Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää. Koskee myös pyöräilijöitä. Jalankulkijoiden lähettyvillä pitää sovittaa nopeus siihen tilanteeseen sopivaksi.
Vastaukset 35
- Anonyymi00001
Ennen kuin joku väittää muuta, niin polkupyörä on ajoneuvo.
"28 §
Muut moottorittomat ajoneuvot
Polkupyörällä tarkoitetaan yhden tai useamman henkilön tai tavaran kuljettamiseen valmistettua polkimin tai käsikammin varustettua ja täysin tai pääosin lihasvoimalla käytettävää vähintään kaksipyöräistä ajoneuvoa. Polkupyörä voi myös olla varustettu sellaisilla yhteenlasketulta jatkuvalta nimellisteholtaan enintään 250 watin tehoisilla sähkömoottoreilla, jotka toimivat vain poljettaessa ja kytkeytyvät toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa (sähköavusteinen polkupyörä). Sähkömoottorit voivat kuitenkin toimia polkematta, jos nopeus on enintään kuusi kilometriä tunnissa.
Mitä tässä laissa säädetään polkupyörästä, sovelletaan myös sellaiseen potkupyörään ja muuhun vastaavaan moottorittomaan ajoneuvoon, jolta koon tai käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten sekä muiden polkupyörää koskevien keskeisten turvallisuusvaatimusten täyttymistä.
Moottorittomaksi ajoneuvoksi katsotaan myös tieliikenteeseen tarkoitettu ja varustettu eläimen vetämä vaunu ja reki, jolta koon ja käyttötarkoituksen vuoksi on tarpeellista edellyttää heijastin- ja valaisinvaatimusten ja muiden ajoneuvoa koskevien keskeisten turvallisuusvaatimusten täyttymistä."- Anonyymi00016
Ei niissä ole ainakaan suuntamerkkiä joka on ajoneuvoissa
- Anonyymi00023
Anonyymi00016 kirjoitti:
Ei niissä ole ainakaan suuntamerkkiä joka on ajoneuvoissa
Useissa ajoneuvoissa on suuntavalaisimet, eikä mitkään suuntamerkit. Suuntavalaisimella näytetään sitten suuntamerkkiä.
- Anonyymi00002
Pitää odottaa tekopykäläpojan mielipidettä, Vasta sen jälkeen totuus on selvillä.
- Anonyymi00003
Ai, se olikin jo edellä.
- Anonyymi00004
Luetun ymmärtämisessä taas vähän ongelmia. Pykälä liittyi siihen, että pyörä on ajoneuvo. Ei liittynyt aloituksessa mainittuun tilannenopeuteen.
- Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Luetun ymmärtämisessä taas vähän ongelmia. Pykälä liittyi siihen, että pyörä on ajoneuvo. Ei liittynyt aloituksessa mainittuun tilannenopeuteen.
Niin, eli tekopykäläpoika on havaittu.
- Anonyymi00008
Anonyymi00005 kirjoitti:
Niin, eli tekopykäläpoika on havaittu.
Low IQ havaittu.
- Anonyymi00009
Halusit siis aihetta koskevan pykälän. Toiveesi on kuultu.
"5 §
Turvallinen ajoneuvon ja raitiovaunun ajaminen (17.12.2020/1040)
Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitiovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.
Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. (17.12.2020/1040)" - Anonyymi00013
Anonyymi00005 kirjoitti:
Niin, eli tekopykäläpoika on havaittu.
Lainsäätäjä on tieliikennelain säätänyt ja pykälät kirjannut. Onko lainsäätäjä joku tekopykäläpoika?
- Anonyymi00018
Anonyymi00013 kirjoitti:
Lainsäätäjä on tieliikennelain säätänyt ja pykälät kirjannut. Onko lainsäätäjä joku tekopykäläpoika?
Kysypäs asiaa tekopykäläpojalta, hänellä on suuret luulot itsestään.
- Anonyymi00020
Anonyymi00018 kirjoitti:
Kysypäs asiaa tekopykäläpojalta, hänellä on suuret luulot itsestään.
