Tässä ajateltavaa niille jotka kuvittelee säästävänsä kun siirtyy sähkö-autoon.
Jos nyt käytät autoa joka käyttää bensiinin, niin vaikka bensiinin litra maksaisi 3euroa/litralta niin 3000eurolla ajaisit 16666 kilometria vuodessa jos autosi keskikulutus on 6 litraa/100kilometrilla.
Jos siirryt sähkö-autoon on vain yksi peruslähtökohta, oltava auto jolla yhdellä latauksella pääsee pitkälle. Jolloin auton uusihinta jossain 45000euron luokkaa, siis hankinta Hinta viepi enemmän rahaasi kuin jatkaisit bensiinin autolla. Edes silloinkaan kun auton vaihtotarve on ei sähkö-auto Ohita järkevyydellä bensiini autoa. Tässä syitä: jo todettu jonkin vuoden vanhoissa sähköautoissa katsastuksessa joka toisessa autossa todettu nivelvikoja renkaiden kohdalla. Olette kuulleet kuinka sorateillä sähkö-autojen painon vuoksi renkaat useaan kertaan rikkoutuvat. Sähkö-autojen uusien renkaiden kulutuspinta on noin 5,5 kun bensiini moottorien noin 8,5milliä, sähkö-autoissa siis Vierintä ohittaa turvallisuuden, pienemmät millimäärät kuluu nopeammin sakkorenkaiksi. Olette kuulleet kun jotku firmat siirtyneet osittain kuorma-pakettiautoiksi tai jopa rekoiksi, niillä tuskin kuljetetaan puukuormia kun painavat jo paljon ilman kuormaa, ehkä wc-paperia tai vastaavaa?
Ainut missä kuullut sahkö-ajoneuvoissa olevan hyötyä on avokaivoksissa, kulkee juuri montusta yhden latauksen ajan ylös, kevyempi kuin dieselmoottori, montusta nousun nopeus noin 1,5kilometriä / tunnissa nopeampi kuin diesel-autoit joten kuljettaja ylhäällä ehtii vaihtaa ajoneuvos saadussa nopeushyödyssä uuteen ladattuun? Avokaivoksissa näkyy hyödyt.
Kaikessa muussa kaivuun-, metsä työssä ja raskaan kaluston kuljetuksissa diesel on paras. Lisäksi lentoliikenne, sotakalustoa vaatii paljon bensiiniä, dieseliä, lentobrnsiiniä.
Noin 22 vuoden kuluttua autot lentää
20
562
Vastaukset
- Anonyymi00001
Kyllä autot ovat historiaa viimeistään vuonna 2040-2050. Aivan kuten puhelinlangat ennen kännyköitä.
Ihan varmaa tulee olemaan että lentävillä vekottimilla jotka kulkevat muutoin kuin fossiilipolttoaineilla silloin liikutaan. Tavaraliikenne tulee hoitumaan rautateillä tai vastaavilla. Samoin joukkoliikenne joka monissa paikoisa voi toimia ilmassa kulkevilla linpaanoilla.
Fossiilipolttoaineiden käytön lopettaminen tulee asettamaan maailman tilanteen vaakalaudalle mutta on välttämätön tulevaisuudessa.
Maailma muuttuu. - Anonyymi00002
Poroilla kuljetaan.
- Anonyymi00003
Ei helketti. Poromiehit vaatii korvaukset ko auyot lentävät. Porot säikkyvät.
- Anonyymi00004
Sähkö-autoissa se huono verrattuna polttomoottori-autoihin on irrallinen lataus johto, kun se jää ottamatta mukaan kun perhe pakkaa auton täyteen. Siinä hässäkässä joku ihmeelle hetkellisesti ettei matkalla tarvitse sähköjohtoa,
Sitten jossain jonkun saan kilometrin päässä auton tilat puretaan latauspaikalle jossa huomataan johdon puuttuvan. Siis mitä tehdä sen enempää kuin istua autoon ihmetellen ja muisteleen "ennen auton tankin avaamiseen tarvittiin se sama avain jolla auto käynnistettiin, joten auto ei käynnistynyt ilman avainta. - Anonyymi00005
Ei tartteh enää tuolloin moottorikelkkaa, eikä mönkiä, riittääkö kun lataa sähkövirralla lentävän auton jossa enkä alkuautoissa on pieni polttoseosbensiinillä? Porot ehkä merkitty digitaalidilla luvuilla jolloin näkyvät lentävään autoon lukuina korvamerkeissä, voipi heti laskee tulot ja menot? Jos on syytä laskeutua, voipi kivasti löytää porukoiden rakovslkeapaikan jokirannassa, pieni matka ilmassa maata kulkiessa hirmuinenki voiko olla matka?. Siis ilmojen halki kulkeepi helpoimmin, voi pienikin lapsi olla matkassa sisällä lentolaitteessa? Niin eikä tartte enää kalliita koptereita juon jokaisella olisi oma lentävä mstkailu-auto ?
