Olisitko valmis siihen, että valtion kassaa alettaisiin paikata liikennevirhemaksuja ja sakkomääriä kasvattamalla? Eli toisin sanoen siihen, että poliisi valvoisi enemmän ylinopeuksia, punaisia päinä kävelyä ja ajamista enemmän, ja muutenkin seuraisi liikennekäyttäytymistä enemmönnja sakottaisi herkemmin? Olisitko myös valmis siihen, että sakkorangaistuksia kovennetteisiin, vaikkapa puolella nykyisestä? Mitään muita lakeja tai veroja ei siis muutettaisi. Kertyneet rahat käytettäisiin vaikkapa koulutuksen lisäämiseen tai vahhushuollon parantamiseen, miksei sairaudenhoitokulujen kompensointiinkin. Eli ehdoton no no vai yes yes?
Olisitko valmis tällaiseen mullistukseen?
Anonyymi-ap
42429
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
En olis! Mun mielestäni ylinopeus on koskematon ihmisoikeus!
Sipilän perskeko -hallitus ei kunnioittanut tuotakaan ihmisoikeutta vaan nosti sakkojen hintoja niin, että esimerkiksi rikesakon yläraja tuplaantui eli nousi 115 eurosta 230 euroon.
Olisitko valmis siihen, että valtion kassaa alettaisiin paikata liikennevirhemaksuja ja sakkomääriä kasvattamalla, kysyy aloittaja.
Sipilän hallitus nimenomaan pyrki kasvattamaan valtion kassaa sakkojen hintaa ja määrää kasvattamalla, eikä kysellyt keneltäkään että olisitko valmis tällaiseen.
Kyllä mun puolestani, sillä olen aina ollut vastuullisen liikennekäyttäytymisen puolestapuhuja enkä ole saanut kuin kahdet parkkisakot elämäni aikana.
Ja kun viime vuonna Piinattu Rellu meni kilohinnalla eteenpäin ja ajokortin ja Anglian kilvet vei lääkäri, niin ei haittaa mua senkään vertaa. El Karma.
Niin mäkin oon vastuullisen liikennekäyttäytymisen puolesta. Toi mun keuliva Chevy Silverado jyystötruck on rakennettu niin turvalliseksi kuin mahdollista. Jos pellin alla hörisee GM:n 6,5 isolohko-tuplaturbo-V8-diesel ilokaasujärjestelmällä, niin vastaavasti vetokoukku on metrin pitkä ettei kippaa ympäri takakautta :))))))))) Samoin lavalla olevista kaiuttimista alkaa soimaan Crash ykkösen Hog Wild kentän musa, Bomfunk MC:s'n Freestyler, Daruden Sandstorm, Mötley Crüen Kickstart my heart tai muuta teemaan sopivaa keulintamusaa.
No. Jos autokoulussa on opetettu jotain olellista ja sitä ei älyä niin huomautus riittäisi pikkurikkeesta. Tosin sen voisi merkata. Jos näitä samasta asiasta olevia huomautuksia, niin voisi rätkäistä kunnon sakot.
Esimerkiksi. Vilkun käyttö. Jotkut kaarta parripaikalke/-lta päätieltä miten sattuu ja autoilijan aivoihin ei mahdu, että kävelijä tai pyöräilijä lukee heidän merkknantojaan.
Sitten ne autoilijat, jotka eivät osaa lukea suojatiemerkkejä vaan huristavat sen eteen pysähtyneen auton ohi, pitäisi saada 1000 €:n sakko, mikä tilitettäisiin kuolon tai invalidisoitumusen sattuessa heti lyhentämättömänä uhrin tilille ha lisää oikeuden päätöksellä.
Johan tavat muuttuisivat.
Kaikki opetus pitäisi palauttaa autokouluille.
Ohituskaistoilla junnaavilta pitäisi ajokortti poistaa samoin niiltä, jotka eivät käytä ryömimiskaustoja ryhmittyäkseen sivutielle vaan leikkaavat ohitettavan kaistalta sinne.
Kortti pois.
Mitä sellaiset liikenteessä tekevät, jotka eivät osaa.
Ei tällä valtion kassaa korjata vaan sanktioidaan ja nostetaan ajokulttuurin tasoa.
Vilma
Niin, tuossa on ideaa. Kunnolliset sakot sellaisista rikkeistä joiden tiedetään aiheuttavan vakavaa vaaraa, kuolemanvaaran. 1000 päiväsakkoa heti, tai 10 000 päiväsakkoa, kunhan vaan on niin että tuntuu ja saa vuosien ajan maksaa sitä sakkoa pois ulosoton kautta. Ne jotka harrastaa säännöllisesti vaarallisesti ajelua, menettäisivät kaiken omaisuutensa sen ansiosta, auto lähtisi ensimmäisenä.