Toisten haukkuminen kertoo sinusta paljon.
- Anonyymi00006
Pomppivatko jalankulkijat arvaamattomasti vai miksi aiheuttavat liikennevaaraa?
- Anonyymi00007
Jotkut saattavat pomppia ja se mahdollisuus tulee ottaa huomioon. Miksi, niin sitä kannatta sitten tiedustella niiltä pomppijoilta.
- Anonyymi00010
---kaikissa ennakoitavissa tilanteissa.
Jos jalankulkija pomppaa auton tai pyörän alle, se ei ole ennakoitavissa. Vastuu pomppimisesta jää vain jalankulkijalle.
Jalankulkijan paikka on jalkakäytävällä, ajoradan pientareella tai esteettömän ajoradan vasemmassa reunassa, yhdistetyn väylän reunassa tai satunnaisesti suojatiellä. Suojatiellä olevalle tai sinne valmistautuvalle on annettava esteetön kulku. - Anonyymi00011
Anonyymi00010 kirjoitti:
---kaikissa ennakoitavissa tilanteissa.
Jos jalankulkija pomppaa auton tai pyörän alle, se ei ole ennakoitavissa. Vastuu pomppimisesta jää vain jalankulkijalle.
Jalankulkijan paikka on jalkakäytävällä, ajoradan pientareella tai esteettömän ajoradan vasemmassa reunassa, yhdistetyn väylän reunassa tai satunnaisesti suojatiellä. Suojatiellä olevalle tai sinne valmistautuvalle on annettava esteetön kulku."Tarvittaessa huolellisuus voi edellyttää onnettomuuden estämiseksi liikennesäännöistä poikkeamista. Se voi merkitä sitä, että liikennesääntöjen vastaisesti ajavaa toista tienkäyttäjää on, jos mahdollista, väistettävä, jos tällä toiminnalla voidaan estää liikenneonnettomuuden tapahtuminen." on lainsäätäjä todennut.
Tienkäyttäjä ei voi koskaan täysin sokeasti luottaa siihen, että toinen tienkäyttäjä noudattaa kaikissa tilanteissa liikennesääntöjä. Jokaisella on velvollisuus pyrkiä estämään onnettomuuden syntyminen. Silloin joutuu väistämään myös väistämisvelvollista, vaikka liikennesääntöjen mukaan ei kuuluiskaan. - Anonyymi00012
Tienkäyttäjän onkin ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
- Anonyymi00017
Anonyymi00012 kirjoitti:
Tienkäyttäjän onkin ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Mutta pomppimista ei tarvitse huomioida.
- Anonyymi00019
Anonyymi00017 kirjoitti:
Mutta pomppimista ei tarvitse huomioida.
Pitää huomioida sekin.
- Anonyymi00022
Anonyymi00019 kirjoitti:
Pitää huomioida sekin.
Missä laissa, kohdassa, sanotaan että ajoneuvon kuljettajan on huomioita jalankulkijan pomppiminen?
- Anonyymi00024
Anonyymi00022 kirjoitti:
Missä laissa, kohdassa, sanotaan että ajoneuvon kuljettajan on huomioita jalankulkijan pomppiminen?
Esim. neljännessä pykälässä.
"Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Pitää katsoa, että mitä ne muut tekevät ja miten ne liikkuvat. Tieto pitää sovittaa omaan liikkumiseen. Pomppimista ei erikseen mainita, mutta jos pomppiminen vaikuttaa jotenkin tilanteeseen, niin se tulee huomioida.
- Anonyymi00014
"Jos jalankulkija pomppaa auton tai pyörän alle, se ei ole ennakoitavissa. Vastuu pomppimisesta jää vain jalankulkijalle."
Liikenne on täynnä vaaran paikkoja.- Anonyymi00025
Lainsäätäjä on kanssasi eri mieltä. Minä uskon lainsäätäjää.