- Anonyymi00006
Jot voisi joella vedenvirtauksella yön aikana ladata, aurinkopaneelilla pitää pientä lämpöä, tuulta jos on ehkä sitäkin hyödyntää jotenki?
- Anonyymi00007
Anonyymi00006 kirjoitti:
Jot voisi joella vedenvirtauksella yön aikana ladata, aurinkopaneelilla pitää pientä lämpöä, tuulta jos on ehkä sitäkin hyödyntää jotenki?
Pöntöstäkö täällä huudelaan. Just ollut isoja juttuja lentävistä autoista, joita Kiina jo hihnalla rakentelee. Komeita pelejä
Sähköautot. Kysyppä siinä naapureilta öljyvaltiolta autokanta .
Norja on ollut maailman mallimaa sähköautoihin siirtymisessä, ja kehitys vain kiihtyy. Elokuussa sähköautojen osuus Norjan henkilöautojen rekisteröinneistä oli jo 94 prosenttia. Toisin sanoen nyt ollaan jo lähellä maan asettamaa tavoitetta, jonka mukaan vuonna 2025 Norjassa myytäisiin ainoastaan paikallisesti nollapäästöisiä henkilöautoja.
Vuoden ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana sähköautojen osuus kaikista Norjassa rekisteröidyistä henkilöautoista on sekin komea 87 prosenttia. - Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Pöntöstäkö täällä huudelaan. Just ollut isoja juttuja lentävistä autoista, joita Kiina jo hihnalla rakentelee. Komeita pelejä
Sähköautot. Kysyppä siinä naapureilta öljyvaltiolta autokanta .
Norja on ollut maailman mallimaa sähköautoihin siirtymisessä, ja kehitys vain kiihtyy. Elokuussa sähköautojen osuus Norjan henkilöautojen rekisteröinneistä oli jo 94 prosenttia. Toisin sanoen nyt ollaan jo lähellä maan asettamaa tavoitetta, jonka mukaan vuonna 2025 Norjassa myytäisiin ainoastaan paikallisesti nollapäästöisiä henkilöautoja.
Vuoden ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana sähköautojen osuus kaikista Norjassa rekisteröidyistä henkilöautoista on sekin komea 87 prosenttia.Norjalaiset on keskimäärin rikkaita verrattuna suomalaisiin, myös ruotsalaiset on rikkaita. Ruotsissa kun ei ole perintö ja lahjaverotusta niin sen vuoksi Ruotsissa on noin 7 kertaa enemmän rikkaita kuin Suomessa vai pitäisikö sanoa Suomi on kuin aikoinaan Neuvostoliitto, valto on siis kommunistinen ajattelu ja sosiaalisoi yksityisomistusta siirroissa? Suomessa valtio tekee toimenpiteitä säästöjä ja verensiirto kevennyksiä toisaalle tukee yrityksiä, liikuntakeskuksien paikkauksia jotka johtaneet mahdottomaan yritystoiminnan tasavertaiseen toimintaan kun valtio ja kunnat tukee kilpailevaa yritystoimintaa ei siinä muut pitkään pärjää!(?) Suomen valtio tukee aseteollisuuden rakentamista ulkomaille (Ukrainaan) jolloin hyöty edes palkkatyöntekijöinä on puhdas nolla kotimaassa Suomessa, vain ne vientiyritykset joilla voi olla vähäistä komponenttivientiä sitateollisuuteen. Lähes täysin sosialisoitua on kotimaan aseteollisuus Suomessa, vain patruunateollisuudella on tukkuostajia ja vähittäiskauppa ostajia Suomessa ja muualla maailmassa.
- Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Norjalaiset on keskimäärin rikkaita verrattuna suomalaisiin, myös ruotsalaiset on rikkaita. Ruotsissa kun ei ole perintö ja lahjaverotusta niin sen vuoksi Ruotsissa on noin 7 kertaa enemmän rikkaita kuin Suomessa vai pitäisikö sanoa Suomi on kuin aikoinaan Neuvostoliitto, valto on siis kommunistinen ajattelu ja sosiaalisoi yksityisomistusta siirroissa? Suomessa valtio tekee toimenpiteitä säästöjä ja verensiirto kevennyksiä toisaalle tukee yrityksiä, liikuntakeskuksien paikkauksia jotka johtaneet mahdottomaan yritystoiminnan tasavertaiseen toimintaan kun valtio ja kunnat tukee kilpailevaa yritystoimintaa ei siinä muut pitkään pärjää!(?) Suomen valtio tukee aseteollisuuden rakentamista ulkomaille (Ukrainaan) jolloin hyöty edes palkkatyöntekijöinä on puhdas nolla kotimaassa Suomessa, vain ne vientiyritykset joilla voi olla vähäistä komponenttivientiä sitateollisuuteen. Lähes täysin sosialisoitua on kotimaan aseteollisuus Suomessa, vain patruunateollisuudella on tukkuostajia ja vähittäiskauppa ostajia Suomessa ja muualla maailmassa.
Lähes täysin sosialisoitua on kotimaan aseteollisuus - ei toimisi jos Suomen valtio ei olisi sitoutunut maksaja, nuo yritykset kaatuu jos Suomen valtion politiikka muuttuu ostoja vähenevään lukuun, jopa ostot loppuisi. Niillä täysin sosiaalituilla rakennetut teollisuustuilla toimivat tehtaat "takoo" nyt rahaa kun sitä saavat.
- Anonyymi00013
Anonyymi00007 kirjoitti:
Pöntöstäkö täällä huudelaan. Just ollut isoja juttuja lentävistä autoista, joita Kiina jo hihnalla rakentelee. Komeita pelejä
Sähköautot. Kysyppä siinä naapureilta öljyvaltiolta autokanta .
Norja on ollut maailman mallimaa sähköautoihin siirtymisessä, ja kehitys vain kiihtyy. Elokuussa sähköautojen osuus Norjan henkilöautojen rekisteröinneistä oli jo 94 prosenttia. Toisin sanoen nyt ollaan jo lähellä maan asettamaa tavoitetta, jonka mukaan vuonna 2025 Norjassa myytäisiin ainoastaan paikallisesti nollapäästöisiä henkilöautoja.
Vuoden ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana sähköautojen osuus kaikista Norjassa rekisteröidyistä henkilöautoista on sekin komea 87 prosenttia.Lentävät kulkuvälineet kulkeat varmasti jollakin pikku atomivoimala kapselilla joka vaihdetaan jollakin pitemmällä aikavälillä. No sähköllä kulkevia tullaan varmasti kokeilemaan myös tai jollakin voimalla jota ei vielä ole hoksattu. Ajatella kuinka paljon säästetään kun ei ehkä tarvita kuin jokunen päätie. Kaikki muu kulkee ilmassa, rautateillä ja pieni osa itse kulkevilla vehkeillä pääteillä. Ohjataan jostain kauempaa A sta B n. Suomessa kun ollaan villejä opiskelemaan niin näitä opiskelijoita voisi saada ohjattua enemmän tällaiseen kehittävään opiskeluun kuin byrokratian vahtijaksi, heistä kun on jo tunkokseen asti. Kyllä suomen politikkojenkin pitäisi katsoa vähän edemmäs kuin nokan päähän ja olla onnellisia siitä että jälkipolvesta tulee uusia hyviä byrokraatteja.
