Nyt kun bensiini, diesel- ja monien talojen käyttämä poltto-öljy kallistuu luulisi monien autojen ostot jäädä tekemättä.
Nekin yritykset jotka tehneet jo suuret purkutyösopimukset lajitteluineen kohtaavatko konkurssit kun diesel ponpannut jo huimiin lukuihin?
Koko tilanne tullut silmille vain ahneiden politikkojen vuoksi, USA:n ja Israelin Hyökkäykset Iraniin ei eivät ilmeisesti ainoita energian hinnan nousuun syylisiä. Eurooppalaiset yhtä syylisiä, politiikka käyttää Venäjän hyökkäystä tekosyynä loputtomiin ammusten tuotantoon valtion rahoilla, valtion raha Suomessa ei enää mene yhteiseen hyvään. Ihmiset elää Suomessa taloudellisessa "reunassa, " nyt siitä tulee kokeen raskaansarjan yritykset (Oy)?
Mikä moka jos pitää paikkansa Trumpin antaneet hyväksynnän tuhota Ukrainan koko Venäjän rannikon öljynjalostamot Suomen itäpuolelta ja muualta niiltä seuduilta? Se tarkoittaa sitä ettei edes USA saa enää riittävästi öljyä, siitä pahimmillaan USA kansa raivoon jos ei asemilla ole polttoainetta tai liian kallista!? Mikä kallista muille maille johtaa se vielä kalliimmaksi pohjoismaille.
Maapallo asukkaat monet ovat vain "matkustajia" kun vain pienijoukko riehuu politiikan maailmassa - selittelevät tekosyitä "kun nuo alotti."
Nekin yritykset jotka tehneet jo suuret purkutyösopimukset lajitteluineen kohtaavatko konkurssit kun diesel ponpannut jo huimiin lukuihin?
Koko tilanne tullut silmille vain ahneiden politikkojen vuoksi, USA:n ja Israelin Hyökkäykset Iraniin ei eivät ilmeisesti ainoita energian hinnan nousuun syylisiä. Eurooppalaiset yhtä syylisiä, politiikka käyttää Venäjän hyökkäystä tekosyynä loputtomiin ammusten tuotantoon valtion rahoilla, valtion raha Suomessa ei enää mene yhteiseen hyvään. Ihmiset elää Suomessa taloudellisessa "reunassa, " nyt siitä tulee kokeen raskaansarjan yritykset (Oy)?
Mikä moka jos pitää paikkansa Trumpin antaneet hyväksynnän tuhota Ukrainan koko Venäjän rannikon öljynjalostamot Suomen itäpuolelta ja muualta niiltä seuduilta? Se tarkoittaa sitä ettei edes USA saa enää riittävästi öljyä, siitä pahimmillaan USA kansa raivoon jos ei asemilla ole polttoainetta tai liian kallista!? Mikä kallista muille maille johtaa se vielä kalliimmaksi pohjoismaille.
Maapallo asukkaat monet ovat vain "matkustajia" kun vain pienijoukko riehuu politiikan maailmassa - selittelevät tekosyitä "kun nuo alotti."
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nekin yritykset jotka tehneet jo suuret purkutyösopimukset lajitteluineen kohtaavatko konkurssit kun diesel ponpannut jo huimiin lukuihin? Ja muut maanrakennus työt joiden kilpailutettu ja hinnat jo sopineet, mahdolliset muutos% voi olla liian alhauaiset? Eihän siinä muuta pahimmillan kuin työttömät lisääntyy ja kansainväliset yritykset tekevät työt Suomessa ehkä köyhien maiden työntekijöillä?
Sehän on selkeää että köyhillä jää ostamatta
Kehtaatki arvostella kekituloisia, moni heistä joutunut tuhlaan jo moneen. Nyt energia kustannusten vuoksi kaiki nousee, eikä sikaievan ahneet yritykset nosta työntekijöiden palkkoja vaikka saaneet tukea valtion veromuutosilla, palkkatyntekijöiden työsopimuksen muutoksilla.
Lopulta siinä kärsii palvelualanyritykset eniten jataloyhtiöt-, liiketilan omistajat-, kauppakeskukset ja monet muut tahot, jopa erityisen varakkaammat kun heidän vaikea löytää osavaa tarvittavia tekijöitä vaikka talonsa kunnostamistehtäviin.
Köyhät kemiläiset kommunistit kyykkyyn
Ne on ollu jo pitkään kyykyssä täällä herrojen Kemissä.
Sähköllä on ajeltu kohta 10 vuotta. Ei haittaa rättipäiden ja trumpettien sekoilut.
Sähkö-autojen ostajat höynäyttävät itsensä kun maksavat käytännössä hyvin paljon kalliimman auton kun ostavat uutena. Lisäksi sähköauton latautumiskyky heikkenee huomattavasti 8 vuoden kuluttua, bensiini-autot ja diesel-autot kestää helposti kaksikertaa kauemmin kuin sähkö-autot.
Sähkö-auton hyväksyminen pästöttömäksi todellisuudessa kasvattaa päästöjä kun alkutuotannosta alkaen tarvitsee maasta harvinaisia raaka-aineita, käyttöikä lyhty jolloin tuotanto lisääntyy, renkaat kuluu painon vuoksi noin kaksikertaa nopeammin, maantiet kuluu nopeammin joten teiden kunnostus vaatii lisää öljyä, teiden kuntoa hoidetaan pääasiallisesti dieselkäyttöisillä kaivinkoneilla ja muulla diesel kalustolla.
Käytännössä päästöt Suomessaki kasvaa eikä vähene, hämäävää on erityisesti isompien kaupunkien keskustoissa ajoittaiset pienemmät hiukkasmäärät, päästöt tulevat muualla teollisuudessa sekä osittain yöllä tapahtuvat teiden kunnostukset jolloin päästöt kaupungeissa jakaantuu tasaisemmin.
Ohimenevä kriisi. Jos se tuosta iranista isommin leviää niin ei ole kyl sähköautoillekaan enää sähköä.
Joo kyllä se pitää velkarahalla tesla hankkia,ei sitä pillua muuten saa.
Kannattaa jalkmiehen näpitellä itseään.