Mikä on vaarallinen ajelu? Onko +10km/t nopeuden ylitys vaarallista?
Saattaapa hyvinkin olla varaallista, jos ylitys tapahtuu kahden-, kolmenkympin rajoitusalueella
On se, jos ajellaan suojatieden ylitse ja risteysten läpi, ja jalkakäytäviä pitkin.
Juu tietenki oon valmis mutta pelkään että noi tulot katoaa niihin valvontakuluihin. Nastarenkaille kylläkin pitäs laittaa lisämaksu, että saadaan niiden aiheuttamat tuhot korjattua. Ja onhan se pöly terveydellekin vaarallista. Kompensaationa voitaisiin myöntää vaikka verovähennystä syrjäseuduille.
Tekniikan ihmisenä ymmärrät varmasti sen miten renkaasta tiehen kohdistunut paineen määrä kuluttaa tiestöä. Mitä painavampi auto, sitä enemmän se tiestöä kuluttaa.
Vuonna 2010 käyttöönotettujen henkilöautojen keskipaino (omamassa) oli noin 1 450 kiloa.
Sähköautojen globaali keskiarvo omamassassa on noin 2 000 kiloa.
Periaatteessa sähköautoille tulisi tehdä jokin lisävero tiestön kulumisesta?
AV
Ehdottomasti! Painon mukaan verotus, tietenkin. Ja sähköautoille lisävero sähköverkon turhasta kuormittamisesta.
Kun on maa päässyt ylivelkaantumaan, ei muu ole mahdollista, kuin että eletään pitkä aika suu säkkiä myöten ja saadaan velka maksettua. Siis EI leikaten yhdeltä sektorilta.
Koiravero olisi aiheellista palauttaa.
On rakennettu hienoja kalliita koirapuistoja.
Ja edelleen ulkoiluttajat antavat koirien paskoa toisten ikkunoiden alle, eivätkä korjaa
Niiden vasikankokoisten lemmikkiensä jätöksiä, sillä eihän ne ihmistenkään voi olla....?
Vilma
Ettei Vilma vaan kännipäissääb ite pasko ikkunoiden alle ja syyttää siitä koiria.
15:45
Huom. Minulla o n toiletti. Ja huom. en käytä Alkoa.
Vilma
Mutta mitäs sinä teet, kun talutat isoa buudeliasi?
Minä kysyisin, että mitä hän haluaa, kun hän on hankkinut ison buudelin.
Niin, miksei pieni buudeli piisaa? Eikö se vaan riitä naiselle?
Täältä sivusta vaan, että meidänki työmaalle tuli vessa. Että viikonajan vaan käytiin puskissa. Mutta nyt on. Usein joutuu odottaa pitempääkin.
En oikein pidä taskukokoisista. Räkyttävät.
Vilma
Niin, pieni ei vaan ole tarpeeksi sinulle. Se ei vaan riitä.
Minun puolestani voisi kaikki veronkorotukset kohdistaa bensiinin hintaan. Loppuisi se älytön ajelu ja mopoilla rällääminen, kun ajetaan vaan edestakaisin tietä pitkin ilman että ollaan menossa minnekään.
Aika hassusti ajateltu, jos polttomoottoriautoja ei olisi..poistuisi valtion kassasta 2,7 miljardia euroa vuodessa.
Jos tuo sama raha tulisi periä nykyisten sähköautojen käyttämisestä, tulisi jokaiselle 170 000 sähköauton omistajalle 15 882 euron suuruinen käyttövero.
Mikäli sähköautojen määrä olisi 1.7 miljoonaa ja sillä kalustolla korvattaisiin polttomoottoreiden tuotto. Käyttövero olisi silti 1588 euroa vuodessa?
AV
15:19
Mopon pärinä kuuluu kevääseen. Muistuttaa nuoruudesta.
Vilma
Oikeassa olet, Vilma.
Vihtori
Etkö sinä ole kuullut koskaan sellaisesta kuin ajamisen ilo?
En?
Ei autoja pystytä korvaamaan sähköpeleillä, ei sähköt riitä mitenkään siihen.
Mutta ehkä ne joitten on ihan pakko ajella joka päivä kymmenen kertaa edestaisin samaan tietä vaihtaisi sähköautoon, olisi se sentään hiljaisempi kuin polttomoottori.
Sähköautoilun nykyinen suosiohan perustuu siihen yhtälöön jossa ne autot jotka tiestöä eniten kuluttavat, ovat kustannusvapaita tiestön kulumisen suhteen?