- Anonyymi00016
Anonyymi00008 kirjoitti:
Norjalaiset on keskimäärin rikkaita verrattuna suomalaisiin, myös ruotsalaiset on rikkaita. Ruotsissa kun ei ole perintö ja lahjaverotusta niin sen vuoksi Ruotsissa on noin 7 kertaa enemmän rikkaita kuin Suomessa vai pitäisikö sanoa Suomi on kuin aikoinaan Neuvostoliitto, valto on siis kommunistinen ajattelu ja sosiaalisoi yksityisomistusta siirroissa? Suomessa valtio tekee toimenpiteitä säästöjä ja verensiirto kevennyksiä toisaalle tukee yrityksiä, liikuntakeskuksien paikkauksia jotka johtaneet mahdottomaan yritystoiminnan tasavertaiseen toimintaan kun valtio ja kunnat tukee kilpailevaa yritystoimintaa ei siinä muut pitkään pärjää!(?) Suomen valtio tukee aseteollisuuden rakentamista ulkomaille (Ukrainaan) jolloin hyöty edes palkkatyöntekijöinä on puhdas nolla kotimaassa Suomessa, vain ne vientiyritykset joilla voi olla vähäistä komponenttivientiä sitateollisuuteen. Lähes täysin sosialisoitua on kotimaan aseteollisuus Suomessa, vain patruunateollisuudella on tukkuostajia ja vähittäiskauppa ostajia Suomessa ja muualla maailmassa.
Suomi pitää kovasti kiinni kaikista veroista kuten lahja ja perintöverosta. Muut pohjoissmaat ovat niistä luopuneet jo ajat sitten. Ruotsissa on esim. helppo saada lahjana tai periä kiinteistö. Ei veroa. Veroa maksat vasta jos menet myymään itse lahjan tai perinnön. Näin köyhätkin pystyvät perimään eikä tarvise kärsiä ahdistuksesta ja puutteesta lopun ikää. Suomessa tämä ihmisten kiusaaminen on erittäin mielekästä politikoille. Suomessa tehdään töitä valtiolle ja tavalliselle ihmiselle annetaan sen verran ettei ihan menehdy. Nämä ovat myös varmoja lääketehtaan asiakkaita.
- Anonyymi00017
Anonyymi00007 kirjoitti:
Pöntöstäkö täällä huudelaan. Just ollut isoja juttuja lentävistä autoista, joita Kiina jo hihnalla rakentelee. Komeita pelejä
Sähköautot. Kysyppä siinä naapureilta öljyvaltiolta autokanta .
Norja on ollut maailman mallimaa sähköautoihin siirtymisessä, ja kehitys vain kiihtyy. Elokuussa sähköautojen osuus Norjan henkilöautojen rekisteröinneistä oli jo 94 prosenttia. Toisin sanoen nyt ollaan jo lähellä maan asettamaa tavoitetta, jonka mukaan vuonna 2025 Norjassa myytäisiin ainoastaan paikallisesti nollapäästöisiä henkilöautoja.
Vuoden ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana sähköautojen osuus kaikista Norjassa rekisteröidyistä henkilöautoista on sekin komea 87 prosenttia.Jooopppi lentävät pöntöt työmatkalaisille, ehtii hyvin vääntää aamun vaikeat asiat rauhassa raikkaassa ilmassa.
- Anonyymi00011
AP..OLET IDIOOTTI EI AUTO LENNA VAAN SEN MUUNNOS LENTÄÄ JA NYT JO LENTÄÄ DROONI KONEELLA IHMISET EI SE OLE ENÄÄ AUTO SAATNAN PÖSILÖ..
- Anonyymi00018
Auto lentää kun se pudotetaan rahtikoneen perästä koneen lentäessä korkealla.
- Anonyymi00012
JA TULEE SIIRRÄINÄST TEKNOLOGIA JOLLA ESINETTÄ VOIDAA SIIRTÄÄ PAIKASTA TOISEEN HAJOITTAMALLA SE PALASIKIS JA KOKA MALLA PERILLÄ ELI SÄDE SIIRTÄMÄLLÄ JA JO OIHMISIÄKIN VOIDAAN SÄDETÄÄ PAIKASTA TOISEEN,, OLET IDIOIITTI NÄITÄ JO KOKEILLAAN USASSA..LUE MUUTAKIN KUIN AKAU ANKKAA DILLE DONG
- Anonyymi00015
Voit kutsua idiootiksi, ei nimi miestä pahenna vaikka huutaisit.
Kyseessä ei ole droni vaan sähköisiä pystysuoraan nousevia ja laskeutuvia aluksia (eVTOL), joihin myös Xpengin lentävä auto kuuluu. Lähinnä tulee helikopterit mieleen.
Kiinan siviililentoviranomaisen mukaan matalalentotalouden odotetaan nousevan 2,5 biljoonaan yuaniin (noin 320 miljardia euroa) vuoteen 2030 mennessä ja 3,5 biljoonaan yuaniin (noin 440 miljardia euroa) vuoteen 2035 mennessä.