- Anonyymi00026
Anonyymi00025 kirjoitti:
Lainsäätäjä on kanssasi eri mieltä. Minä uskon lainsäätäjää.
TPP ssnoo että jalankulkija saa pomppia tielle. Kuljettajan vika, aina.
- Anonyymi00027
Anonyymi00026 kirjoitti:
TPP ssnoo että jalankulkija saa pomppia tielle. Kuljettajan vika, aina.
Missä noin muka sanotaan?
- Anonyymi00028
Anonyymi00027 kirjoitti:
Missä noin muka sanotaan?
Tekopykäläpoika sanoi, että pomppivat ja hortoilevat jalankulkijat ovat omiaan laskemaan pyöräilijän keskinopeutta. TPP sanoi, että se on aina tosi hyvä asia.
Jos ei voi väistää pomppaavaa jalankulkijaa, tilannenopeus on väärä. Kuljettaja vastaa aina 100 % kaikesta, koska alumiini ja kumi suojaavat kuljettajaa. Jalankulkijalla on vain vaatteet, reppu ja kännykkä sekä kuulokkeet. - Anonyymi00029
Anonyymi00028 kirjoitti:
Tekopykäläpoika sanoi, että pomppivat ja hortoilevat jalankulkijat ovat omiaan laskemaan pyöräilijän keskinopeutta. TPP sanoi, että se on aina tosi hyvä asia.
Jos ei voi väistää pomppaavaa jalankulkijaa, tilannenopeus on väärä. Kuljettaja vastaa aina 100 % kaikesta, koska alumiini ja kumi suojaavat kuljettajaa. Jalankulkijalla on vain vaatteet, reppu ja kännykkä sekä kuulokkeet.Tuskin sanoi. Kuvittelet asioita.
- Anonyymi00015
Ajoneuvo on käsittelemätön pideltävä. Minullaonoikeus- pyöräiljät on kaheleimpia kaikista. Vain omakunto ratkaisee.
- Anonyymi00030
"Kävin katsastamassa yli 130 miljoonaa euroa maksaneen Helsingin uuden maamerkin, Kruunuvuoren sillan, kun kerran sen lähellä asun."
"Estettä ei ollut merkattu mitenkään. Sillan järeän liikuntasauman kohdalla on erittäin syvä kuoppa. Pääsihän siitä hyvin hitaasti ja varovasti ajamaan yli kapearenkaisella maantiepyörälläkin, mutta äimistys jäi."
"Ovatko sillan suunnittelijat ihan tarkoituksella virittäneet tällaisen sala-ansan siltaa käyttäville tuhansille pyöräilijöille? Toiseen suuntaan eli pitkään alamäkeen ajaessa pyöräilijän nopeus helposti kohoaa yrittämättäkin, ja kuoppa voi yllättää."
"Ikinä ei ole osunut eteen vastaavaa ansaa. Sekalaisilla tietyömailla tai päällysteiden rikkopaikoissa tietysti löytyy kaikenlaista, mutta hirmuisen kalliilla ja varta vasten pyöräilijöille tarkoitetulla tuliterällä väylällä olisi olettanut, että joku on etukäteen vähän ajatellut myös pyöräilijän turvallisuutta."
"Pari päivää tuon jälkeen tuli ikävämpi uutinen ensimmäisestä vakavasta pyöräonnettomuudesta sillalla heti liikuntasauman jälkeen. Ehkä olisi kannattanut laittaa heti alkuun molemmin puolin saumaa sillan kumpaankin päähän sellaiset varoittimet, jotka eivät voi jäädä huomaamatta. Kun kerran asiaa oli ihan mietittykin."
" Liikuntasaumaa ei voi kuulemma peittää edes kesällä metallilevyillä, koska lumiaurat vievät levyt talvella mennessään."
Tällä tavoin kertoo Tekniikan Maailma asiasta. (TM.fi)
Tekopykäläpoika kuitenkin sanoi, että pitää valita sopiva tilannenopeus ja että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. TPP lisäsi, että mikä tahansa este on hyvä este, jotta keskinopeudet saadaan alas.
