Ovatko muut huomanneet tämän saman:
https://www.hs.fi/talous/art-2000010732935.html
Aivan valtava rengasmelu ja siihen päälle sitten vielä se aivan liian kovalla oleva mölygeneraattori!
https://www.hs.fi/talous/art-2000010732935.html
Aivan valtava rengasmelu ja siihen päälle sitten vielä se aivan liian kovalla oleva mölygeneraattori!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Juu, polttomoottoriautojen ainut hyvä puoli on se, että ne ovat sähköautoja hiljaisempia ohi mennessään.
Noissa HS:n kommenteissa tämä on täsmälleen omat havaintoni:
"Sähköautoissa (ja hybrideissä) on EU:n toimesta nykyään pakollista olla mölygeneraattori, joka tekee lisämelua pienillä nopeuksilla ajettaessa. Sehän se vasta riesa onkin, kun niiden meteli on sellaista, että tulee seinistä ja ikkunoista paljon pahemmin läpi kuin mikään rengasmelu. Asun kadulla jossa on 30 km/h nopeusrajoitus. Bensa-autot lipuvat ohi melko hiljaa, dieseleistä kuuluu vähän enemmän ääntä kun on kohdalla, mutta odotas kun tulee sähkö tai hybridi. Sen ufomaisen mölinän kuulee jo korttelin päästä ja kuuluu asuntoon sisään paljon kovempaa vaikka olisi ikkunat kiinni. Sama juttu kun naapurit tulevat tai lähtevät parkkipaikalta, aiemmin oli mukavan hiljaista, vaan eipä enää. Ei tässä ole mitään järkeä, että tahallaan lisätään melusaastetta. En suostu uskomaan, että mölygeneraattoreilla saavutetaan yhtään mitään liikenneturvallisuuden näkökulmasta."
Maantienopeuksilla rengasmelu on kaikissa autoissa tärkein melunlähde.
Rengasmelusta pitää kiittää nastajyrsijöitä. Nastarenkaat jyrsivät asvaltin pinnan karheaksi ja tätä tuhotyötähän jatketaan edelleen - rapinaa kuulee päivittäin juhannuksene asti ja satunnaisesti sen jälkeenkin.
Nastarenkaiden tuhovoiman vuoksi meillä pitää käyttää runsaasti karkeaa kiviainesta asvaltissa. Sekin nostaa melutasoa. Muualla maailmassa käytetään asuinalueilla melua vaimentavaa ns. dB-asvalttia, mutta se ei lainkaan kestä nastajyrsimiä.
Sähköauton akun valmistus tuhkaa veistöt