Tiestön ylläpitämistä sähköautoilun varassa,
tarkoittaisi asfaltin poistamista, ja siirtymistä 1960-luvun sorapinnalle?
AV
Ne sähköautot ei pitkään ajaisi sorateillä, tärinä irrottaisi johdot liittimistä ja hajottaisi akut palasiksi.
En tiedä mistä tämä idea sinulle nyt tuli että pitäisi johonkin muuhun siirtyä, kyse oli vaan bensiinin hinnan korottamisesta reippaasti, sekä törppöjen autoilijoiden sakottamisesta tuntuvasti. Saisi edelleen ajella niilä autoillaan, mutta saisi myös maksaa siitä lystistä.
Olisin tietysti.
Nehän paikkaa jo😄
Hyvä idea, samalla myös Wolt kuskit ajamaan ajotielle mopedeineen.
SAKOTUS ON JO MIELIVALTASTA PAKKO RAHASTUSTA VALTIOLLE EN TIEDÄ PITÄÄKÖ PAIKKANSA ETTÄ ENITEN SAKKOJA KIRJOTTAVALLE KYTÄLLE MAKSETAAN BOONUSTA. JA TÄÄ AJOKORTTI UUDISTUS AIVAN HÖPÖ HÖPÖÄ KUTEN 3 TUNNIN LISÄYS TEORIAAN HÖPÖ HÖPÖÄ SAMA MENO JATKUU JA HAUTURI HANKKII.
Tottakai olisin ei kahta sanaa. Minullakun ei ole tarvetta töppäillä liikenteessä, saati muutenkaan🤷♀️
Jatkan. Jopa niin yksinkertainen juttu kun pihamaalla tupakointi kielletty paisi sille osoitetulla alueella, niin nämä vähä- älyiset possuttelee oven edessä kuin lukutaidottomat. Poltan välillä itaekkin mutta siellä missä se ei aiheuta haittaa kansaaihmisille. Tämä itsekkäiden pahvipäiden omahyväisyys on aivan sairasta.🤷♀️
Ja kun yksi itsekäs orrella istuu niin monta yhtäitsekästä puoleensa vetää. Kuin sen yhden itsevaltius antaisi luvan muillekkin pahvipäille. Säännöt on säännöt ja ainoadtaan raukat ei kykene niitä noudattamaan. Ja mulla on munaa asiaan puuttua.😊👍🤷♀️
Kyllä tällainen maksu on jo olemassa.
Liikenneluvan haltijalta peritään yrityskohtainen vuosimaksu 115,00 euroa joka vuoden helmikuussa.
Maksu kattaa mahdolliset muutokset liikenneluvissa mutta ei luvan uudistamista tai lupien lukumäärän lisäämistä. Niistä peritään eri maksu.
Lisäksi maksulla katetaan viranomaisten (poliisi ja tulli) kuluja ammattiliikenteeseen kohdistetusta valvonnasta!
Eli maksamme alaan kohdistuvien ratsioiden ja valvontaiskujen kulut etukäteen.
(Ei ihme, että tuulilasissa sitten saattaa olla teksti "ammattirikollinen")
Hauskaa asiassa on se, että aivan sama, onko sinulla yksi lupa vai 115 lupaa. Vuosimaksu on samansuuruinen kaikille yrityksille.
Onko tämä nyt sitten sitä yritysdemokratiaa?
Mies 65
Mitä, jos meiltä yhtenä päivänä loppuu sähkö.
Siinä auto hyytyy, data-keskus jäähtyy, talot viilenevät ja on äänetöntä.
Data-keskukset imevät sähköt ja käyttävät vedet. Mitä ihmisille jää? Hinnat kohoavat eli me maksamme niiden toiminnan, koska olemme niin helwetin nöyriä vaatimaan tänne investoivilta yhtään mitään.
Ne tuottavat maallemme vähän.
Rakennusvaihe työllistää.
Tuleeko niistä torsoja?
Panttirahaa niidenkin perustajilta.
Jääkö kaivoksista hylättyjä rumuuden laaksoja, kun ulkolainen 'investoija' ei entisöi vaan luikkii uusille apajille. Kaivoksillta panttiraha luonnon entisöintiä odottamaan.
Suomalaiset tuijottavat, miltä tulijat näyttävät mutteivät miten tulijat tuhoavat luontoa.
Vilma
Kandeeko 0,9 %:n talouskasvusta riehaantua? Mikä on virhemarginaali?
Lisäys.
Tuokin kasvu sulaa, kun korot nousevat.
Vilma
Teköäly kaiken edelle. Varsinkin ihmiselämän edelle.