On siis parasta taluttaa pyörä yli. Vastaava käytäntö oli nopeus 1-2 km/h koskee rullatuoleja, rollaattoreja, skuutteja sekä rullaluistelijoita. TPP - maalla asuvana - on kuvia katsottuaan todella tyytyväinen siltaan. Hän vihaa pyöräilijöitä.- Anonyymi00031
Metallilevy kiinnitetään maahan kiinni mantereen puoleisesta päästään, eikä se siitä irti lähde jos sillä auraajalla on edes yhtään tekoälyä ja tilannetajua.
- Anonyymi00032
Lainsäätäjä määrää, että ajoneuvoa on kuljetettava tilanteisiin sopivalla nopeudella, vaikka sinä ilmeisesti kuvittelet jonkun yksittäisen henkilön olevan asian takana.
Tienkäyttäjä on sovitettava nopeus sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo (tässä tapauksessa polkupyörä) on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa. - Anonyymi00033
"Ovatko sillan suunnittelijat ihan tarkoituksella virittäneet tällaisen sala-ansan siltaa käyttäville tuhansille pyöräilijöille? Toiseen suuntaan eli pitkään alamäkeen ajaessa pyöräilijän nopeus helposti kohoaa yrittämättäkin, ja kuoppa voi yllättää."
SIllan suunnittelija kavereineen väitti, että heille kertyy vuodessa tuhansia kilometrejä pyörän päällä. He olivat ajaneet sillan yli, ja pitivät Tekniikan Maailman kuvaavaa "sala-ansaa" merkityksettömänä ja siten hyvänä. Kuoppa, monttu tai syvä ura oli siis aluksi ihan ok uudessa pyöräilylle tarkoitetutussa sillassa.
Jos kaupungin laskelmat pitävät paikkansa, sillan ylityksiä tapahtuu vuodessa pyörällä yli miljoona kappaletta. Pyöräilijät joutuvat varomaan tienpitäjän ja -suunnittelijan tekemää virhettä joka ikinen päivä 200 vuoden ajan.
Niin tai näin, siltaryhmä on todennut että "mokasimme pahasti". Silta korjataan.
"Tekopykäläpoika kuitenkin sanoi, että pitää valita sopiva tilannenopeus ja että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. TPP lisäsi, että mikä tahansa este on hyvä este, jotta keskinopeudet saadaan alas."
Tekopykäläpoika vihaa pyöräilijöitä ja Helsingin ruuhkahelvettiä. Hän on arvioinut kuopan luonteen valokuvan peruteella, siis aivan toisin kuin Tekniikan Maailma, jossa toimittaja ajoi sillan läpi.
Itse luotan Tekopykäpoikaan nolla prosenttia. Hän on pelkkä kopiokone väärässä paikassa. Häntä ärsyttää tosi pahasti se, että silta korjataan, jolloin pyöräilyn turvallisuus ja sujuvuus paranee. - Anonyymi00034
Anonyymi00033 kirjoitti:
"Ovatko sillan suunnittelijat ihan tarkoituksella virittäneet tällaisen sala-ansan siltaa käyttäville tuhansille pyöräilijöille? Toiseen suuntaan eli pitkään alamäkeen ajaessa pyöräilijän nopeus helposti kohoaa yrittämättäkin, ja kuoppa voi yllättää."
SIllan suunnittelija kavereineen väitti, että heille kertyy vuodessa tuhansia kilometrejä pyörän päällä. He olivat ajaneet sillan yli, ja pitivät Tekniikan Maailman kuvaavaa "sala-ansaa" merkityksettömänä ja siten hyvänä. Kuoppa, monttu tai syvä ura oli siis aluksi ihan ok uudessa pyöräilylle tarkoitetutussa sillassa.
Jos kaupungin laskelmat pitävät paikkansa, sillan ylityksiä tapahtuu vuodessa pyörällä yli miljoona kappaletta. Pyöräilijät joutuvat varomaan tienpitäjän ja -suunnittelijan tekemää virhettä joka ikinen päivä 200 vuoden ajan.
