nykyhallitus vielä nosti rajusti sähköautojen vuosiveroja ja alensi vanhojen suuripäästöisten polttisten maksuja, niin romahtaako sähköautojen arvo vielä enemmän?
Itse olen tilannut sähköauton mutta mietin pitääkö tilaus purkaa em. asian takia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos sähkön hinta nousee, myös bensan hinta kärsii siitä. Bensan valmistukseen kuluu paljon sähköä.
Ei sähkön hinta merkittävästi bensan hintaa nosta, sähkö on aika pieni osa jalostuksen kuluista. Lisäksi jos tuo bensa jalostetaan Suomen ulkopuolella niin Suomen sähkön hinnat ei bensan hintaan vaikuta.
Ennustaminen on vaikeaa, varsinkin tulevaisuuden.
Sähkö on valtaosin kotimaista energiaa ja sen tuotannon nosto on kotimaisten päätösten takana.
Öljy taasen on erittäin herkkä maailman kriiseille ja niitähän riittää. Nytkin hinta pomppasi Iranin tilanteen vuoksi, vaikka siellä ei mitään konkreettista ole vielä tapahtunutkaan. Ja öljyn hintaan ja tuotannon muutoksiin ei Suomi voi vaikuttaa yhtikäs mitään.
Sähkön hintaa saa nousta hurjasti ennenkuin sähköautoilun ’polttoainekulut’ nousevat edes yhtä korkeiksi kuin polttisten.
Jos noita tulevaisuuden mahdollisia juttuja mietit noin, että mielesi siitä häiriintyy, niin älä tee mitään. Älä hanki autoa laisinkaan, koska et millään voi ennustaa mitään siihen liittyviä kustannuksia jonnekin kauas tulevaiduuteen…
Tottakai ymmärsin kirjoituksesi olevan provo, koska ei kukaan vähänkin täysjärkinen perusta välttämättömiä hankintoja johonkin ennusteidiin vuosien tai vuosikymmenten päässä oleviin mahdollisiin ikäviin skenaarioihin ja skenaariovaihtoehtoinin, joihin itse ei voi vaikuttaa Heitinpä kuitenkin vähän asiaakin vastineeksi.
Kun ajattelee että nuo datakeskukset imee sähköä muutaman ydinvoimalan verran niin on 100% varmaa että sähkön hinta tulee nousemaan jopa moninkertaiseksi nykyisestä.
Tuotannon nostolla ei ole vidunkaan väliä kun tuotantoa nostetaan paljon vähemmän kuin datakeskukset kuluttavat sähköä. Varsinkin kun tuo lisätuotanto on tuulivoiman kaltaista sattumavoimaa.
Itse uskon että sähkön hinta tulee nousemaan yli 200% seuraavien parin vuoden aikana.
Tuossakin tapauksessa sähköauton 'polttoaine' olisi huomattavasti halvempaa kuin bensa.
Ei enää merkittävästi halvempaa kuitenkaan.
Älä viitsi…. Provoilu on jo niin noloa
Suomessa on Euroopan edullisinta sähköä.
Tilanne muuttuu aivan varmasti.
+ jokin verohan se töpseliautolle tulee
kunhan niitä on tarpeeksi.