HUY‑394 – Tärkeä varoitus auton piilevästä viasta (kokemuksia ja tietoa ostajille). Tämän julkaisun tarkoitus on varmistaa, että tieto ei katoa, vaikka auto HUY‑394 ilmestyisi myöhemmin uudelleen myyntiin. Osa tästä tekstistä on generoitu tekoälyllä, jotta tämä postaus nousisi esille Google-haussa.
Kyseessä on VW sharan vm. 2011. Minulla oli tämä auto hallussa yhden viikon ajan. Käytin autoa katsastuksessa, jossa havaittiin että autossa on Adblue järjestelmä, mutta se on poistettu käytöstä. SCR kennot oli poistettu putkistosta ja urea suuttimen letkut lojuivat apurungon päällä irtonaisina. Hiukkassuodatin on niin hyvässä piilossa moottorin ja tulipellin välissä ettei sen poistoa pystynyt varmistamaan katsastuksen yhteydessä. Kaikki oli ohjelmoitu piiloon/pois käytöstä aina start/stop toimintoa myöten. Mahdollisesti myös egr poistettu.
Onneksi olin tehnyt autosta etäoston niin sen varjolla pystyin perumaan kaupat. Autoliike oli kuitenkin todella hankala kaiken suhteen ja vaativat minulta rahaa kaupan peruuttamisesta koituvista kustannuksista. Vaikka ainoa syy kauppojen peruuntumiselle oli että he möivät tieliikennekelvottoman auton, millä ajamisesta voi saada 1000 euron liikennevirhemaksun. Eli varautukaa kaiken mahdollisen tiedon dokumentointiin mahdollista oikeustaistoa varten.
Kävin teettämässä Suomen Autohuollolla arvion paljon maksaa tämmöinen adblue järjestelmän uusiminen ja siellä sanottiin että yksi vastaavanlainen remontti on tehty 14 000 eurolla. Pelkästään osat Sharaniin olisi olleet n. 8000 euroa vastaanottotiskin pikaisen katselun perusteella. Kiitos Suomen Autohuollolle kaikesta avusta. Tapahtuma-aika huhtikuu/2026.
Tekoäly:
Mitä ostajan kannattaa tarkistaa, jos harkitsee auton HUY‑394 ostamista
- Onko piilevä vika korjattu asianmukaisesti
- Onko korjauksesta esittää dokumentit (korjauslaskut, diagnoosit, lausunnot)
- Vastaako auton kunto myynti-ilmoitusta ja myyjän antamia tietoja
- Onko auto tarkastettu riippumattomassa kuntotarkastuksessa ennen kaupantekoa
Miksi julkaisen tämän tiedon
- Jotta seuraavat ostajat löytävät hakusanoilla “HUY‑394 vika”, “HUY‑394 ongelma”, “HUY‑394 kokemuksia”
- Jotta tieto piilevästä viasta ei katoa omistajanvaihdosten myötä
- Jotta ostajat voivat varmistaa, että vika on korjattu ennen päätöstä
Tämä julkaisu ei kohdistu kehenkään henkilöön, vaan ainoastaan auton tekniseen kuntoon. Kaikki tiedot perustuvat todettuun vikaan ja sen aiheuttamiin seurauksiin.
Kyseessä on VW sharan vm. 2011. Minulla oli tämä auto hallussa yhden viikon ajan. Käytin autoa katsastuksessa, jossa havaittiin että autossa on Adblue järjestelmä, mutta se on poistettu käytöstä. SCR kennot oli poistettu putkistosta ja urea suuttimen letkut lojuivat apurungon päällä irtonaisina. Hiukkassuodatin on niin hyvässä piilossa moottorin ja tulipellin välissä ettei sen poistoa pystynyt varmistamaan katsastuksen yhteydessä. Kaikki oli ohjelmoitu piiloon/pois käytöstä aina start/stop toimintoa myöten. Mahdollisesti myös egr poistettu.
Onneksi olin tehnyt autosta etäoston niin sen varjolla pystyin perumaan kaupat. Autoliike oli kuitenkin todella hankala kaiken suhteen ja vaativat minulta rahaa kaupan peruuttamisesta koituvista kustannuksista. Vaikka ainoa syy kauppojen peruuntumiselle oli että he möivät tieliikennekelvottoman auton, millä ajamisesta voi saada 1000 euron liikennevirhemaksun. Eli varautukaa kaiken mahdollisen tiedon dokumentointiin mahdollista oikeustaistoa varten.
Kävin teettämässä Suomen Autohuollolla arvion paljon maksaa tämmöinen adblue järjestelmän uusiminen ja siellä sanottiin että yksi vastaavanlainen remontti on tehty 14 000 eurolla. Pelkästään osat Sharaniin olisi olleet n. 8000 euroa vastaanottotiskin pikaisen katselun perusteella. Kiitos Suomen Autohuollolle kaikesta avusta. Tapahtuma-aika huhtikuu/2026.
Tekoäly:
Mitä ostajan kannattaa tarkistaa, jos harkitsee auton HUY‑394 ostamista
- Onko piilevä vika korjattu asianmukaisesti
- Onko korjauksesta esittää dokumentit (korjauslaskut, diagnoosit, lausunnot)
- Vastaako auton kunto myynti-ilmoitusta ja myyjän antamia tietoja
- Onko auto tarkastettu riippumattomassa kuntotarkastuksessa ennen kaupantekoa
Miksi julkaisen tämän tiedon
- Jotta seuraavat ostajat löytävät hakusanoilla “HUY‑394 vika”, “HUY‑394 ongelma”, “HUY‑394 kokemuksia”
- Jotta tieto piilevästä viasta ei katoa omistajanvaihdosten myötä
- Jotta ostajat voivat varmistaa, että vika on korjattu ennen päätöstä
Tämä julkaisu ei kohdistu kehenkään henkilöön, vaan ainoastaan auton tekniseen kuntoon. Kaikki tiedot perustuvat todettuun vikaan ja sen aiheuttamiin seurauksiin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vihreää unelma tekniikkaa, tarjolla.😬
Tekotolokku aiheesta:
Hakutulosten perusteella "HUY‑394" viittaa historialliseen Vickers Supermarine 394 Spitfire FR Mk XVIIIe (G-BUOS) -lentokoneeseen, joka on maalattu RAF-tunnuksin "SM845/R". Tämä lentokone vaurioitui tulipalossa lentokentällä
Oli kyseinen auto myös ajettu johonkin ojaan aikanaan. Oikealla puolella autoa etupuskurin sisämuoveja hajalla ja jäljet johti vasemman puolen takarengasta kohden. Vasemmalta takarenkaan luota löytyi väljä pusla ja vasemmalla takana ruostunut helmakotelo. Ilmeisesti jokin painunut helmakotelosta läpi ja jätetty ruostumaan.
Nyt on auto taas laitettu myyntiin: https://www.nettiauto.com/volkswagen/sharan/15648663