Niin tai näin, siltaryhmä on todennut että "mokasimme pahasti". Silta korjataan.
"Tekopykäläpoika kuitenkin sanoi, että pitää valita sopiva tilannenopeus ja että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. TPP lisäsi, että mikä tahansa este on hyvä este, jotta keskinopeudet saadaan alas."
Tekopykäläpoika vihaa pyöräilijöitä ja Helsingin ruuhkahelvettiä. Hän on arvioinut kuopan luonteen valokuvan peruteella, siis aivan toisin kuin Tekniikan Maailma, jossa toimittaja ajoi sillan läpi.
Itse luotan Tekopykäpoikaan nolla prosenttia. Hän on pelkkä kopiokone väärässä paikassa. Häntä ärsyttää tosi pahasti se, että silta korjataan, jolloin pyöräilyn turvallisuus ja sujuvuus paranee.Lääkkeet ottamatta?
- Anonyymi00035
Anonyymi00033 kirjoitti:
"Ovatko sillan suunnittelijat ihan tarkoituksella virittäneet tällaisen sala-ansan siltaa käyttäville tuhansille pyöräilijöille? Toiseen suuntaan eli pitkään alamäkeen ajaessa pyöräilijän nopeus helposti kohoaa yrittämättäkin, ja kuoppa voi yllättää."
SIllan suunnittelija kavereineen väitti, että heille kertyy vuodessa tuhansia kilometrejä pyörän päällä. He olivat ajaneet sillan yli, ja pitivät Tekniikan Maailman kuvaavaa "sala-ansaa" merkityksettömänä ja siten hyvänä. Kuoppa, monttu tai syvä ura oli siis aluksi ihan ok uudessa pyöräilylle tarkoitetutussa sillassa.
Jos kaupungin laskelmat pitävät paikkansa, sillan ylityksiä tapahtuu vuodessa pyörällä yli miljoona kappaletta. Pyöräilijät joutuvat varomaan tienpitäjän ja -suunnittelijan tekemää virhettä joka ikinen päivä 200 vuoden ajan.
Niin tai näin, siltaryhmä on todennut että "mokasimme pahasti". Silta korjataan.
"Tekopykäläpoika kuitenkin sanoi, että pitää valita sopiva tilannenopeus ja että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. TPP lisäsi, että mikä tahansa este on hyvä este, jotta keskinopeudet saadaan alas."
Tekopykäläpoika vihaa pyöräilijöitä ja Helsingin ruuhkahelvettiä. Hän on arvioinut kuopan luonteen valokuvan peruteella, siis aivan toisin kuin Tekniikan Maailma, jossa toimittaja ajoi sillan läpi.
Itse luotan Tekopykäpoikaan nolla prosenttia. Hän on pelkkä kopiokone väärässä paikassa. Häntä ärsyttää tosi pahasti se, että silta korjataan, jolloin pyöräilyn turvallisuus ja sujuvuus paranee."Jos kaupungin laskelmat pitävät paikkansa, sillan ylityksiä tapahtuu vuodessa pyörällä yli miljoona kappaletta. Pyöräilijät joutuvat varomaan tienpitäjän ja -suunnittelijan tekemää virhettä joka ikinen päivä 200 vuoden ajan."
Silta korjataan tuolta osin, sillä se on niin huono. Pyöräileville turisteille montut ovat varsinainen surmanloukku, samoin rullatuoleilla, rollaattoreilla ja skuuteilla kulkeville. Pienet pyörät jäävät jumiin noihin kuoppiin, vaikka nopeus olisi lähellä nollaa.
Ei ole nyt sujuvaa.
"Tekopykäläpoika kuitenkin sanoi, että pitää valita sopiva tilannenopeus ja että tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. TPP lisäsi, että mikä tahansa este on hyvä este, jotta keskinopeudet saadaan alas."
