Suomalainen yhtiö on kehittänyt järkevimmän tavan tuottaa sähköä! 👍
https://www.salkunrakentaja.fi/2026/06/wartsila-vetymoottori/
https://www.salkunrakentaja.fi/2026/06/wartsila-vetymoottori/
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuollaiset voimalat ovat lähinnä varavoimaa.
Vedyn valmistus vie sähköä todella paljon, eli ei ole kannattavaa toimintaa kuin varatoimena.
Miten liittyy autoiluun?
No nyt!!!
Nyt näyttää hyvältä!
Miksi puhutaan aina ylimääräisestä uusiutuvasta sähköstä, jolla tehdään sitä vetyä? Milloin sitä ylimääräistä on nähty?
Ylimääräistä uusiutuvaa sähköä saadaan aina kun aurinko paistaa tai tuulee.
Ei ainakaan tänä kesänä olla vielä toiminut noin jos asiaa katsoo sähkön pärssihinnasta.
Mutta elektrolyysi tuuli- ja aurinkosähköllä ei kannata, prosessin pitäisi pyöriä 365/24h, jotta kannattaa. Eli vety ei taida sopia Suomen olosuhteisiin. Ehkä jossain Afrikassa toimisi?
Espanjassa tuotetaan hurja määrä sähköntarpeesta aurinkovoimalla ja tuulivoimalla ja jos näissä on ns. heikko hetki ja kulutus kovaa, niin tarvitaan jokin varavoimanlähde, eli vedyllä käyvä polttomoottori. Silloin pitää olla tuotantolaitokset tuottamassa vetyä varastoon kun aurinko paistaa ja tuulee, eli ei ihan halpa systeemi ja ilmeinen hätäpaska ennen kuin rakentavat oikeita voimaloita, eli luultavasti atomivoimaa.
Eihän tällä ole mitään yhtymäkohtaa autoiluun, mutta vetyhöpölle tämäkin riittää intoiluun.
Pumppuvoimalaitokset ja jopa akut ovat fiksumpia kuorman tasaukseen kuin vety. Vedyn kanssa leikkiessä menee liikaa energiaa hukkaan, ja laitteet pitää uusia usein turvallisuussyistä.