Dun mukaan lentävien autojen kilpailusta tulee kuitenkin ”aivan erilaista” kuin sähköautojen kanssa. Tiukan säätelyn ja investointien korkean hinnan vuoksi kisa on lähempänä ilmailualan kuin autoalan kilpailua.
Xpeng Aeroht on Kiinan johtajia alalla. Yhtiön historia juontaa vuoteen 2013, jolloin Zhao Deli perusti lentolaitteisiin keskittyvän Heitechin.
Seuraavan vuosikymmenen alkaessa sähköautoyhtiö Xpengin perustaja He Xiaopeng sijoitti Heitechiin, ja yhtiön nimi muuttui Xpeng Aerohtiksi.
Xpengin sähköautot rantautuivat Suomen markkinoille viime vuonna, mutta Hen suunnitelmat ovat aina yltäneet maanteiden valloittamista korkeammalle. - Anonyymi00019
Anonyymi00015 kirjoitti:
Voit kutsua idiootiksi, ei nimi miestä pahenna vaikka huutaisit.
Kyseessä ei ole droni vaan sähköisiä pystysuoraan nousevia ja laskeutuvia aluksia (eVTOL), joihin myös Xpengin lentävä auto kuuluu. Lähinnä tulee helikopterit mieleen.
Kiinan siviililentoviranomaisen mukaan matalalentotalouden odotetaan nousevan 2,5 biljoonaan yuaniin (noin 320 miljardia euroa) vuoteen 2030 mennessä ja 3,5 biljoonaan yuaniin (noin 440 miljardia euroa) vuoteen 2035 mennessä.
Dun mukaan lentävien autojen kilpailusta tulee kuitenkin ”aivan erilaista” kuin sähköautojen kanssa. Tiukan säätelyn ja investointien korkean hinnan vuoksi kisa on lähempänä ilmailualan kuin autoalan kilpailua.
Xpeng Aeroht on Kiinan johtajia alalla. Yhtiön historia juontaa vuoteen 2013, jolloin Zhao Deli perusti lentolaitteisiin keskittyvän Heitechin.
Seuraavan vuosikymmenen alkaessa sähköautoyhtiö Xpengin perustaja He Xiaopeng sijoitti Heitechiin, ja yhtiön nimi muuttui Xpeng Aerohtiksi.
Xpengin sähköautot rantautuivat Suomen markkinoille viime vuonna, mutta Hen suunnitelmat ovat aina yltäneet maanteiden valloittamista korkeammalle.Kun Tapiolan keskustan puutarhakaupunki aikoinaan tehtiin jätettiin aukea paikka lähelle kirkkoa siksi että kuvittelivat tuolloin ihmisten kulkevan Helsingistä Espoon Tapiolaan ostoksille helikoptereilla vuodesta 2000 luvulla.
Saattaa olla ettei niin vain yleisesti lennetä omilla koneilla, pudotessaan ne voivat tuhota melkoisesti?
- Anonyymi00014
Miten jos dildoa säde siirtää ja osun vahingossa säteen eteen? Kokoontuuko se sitten mulle takapuoleen?
- Anonyymi00020
Onhan olemassa jo se energiajuoma joka antaa siivet, onko sellainen olemassa? Mistä nee siivet tulee?
- Anonyymi00021
Kun katsoo You Tubesta pätkiä Venäjän liikenteestä, huomaa, että autot lentävät jo nyt.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitäs peitsarissa on tapahtunut eilen illalla
Mikkelissä iso poliisioperaatio https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/39ef020c-2d81-4d72-b720-651f458ba3e2942553- 195954
- 55752
Sofia teki aika pahat oharit
Leikkiikö Sofia kansainvälistä kosmopoliittia vai menikö rehdisti pupu pöksyyn, kun perui viestillä tulonsa puoli tunti119672- 49562
Havaintoja ihmisen ulosteesta lenkkeilypoluilla
Oletteko havainneet ihmisen ulostetta taajamaa kiertävillä lenkkeilypoluilla?14496- 49493
Peräännytkö nainen vai mitä sanot
Jos sanon sulle että rakastan sua? Suututko oletko vihainen vai olisiko tunteet molemminpuolisia?52484- 55465
Auto katolleen Huhtalantiellä
Iso poliisioperaatio Lapualla, 7 poliisipartiota ajoi rosvoja takaa,loppu tuli kun rosvot osuivat pihlajaan lentäen siit11450