Tätä samaa perustetta Tekopykäläpoika käytti, kun kannusti yhdistetyillä väylillä jalankulkijoita kävelemään keskellä väylää reunojen sijaan. TPP sanoi, että ei tarvitse kävellä reunassa vaan saa valita vapaasti paikkansa, kuten olisi jalkäytävällä. Paha virhe!
"Tekopykäläpoika vihaa pyöräilijöitä ja Helsingin ruuhkahelvettiä. Hän on arvioinut kuopan luonteen valokuvan peruteella, siis aivan toisin kuin Tekniikan Maailma, jossa toimittaja ajoi sillan läpi."
Toimittaja jakoi saman kokemuksen, minkä varmasti suuri osa sillan pyörällä ylittäjistä on kokenut. Alamäkeen pyöräillessä nopeus nousee turhan suureksi ilman ponnisteluja, josta seuraa valtava määrä jarrutteluja isoon kuoppaan tullessa. Turisteille syvät kuopat ovat pahoja kaatumisloukkuja.
SIltaa korjataan, jolloin sujuvuus ja turvallisuus paranee. Tekopykäläpojan vastustus ei tilannetta muuta. - Anonyymi00036
Anonyymi00034 kirjoitti:
Lääkkeet ottamatta?
Katsopa siitä viikko- tai vuorokausiannostelijastasi. Siitä näet, oletko ottanut lääkkeesi tälle päivälle. Ellet ymmärrä, voit kysyä vanhemmiltasi, naapurilta tai omahoitajalta.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 65938
- 69702
- 133636
Miksi meille jäi
Niin huonot välit vaikka meistä kumpikaan ei ole tunteilleen mitään voinut. Ehkä se kohtalo on sitä mieltä ettei kuitenk36595- 68567
Viesti sinulle
Tiedät että tunteet ja ajatukset ja meillä on vahva yhteys mistä molemmat tiedetään. Odotan sinua ☀️33562- 43544
SAHIMÄKI LOPETA
Miksi käyt Tupamäen Pekan kimppuun.?? Hänen asia mitä hän tekee tiloillaan. Oletko omista POTKUISTASI yhä katkera turve43541Rakas, rakkaampi, rakkain
Olen tullut siihen johtopäätökseen, ettei minun kannata rakastaa. Kaikki joita olen koskaan rakastanut vain kohtelevat m112515Haluan purkaa vielä tuntemuksia
Tykkään sinusta kovin paljon❤️ olen surullinen tilanteestasi ja siitä mitä me olemme yhdessä joutuneet kokemaan. Tämä ei19480Ketä ajattelen
kun mietin, mitä sinulle kuuluu? En tunne sinua oikeasti, ja se on ehkä hyvä, koska jos tietäisin enemmän, se varmaan v18451Tunteiden käsittely kertoo ihmisestä.
Kun puhutaan "tavallisesta" ihmisestä, joka on suht tasapainoinen eläjä, niin puhutaan oikeastaan taitavasta tunteiden k164448Pilkettä sunnuntain silmässä
😉 Jos tästä ketjusta löytyisi yksi ihminen, joka saisi sut hymyilemään tänään… Millainen hän olisi? Ei tarvitse kerto61372- 52369
- 42349
Mitä sinulle on tapahtunut lapsena
Kun olet noin sairas päästäsi? Pikkupojalle ( Miehen kehossa)29344Kuhmolaiset valittaa kaikesta
Ootte te kyllä yksiä sanonko mitä... Kaikesta uudesta ja kaupunkia kehittävästå löytyy aina muutama vinkuja kun ei mene9338YLINEN pilaa Ähtärin mahdollisuudet.
Vuodeosastopäätös jossa Nina Ylinen (sdp) äänesti niiden lopettamisen puolesta, hoitajille potkut ja silti arviointimene22338- 16331
En aio ottaa sinuun yhteyttä nainen
Saatan minä olla aika tyhmä välillä mutta sentään sen verran kuitenkin tajuan että annan sinun olla rauhassa. En siis ol17330