minkä ikäiseen autoon _pitää_ laittaa mustat kilvet, vai onko sellaista ikää?
onko (edes) periaatteessa mahdollista uusia/korjata jonkun vuoden -70 ruostekasan osaset ja laittaa päivittäiseen liikenteeseen? vai lieneekö järkevämpää ostaa vähän uudempi (-85?) kalliimmalla, jossa on sentään vielä jokunen toimiva osa? entä jos on taitoa laittaa itse?
naapuruston pihanperukat kun tuntuvat olevan täynnä noita autonromuja.. saisi halvalla(?) hienon(?) auton(?) sieltä?
onko (edes) periaatteessa mahdollista uusia/korjata jonkun vuoden -70 ruostekasan osaset ja laittaa päivittäiseen liikenteeseen? vai lieneekö järkevämpää ostaa vähän uudempi (-85?) kalliimmalla, jossa on sentään vielä jokunen toimiva osa? entä jos on taitoa laittaa itse?
naapuruston pihanperukat kun tuntuvat olevan täynnä noita autonromuja.. saisi halvalla(?) hienon(?) auton(?) sieltä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kaikkiin uudelleenrekisteröitäviin autoihin tulee nykyään valkoiset kilvet (ja vieläpä EU-kilvet). Mutta jos autossa on alunperin ollut mustat kilvet, voi ne saada anoa autoon uudelleen ilman suurempia lisämaksuja.
Mitä vanhojen korjaukseen tulee, kaikkihan on mahdollista.. Jos peukalo ei ole keskellä kämmentä ja hitsipilli siinä pysyy, ei muuta kun hommiin vaan! Hyvin kunnostettu/entisöity vanha auto on ilo silmälle.
Autoihin ei tule automaattisesti EU-kilpiä, vaan saa myös tilattua ihan sellaiset tavalliset vanhanmalliset valkoiset.
Vanhat kilvet 29 euroa
EU-kilvet 25 euroa
Näin ainakin työpaikallani katsastuskonttorissa.